Znajomy chce sprzedać (i nie umie) w dość okazyjnej cenie rav4 2.0 benzyna z automatyczną skrzynią biegów (2007).
Cena jest bardzo okazyjna bo auto przeszło gradobicie (naprawione) w dodatku przebieg to 350k km.
Auto ma od nowości (2007r) i wszystko było robione w ASO Toyota.

W komisie licznik skręciliby do 150k km i cene podniesliby o 10-15k zł i chęty by się znalazł.
A on z prawdziwym przebiegiem ma problem...

Tak sie zastanawiam czy nie wziąść tego auta...
Ładować się w takie coś czy to już koniec?
Dodam, że auto zadbane (brak oznak zużycia w środku), regularne serwisy, wszystkie wydruki z ASO itp


Jakie są Wasze opinie?
Co sprawdzić przy oględzinach?
Jak sprawdzić skrzynie - nie mam doświadczenia z automatycznymi skrzyniami biegów.


uciu -- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

On Mon, 21 Jul 2014 18:48:51 +0200, "uciu" <guseva@interia.pl> wrote:

Znajomy chce sprzedać (i nie umie) w dość okazyjnej cenie rav4 2.0 benzyna z automatyczną skrzynią biegów (2007).
Cena jest bardzo okazyjna bo auto przeszło gradobicie (naprawione) w dodatku przebieg to 350k km.

Tylko tyle?...

A.L.

Dnia Mon, 21 Jul 2014 13:00:02 -0500, A.L. napisał(a):

On Mon, 21 Jul 2014 18:48:51 +0200, "uciu" <guseva@interia.pl> wrote:

Znajomy chce sprzedać (i nie umie) w dość okazyjnej cenie rav4 2.0 benzyna z automatyczną skrzynią biegów (2007).
Cena jest bardzo okazyjna bo auto przeszło gradobicie (naprawione) w dodatku przebieg to 350k km.

Tylko tyle?...

Wlazlem sobie na ebay.com, i rav4 z 2007 jest 5 sztuk, z czego
najlepsza ma 109k mil.

Po skasowaniu wyboru rocznika tez nie chce znalezc zadnej, ktora by
przekroczyla 200k mil :-P

Kilkadziesiat Toyot przekroczylo te 200kmil, aczkolwiek wiekszosci
zabralo to ponad 14 lat.
Z ta chyba cos nie w porzadku
http://www.ebay.com/itm/Toyota-Tacoma-Base-Extended-Cab-Pickup-4-Door-2012-Toyota-Tacoma-Base-Extended-Cab-Pickup-4-Door-4-/231284966980?forcerrptr=true&hash=item35d9a88644&item=231284966980&pt=US_Cars_Trucks

597k mil w dwa lata ? Oj, burdel macie siostry w tym swoim Archeo ...
:-)

J.

Dnia Mon, 21 Jul 2014 13:00:02 -0500, A.L. napisał(a):

On Mon, 21 Jul 2014 18:48:51 +0200, "uciu" <guseva@interia.pl> wrote:

Znajomy chce sprzedać (i nie umie) w dość okazyjnej cenie rav4 2.0 benzyna z automatyczną skrzynią biegów (2007).
Cena jest bardzo okazyjna bo auto przeszło gradobicie (naprawione) w dodatku przebieg to 350k km.

Tylko tyle?...

Wlazlem sobie na ebay.com, i rav4 z 2007 jest 5 sztuk, z czego najlepsza ma 109k mil.

Po skasowaniu wyboru rocznika tez nie chce znalezc zadnej, ktora by przekroczyla 200k mil :-P

Kilkadziesiat Toyot przekroczylo te 200kmil, aczkolwiek wiekszosci zabralo to ponad 14 lat.
Z ta chyba cos nie w porzadku
http://www.ebay.com/itm/Toyota-Tacoma-Base-Extended-Cab-Pickup-4-Door-2012-Toyota-Tacoma-Base-Extended-Cab-Pickup-4-Door-4-/231284966980?forcerrptr=true&hash=item35d9a88644&item=231284966980&pt=US_Cars_Trucks

597k mil w dwa lata ? Oj, burdel macie siostry w tym swoim Archeo ... :-)

J.

Użytkownik uciu guseva@interia.pl ...

Znajomy chce sprzedać (i nie umie) w dość okazyjnej cenie rav4 2.0
benzyna z automatyczną skrzynią biegów (2007).
Cena jest bardzo okazyjna bo auto przeszło gradobicie (naprawione) w
dodatku przebieg to 350k km.
Auto ma od nowości (2007r) i wszystko było robione w ASO Toyota.

W komisie licznik skręciliby do 150k km i cene podniesliby o 10-15k zł
i chęty by się znalazł.
A on z prawdziwym przebiegiem ma problem...

Tak sie zastanawiam czy nie wziąść tego auta...
Ładować się w takie coś czy to już koniec?
Dodam, że auto zadbane (brak oznak zużycia w środku), regularne
serwisy, wszystkie wydruki z ASO itp


Jakie są Wasze opinie?
Co sprawdzić przy oględzinach?
Jak sprawdzić skrzynie - nie mam doświadczenia z automatycznymi
skrzyniami biegów.

350 i duzo i nie duzo. Jak jest taki jak piszesz, to ja bym brał.

350 i duzo i nie duzo. Jak jest taki jak piszesz, to ja bym brał.

