Witam,
przeczytalem wlasnie o nowym amerykanskim super samochodzie.
Potwor z 2000km (koni mechanicznych :) z V8 i 9,3 litra pojemnosci silnika.
http://www.furious.pl/news2010/lipiec/dagger-gt.htm

W niemieckim artykule pisza wrecz o 2500km
http://ww2.autoscout24.de/bericht/us-boliden-auf-veyron-jagd/die-ungeheuerlichen/4319/200340/
przy uzyciu specjalnej mieszanki paliwowej i przyspieszenie do setki w 1,5
sekundy.

Ja sie pytam jak wyglada zywotnosc tak wyzylowanego silnika?
Auto jest przewidziane na 2000km przebiegu czy jak?

Masakra.... :)

No i cena daggera. 1/3 ceny Veyrona (450k zielonych vs 1,2 miliona euro).
Okazja po prostu...


topek -> jak zawsze pozdrawiajacy

--

topek  wrote:

Witam,
przeczytalem wlasnie o nowym amerykanskim super samochodzie.
Potwor z 2000km (koni mechanicznych :) z V8 i 9,3 litra pojemnosci
silnika.  http://www.furious.pl/news2010/lipiec/dagger-gt.htm

W niemieckim artykule pisza wrecz o 2500km
http://ww2.autoscout24.de/bericht/us-boliden-auf-veyron-jagd/die-ungeh
euerlichen/4319/200340/ przy uzyciu specjalnej mieszanki paliwowej i
przyspieszenie do setki w 1,5 sekundy.

Ja sie pytam jak wyglada zywotnosc tak wyzylowanego silnika?
Auto jest przewidziane na 2000km przebiegu czy jak?

Chwalą się że to ma pobić rekord na Nurburgringu... Pytanie czy mu
paliwa w baku starczy na tę pętlę ;-)


--
Pozdro
Massai

On Fri, 10 Dec 2010 11:28:24 +0000 (UTC), Massai <tsender@wp.pl>
wrote:

Chwalą się że to ma pobić rekord na Nurburgringu... Pytanie czy mu
paliwa w baku starczy na tę pętlę ;-)

 Ale który? Bellofa czy Vergersa w Radicalu? ;)

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Ja sie pytam jak wyglada zywotnosc tak wyzylowanego silnika?
Auto jest przewidziane na 2000km przebiegu czy jak?

Masakra.... :)

No i cena daggera. 1/3 ceny Veyrona (450k zielonych vs 1,2 miliona euro).
Okazja po prostu...

Jakos nie wierzę że trakcja pozwoli przyspieszyc w 1.5 s do setki...
Co innego napęd odrzutowy :)

Pozdrawiam - Darek.

Dnia 10.12.2010 topek <topek2000.SKASUJ@gazeta.pl> napisał/a:

Witam,
przeczytalem wlasnie o nowym amerykanskim super samochodzie.
Potwor z 2000km (koni mechanicznych :) z V8 i 9,3 litra pojemnosci silnika.
http://www.furious.pl/news2010/lipiec/dagger-gt.htm

W niemieckim artykule pisza wrecz o 2500km
http://ww2.autoscout24.de/bericht/us-boliden-auf-veyron-jagd/die-ungeheuerlichen/4319/200340/
przy uzyciu specjalnej mieszanki paliwowej i przyspieszenie do setki w 1,5
sekundy.

Ja sie pytam jak wyglada zywotnosc tak wyzylowanego silnika?
Auto jest przewidziane na 2000km przebiegu czy jak?

To tylko ~200KM/litr, żadne cuda, a z turbo to już w ogóle. Inna sprawa że moc jak na auto w sumie spora i może zmielić/ukręcić wszystko dookoła silnika, co nie zostało do końca przemyślane. --
kakmaratgmaildotcom

Użytkownik "topek " <topek2000.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:idt0ku$9lu$1inews.gazeta.pl...

Witam,
przeczytalem wlasnie o nowym amerykanskim super samochodzie.
Potwor z 2000km (koni mechanicznych :) z V8 i 9,3 litra pojemnosci silnika.

km - kilometr
KM - koń mechaniczny

W dniu 2010-12-10 13:18, PH pisze:

Użytkownik "topek "<topek2000.SKASUJ@gazeta.pl>  napisał w wiadomości
news:idt0ku$9lu$1inews.gazeta.pl...

