| Data: 2010-11-28 12:38:15 | |
| Autor: Miki | |
| 2.5 TDI Długie nagrzewanie świec żarowych - akumulator czy świece? | |
|
Witam,
Auto V70 II rocznik 2000, przegieg niecałe 210tys.. Jeszcze 2, 3 lata temu komunikat sygnalizujący grzanie świec żarowych pojawiał się dopiero przy temperaturze około 1-2 stopnie i to na pół sekundy. Przy temperaturze -15stopni świece grzały się 3-4 sek. Od mniej więcej roku czasu świece grzeją się przy zimnym silniku przy temperature poniżej 10stopni około 3-5sek, a na mrozie bardzo długo tj. 10sek i dłużej. Poza tym często nie odpala za pierwszym razem (na początku roku 2010 przy konkretnych mrozach rzędu -28 stopni przed uruchomieniem kilka razy przekręcałem kluczyk i kilka razy grzałem świece przed pierwszą próbą rozruchu). Początkowo sądziłem że to kwestia akumualtora (jest oryginalny, ma ponad 10 lat) ale zrobiłem ostatnio test przy temp. +8st i wyszło tak: Napięcie 12,35V Zdolność rozr. 69% akumulator: Dobry 680A Wydaje się że akumulator jeszcze padnięty nie jest, aczkolwiek już przy -10 stopniach zdolność rozruchowa będzie zapewne w granicach 40%.... Czy to może być także kwestia zużycia świec żarowych? Pytałem się kilku osób ale każdy twierdzi że tego nie raczej nie wymienia w tych silnikach (stare TDI). Pozdr, Miki |
|
| Data: 2010-11-28 14:12:58 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| 2.5 TDI Długie nagrzewanie świec żarowych - akumulator czy świece? | |
|
W dniu 2010-11-28 12:38, Miki pisze:
Wydaje się że akumulator jeszcze padnięty nie jest, aczkolwiek już przy -10 Czymkolwiek nie jest ten parametr wyrażony w %, najprościej sprawdzić akumulator mierząc jego napięcie voltomierzem w chwili kiedy zasila świece żarowe. W tym momencie napięcie nie powinno spaść poniżej 11V, jednak akumulator który ma prąd rozruchowy 680A, powinien mieć trochę wyższe napięcie przy tych 80A które biorą świece. Czy to może być także kwestia zużycia świec żarowych? Może być - jeżeli wyeliminujesz kwestię akumulatora, to trzeba sprawdzić czy wszystkie świece grzeją. Ewentualnie jest jeszcze kwestia tego elementu który odpowiada za wyłączenie świec - być może wyłącza je za szybko. Ale skoro 10 lat jeździsz na jednych świecach i akumulatorze, to pewnie po trochy jedno i drugie. I tak długo Ci to wytrzymało. |
|
| Data: 2010-11-28 23:27:48 | |
| Autor: Norbert | |
| 2.5 TDI Długie nagrzewanie świec żarowych - akumulator czy świece? | |
Czy to może być także kwestia zużycia świec żarowych? Pytałem się kilku osób ale każdy twierdzi że tego nie raczej nie wymienia w tych silnikach (stare TDI). To więcej ich nie pytaj. Świece żarowe to tak samo element eksploatacyjny pojazdu. I czasem działają 10 lat a czasem po roku sa do wymiany, zalezy jakiej firmy. A ktos kto mowi ze akurat w TDI sie świec nie wymenia wcale to niech się wypowiada w tematach o których coś wie a nie w tych o których pojęcia nie ma. |
|
| Data: 2010-11-29 12:28:09 | |
| Autor: ąćęłńóśźż | |
| 2.5 TDI Długie nagrzewanie świec żarowych - akumulator czy świece? | |
|
Chyb po ptrostu tyle się muszą nagrzewać.
W TDS jest "śmiesznie", bo lampka grzania świec pali się przez ileś tam sekund, ale rozrusznik startuje zwykle po kilkunastu sekundach dopiero. Nawet byłem naprawiać rozrusznik, automat i bendiks ;-) Ale wyczytałem później, że tak często jest, że lampka gaśnie wcześniej a komputer i tak "wie swoje" kiedy świece już nagrzały i zakręcić rozrusznikiem. |
|
| Data: 2010-11-29 14:07:37 | |
| Autor: Hektor | |
| 2.5 TDI Długie nagrzewanie świec żarowych - akumulator czy świece? | |
|
Użytkownik "Miki" <spion@interia.eu> napisał
Czy to może być także kwestia zużycia świec żarowych? Pytałem się kilku osób ale każdy twierdzi że tego nie raczej nie wymienia w tych silnikach (stare TDI). Zdaje się, że w tym silniku nie ma kontroli stanu świec żarowych. Po prostu w zależności od temperatury powietrza świece są załączane na odpowiedni czas, bez względu czy działają czy nie. Być może masz (prawie) wszystkie świece uszkodzone, a ujawnia to dopiero przy niższych temperaturach - ja tak właśnie miałem. Sprawdź czy są sprawne, typuję, że wszystkie będą przepalone. Zbigniew Kordan |
|
| Data: 2011-01-23 00:29:01 | |
| Autor: Adam 'Adak' Kępiński | |
| 2.5 TDI Długie nagrzewanie świec żarowych - akumulator czy świece? | |
Zdaje się, że w tym silniku nie ma kontroli stanu świec żarowych. Po Przepalone = martwe? I odpala przy -28? To możliwe? -- Adam 'Adak' Kępiński adak61@tlen.pl GG: 1004327 "Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło" |
|
| Data: 2011-01-23 10:27:09 | |
| Autor: Czarek Daniluk | |
| 2.5 TDI Długie nagrzewanie świec żarowych - akumulator czy świece? | |
|
W dniu 2011-01-23 00:29, Adam 'Adak' Kępiński pisze:
Przepalone = martwe? Jeśli dobry motor to jak najbardziej możliwe. Kiedyś ożywiałem Astrę 1 - 1,7 DTL przy -20, -22 bez grzania żadnej świecy :D Owszem był na starcie po 10-15 próbie straszny kopeć za nią, ale ożywała :) Pozdrawiam !! |
|