A ja nie mimo, ze silnik pod automatem pracowal. Pytanie jeszcze w jaki sposob byl naprawiany po tym gradobiciu ?

Użytkownik Czesław Wiśniak czewi@nima.pl ...

350 i duzo i nie duzo. Jak jest taki jak piszesz, to ja bym brał.

A ja nie mimo, ze silnik pod automatem pracowal.

Ale dlaczego nie?
Chociaz tu jeszcze jest wiek - 350 tysiecy to rzeczywiscie sporo w 7 lat (50 tys rocznie).

Swoja droga ktos majetny jezdził? 50 tysiecy rocznie na beznynie?

Swoja droga ktos majetny jezdził? 50 tysiecy rocznie na beznynie?

Majętny bo za nową zapłacił 150k zl ale starej ze wzgledu na przebieg nie chcieli w rozliczeniu...

uciu -- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

Dnia Mon, 21 Jul 2014 20:29:17 +0200, uciu napisał(a):

Swoja droga ktos majetny jezdził? 50 tysiecy rocznie na beznynie?

Majętny bo za nową zapłacił 150k zl ale starej ze wzgledu na przebieg nie chcieli w rozliczeniu...

Na paliwo wydal chyba wiecej niz ta nowa warta.

liczac po 12l/100km to poszlo 42 tys litrow paliwa, a wiec dobrze
ponad 200 tys.

J.

"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message news:8s02fx7yym9r$.oniisvbxd3uq.dlg40tude.net...

Dnia Mon, 21 Jul 2014 20:29:17 +0200, uciu napisał(a):

Swoja droga ktos majetny jezdził? 50 tysiecy rocznie na beznynie?

Majętny bo za nową zapłacił 150k zl ale starej ze wzgledu na przebieg
nie chcieli w rozliczeniu...

Na paliwo wydal chyba wiecej niz ta nowa warta.

liczac po 12l/100km to poszlo 42 tys litrow paliwa, a wiec dobrze
ponad 200 tys.

No ale jaki jest sens tak liczyć paliwo i porównywać do ceny samochodu?

Użytkownik Pszemol Pszemol@PolBox.com ...

Swoja droga ktos majetny jezdził? 50 tysiecy rocznie na beznynie?

Majętny bo za nową zapłacił 150k zl ale starej ze wzgledu na przebieg
nie chcieli w rozliczeniu...

Na paliwo wydal chyba wiecej niz ta nowa warta.

liczac po 12l/100km to poszlo 42 tys litrow paliwa, a wiec dobrze
ponad 200 tys.

No ale jaki jest sens tak liczyć paliwo i porównywać do ceny samochodu?

Ja tylko zwrociłem uwage ze przy takich ilosciach km to zazdroszcze komus kogo było stać na PB.
Preliczanie do wartosci - rzeczywiście nie widze sensu chyba ze chodziło o t zeby kupic nowy, oszczedniejszy :)

Dnia Mon, 21 Jul 2014 21:11:52 -0500, Pszemol napisał(a):

"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message

Dnia Mon, 21 Jul 2014 20:29:17 +0200, uciu napisał(a):

Swoja droga ktos majetny jezdził? 50 tysiecy rocznie na beznynie?

Majętny bo za nową zapłacił 150k zl ale starej ze wzgledu na przebieg
nie chcieli w rozliczeniu...

Na paliwo wydal chyba wiecej niz ta nowa warta.

liczac po 12l/100km to poszlo 42 tys litrow paliwa, a wiec dobrze
ponad 200 tys.

No ale jaki jest sens tak liczyć paliwo i porównywać do ceny samochodu?

Niby zaden, ale jakby tak wybral oszczedniejszy samochod ...

J.

W dniu wtorek, 22 lipca 2014 11:04:01 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

Niby zaden, ale jakby tak wybral oszczedniejszy samochod ...

Ale moze tu jest jakas prawidlowosc. Ja na paliwo do Grande Punto wydalem przez 7 lat tyle ile kosztuje nowe Punto. A przejechalem tylko 112000km.

No ale wiekszy i drozszy samochod to z reguly wiekszy przebieg - chyba ze to limuzyna po niemieckim dziadku ;)

Jak widac, nie tego stac na samochod, kto moze go sobie kupic,
ale tego kto jeszcze ma kase zeby nim jezdzic :) Pozdrawiam
MK

"Marcin Kiciński" <mmkicinski@gmail.com> wrote in message news:964f55ae-94b4-46c9-a511-283efa0f4c0agooglegroups.com...

W dniu wtorek, 22 lipca 2014 11:04:01 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

Niby zaden, ale jakby tak wybral oszczedniejszy samochod ...

Ale moze tu jest jakas prawidlowosc.
Ja na paliwo do Grande Punto wydalem przez 7 lat tyle
ile kosztuje nowe Punto. A przejechalem tylko 112000km.

No ale wiekszy i drozszy samochod to z reguly wiekszy
przebieg - chyba ze to limuzyna po niemieckim dziadku ;)

Jak widac, nie tego stac na samochod, kto moze go sobie kupic,
ale tego kto jeszcze ma kase zeby nim jezdzic :)

A bierzecie pod uwagę, że ktoś może jeździć autem nie tylko
dla przyjemności ale np. w celach zarobkowych? I wtedy
auto jak najbardziej pracuje na siebie... Albo ktoś inny może
robić tyle kasy że koszty paliwa czy zakupu auta są marginalne
a Wy się tu martwicie o jego budżet czy o to że powinien
wybrać auto oszczędniejsze nie znając gościa ani jego portfela.

