W dniu 2013-02-09 17:55, B.K. pisze:

Witam!
Problem dotyczy silnika 1.9 TDI ASV. Przygazowałem mocniej na luzie i
nagle dało się słyszeć jakiś dziwny chwilowy dźwięk. Od tej chwili
silnik zaczął pracować tak nierówno jakby chciał wyrwać się z samochodu
i powędrować w siną dal... Poza tym strasznie dymi. Na nieco większych
obrotach drgania są mniejsze ale dymu więcej. Co się mogło stać? Rozrząd
przeskoczył?

a tłok nie wystaje gdzieś na wierzchu?

--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

a tłok nie wystaje gdzieś na wierzchu?

Dwa razy korbki mi bokiem wyszły, to niezapomniane wrażenie i nie sądzę, aby je przeoczył :)

Miłego.
Irek.N.

Dnia Sun, 10 Feb 2013 14:15:53 +0100, Irek N. napisał(a):

a tłok nie wystaje gdzieś na wierzchu?

Dwa razy korbki mi bokiem wyszły, to niezapomniane wrażenie i nie sądzę, aby je przeoczył :)

Teraz pod maska tyle plastiku, ze nawet silnika nie widac :-)

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:1w091421tia84$.p338g2r476of.dlg40tude.net...

Dnia Sun, 10 Feb 2013 14:15:53 +0100, Irek N. napisał(a):

a tłok nie wystaje gdzieś na wierzchu?

Dwa razy korbki mi bokiem wyszły, to niezapomniane wrażenie i nie sądzę,
aby je przeoczył :)

Teraz pod maska tyle plastiku, ze nawet silnika nie widac :-)

pacz - to tak samo jak u kobiet teraz :P :)

W dniu 2013-02-10 14:15, Irek N. pisze:

a tłok nie wystaje gdzieś na wierzchu?

Dwa razy korbki mi bokiem wyszły, to niezapomniane wrażenie i nie sądzę,
aby je przeoczył :)

Miłego.
Irek.N.

Mnie ta przygoda nie spotkała, ale wśród znajomych miałem 2 przypadki.
Raz w Evo X przy przebiegu 45kkm i raz w VW Passat 1.8T przy 120kkm.

W silnikach doładowanych łatwiej korby bokiem wyłażą?

--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

W dniu 2013-02-10 15:11, megrims pisze:

W dniu 2013-02-10 14:15, Irek N. pisze:

a tłok nie wystaje gdzieś na wierzchu?

Dwa razy korbki mi bokiem wyszły, to niezapomniane wrażenie i nie sądzę,
aby je przeoczył :)

Miłego.
Irek.N.

Mnie ta przygoda nie spotkała, ale wśród znajomych miałem 2 przypadki.
Raz w Evo X przy przebiegu 45kkm i raz w VW Passat 1.8T przy 120kkm.

W silnikach doładowanych łatwiej korby bokiem wyłażą?

im więcej Nm tym więcej powodów żeby wyłazić.

W dniu 2013-02-10 15:18, nazgul pisze:

W dniu 2013-02-10 15:11, megrims pisze:

W dniu 2013-02-10 14:15, Irek N. pisze:

a tłok nie wystaje gdzieś na wierzchu?

Dwa razy korbki mi bokiem wyszły, to niezapomniane wrażenie i nie sądzę,
aby je przeoczył :)

Miłego.
Irek.N.

Mnie ta przygoda nie spotkała, ale wśród znajomych miałem 2 przypadki.
Raz w Evo X przy przebiegu 45kkm i raz w VW Passat 1.8T przy 120kkm.

W silnikach doładowanych łatwiej korby bokiem wyłażą?

im więcej Nm tym więcej powodów żeby wyłazić.

Ale liczba cylindrĂłw ma chyba znaczenie.


--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

W silnikach doładowanych łatwiej korby bokiem wyłażą?

im więcej Nm tym więcej powodów żeby wyłazić.

Ale liczba cylindrĂłw ma chyba znaczenie.

sie wie
liczba cylindrĂłw = const
dokładamy turbo
Nm rośnie
korbowody chcą się wyrwać na wolność

W dniu 2013-02-10 16:37, nazgul pisze:

W silnikach doładowanych łatwiej korby bokiem wyłażą?

im więcej Nm tym więcej powodów żeby wyłazić.

Ale liczba cylindrĂłw ma chyba znaczenie.

sie wie
liczba cylindrĂłw = const
dokładamy turbo
Nm rośnie
korbowody chcą się wyrwać na wolność

ogĂłlnie stawiam na skrzywione korbowody
tak się koledze zrobiło całkiem bez powodu
w seacie 1.9tdi

W silnikach doładowanych łatwiej korby bokiem wyłażą?

A wiesz, że nie wiem. Turbina jak i cały osprzęt ocalała, więc wymieniany był tylko motor.
Inna sprawa, że do roku czasu padły wentylatory, alternator, rozrusznik... nie pamiętam co tam jeszcze.
Generalnie jak komora silnika zarzygana zostanie olejem, to później takie właśnie rzeczy się dzieją. Masakra.

Miłego.
Irek.N.

Dwa razy korbki mi bokiem wyszły,

jestes krewnym michala?

jestes krewnym michala?

Jak sięgam pamięcią, po nawet najodleglejszych "kisielach" - nie.

Irek.N.