Witam,
przeczytalem wlasnie o nowym amerykanskim super samochodzie.
Potwor z 2000km (koni mechanicznych :) z V8 i 9,3 litra pojemnosci
silnika.

km - kilometr
KM - koń mechaniczny

Ty sie nie znasz :-) Z uwagi, ze w USA maja gorsze paliwo to moc ich autek jest podawana w km (czyt. konikach mechanicznych) a w Europie mamy KM (czyt. konie mechaniczne) :-)
pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

"Gabriel 'wilk'" <gglab@poczta.onet.pl> wrote in message
news:idtbl0$qpv$1news.onet.pl...

Witam,
przeczytalem wlasnie o nowym amerykanskim super samochodzie.
Potwor z 2000km (koni mechanicznych :) z V8 i 9,3 litra pojemnosci
silnika.

km - kilometr
KM - koń mechaniczny

Ty sie nie znasz :-) Z uwagi, ze w USA maja gorsze paliwo to moc ich autek jest podawana w km (czyt. konikach mechanicznych) a w Europie mamy KM (czyt. konie mechaniczne) :-)

Smiej sie smiej, ale kiedys byla na pms dyskusja na ten temat. Kon mechaniczny amerykanski to OIDP 0,97 KM europejskiego, ale wynika to z innej metody pomiaru na hamowni. W hameryce mierza goly silnik, a w jewropie z calym osprzetem.


--
Axel

begin Axel

Smiej sie smiej, ale kiedys byla na pms dyskusja na ten temat. Kon
mechaniczny amerykanski to OIDP 0,97 KM europejskiego,

Sam jesteś koń europejski.

1 KM = 0,9863 HP

ale wynika to z
innej metody pomiaru na hamowni.

Bzdura.

W hameryce mierza goly silnik, a w
jewropie z calym osprzetem.

Chyba 50 lat temu.

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-12-10 15:43, Axel pisze:

Smiej sie smiej, ale kiedys byla na pms dyskusja na ten temat. Kon
mechaniczny amerykanski to OIDP 0,97 KM europejskiego, ale wynika to z innej
metody pomiaru na hamowni. W hameryce mierza goly silnik, a w jewropie z
calym osprzetem.

W Amerycie mierzono moc wg normy SAE - czyli bez osprzętu, w Europie stosowano normę DIN - czyli silnik z osprzętem.

Użytkownik "topek " <topek2000.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:idt0ku$9lu$1inews.gazeta.pl...

Ja sie pytam jak wyglada zywotnosc tak wyzylowanego silnika?
Auto jest przewidziane na 2000km przebiegu czy jak?

Masakra.... :)

No i cena daggera. 1/3 ceny Veyrona (450k zielonych vs 1,2 miliona euro).
Okazja po prostu...

Ciekawe jak oni zamierzają zapewnić trakcję no i jazda w deszczu mnie bardzo ciekawi. Wątpie czy to będzie lepsze od Veyrona.

--
pozdrawiam
kml

Użytkownik "topek " <topek2000.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:idt0ku$9lu$1inews.gazeta.pl...

W niemieckim artykule pisza wrecz o 2500km
http://ww2.autoscout24.de/bericht/us-boliden-auf-veyron-jagd/die-ungeheuerlichen/4319/200340/
przy uzyciu specjalnej mieszanki paliwowej i przyspieszenie do setki w 1,5
sekundy.

A jak ta moc przeniesc na droge?
No chyba, ze docelowo toto na gasienicach ma jezdzic...

--
Picasso

Użytkownik "topek " <topek2000.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:idt0ku$9lu$1inews.gazeta.pl...

topek -> jak zawsze pozdrawiajacy

ale rozróżniasz jednostki mocy od długości?


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

W dniu 2010-12-10 14:31, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "topek " <topek2000.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:idt0ku$9lu$1inews.gazeta.pl...

topek -> jak zawsze pozdrawiajacy

ale rozróżniasz jednostki mocy od długości?

Gdziez bym smial


--
topek -> jak zawsze pozdrawiajacy
"MoĹźe Oko tylko mydli oko
i nawet nie należy do Polaka-katolika?”.

