Hello,

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130131/POWIAT10/130139931

Kierowca powinien odpowiadać za usiłowanie zabójstwa. Parę takich
wyroków i może TIRmani zaczną patrzeć w lusterka na autostradach.

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia Thu, 31 Jan 2013 10:06:55 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
 

Kierowca powinien odpowiadać za usiłowanie zabójstwa. Parę takich
wyroków i może TIRmani zaczną patrzeć w lusterka na autostradach.

Oni patrza, tylko maja w dupie. Hamuj, uciekaj, ratuj sie - jedzie pan
szosy.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Roman, tak było 10 lat temu w mojej dzielnicy: http://wiadomosci.gazeta.pl/kraj/1,34309,968813.html. Osobiście nie widziałem tego wypadku, ale do dziś pamiętam informację prasową o nim mimo upływu czasu, bo niekiedy tamtędy chodzę. Mogłem być na miejscu tych pieszych. Inna sprawa: 2 listopada 2012 roku już autentycznie mogłem ucierpieć przechodząc przez ulicę Sokratesa w Warszawie -- nie wiem, czym się zajmował kierowca osobówki w czasie jazdy (na pewno dawaniem gazu do dechy na długiej prostej, pomimo przejść dla pieszych; ale na pewno nie obserwowaniem drogi), zobaczył mnie w ostatniej chwili i co prawda odbił, ale gdybym ja w porę nie zareagował, to by mnie potrącił.
A kierowcy TIR-ów to także często przypadki nadające się do odebrania prawa jazdy. Osobiście znam jednego kierowcę pojazdów zwanych potocznie TIR-ami (choć profesjonalnie podchodząc do sprawy, tak ich się nie powinno nazywać). W miarę poukładany człowiek w wieku ponad 50 lat, ale... nie raz opowiadał, jak lubił robić na złość innym uczestnikom ruchu, którzy łamali w jakiś sposób przepisy -- można powiedzieć, że dawał im nauczkę, ale jak się kieruje tak ciężkim pojazdem, to może się skończyć tragicznie. Inna historia z udziałem znanego mi kierowcy TIR-ów -- gdy jeździ osobówką, to trzyma się bardzo blisko poprzedzającego pojazdu (tak zwana jazda na ogonie albo jazda na zderzaku). Na moje pytanie, dlaczego tak robi, padła odpowiedź, że to przyzwyczajenie z TIR-ów. Nieźle się zdumiałem, bo przecież taki TIR to ciężki pojazd, który ma długą drogę hamowania i raczej powinno się trzymać większy odstęp od poprzedzającego pojazdu, a nie mniejszy.

Niektórzy kierowcy TIR-ów (bo są więksi) mają gdzieś kierowców osobówek, a niektórzy kierowcy osobówek (bo są więksi) mają gdzieś pieszych.

S.

Dnia 2013-01-31 19:50,  *Robbo* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Na moje pytanie, dlaczego tak robi, padła odpowiedź, że to
przyzwyczajenie z TIR-ów. Nieźle się zdumiałem, bo przecież taki TIR to
ciężki pojazd, który ma długą drogę hamowania i raczej powinno się
trzymać większy odstęp od poprzedzającego pojazdu, a nie mniejszy.

Ale za to ile paliwa można szczędzić.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup
Dnia 2013-01-31 19:50,  *Robbo* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Na moje pytanie, dlaczego tak robi, padła odpowiedź, że to
przyzwyczajenie z TIR-ów. Nieźle się zdumiałem, bo przecież taki TIR to
ciężki pojazd, który ma długą drogę hamowania i raczej powinno się
trzymać większy odstęp od poprzedzającego pojazdu, a nie mniejszy.

Ale za to ile paliwa można szczędzić.

Oprocz paliwa moze byc sprawa ze nawet jak pierwszy nacisnie gwaltownie hamulec, to zderzenie bedzie przy malej roznicy predkosci.
Przy wiekszej odleglosci pierwszy zdazy zwolnic istotnie i trzeba byc czujnym.

Poza tym przy wiekszej odleglosci to sie te ch* w osobowkach wciskaja tuz przed maske  :-)

J.

