| Data: 2010-07-29 22:45:48 | |
| Autor: to | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
Jak myślicie? Jest sens robić więcej w fwd bez szpery?
-- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-07-30 01:30:19 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| 250 KM czy więcej do fwd? | |
|
to pisze:
Jak myślicie? Jest sens robić więcej w fwd bez szpery? Zależy czy to FWD waży 800kg czy 1800kg. I czy planujesz z tych koni robić użytek na drodze, czy na wyścigach. Tak do jazdy prosto i np. wyprzedzania 250KM w dużym samochodzie to znowu nie jest tak wiele. Bo np. Vectra miała 280KM na otwartej ośce i jakoś ludzie nie narzekają. Natomiast jak planujesz autem pokonywać jakieś tory i inne odcinki specjalne, to każde auto które ma ponad 100KM i nie ma szpery będzie się kiepsko prowadzić w zakręcie. A w sumie mój CC ma 86KM i szpery tam już bardzo brakuje. |
|
| Data: 2010-07-30 00:11:03 | |
| Autor: Micha³ | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
Tomasz Pyra <hellfire@spam.spam.spam> napisa³(a):
to pisze: Przy dok³adnie 1800kg FWD 250km z chyba szper± od 30km/h w górê nie ma ¿adnych problemów, na zakrêtach te¿ nie. Poni¿ej 30km/h przy ruszaniu mo¿e co¶ pisn±æ na chwilkê. pozdrawiam. -- |
|
| Data: 2010-07-30 02:25:07 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| 250 KM czy więcej do fwd? | |
|
Michał pisze:
Tomasz Pyra <hellfire@spam.spam.spam> napisał(a): Na chwile to tam niech sobie piśnie. IMO o nadmiarze mocy można mówić wtedy jak wciśnięcie gazu (nie strzał ze sprzęgła) powoduje obłoki białego dymu :) W każdym razie bez problemu. Ja mam 211KM, 1400kg i spokojnie moc mogłaby być jeszcze sporo większa. Nawet jak na pierwszym biegu już pojawiłyby się objawy nadmiaru mocy to i tak można nadal z niej robić użytek na wyższych biegach. |
|
| Data: 2010-07-30 00:36:33 | |
| Autor: Micha³ | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
Tomasz Pyra <hellfire@spam.spam.spam> napisa³(a):
MichaÅ‚ pisze:wy�cig ach.o�ce i >> jako� ludzie nie narzekaj�.odcinki >> specjalne, to kaĹźde auto ktÄ‚Å‚re ma ponad 100KM i nie ma szpery b�dzruszaniu > może coÅ› pisnąć na chwilkÄ™. tak to rwa³ lanos 1.6 107 km na jedynce na mokrym, na zimówkach :) pozdrawiam. -- |
|
| Data: 2010-07-31 00:02:18 | |
| Autor: Przemysław Czaja | |
| 250 KM czy więcej do fwd? | |
|
Użytkownik "Tomasz Pyra" A w sumie mók CC ma 86KM i szpery tam już bardzo brakuje. Ja mam 211KM, 1400kg i spokojnie moc mogłaby być jeszcze sporo większa. Mógłbyś się zdecydować 86, czy 211 ? ;-). |
|
| Data: 2010-07-30 22:32:39 | |
| Autor: Micha³ | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
Przemys³aw Czaja <przempo@poczta.fm> napisa³(a):
Ja pokomplikuje ;) A ja teraz je¿dze takim co¶ ko³o 140km/~1600kg i wydaje siê ¿e bez szpery lub popsuta, lub elektroniczna i popsuta ;) W ka¿dym razie nie w koleinach pe³nych wody siê nie ¶lizga nigdy. 9kkm zosta³o i wymieniam.... na cichsze :) pozdrawiam. -- |
|
| Data: 2010-07-30 08:52:08 | |
| Autor: Piotr Czy¿ | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
Tomasz Pyra pisze:
Tak do jazdy prosto i np. wyprzedzania 250KM w du¿ym samochodzie to Ja my¶lê, ¿e jednak narzekaj±. S³ysza³em, ¿e policjanci boj± siê tym ostrzej bujaæ na ³ukach. -- Piotr Czy¿ |
|
| Data: 2010-07-30 10:52:56 | |
| Autor: kml | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
U¿ytkownik "Piotr Czy¿" <imie@imieinazwisko.com> napisa³ w wiadomo¶ci news:i2u3ro$9oe$2mx1.internetia.pl... Tomasz Pyra pisze: W Top Gear by³a taka vectra OPC i pamiêtam, ¿e mia³a DROBNY problem z podsterowno¶ci± :> -- pozdrawiam kml |
|
| Data: 2010-07-30 11:18:38 | |
| Autor: .Peeter | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
"kml" wrote:
W Top Gear by³a taka vectra OPC i pamiêtam, ¿e mia³a DROBNY problem z podsterowno¶ci± :> W Fifth Gear te¿ mia³a ten DROBNY problem. W sensie takim, ¿e po skrêceniu kierownic± pojecha³a prosto. ;-) Pozdrawiam ..Peeter |
|
| Data: 2010-07-30 11:24:01 | |
| Autor: kml | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
U¿ytkownik ".Peeter" <peeter993@nospam.gazeta.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:i2u5dt$s3i$1inews.gazeta.pl... "kml" wrote: Dok³adnie tak, ko³a skrêcone, gaz i sruuuuu prosto :D -- pozdrawiam kml |