Gdyby nie to, że pojemność o 2 wiadra większa to by było lepiej niż w F1

http://sport.onet.pl/f1/sprzeciw-ferrari-i-mercedesa-szykuja-sie-zmiany,1,4016927,wiadomosc.html

C

Jak w ogóle chłodzi się takie silniki?
Lokomotywy spalinowe przy takiej mocy mają w obiegu ciecz chłodzącą liczoną w setkach litrów pojemności.
A tu co?

W dniu 2010-12-10 16:16, nadir pisze:

Jak w ogóle chłodzi się takie silniki?
Lokomotywy spalinowe przy takiej mocy mają w obiegu ciecz chłodzącą
liczoną w setkach litrów pojemności.
A tu co?

Dobre pytanie.
Pamietam, ze czytalem gdzies artykul, ze wprowadzenie veyrona obsunelo sie o rok, bo wlasnie byly problemy z chlodzeniem.
Ale veyron to takie uno 1.0 przy tym monstrum.

--
topek -> jak zawsze pozdrawiajacy
"MoĹźe Oko tylko mydli oko
i nawet nie należy do Polaka-katolika?”.

On 10/12/2010 15:45, topek wrote:

W dniu 2010-12-10 16:16, nadir pisze:

Jak w ogóle chłodzi się takie silniki?
Lokomotywy spalinowe przy takiej mocy mają w obiegu ciecz chłodzącą
liczoną w setkach litrów pojemności.
A tu co?

Dobre pytanie.
Pamietam, ze czytalem gdzies artykul, ze wprowadzenie veyrona obsunelo
sie o rok, bo wlasnie byly problemy z chlodzeniem.
Ale veyron to takie uno 1.0 przy tym monstrum.

ZTCP Veyron ma 3 chlodnice silnika i dodatkowe 7 do plynu z intercoolerow, oleju w silniku, skrzyni i dyferencjalach.






Pozdrawiam
Kamil

Użytkownik "topek" <topek-spamerom-czlon-w-zad@p0st.pl-zamien-0-na-o> napisał w wiadomości news:4d024b62$1news.home.net.pl...

W dniu 2010-12-10 16:16, nadir pisze:

Jak w ogóle chłodzi się takie silniki?
Lokomotywy spalinowe przy takiej mocy mają w obiegu ciecz chłodzącą
liczoną w setkach litrów pojemności.
A tu co?

Dobre pytanie.
Pamietam, ze czytalem gdzies artykul, ze wprowadzenie veyrona obsunelo sie o rok, bo wlasnie byly problemy z chlodzeniem.
Ale veyron to takie uno 1.0 przy tym monstrum.

9 litrowe V8 Amerykanie robili już w latach 60 czy 70. Fakt, miały zdecydowanie mniej koni - ale duze silniki w stosunkowo niewielkich samochodach to ich specjalność.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

On Fri, 10 Dec 2010 16:45:57 +0100, topek
<topek-spamerom-czlon-w-zad@p0st.pl-zamien-0-na-o> wrote:

Ale veyron to takie uno 1.0 przy tym monstrum.

 Not siur. Nie sztuka wziąć duże, żeliwne i nadmuchać do 2kKM.
 Scott Shaffirov i inni robią to od lat.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "Robert Rędziak" <rekin@gm.wkurw.org> napisał w wiadomości news:slrnig4n5s.742.rekindrapak.wkurw.org...

On Fri, 10 Dec 2010 16:45:57 +0100, topek
<topek-spamerom-czlon-w-zad@p0st.pl-zamien-0-na-o> wrote:

Ale veyron to takie uno 1.0 przy tym monstrum.

Not siur. Nie sztuka wziąć duże, żeliwne i nadmuchać do 2kKM.
Scott Shaffirov i inni robią to od lat.