On 1/31/2013 10:06 AM, RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello,

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130131/POWIAT10/130139931

Kierowca powinien odpowiadać za usiłowanie zabójstwa. Parę takich
wyroków i może TIRmani zaczną patrzeć w lusterka na autostradach.

ja tak pobiłem mój rekord prędkości na trawie - 160km/h i to nie celowo.

ale spoko z francuskimi zawieszeniami jest to możliwe i całkiem sterowne, choć po przesiadce na niemca wydaje się skrajnie niemożliwe

W dniu 2013-01-31 10:06, RoMan Mandziejewicz pisze:

http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130131/POWIAT10/130139931
Kierowca powinien odpowiadać za usiłowanie zabójstwa. Parę takich
wyroków i może TIRmani zaczną patrzeć w lusterka na autostradach.

To są debile (często złośliwi), z tempomatami zamiast mózgów, zaprogramowani na 90km/h.



Pozdr.

Sat, 02 Feb 2013 17:07:20 +0100, DoQ

To są debile (często złośliwi), z tempomatami zamiast mózgów, zaprogramowani na 90km/h.

Oj, są. Właśnie w sobotę wracałem z FR i jeden próbował mnie zepchnąć z
drogi. Takie zbydlęcenie TIRolotów panuje jednak tylko w PL, bo przez
poprzedzające 1400 km zagramanicą tego nie doświadczyłem ani razu, ba, ani
razu nie musiałem hamować z powodu zablokowanych wszystkich pasów, a u nas
co chwilę... --
Pozdor Myjk

W dniu 2013-02-04 12:12, Myjk pisze:

Oj, są. Właśnie w sobotę wracałem z FR i jeden próbował mnie zepchnąć z
drogi. Takie zbydlęcenie TIRolotów panuje jednak tylko w PL, bo przez
poprzedzające 1400 km zagramanicą tego nie doświadczyłem ani razu, ba, ani
razu nie musiałem hamować z powodu zablokowanych wszystkich pasów, a u nas
co chwilę...

Jeden Cię próbował zepchnąć i wyzywasz wszystkich od bydła? Nie urzekła mnie Twoja opowieść.

--
MN

Mon, 04 Feb 2013 14:03:52 +0100, Marcin N

Jeden Cię próbował zepchnąć i wyzywasz wszystkich od bydła?

Gdzieś miszczu wyczytał, że wszystkich? Wyzywam tych, co mi drogę
zajeżdżają, albo spychają do rowu bo im się niby bardziej śpieszy niż
innym.

Nie urzekła mnie Twoja opowieść.

Szczerze mówiąc, mało mnie to interesuje.

--
Pozdor Myjk

W dniu 2013-02-04 12:12, Myjk pisze:

To są debile (często złośliwi), z tempomatami zamiast mózgów,

drogi. Takie zbydlęcenie TIRolotów panuje jednak tylko w PL, bo przez
poprzedzające 1400 km zagramanicą tego nie doświadczyłem ani razu, ba, ani
razu nie musiałem hamować z powodu zablokowanych wszystkich pasów, a u nas
co chwilę...

Dokładnie. Na 2 pasmowym autobahnie, gdzie mają zakaz wyprzedzania jadą grzecznie gęsiego. Najlepiej to widać tuż po przejechaniu granicy w Świecku. Mandacik wyrażony w Jurkach i brak możliwości jarmarcznego targowania jednak ich krępuje.

Pozdr.

W dniu 2013-02-04 21:25, DoQ pisze:

W dniu 2013-02-04 12:12, Myjk pisze:

To są debile (często złośliwi), z tempomatami zamiast mózgów,

drogi. Takie zbydlęcenie TIRolotów panuje jednak tylko w PL, bo przez
poprzedzające 1400 km zagramanicą tego nie doświadczyłem ani razu, ba,
ani
razu nie musiałem hamować z powodu zablokowanych wszystkich pasów, a u
nas
co chwilę...

Dokładnie.

Dokładnie nie. Wcale nie jest tak pięknie i to często wcale nie tirmani
są winni wprost... Z tym hamowaniem co chwilę to w ogóle żart jakiś.

Na 2 pasmowym autobahnie, gdzie mają zakaz wyprzedzania jadą
grzecznie gęsiego. Najlepiej to widać tuż po przejechaniu granicy w
Świecku.

