Mam problem
Swieci sie Check, podlaczylem pod komputer wykazało błąd 92 czyli czujnik położenia wałka rozrządu. Wyminiełem go ( tylko musze zaznaczyc ze nie orginal tylko jakas podroba cena 80 zl )- blad nie zniknal.
Wykasowalo sie blad, samochod jezdzil ok 2 tygodni bardzo dobrze po czym znowu zaswiecil sie check i ta sama wada, pozniej znowu wykasowalem blad i samochod jezdzi.
Co to moze byc? Przeciez nie bede caly czas kasowal bledu i myslal ze wszystko OK. Acha jak sie pali check samochod nie ma mocy i wiecej pali.
Dziękuje za wskazówki.

Musze zaznaczyc ze rozrzad byl wymieniany jakies 2-3 miesiace temu, moze ktos cos zle dopial czy jak ??

Musze zaznaczyc ze rozrzad byl wymieniany jakies 2-3 miesiace temu, moze
ktos cos zle dopial czy jak ??

Rozrzad pewnie troche przestawiony - jak skladalem eco teca 1.4 to tam i na walku rozrzadu i na wale glownym na kolach pasowych nie ma klinu wiec jak ktos nie umie to latwo zle ustawic. Mogl sie tez poluzowac jakos pasek po tych kilku miesiacach jak np napinacz zle przykrecili.
Pzdr
PanAdol

I to od tego moze sie tak dziac ???

W dniu 2011-06-18 11:09, Ramzes pisze:

Mam problem
Swieci sie Check, podlaczylem pod komputer wykaza�o b��d 92 czyli czujnik
po�o�enia wa�ka rozrz�du. Wyminie�em go ( tylko musze zaznaczyc ze nie
orginal tylko jakas podroba cena 80 zl )- blad nie zniknal.
Wykasowalo sie blad, samochod jezdzil ok 2 tygodni bardzo dobrze po czym
znowu zaswiecil sie check i ta sama wada, pozniej znowu wykasowalem blad i
samochod jezdzi.
Co to moze byc? Przeciez nie bede caly czas kasowal bledu i myslal ze
wszystko OK. Acha jak sie pali check samochod nie ma mocy i wiecej pali.
Dzi�kuje za wskaz�wki.

Wymień na oryginał, u Stachowiaka albo u Mądrego koszt ok 130zł.
Ja kiedyś u siebie w tym silniku wymieniałem zamienniki co kilka tygodnia aż kupiłem oryginał i od 4 lat spokój

W dniu 2011-06-18 11:09, Ramzes pisze:

Co to moze byc? Przeciez nie bede caly czas kasowal bledu i myslal ze
wszystko OK.

Może być przewód tego czujnika - np. coś nie tak z ekranem albo jego masą i czujnik łapie zakłócenia.

Użytkownik "Ramzes" <jary21@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ithq05$sg9$1inews.gazeta.pl...
check i ta sama wada, pozniej znowu wykasowalem blad i

samochod jezdzi.
Co to moze byc? Przeciez nie bede caly czas kasowal bledu i myslal ze wszystko OK. Acha jak sie pali check samochod nie ma mocy i wiecej pali.
Dziękuje za wskazówki.

obawiam sie, ze akurat oplowskie x20xev są bardzo wybredne co do czujnikó wałków rozrządu.
W praktyce da sie dobrać zamiennik, ale łatwiej jest jednak kupić oryginał, bo jeszcze nie spotkałem sie z osobą w sklepie, która potrafila go dobrać.

Jak będziesz zainteresowany napisz na prv, odszukam maila od znajomego, który jest w temacie biegły.

Tak czy inaczej czeka Cie ponowna wymiana czujnika i Twoje problemy sie skonczą


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

Użytkownik "Ramzes" <jary21@gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:ithq05$sg9$1inews.gazeta.pl...

Wykasowalo sie blad, samochod jezdzil ok 2 tygodni bardzo dobrze po czym znowu zaswiecil sie check i ta sama wada, pozniej znowu wykasowalem blad
i  samochod jezdzi.

Ja w X20XEV miałem akurat pad czujnika położenia wału. Kupiłem jakiś zamiennik w hurtowni, wymieniłem a auto dalej szalało. Okazało się, że trafiłem na jakiś wadliwy egzemplarz. Po wymianie na kolejny zamiennik ale już pewniejszej firmy a nie noname-a wszystko śmigało jak należy. Może i u Ciebie rzecz się ma podobnie.
Pozdrawiam,
--
dudley, ckmk
szarobeżowa astra III

Swieci sie Check, podlaczylem pod komputer wykazało błąd 92 czyli czujnik położenia wałka rozrządu. Wyminiełem go ( tylko musze zaznaczyc ze nie orginal tylko jakas podroba cena 80 zl )- blad nie zniknal.

Czesto gesto jest klopot z kablem. A i zamienniki czujnika tez raczej trzeba odpuscic.
Przy okazji - ten blad moze oznaczac rowniez blad czujnika polozenia walu. Gdzies tak doczytalem, nie wiem ile w tym prawdy. Moje problemy z tymi czujnikami skonczyly sie po wymianie obu plus sprawdzeniu (dokladnym) kabli tych czujnikow. Czujnik walu sprzedawany jest razem z kablem. Generalnie ten silnik jest maksymalnie zaczujnikowany :-)

Wykasowalo sie blad, samochod jezdzil ok 2 tygodni bardzo dobrze po czym znowu zaswiecil sie check i ta sama wada, pozniej znowu wykasowalem blad i samochod jezdzi.

Moze sie zaswiecic w dowolnym momencie.

Co to moze byc? Przeciez nie bede caly czas kasowal bledu i myslal ze wszystko OK. Acha jak sie pali check samochod nie ma mocy i wiecej pali.

Samochod jest w trybie serwisowym, ma odciecie na nizszych obrotach, pali sporo.
Moc powinien miec w miare normalna, przynajmniej u mnie tak było, odciecie ma nizej.

Ogolnie polecam forum Opla, tematów o czujniku jest milion, opisy pomiarow plus inna diagnostyka dostepne od reki.
Warto poczytac zeby wiedziec o co pytac magikow.

pzdr

C