Dokładnie. A nawet jeżeli to wyjdzie to ciekawe czy ten samochód będzie, tak jak Bugatti, nadawał się do życia "codziennego" czy wyłącznie na pas startowy. Ja stawiam na to drugie :)

--
pozdrawiam
kml

On Fri, 10 Dec 2010 18:30:44 +0100, kml <flySteX@gaOzeFta.lp>
wrote:

Dokładnie. A nawet jeżeli to wyjdzie to ciekawe czy ten samochód będzie, tak jak Bugatti, nadawał się do życia "codziennego" czy wyłącznie na pas startowy. Ja stawiam na to drugie :)

 Niekoniecznie na pas startowy, ale w Veyronie właśnie kupę
 szmalu kosztowało to, żeby tym autem dało się jeździć na
 codzień. GT-R700 (ExViTermini), który miał 1000+kW, powstał za
 ułamek ceny Veyrona, ale był tylko dragsterem. Jest sporo
 ulicznych aut, które mają po 500, 800, 1000KM, ale znów są to
 wydumki na poziomie prototypów i uliczne są głównie w weekendy,
 kiedy nie stoją po raz kolejny w warsztacie z
 urwanym/zmielonym/wybuchniętym czymś.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "Robert Rędziak" <rekin@gm.wkurw.org> napisał w wiadomości news:slrnig53qa.df7.rekindrapak.wkurw.org...

Niekoniecznie na pas startowy, ale w Veyronie właśnie kupę
szmalu kosztowało to, żeby tym autem dało się jeździć na
codzień. GT-R700 (ExViTermini), który miał 1000+kW, powstał za
ułamek ceny Veyrona, ale był tylko dragsterem. Jest sporo
ulicznych aut, które mają po 500, 800, 1000KM, ale znów są to
wydumki na poziomie prototypów i uliczne są głównie w weekendy,
kiedy nie stoją po raz kolejny w warsztacie z
urwanym/zmielonym/wybuchniętym czymś.

Na chłopski rozum, czy chcesz mieć 1000KM od Niemiaszków czy od przedstawicieli USiA ;) Ja wolę swojskich producentów znających pojęcie "zakręt".

--
pozdrawiam
kml

On Fri, 10 Dec 2010 21:50:13 +0100, kml <flySteX@gaOzeFta.lp>
wrote:

Na chłopski rozum, czy chcesz mieć 1000KM od Niemiaszków czy od przedstawicieli USiA ;) Ja wolę swojskich producentów znających pojęcie "zakręt".

 Saleen, Roush czy Vette nie istnieją? To coś wygląda jakby miało
 silnik umieszczony centralnie, takie wózki skręcają dobrze.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "Robert Rędziak"

Na chłopski rozum, czy chcesz mieć 1000KM od Niemiaszków czy od
przedstawicieli USiA ;) Ja wolę swojskich producentów znających pojęcie
"zakręt".

Saleen, Roush czy Vette nie istnieją? To coś wygląda jakby miało
silnik umieszczony centralnie, takie wózki skręcają dobrze.

Zdaje się, że SSC też szykuje coś nowego

Użytkownik "Robert Rędziak" <rekin@gm.wkurw.org> napisał w wiadomości news:slrnig55vo.df7.rekindrapak.wkurw.org...

On Fri, 10 Dec 2010 21:50:13 +0100, kml <flySteX@gaOzeFta.lp>
wrote:

Na chłopski rozum, czy chcesz mieć 1000KM od Niemiaszków czy od
przedstawicieli USiA ;) Ja wolę swojskich producentów znających pojęcie
"zakręt".

Saleen, Roush czy Vette nie istnieją? To coś wygląda jakby miało
silnik umieszczony centralnie, takie wózki skręcają dobrze.

Mówimy o 2k KM do jazdy codziennej :) Nadal bardziej przemawia do mnie Europa.

--
pozdrawiam
kml

On Fri, 10 Dec 2010 22:21:17 +0100, kml <flySteX@gaOzeFta.lp>
wrote:

Mówimy o 2k KM do jazdy codziennej :) Nadal bardziej przemawia do mnie Europa.

 Prawdę mówiąc kiepsko sobie wyobrażam jakiekolwiek 2kKM do jazdy
 codziennej poza dużymi lokomotywami. Nie zmienia to faktu, że w
 US&A też potrafią budować auta, które skręcają.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "Robert Rędziak" <rekin@gm.wkurw.org> napisał w wiadomości news:slrnig57rl.tdh.rekindrapak.wkurw.org...

On Fri, 10 Dec 2010 22:21:17 +0100, kml <flySteX@gaOzeFta.lp>
wrote:

Mówimy o 2k KM do jazdy codziennej :) Nadal bardziej przemawia do mnie
Europa.