LOL - może zaraz za Świeckiem robi się cudownie, ale trochę dalej to
już różnie bywa. No i niekoniecznie mają nasze rejestracje,

Mandacik wyrażony w Jurkach i brak możliwości jarmarcznego
targowania jednak ich krępuje.

Każdy kij ma dwa końce - dlaczego w Polsce mamy więcej debilnych
zachowań na drogach, niż zagramanicą?

To nie wprost debilizm kierowców, a kwestia nadzoru i nieuchronności
kary (jaka by ona nie była). A jak w Polsce się mówi o zaostrzeniu
kontroli i dotkliwszych karach za dość poważne wykroczenia (że o
bandytyzmie drogowym nie wspomnę) to zaraz na pms larum, jak to
władza upokarza tych dobrych obywateli...

Dnia Mon, 04 Feb 2013 21:50:10 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

Każdy kij ma dwa końce - dlaczego w Polsce mamy więcej debilnych
zachowań na drogach, niż zagramanicą?
To nie wprost debilizm kierowców, a kwestia nadzoru i nieuchronności
kary (jaka by ona nie była). A jak w Polsce się mówi o zaostrzeniu
kontroli i dotkliwszych karach za dość poważne wykroczenia (że o
bandytyzmie drogowym nie wspomnę) to zaraz na pms larum, jak to
władza upokarza tych dobrych obywateli...

W Niemczech trudniej spotkac policje niz w Polsce. A przez lata kary mieli symboliczne.

J.

W dniu 2013-02-05 23:52, J.F. pisze:

Dnia Mon, 04 Feb 2013 21:50:10 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

Każdy kij ma dwa końce - dlaczego w Polsce mamy więcej debilnych
zachowań na drogach, niż zagramanicą?
To nie wprost debilizm kierowców, a kwestia nadzoru i nieuchronności
kary (jaka by ona nie była). A jak w Polsce się mówi o zaostrzeniu
kontroli i dotkliwszych karach za dość poważne wykroczenia (że o
bandytyzmie drogowym nie wspomnę) to zaraz na pms larum, jak to
władza upokarza tych dobrych obywateli...

W Niemczech trudniej spotkac policje niz w Polsce.

Jak jest potrzebna to wyrasta spod ziemi. Zresztą dlaczego
skupiasz się tylko na Niemczech? Może np. Austria?

A przez lata kary mieli symboliczne.

Tak, mieli, symboliczne...

UĹźytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości grup
W dniu 2013-02-04 12:12, Myjk pisze:

To są debile (często złośliwi), z tempomatami zamiast mózgów,

drogi. Takie zbydlęcenie TIRolotów panuje jednak tylko w PL, bo przez
poprzedzające 1400 km zagramanicą tego nie doświadczyłem ani razu, ba, ani
razu nie musiałem hamować z powodu zablokowanych wszystkich pasów, a u nas
co chwilę...

Dokładnie. Na 2 pasmowym autobahnie, gdzie mają zakaz wyprzedzania jadą grzecznie gęsiego. Najlepiej to widać tuż po przejechaniu granicy w Świecku. Mandacik wyrażony w Jurkach i brak możliwości jarmarcznego targowania jednak ich krępuje.

No, ja tam w niemczech widzialem i wyprzedzajace sie tiry, i zajezdzanie drogi i ostre hamowania ... ale fakt ze znacznie mniej.

Na A4 wprowadzaja zakaz wyprzedzania przez ciezarowe ... tam gdzie nie ma pasa awaryjnego.
Hm, uzasadnienie nieco glupie.

J.

Dnia Mon, 4 Feb 2013 12:12:40 +0100, Myjk napisał(a):

Sat, 02 Feb 2013 17:07:20 +0100, DoQ

To są debile (często złośliwi), z tempomatami zamiast mózgów, zaprogramowani na 90km/h.

Oj, są. Właśnie w sobotę wracałem z FR i jeden próbował mnie zepchnąć z
drogi. Takie zbydlęcenie TIRolotów panuje jednak tylko w PL, bo przez
poprzedzające 1400 km zagramanicą tego nie doświadczyłem ani razu, ba, ani
razu nie musiałem hamować z powodu zablokowanych wszystkich pasów, a u nas
co chwilę...