"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message news:v39brxbn895r.ki6f523z8mwy.dlg40tude.net...

Dnia Mon, 21 Jul 2014 21:11:52 -0500, Pszemol napisał(a):

"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message

Dnia Mon, 21 Jul 2014 20:29:17 +0200, uciu napisał(a):

Swoja droga ktos majetny jezdził? 50 tysiecy rocznie na beznynie?

Majętny bo za nową zapłacił 150k zl ale starej ze wzgledu na przebieg
nie chcieli w rozliczeniu...

Na paliwo wydal chyba wiecej niz ta nowa warta.

liczac po 12l/100km to poszlo 42 tys litrow paliwa, a wiec dobrze
ponad 200 tys.

No ale jaki jest sens tak liczyć paliwo i porównywać do ceny samochodu?

Niby zaden, ale jakby tak wybral oszczedniejszy samochod ...

To co ?
Znowu próbujesz wkładać do głowy innym SWOJE kryteria wyboru.
Może dla niego "oszczędniejszy" nie jest dużą zaletą i wybierał auto
według innych kryteriów?

Dnia Mon, 21 Jul 2014 20:35:46 +0200, J.F. napisał(a):

Majętny bo za nową zapłacił 150k zl ale starej ze wzgledu na przebieg nie chcieli w rozliczeniu...

Na paliwo wydal chyba wiecej niz ta nowa warta.

No. Gdyby zaraz po zakupie postawił samochód w garażu i nim nie ruszał,
to dzisiaj mógłby sobie za zaoszczędzone pieniądze kupić sobie nowy.
I postawić obok.

"mlodz" <brak@maila.pl> wrote in message news:1krba90u08v94.1tur1vrgmd1t2$.dlg40tude.net...

Dnia Mon, 21 Jul 2014 20:35:46 +0200, J.F. napisał(a):

Majętny bo za nową zapłacił 150k zl ale starej ze wzgledu na przebieg nie
chcieli w rozliczeniu...

Na paliwo wydal chyba wiecej niz ta nowa warta.

No. Gdyby zaraz po zakupie postawił samochód w garażu i nim nie ruszał,
to dzisiaj mógłby sobie za zaoszczędzone pieniądze kupić sobie nowy.
I postawić obok.

Genialne!! :-)))

Dnia Tue, 22 Jul 2014 09:49:45 +0200, mlodz napisał(a):

Dnia Mon, 21 Jul 2014 20:35:46 +0200, J.F. napisał(a):

Majętny bo za nową zapłacił 150k zl ale starej ze wzgledu na przebieg nie chcieli w rozliczeniu...

Na paliwo wydal chyba wiecej niz ta nowa warta.

No. Gdyby zaraz po zakupie postawił samochód w garażu i nim nie ruszał,
to dzisiaj mógłby sobie za zaoszczędzone pieniądze kupić sobie nowy.
I postawić obok.

Gdyby kupil diesla, alba ta zagazowal, to by dzis mial ze 100 tys
oszczednosci.

J.

"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message news:1wx2xiiuf0rs.ht4q36qnub3z$.dlg40tude.net...

Dnia Tue, 22 Jul 2014 09:49:45 +0200, mlodz napisał(a):

Dnia Mon, 21 Jul 2014 20:35:46 +0200, J.F. napisał(a):

Majętny bo za nową zapłacił 150k zl ale starej ze wzgledu na przebieg nie
chcieli w rozliczeniu...

Na paliwo wydal chyba wiecej niz ta nowa warta.

No. Gdyby zaraz po zakupie postawił samochód w garażu i nim nie ruszał,
to dzisiaj mógłby sobie za zaoszczędzone pieniądze kupić sobie nowy.
I postawić obok.

Gdyby kupil diesla, alba ta zagazowal, to by dzis mial ze 100 tys
oszczednosci.

Zabawne to wasze myślenie wyłącznie o oszczędnościach...

Pszemol wrote:

> Gdyby kupil diesla, alba ta zagazowal, to by dzis mial ze 100 tys
> oszczednosci.

Zabawne to wasze myślenie wyłącznie o oszczędnościach...

A jak tam paliwo stoi w USofA?

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

On 2014-07-22, Rafał Grzelak <spam@dupa.com> wrote:

Pszemol wrote:

> Gdyby kupil diesla, alba ta zagazowal, to by dzis mial ze 100 tys
> oszczednosci.

Zabawne to wasze myślenie wyłącznie o oszczędnościach...

A jak tam paliwo stoi w USofA?

Dolara za litr.

--
Artur
ZZR 1200
GSX-R 600 K6

AZ wrote:

On 2014-07-22, Rafał Grzelak <spam@dupa.com> wrote:
> Pszemol wrote:
> >> > Gdyby kupil diesla, alba ta zagazowal, to by dzis mial ze 100 tys
>> > oszczednosci.
>> >> Zabawne to wasze myślenie wyłącznie o oszczędnościach...
> > A jak tam paliwo stoi w USofA?
> Dolara za litr.

No wlasnie.
Zeby uzyskac podobny stosunek zarobkow do ceny paliwa, musialoby
kosztowac w stanach jakies $5.5-6 za litr.