Prawdę mówiąc kiepsko sobie wyobrażam jakiekolwiek 2kKM do jazdy
codziennej poza dużymi lokomotywami. Nie zmienia to faktu, że w
US&A też potrafią budować auta, które skręcają.

skoro mogą władowac V8 5,7 (~300KM? z trzybiegowym automatem) do "normalnego" motocykla, ktory jest dopuszczony do ruchu i w zasadzie z założenia służy do codziennej jazdy, to 9 litrów i 2000KM w samochodzie nie robi na mnie wrażenia ;-) heh


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

On Sat, 11 Dec 2010 00:13:57 +0100, Kuba (aka cita)
<yes.or.no@wp.pl> wrote:

skoro mogą władowac V8 5,7 (~300KM? z trzybiegowym automatem) do

 Dlaczego porównujesz 50KM z litra do 200KM z litra?

"normalnego" motocykla, ktory jest dopuszczony do ruchu i w zasadzie z założenia służy do codziennej jazdy, to 9 litrów i 2000KM w samochodzie nie robi na mnie wrażenia ;-) heh

 Auto, które ma 2kKM nie dość że jest w sporym stopniu pociskiem
 o ograniczonym wpływie na jego zachowanie (trakcja!), to jeszcze
 wymaga restrykcyjnych reżimów eksploatacyjnych i rozsądnego
 użytkowania go. Rozgrzewanie, chłodzenie, rozważna jazda
 (pilnowanie, czy temperatura silnika nie zbytnio nie rośnie),
 rozsądne korzystanie z możliwości silnika, żeby nie ugotować
 zupy trybowej.

 Nie, auto z 2kKM jest prawie takim samym daily-driverem jak
 zaklaktowana rajdówka.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "Robert Rędziak" <rekin@gm.wkurw.org> napisał w wiadomości news:slrnig5fcj.kv.rekindrapak.wkurw.org...

On Sat, 11 Dec 2010 00:13:57 +0100, Kuba (aka cita)
<yes.or.no@wp.pl> wrote:

skoro mogą władowac V8 5,7 (~300KM? z trzybiegowym automatem) do

Dlaczego porównujesz 50KM z litra do 200KM z litra?

rozróżniasz emotikinki?
To po pierwsze.
A po drugie - nie wiem na ile sie orientujesz w motocyklach, ale prawie 350KM i prawie 500Nm w jednośladzie, w dodatku wcale nie sportowym, tylko w prawie nie skręcającym mastodoncie jest całkiem niezłym porównaniem.

ps. Oni robią nawet kosiarki ogrodowe z tego silnika.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

On Sat, 11 Dec 2010 13:20:52 +0100, Kuba (aka cita)
<yes.or.no@wp.pl> wrote:

Dlaczego porównujesz 50KM z litra do 200KM z litra?

rozróżniasz emotikinki?

 Znaczy dowolna zbitka znaczków i nawiasów uzasadnia dowolną
 bzdurę?

A po drugie - nie wiem na ile sie orientujesz w motocyklach, ale prawie 350KM i prawie 500Nm w jednośladzie, w dodatku wcale nie sportowym, tylko w prawie nie skręcającym mastodoncie jest całkiem niezłym porównaniem.

 Nie rozumiesz. Rzecz nie tylko w okiełznaniu. Chodzi o to, że
 skrzynki na 500Nm są. Ale o takie na 1000-1500+Nm, które do tego
 nie ważą tyle co samochód, to już trochę trudniej. Podobnie
 oddać do otoczenia 1MW, a ponad 3MW bez wożenia ze sobą cysterny
 na wodę to też spora różnica.

 Ilość problemów do rozwiązania nie wzrasta, wraz ze wzrostem
 mocy, liniowo.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "Robert Rędziak" <rekin@gm.wkurw.org> napisał w wiadomości news:slrnig7eeo.b1r.rekindrapak.wkurw.org...

On Sat, 11 Dec 2010 13:20:52 +0100, Kuba (aka cita)
<yes.or.no@wp.pl> wrote:

Dlaczego porównujesz 50KM z litra do 200KM z litra?

rozróżniasz emotikinki?

Znaczy dowolna zbitka znaczków i nawiasów uzasadnia dowolną
bzdurę?

nie bzdure a żart, a to zdecydowana różnica....

A po drugie - nie wiem na ile sie orientujesz w motocyklach, ale prawie
350KM i prawie 500Nm w jednośladzie, w dodatku wcale nie sportowym, tylko w
prawie nie skręcającym mastodoncie jest całkiem niezłym porównaniem.

