Grupy dyskusyjne

2.0TDI - czy naprawdę ryzyko awarii jest tak wielk ie?

	Data: 2010-04-28 22:33:16
Autor: Jurand
2.0TDI - czy naprawdę ryzyko awarii jest tak wielk ie?
Użytkownik "Irokez" <nie.mam@email.pl> napisał w wiadomości news:hr9quq$g0k$1news.onet.pl... Witam. Mam ochotę na zakup Audi A4 około 5 letniego (B7). W większości to kombi TDI "w dizlu" ;) Benzyn i jeszcze sedan jak palców u drwala po wypadku z piła tarczową. O ile w tak malutkim autku kombi nie przeszkadza to pytanie o ten nieszczesny silnik Większość to te nieszczęsne pękające 2.0TDI z mielącymi się zębatkami pompy oleju za w sumie kompletnie ponad 20 tyś za naprawę. Kup sobie 1.9 TDI. Za kilka stówek zrobisz sobie w nim 130 KM. Auto jeździ wtedy odrobinę tylko gorzej, niż 2.0 TDI, ale jest już całkiem przyjemnym wózkiem - szczególnie dynamika na 3 i 4 biegu zaskakuje in plus. Nie będziesz musiał trząść się o pompę oleju i inne pierdoły. Sęk w tym, że większość opisów takich zgonów to u VW czytam po internecie.. Czy jest nadzieja że do Audi szedł lepszy sort? czy jednak jak już brać z tym nieszczesnym TDI to tylko i wyłacznie 1.9 o ile nie trafię benzyny? Wolałbym benzynę. Kilometrów duzo nie robię ale no takie silniki prawie nie istnieją można powiedzieć. Benzyna to tylko 1.8T. Jurand.

	Data: 2010-05-01 10:19:52
Autor: Olek
2.0TDI - czy naprawdę ryzyko awarii j est tak wielkie?
On 2010-04-28 22:33, Jurand wrote: Benzyna to tylko 1.8T. Jurand. uzasadnij

	Data: 2010-04-30 23:07:12
Autor: Jurand
2.0TDI - czy naprawdę ryzyko awarii jest tak wielk ie?
Użytkownik "Olek" <alexhawk@dupaonet.pl> napisał w wiadomości news:hrgo7b$tf$1news.onet.pl... On 2010-04-28 22:33, Jurand wrote: Benzyna to tylko 1.8T. Jurand. uzasadnij Silnik montowany od lat, sprawdzony, ekonomiczny, brak praktycznie jakichkolwiek upierdliwych lub drogich w naprawie usterek. Bardzo żywotna turbina, bardzo dobra dynamika samochodów z tą jednostką, podatność na chiptuning. Jurand.