Ciekawe, czy przy takich cenach myslenie o oszczednosci tez by bylo
takie zabawne. :)

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

"Rafał Grzelak" <spam@dupa.com> wrote in message news:xn0j4um3pae75l002news.atman.pl...

>> Zabawne to wasze myślenie wyłącznie o oszczędnościach...
>
> A jak tam paliwo stoi w USofA?
>
Dolara za litr.

No wlasnie.
Zeby uzyskac podobny stosunek zarobkow do ceny paliwa, musialoby
kosztowac w stanach jakies $5.5-6 za litr.

Ciekawe, czy przy takich cenach myslenie o oszczednosci tez by bylo
takie zabawne. :)

Nie o to chodzi!
Chodzi raczej o to, Ĺźe nie dla kaĹźdego to paliwo jest drogie.
Są ludzie, tak - nawet w Polsce, którym się dobrze powodzi.
Zarabiają po 20-30 tysięcy złotych na miesiąc i naprawdę
mają głęboko gdzieś czy litr paliwa kosztuje 5.15 czy 5.30.
Typowy dusigrosz takiego człowieka nie zrozumie, bo tenże
dusigrosz od razu będzie auto gazował i w roli hobby jeździł
po mieście aby tankować na stacji gdzie paliwo jest 15 gr tańsze.

Pszemol wrote:

Nie o to chodzi!
Chodzi raczej o to, Ĺźe nie dla kaĹźdego to paliwo jest drogie.
Są ludzie, tak - nawet w Polsce, którym się dobrze powodzi.
Zarabiają po 20-30 tysięcy złotych na miesiąc i naprawdę
mają głęboko gdzieś czy litr paliwa kosztuje 5.15 czy 5.30.
Typowy dusigrosz takiego człowieka nie zrozumie, bo tenże
dusigrosz od razu będzie auto gazował i w roli hobby jeździł
po mieście aby tankować na stacji gdzie paliwo jest 15 gr tańsze.

Zaczales od tego, ze kierowanie sie kosztami jest zabawne.

Ja po porstu chcialem zaznaczyc, ze przy $20+ za galon, wiekszosc
stanow bylaby takim dusigroszem.

Czlowiek zarabiajacy w Polsce kilkadziesiat tysiecy miesiecznie i
jezdzacy starym, ciasnym suvem z malym silnikiem to jest egzotyka.
 --
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

na  ** p.m.s **  Pszemol pisze tak:

Zarabiają po 20-30 tysięcy złotych na miesiąc i naprawdę
mają głęboko gdzieś czy litr paliwa kosztuje 5.15 czy 5.30.

Podobno tacy mają bo dobrze liczą i są świadomi :)

i w roli hobby jeździł po mieście aby tankować na stacji gdzie
paliwo jest 15 gr tańsze.

To nie tak. Jako mieszkaniec (a nie przyjezdny) wiesz na której stacji jest zawsze taniej. Teraz np w Lidlu są dobre lody, które notorycznie paścia wyżera więc jedziesz do najbardziej oddalonego Lidla na peryferiach, kupujesz karton 20 szt i przy okazji po drodze na "dobrej" stacji nalewasz pod korek.

Powodem nadkładaniu drogi nie jest w tym przypadku uganianie się za ceną paliwa tylko to żeby przejazd był najbardziej pożyteczny.

Po za tym narząd nieużywany zanika. Mógłbym jeżdzić wszędzie służbowym ale musiałbym ładować prywatne z prostownika.

--
Piter

golf - 350 tyś km, nic nie póka nic nie stóka
Niemiec pod kocem trzymał. Płakał jak sprzedawał.

Dnia Tue, 22 Jul 2014 13:27:09 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):

A jak tam paliwo stoi w USofA?

Dolara za litr.

No wlasnie.
Zeby uzyskac podobny stosunek zarobkow do ceny paliwa, musialoby
kosztowac w stanach jakies $5.5-6 za litr.
Ciekawe, czy przy takich cenach myslenie o oszczednosci tez by bylo
takie zabawne. :)

Wystarczylo cos 4$ za galon, aby slowo "oszczednosc" stalo sie
popularne i w USA.

J.

"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message news:f4vajvsgtnal$.1qsaxson3p3t0.dlg40tude.net...

Dnia Tue, 22 Jul 2014 13:27:09 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):

A jak tam paliwo stoi w USofA?

Dolara za litr.

No wlasnie.
Zeby uzyskac podobny stosunek zarobkow do ceny paliwa, musialoby
kosztowac w stanach jakies $5.5-6 za litr.
Ciekawe, czy przy takich cenach myslenie o oszczednosci tez by bylo
takie zabawne. :)

Wystarczylo cos 4$ za galon, aby slowo "oszczednosc" stalo sie
popularne i w USA.

Ten dolar za litr to wychodzi właśnie 3.80 za galon. I tyle dziś kosztuje.