Nie rozumiesz. Rzecz nie tylko w okiełznaniu. Chodzi o to, że
skrzynki na 500Nm są. Ale o takie na 1000-1500+Nm, które do tego
nie ważą tyle co samochód, to już trochę trudniej.

stary wyluzuj... bo Ci żyłka pęknie.
(ps. choć tylko sie utwierdzam, ze mało wiesz o motocyklach)

Ilość problemów do rozwiązania nie wzrasta, wraz ze wzrostem
mocy, liniowo.

udowadniasz, ze wielbłąd jest wielbłądem...

--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

W dniu 2010-12-10 16:16, nadir pisze:

Jak w ogóle chłodzi się takie silniki?
Lokomotywy spalinowe przy takiej mocy mają w obiegu ciecz chłodzącą
liczoną w setkach litrów pojemności.
A tu co?

Rolls-Royce Merlin V12, 27 litrów pojemności, z turbiną na wale
o średnicy 60cm 2000 KM. Ciekawe jak oni to chłodzili.

Dnia Fri, 10 Dec 2010 19:40:48 +0100, megrims napisał(a):

Rolls-Royce Merlin V12, 27 litrów pojemności, z turbiną na wale
o średnicy 60cm 2000 KM. Ciekawe jak oni to chłodzili.

W korkach nie stali, wloty powietrza do chłodnic były całkiem duże, płyn
gotował się podczas lotu - jakoś dawało radę wychłodzić potwora.

--
Pozdrawiam,

Przemek

Rolls-Royce Merlin V12, 27 litrów pojemności, z turbiną na wale
o średnicy 60cm 2000 KM. Ciekawe jak oni to chłodzili.

Silnik o pojemności 27 litrów to kawał kloca więc i ma dużą pojemność cieplną, dodatkowo silniki lotnicze raczej chłodzone są powietrzem, przy pełnej mocy i prędkości przepływ powietrza mógł wystarczyć do schłodzenia takiego silnika. I chyba starczał skoro działały.

To 9-cio litrowe "maleństwo" raczej chłodzone będzie cieczą, zakładając że jego sprawność będzie baaaardzo duża, powiedzmy nawet 30%, to przy 2000KM mocy trzeba wypromieniować i tak ponad 3x większą moc.
To jest prawie pół MW mocy, można tym ogrzać spory budynek, taki na 100 rodzin.

Użytkownik "topek " <topek2000.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:idt0ku$9lu$1inews.gazeta.pl...

Potwor z 2000km (koni mechanicznych :)

W niemieckim artykule pisza wrecz o 2500km

Nigdzie nie piszą "km".
km to oznaczenie jednostki miary "kilometr"

Jak się pisze o koniach mechanicznych to tę jednostkę oznacza się jako "KM", a nie "km".

On 10/12/2010 17:10, Plumpi wrote:

Użytkownik "topek " <topek2000.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:idt0ku$9lu$1inews.gazeta.pl...

Potwor z 2000km (koni mechanicznych :)

W niemieckim artykule pisza wrecz o 2500km

Nigdzie nie piszą "km".
km to oznaczenie jednostki miary "kilometr"

Jak się pisze o koniach mechanicznych to tę jednostkę oznacza się jako
"KM", a nie "km".

A zdanie konczy sie kropka. Wszyscy wiemy, ze o KM chodzi.


--
Pozdrawiam
Kamil

W dniu 2010-12-10 18:10, Plumpi pisze:

Użytkownik "topek " <topek2000.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:idt0ku$9lu$1inews.gazeta.pl...

Potwor z 2000km (koni mechanicznych :)

W niemieckim artykule pisza wrecz o 2500km

Nigdzie nie piszą "km".
km to oznaczenie jednostki miary "kilometr"

Jak się pisze o koniach mechanicznych to tę jednostkę oznacza się jako
"KM", a nie "km".

kolejny...

--
topek -> jak zawsze pozdrawiajacy
"MoĹźe Oko tylko mydli oko
i nawet nie należy do Polaka-katolika?”.

topek wrote:
> W niemieckim artykule pisza wrecz o 2500km


To nie jest dużo.
Znam auta z większym przebiegiem.
;>>>

--
Bydlę