|
| Data: 2010-07-30 21:51:50 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
kml pisze:
Ale to nie wynika z mocy, a g³ównie z kiepskiego rozk³adu mas w tym aucie. Czy silnik ma 100KM czy 200KM to siê bêdzie zachowywaæ bardzo podobnie (z dok³adno¶ci± do niewielkiej ró¿nicy mas samych silników). |
|
| Data: 2010-07-30 09:12:55 | |
| Autor: to | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
begin Tomasz Pyra
Zależy czy to FWD waży 800kg czy 1800kg. I czy planujesz z tych koni Chyba ma z 1500. Nie wiem dokładnie. Tak do jazdy prosto i np. wyprzedzania 250KM w dużym samochodzie to Tylko tutaj mi chodzi o wolnossące 250 KM + krótka skrzynia. To trochę co innego dla trakcji niż półwartościowe turbokonie + długa skrzynia. Dlatego się zastanawiam czy jest sens robić więcej. Bo wejście powyżej 250 KM jest już kosztowne. A co do tej Vectry to słyszałem opinie, ze jeździ tylko prosto. ;) -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-08-04 22:10:29 | |
| Autor: Adam 'Chloru' Drzewososki | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
Dnia 30.07.2010 to <to@abc.xyz> napisa³/a:
Tak - tylko, ze ta podsterownosc bylaby bardzo podobna gdyby tam bylo 100 KM mniej. Powiesili ciê¿ki klocek z przodu i to on robi z³± robotê. -- ___________________________________________ Chloru ** XU10J4RS ** chloru at chloru net |
|
| Data: 2010-08-04 22:32:47 | |
| Autor: to | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
begin Adam 'Chloru' Drzewososki
Tak - tylko, ze ta podsterownosc bylaby bardzo podobna gdyby tam bylo Nie wiem co tam w Vectrze siedzi, ale u mnie też jest V6 i FWD i silnik jest lżejszy od diesla 2.0. Tyle, że jest cały z alu i nie ma turbo. -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-08-05 01:44:07 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| 250 KM czy więcej do fwd? | |
|
to pisze:
begin Adam 'Chloru' Drzewososki Jeszcze też nie sama masa silnika decyduje o tym jak auto pojedzie. V6 będzie miało wysoko położony środek ciężkości, no bo ma dwie "góry". |
|
| Data: 2010-08-06 00:04:05 | |
| Autor: Adam P³aszczyca | |
| 250 KM czy więcej do fwd? | |
|
Dnia Thu, 05 Aug 2010 01:44:07 +0200, Tomasz Pyra napisa³(a):
Nie wiem co tam w Vectrze siedzi, ale u mnie te¿ jest V6 i FWD i silnik jest l¿ejszy od diesla 2.0. Tyle, ¿e jest ca³y z alu i nie ma turbo. Ekhm... Popatrz na V6, popatrz na R4 i zastanów siê raz jeszcze. (hint - wysoko¶æ silnika) -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' P³aszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kêszyca Le¶na 51/9, 66-305 Keszyca Le¶na _______/ /_ Wywo³ywanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
| Data: 2010-08-05 21:01:05 | |
| Autor: Adam 'Chloru' Drzewososki | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
Dnia 05.08.2010 to <to@abc.xyz> napisa³/a:
begin Adam 'Chloru' Drzewososki Nie wiem ile wazy Vectrzane V6 ale oprocz masy istotne jest jeszcze tak jak bardzo przed przednia osia zostala powieszona. -- ___________________________________________ Chloru ** XU10J4RS ** chloru at chloru net |
|
| Data: 2010-07-30 06:48:49 | |
| Autor: Katanka | |
| 250 KM czy więcej do fwd? | |
|
to wrote:
Jak myślicie? Jest sens robić więcej w fwd bez szpery? Oczywiście, że jest sens. Moze na jedynce nie ma sensu, na dwójce też będzie tracił przyczepność jak wciśniemy do podłogi, ale już na wyższych biegach taka moc to poezja, nawet na FWD. -- Kacper Potocki vel Katanka PSN: Katanka_PL | PS3 Fanboy! www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl | www.KocieLakocie.pl |
|
| Data: 2010-07-30 09:16:13 | |
| Autor: to | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
begin Katanka
Oczywiście, że jest sens. Moze na jedynce nie ma sensu, na dwójce też Ale do Foki RS jednak już dają szperę przy tych 300 KM... -- ignorance is bliss |
|
| Data: 2010-07-30 09:06:29 | |
| Autor: Robert Rêdziak | |
| 250 KM czy wiêcej do fwd? | |
|
On 29 Jul 2010 22:45:48 GMT, to <to@abc.xyz> wrote:
Jak my¶licie? Jest sens robiæ wiêcej w fwd bez szpery? Zale¿y od precyzji prawej nogi. r. -- _________________________________________________________________ robert rêdziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia. |
|