W USA jest wbrew pozorom bardzo dużo biednych ludzi których
nawet gdy paliwo jest dużo, dużo tańsze nie stać ich na jeżdzenie
dla zabawy i optymalizują używanie samochodu. W kazdym państwie
jest podobnie - o tym właśnie mówię: ani w PL ani w USA nie róbcie
błędu zakładając że każdy kieruje się wyłącznie oszczędnościami
przy decyzjach. Niektórych ludzi naprawdę stać na komfort nie
myślenia o budżecie i kierowanie się tylko fanaberiami i kaprysami.
To samo nie mogą zrozumieć ludzie na pl.misc.telefonia.gsm -
pytając "jaki idiota kupuje drogi telefon który nie ma tego, tamtego?".
Ano nie idiota tylko człowiek którego stać na kaprys zakupu takiego
przedmiotu jaki mu się PODOBA, mimo że dla dusigrosza taki zakup
wydaje się pewnie mocno nieracjonalny "bo gdyby kupił to, to tu
by zaoszczędził stówkę a tam 50zł" - who cares???

W dniu 2014-07-22 10:23, J.F. pisze:

Gdyby kupil diesla, alba ta zagazowal, to by dzis mial ze 100 tys
oszczednosci.

A gdyby kupił rower ...

--
Pozdrawiam
Maciek

W dniu 2014-07-21 19:28, Czesław Wiśniak pisze:

350 i duzo i nie duzo. Jak jest taki jak piszesz, to ja bym brał.

A ja nie mimo, ze silnik pod automatem pracowal. Pytanie jeszcze w jaki
sposob byl naprawiany po tym gradobiciu ?

Silnik?

On 2014-07-21 20:41, JK wrote:

Silnik?

Zalezy od sily gradobicia, w rekordowych przypadkach trzeba
nawet prostowac podloznice i wymieniac kompletny wydech.


--

memento lorem ipsum

Znajomy chce sprzedać (i nie umie) w dość okazyjnej cenie rav4 2.0 benzyna z automatyczną skrzynią biegów (2007).
Cena jest bardzo okazyjna bo auto przeszło gradobicie (naprawione) w dodatku przebieg to 350k km.
Auto ma od nowości (2007r) i wszystko było robione w ASO Toyota.

Chyba gdzies ci ta cena uciekla.

Chyba gdzies ci ta cena uciekla.

nie uciekła bo nic nie wnosi do zapytania, ale jak jesteś ciekaw to 28kzł

uciu -- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

Chyba gdzies ci ta cena uciekla.

nie uciekła bo nic nie wnosi do zapytania, ale jak jesteś ciekaw to moge miec to auto za 28kzł

uciu -- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

On Mon, 21 Jul 2014 19:03:13 +0200
"uciu" <guseva@interia.pl> wrote:

nie uciekła bo nic nie wnosi do zapytania,

a to nie ta przyapdkiem? ;)
http://otomoto.pl/toyota-rav-4-4x4-rocznik-2007-srebrny-metalik-C33523745.html


--
pozdrawiam
szerszen

W dniu wtorek, 22 lipca 2014 08:19:49 UTC+2 użytkownik szerszen napisał:

http://otomoto.pl/toyota-rav-4-4x4-rocznik-2007-srebrny-metalik-C33523745..html

Jeśli to ta, to nic dziwnego że ludzie nie chcą tego kupić w tym (i tysiącach innych) ogłoszeniu nie ma NIC kompletnie napisane nt. tego samochodu. Dwa zdania o kompletnie niczym....co więc trzeba napisać ? Pozostawię to dla siebie i pokażę za parę lat jak będę swoją furę sprzedawał ;) Ludzie sami powinni do tego dojść i zastanowić się jak pokazać/sprzedać swój produkt..wykreślić jego wady i zalety i przedstawić stosowne dokumenty.

@uciu,
przy sprawdzaniu auta zrobiłym:
- analize spalin (na jałowym i przy 2, 3, 4k obrotach),
- diagnostykę komputerową (Toyota Inteligent II lub inną serwisówką do Toyoty)...sonda lambda, korekcje na wtryskach,
- czy VVTi nie klekota, łańcuch,
- obecność airbagów (crash data w airbags sensorze)
- ciśnienie sprężania (choć to wyjdzie podczas analizy spalin),
- historię serwisową (dla sprawdzenia nie stanu technicznego lecz czy właściciel dbał o auto)

Pozdr.
Bugatti

a to nie ta przyapdkiem? ;)
http://otomoto.pl/toyota-rav-4-4x4-rocznik-2007-srebrny-metalik-C33523745.html

tak to ta.
Opis skromny, ale telefon podany i wystarczy wystukać te 9 cyfr i wcisnąć zieloną słuchawke....


-- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

Dnia Tue, 22 Jul 2014 20:08:36 +0200, uciu napisał(a):

a to nie ta przyapdkiem? ;)
http://otomoto.pl/toyota-rav-4-4x4-rocznik-2007-srebrny-metalik-C33523745.html

tak to ta.
Opis skromny, ale telefon podany i wystarczy wystukać te 9 cyfr i wcisnąć zieloną słuchawke....

czekaj, czekaj. To my mamy jeszcze za Ciebie zadzwonić i wypytać o auto? A
może tak "cwanie" próbujesz opchnąć auto i tylko spamujesz na liście? --
Franc

czekaj, czekaj. To my mamy jeszcze za Ciebie zadzwoniďż˝ i wypytaďż˝ o auto? A

mo�e tak "cwanie" pr�bujesz opchn�� auto i tylko spamujesz na li�cie?

tak, tak masz racje było to moje ogłoszenie - taką fantazje i takie wnioski to wyciągają tylko PISuary

uciu

Dnia 2014-07-24 13:03, Użytkownik uciu napisał:

czekaj, czekaj. To my mamy jeszcze za Ciebie zadzwoniďż˝ i wypytaďż˝ o auto? A

mo�e tak "cwanie" pr�bujesz opchn�� auto i tylko spamujesz na li�cie?

tak, tak masz racje było to moje ogłoszenie - taką fantazje i takie wnioski to wyciągają tylko PISuary

uciu

Wiemy już że jesteś głupi, nie potrafisz poprawnie cytować i że
nie lubisz PiSu. Coś jeszcze dodasz do tych informacji ?