Kiedyś odkryłem metodę na to żeby nie zajeżdali - okazało się że wystarczy
jeździć mniej niż 200km/h i nie wyskakiwać im zza naczepy - czyli jechać
tym lewym chociaż chwilę przed wyprzedzaniem :-)
Wtedy nawet jak ciężarówka wytarabaniała się przedemną na lewy pas, to
wystarczyło po prostu zwolnić - wnerwiające może i podobnie, ale
przynajmniej nie wymagało awaryjnego hamowania.

Potem na obwodnicy trójmiasta wprowadzili zakaz wyprzedzania przez
ciężarowe no i teraz ciężarówki jeżdżą stadami 60-70km/h, bo z przodu jakiś
emeryt/kobieta/wrak/radiowóz większej prędkości nie rozwija, a złamanie
zakazu dość często kończy się tam mandatem to się boją.
No i jak prawy pas pomyka 60, to i lewym strach jechać więcej niż 100, no i
się skończyło kozakowanie.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości
Dnia Mon, 4 Feb 2013 12:12:40 +0100, Myjk napisał(a):

Oj, są. Właśnie w sobotę wracałem z FR i jeden próbował mnie zepchnąć z
drogi. Takie zbydlęcenie TIRolotów panuje jednak tylko w PL, bo przez
poprzedzające 1400 km zagramanicą tego nie doświadczyłem ani razu, ba, ani
razu nie musiałem hamować z powodu zablokowanych wszystkich pasów, a u nas
co chwilę...

Kiedyś odkryłem metodę na to żeby nie zajeżdali - okazało się że wystarczy
jeździć mniej niż 200km/h i nie wyskakiwać im zza naczepy - czyli jechać
tym lewym chociaż chwilę przed wyprzedzaniem :-)

Nie wystarczy.
Nawiasem mowiac to barierka na A4 gesto pogieta - cos w nia wali.

W dawnych czasach, to 180 bylo na A4 za szybko - tirmani nie zdazali zjezdzac (bo wszyscy jezdzili lewym pasem, wyprzedzany zjezdzal na prawy).  Przy 160 bylo w miare OK.
Licznikowe, wiec mniej wiecej 170 i 150 ..

Wtedy nawet jak ciężarówka wytarabaniała się przedemną na lewy pas, to
wystarczyło po prostu zwolnić - wnerwiające może i podobnie, ale
przynajmniej nie wymagało awaryjnego hamowania.

Tym niemniej i przy 140 troche zbyt po chamsku im sie zdarza - i zmuszaja do dosc mocnego hamowania..

J.

W dniu 2013-02-06 11:06, J.F pisze:

Tym niemniej i przy 140 troche zbyt po chamsku im sie zdarza - i
zmuszaja do dosc mocnego hamowania..

Szczególnie, że robią to bezmyślnie (lub wręcz złośliwie). Często za tobą nie ma żadnego innego pojazdu w odległości 2km, mimo to TIRowiec MUSI zacząć wyprzedzanie tuż przed twoją maską...

Pozdr.

On 31 Sty, 10:06, RoMan Mandziejewicz <ro...@pik-net.pl.invalid>
wrote:

Kierowca powinien odpowiadać za usiłowanie zabójstwa. Parę takich
wyroków i może TIRmani zaczną patrzeć w lusterka na autostradach.

Witam,

Jak dla mnie jedyną metodą jest bezwzględne karanie ograniczeniem
wolności za spowodowanie jakiejkolwiek kolizji, oczywiście takiej,
która nie pozostawia wątpliwości. I tak, stłuczka na parkingu - dwa
dni pilnowania pasów dla pieszych (wiecie, pomarańczowy kombinezonie i
znak stop), wjechanie komuś w tył na światłach 3 dni, kolizja na
skutek wymuszenia pierwszeństwa tydzień aresztu itp. A teraz to co,
przebić piątkę i wymienić się danymi ubezpieczyciela, ew. mandat na
kilka stówek. To za mało żeby wychować ludzi myślących konsekwencjami.
A nikt mi nie powie, że wypadki się same zdarzają. Po alko oczywiście
wszytko x3 :)

Pozdrawiam!