Pozdrawiam

tak, tak masz racje było to moje ogłoszenie - taką fantazje i takie wnioski to wyciągają tylko PISuary

Uuuuu, ale nedzny dowcip i kiepski styl :) Takie argumenty to wyciagaja tylko gimbusy z onetu. Kup se synku toyote - resoraka :)

W dniu czwartek, 24 lipca 2014 13:45:18 UTC+2 użytkownik Czesław Wiśniak napisał:

Uuuuu, ale nedzny dowcip i kiepski styl :) Takie argumenty to wyciagaja tylko gimbusy z onetu. Kup se synku toyote - resoraka :)

tak tak, to powiedz mi Wiesiu skąd wyciągnąłeś wnioski,ze to moje ogłoszenie??
Jestem ciekaw, bo jakbym miał takie auto do sprzedania to nie zakładałbym jakiegoś  wątku na grupie bo od ogłoszeń są inne miejsca.

A tak na marginesie - auto nie było moje i rzeczywiście chciałem je kupić. Zniechęcał mnie tylko ten przebieg. Nie pojechałem go oglądać bo w nocy z poniedziałku na wtorek wyskoczyły ważniejsze rzeczy:
https://groups.google.com/forum/#!topic/pl.misc.budowanie/xKSD3Ug_qdY

Pozdrawiam
uciu

tak tak, to powiedz mi Wiesiu skąd wyciągnąłeś wnioski,ze to moje ogłoszenie??

To byl zart.

czekaj, czekaj. To my mamy jeszcze za Ciebie zadzwonić i wypytać o auto? A
może tak "cwanie" próbujesz opchnąć auto i tylko spamujesz na liście?

Zdaje sie, ze ogloszenie zniknelo. Moze kupil.. sam od siebie :)

Chyba gdzies ci ta cena uciekla.

nie uciekła bo nic nie wnosi do zapytania, ale jak jesteś ciekaw to moge
miec to auto za 28kzł

uciu

uciu wrote:

Chyba gdzies ci ta cena uciekla.

nie uciekła bo nic nie wnosi do zapytania, ale jak jesteś ciekaw to moge
miec to auto za 28kzł

Przemyśl sprawę i podejmij własną decyzję. Ew. możesz próbować omówić to z żoną, ale obawiam się, że wiele nie wniesie.

Dnia Mon, 21 Jul 2014 19:24:41 +0200, Poldek napisał(a):

Przemyśl sprawę i podejmij własną decyzję. Ew. możesz próbować omówić to z żoną, ale obawiam się, że wiele nie wniesie.

Padlem.

10/10.

Post roku.

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

uciu wrote:

Znajomy chce sprzedać (i nie umie) w dość okazyjnej cenie rav4 2.0
benzyna z automatyczną skrzynią biegów (2007).
Cena jest bardzo okazyjna bo auto przeszło gradobicie (naprawione) w
dodatku przebieg to 350k km.
Auto ma od nowości (2007r) i wszystko było robione w ASO Toyota.

W komisie licznik skręciliby do 150k km i cene podniesliby o 10-15k zł i
chęty by się znalazł.
A on z prawdziwym przebiegiem ma problem...

Tak sie zastanawiam czy nie wziąść tego auta...
Ładować się w takie coś czy to już koniec?
Dodam, że auto zadbane (brak oznak zużycia w środku), regularne serwisy,
wszystkie wydruki z ASO itp


Jakie są Wasze opinie?
Co sprawdzić przy oględzinach?
Jak sprawdzić skrzynie - nie mam doświadczenia z automatycznymi
skrzyniami biegów.

O automatycznej skrzyni nic nie wiem, ale przy 350 tys. to po drodze powinny polecieć katalizatory wraz z sondami lambda, przynajmniej jedna cewka zapłonowa ale raczej więcej, łańcuch rozrządu powinien być 2 razy wymieniony, tarcze hamulcowe wymienione z 5 razy - kiedy ostatnio? W dobrze utrzymanym przez ASO aucie powinien być wymieniony układ wydechowy, gumy zawieszenia parę razy, amortyzatory raczej też, akumulator 2 razy, gumy wycieraczek kilka razy, alternator i kompresor klimatyzacji po 2 razy wymienione, uszczelki w silnika co najmniej raz, a lepiej 2 razy wymienione, końcówki drążków przynajmniej raz, świece co najmniej dwa razy, sprzęgło przynajmniej raz, a lepiej dwa razy, a jeszcze lepiej 3 razy, wtryski... itd. Jakie tam są zawory - hydrauliczne, czy na szklankach? Jeżeli na szklankach, to minimum raz szklaneczki wymienione. Jeżeli to wszystko jest w historii serwisowej z ASO i ostanie wymiany niedawno, to brać i dziękować.

Jakie są Wasze opinie?

O automatycznej skrzyni nic nie wiem, ale przy 350 tys. to po drodze
powinny polecieć katalizatory wraz z sondami lambda, przynajmniej jedna
cewka zapłonowa ale raczej więcej, łańcuch rozrządu powinien być 2 razy
wymieniony, tarcze hamulcowe wymienione z 5 razy - kiedy ostatnio? W
dobrze utrzymanym przez ASO aucie powinien być wymieniony układ
wydechowy, gumy zawieszenia parę razy, amortyzatory raczej też,
akumulator 2 razy, gumy wycieraczek kilka razy, alternator i kompresor
klimatyzacji po 2 razy wymienione, uszczelki w silnika co najmniej raz,
a lepiej 2 razy wymienione, końcówki drążków przynajmniej raz, świece co
najmniej dwa razy, sprzęgło przynajmniej raz, a lepiej dwa razy, a
jeszcze lepiej 3 razy, wtryski... itd. Jakie tam są zawory -
hydrauliczne, czy na szklankach? Jeżeli na szklankach, to minimum raz
szklaneczki wymienione. Jeżeli to wszystko jest w historii serwisowej z
ASO i ostanie wymiany niedawno, to brać i dziękować.

Kiedyś miałem seata ibize, nie tą od volksvagena, tylko z napisem na silniku system porshe. przejechała 500 tyś, w silniku wymieniałem olej, świece, rozrząd paski i raz uszczelkę pod głowicą. Teraz ma ponad 25 lat, stoi na kołach, nie jeździ.
Potem miałem cytrynę c15. kupiłem ją jak miała ponad 350tyś, i w silniku był wymieniany rozrząd olej i nic więcej.
Potem miałem 2 auta z silnikami hdi. to samo co wcześniej, olej, paski, rozrząd, pompy wody, jakiś napinacz.....  Co prawda nie mają jeszcze 350 tyś, ale nigdy moje auta nie wymagały takich napraw! co więcej, nawet bym się nie zgodził na naprawę przekraczającą 1 tyś złotych, wolałbym kupić silnik z rozbitka i przełożyć.
Czy to nie jest tak że ta Toyota ma więcej wspólnego z dziełem sztuki, zaspokajaniem pożądania, a coraz mniej z motoryzacją?

ToMasz

Ps. ja bym kupił. Tzn nie spotkałem dobrego auta z komisu, sprowadzonego itp. Natomiast jak auto jest  od takiego normalnego chłopka roztropka, który nie kombinuje, ma inne hobby, to zazwyczaj usterki są banalne w naprawie a auto jeździ bezawaryjnie.

"ToMasz" <tomasz@poczta.fm.com.pl> wrote in message news:lqjsqg$ik$1dont-email.me...

O automatycznej skrzyni nic nie wiem, ale przy 350 tys. to po drodze
powinny polecieć katalizatory wraz z sondami lambda,

Niby dlaczego? Ja miałem toyotę osobową z przebiegiem ponad 270tys mil
w USA (ponad 430 tyś km) i oryginalne katalizatory i sondy tlenowe.

przynajmniej jedna cewka zapłonowa ale raczej więcej,

Ja miałem oryginalne cewki jak sprzedawałem auto.
Kable VN były tylko wymienione na nowe.

W dobrze utrzymanym przez ASO aucie powinien być wymieniony
układ wydechowy,

Kto wymienia układ wydechowy na zapas, jeśli nie ma problemów??
Te samochody mają prawie cały układ z nierdzewki - ja miałem problem
jedynie z giętkim (siatkowym) złączem rury wydechowej przy silniku.
I to tylko dlatego, że nie przypilnowałem gumowych poduszek pod
silnikiem i wymieniłem już za późno, gdy cały silnik pod maską latał...

gumy zawieszenia parę razy, amortyzatory raczej też,
akumulator 2 razy, gumy wycieraczek kilka razy,

No tak, gumy wycieraczek to jego największe zmartwienie :-)))

alternator i kompresor klimatyzacji po 2 razy wymienione,
uszczelki w silnika co najmniej raz,

I znowu - po co miałby wymieniać coś, co nie było zepsute? Na zapas?

sprzęgło przynajmniej raz, a lepiej dwa razy, a
jeszcze lepiej 3 razy,

A w automacie to pewnie 5 razy trzeba sprzęgło wymieniać :-)

Kiedyś miałem seata ibize, nie tą od volksvagena, tylko z napisem na silniku system porshe. przejechała 500 tyś, w silniku wymieniałem olej, świece, rozrząd paski i raz uszczelkę pod głowicą. Teraz ma ponad 25 lat, stoi na kołach, nie jeździ.
Potem miałem cytrynę c15. kupiłem ją jak miała ponad 350tyś, i w silniku był wymieniany rozrząd olej i nic więcej.
Potem miałem 2 auta z silnikami hdi. to samo co wcześniej, olej, paski, rozrząd, pompy wody, jakiś napinacz.....  Co prawda nie mają jeszcze 350 tyś, ale nigdy moje auta nie wymagały takich napraw!

Zgadzam się... Ale gościom od polonezów to się nie mieści w głowie ;-)

Czy to nie jest tak że ta Toyota ma więcej wspólnego z dziełem sztuki, zaspokajaniem pożądania, a coraz mniej z motoryzacją?

Wręcz przeciwnie - toyota to niezawodne i godne zaufania toczydło.
Żadne tam dzieło sztuki....

Ps. ja bym kupił. Tzn nie spotkałem dobrego auta z komisu, sprowadzonego itp. Natomiast jak auto jest  od takiego normalnego chłopka roztropka, który nie kombinuje, ma inne hobby, to zazwyczaj usterki są banalne w naprawie a auto jeździ bezawaryjnie.

Dokładnie - ważne tu jest że zna oryginalnego (jedynego) właściciela i wie
że nie ma on w głowie pacykowania, kombinowania/handlowania z autem.

Pszemol wrote:

Wręcz przeciwnie - toyota to niezawodne i godne zaufania toczydło.
Żadne tam dzieło sztuki....

Mam odmienne doświadczenia - Toyota to nie jakaś magiczna aura, tylko psuje się jak każdy samochód. W mojej lista rzeczy wymienionych na gwarancji to kilkanaście pozycji. Po gwarancji wymieniłem katalizator (czyli cały kolektor wraz z sondą), sprzęgło (docisk, łożysko, tarcza), jedną cewkę, uszczelkę pod pokrywą zaworów, tarcze przód, przewód wody, łożyska w alternatorze i kompresorze klimatyzacji, napinacz paska obsługi, gumy w zawieszeniu, uszczelki układu wydechowego, naprawa rozrusznika. Więcej w tym momencie nie pamiętam. Oczywiście nie piszę o rzeczach wymienionych w ramach normalnej eksploatacji (klocki, filtry itd.). W kolejce do roboty czeka kompresor klimatyzacji ponieważ wymiana samego łożyska nie rozwiązała wszystkich problemów. Moja Toyota została złożona w Wielkiej Brytanii, a przebieg ma nie 350 lecz zaledwie 170 tys. km. Przebieg jest prawdziwy.
Wierzę, że znajdzie się tu paru takich, którzy posiadają auto tej marki, które kiedyś trzeba będzie przecież sprzedać, więc będą bronić "legendy niezawodności" jak Reytany Rzeczypospolitej, żeby potem wołać 27 tys. zł za samochód z 350 tys. km na liczniku.

"Poldek" <pugilares@interia.eu> wrote in message news:lqm4t2$i9u$1usenet.news.interia.pl...

Pszemol wrote:

Wręcz przeciwnie - toyota to niezawodne i godne zaufania toczydło.
Żadne tam dzieło sztuki....

Mam odmienne doświadczenia - Toyota to nie jakaś magiczna aura,
tylko psuje się jak każdy samochód.

A możesz dokładniej opisać Twoje doswiadczenia?
Jakie samochody posiadałeś w życiu i jak długo?

Wierzę, że znajdzie się tu paru takich, którzy posiadają auto tej marki, które kiedyś trzeba będzie przecież sprzedać, więc będą bronić "legendy niezawodności" jak Reytany Rzeczypospolitej, żeby potem wołać 27 tys. zł za samochód z 350 tys. km na liczniku.

Te legendy nie są bezpodstawne po prostu.

Użytkownik Poldek pugilares@interia.eu ...

Wręcz przeciwnie - toyota to niezawodne i godne zaufania toczydło.
Żadne tam dzieło sztuki....

Mam odmienne doświadczenia - Toyota to nie jakaś magiczna aura, tylko psuje się jak każdy samochód. W mojej lista rzeczy wymienionych na gwarancji to kilkanaście pozycji. Po gwarancji wymieniłem katalizator (czyli cały kolektor wraz z sondą), sprzęgło (docisk, łożysko, tarcza), jedną cewkę, uszczelkę pod pokrywą zaworów, tarcze przód, przewód wody, łożyska w alternatorze i kompresorze klimatyzacji, napinacz paska obsługi, gumy w zawieszeniu, uszczelki układu wydechowego, naprawa rozrusznika. Więcej w tym momencie nie pamiętam. Oczywiście nie piszę o rzeczach wymienionych w ramach normalnej eksploatacji (klocki, filtry itd.). W kolejce do roboty czeka kompresor klimatyzacji ponieważ wymiana samego łożyska nie rozwiązała wszystkich problemów. Moja Toyota została złożona w Wielkiej Brytanii, a przebieg ma nie 350 lecz zaledwie 170 tys. km. Przebieg jest prawdziwy.
Wierzę, że znajdzie się tu paru takich, którzy posiadają auto tej marki, które kiedyś trzeba będzie przecież sprzedać, więc będą bronić "legendy niezawodności" jak Reytany Rzeczypospolitej, żeby potem wołać 27 tys. zł za samochód z 350 tys. km na liczniku.

Biorac pod uwage Twoje doswaidczenia z wymiana tarcz co 65 tysiecy strzelam ze kiepsko u Ciebie z technika jazdy.
Chociaz z drugiej strony jezdziłem kiedys yarisem firmowym - katowałem go ile wlezie, przejechałem od nowości 150 tysiecy i nie zepsuło się totalnie nic.

Moj ma 344tys i czytajac opinie jak nizej moge powiedziec:

O automatycznej skrzyni nic nie wiem,

Dziala jak nowa, nigdy zadnego problemu,trudno wyczuc kiedy zmienia biegi.

ale przy 350 tys. to po drodze powinny polecieć katalizatory
prawda,ciagle zadnego problemu z jazda ale swieci sie "Check Engine" lampka - poddany testowi, ocena: po prostu stracil swoja skutecznosc.

wraz z sondami lambda,
bzdura, testowane i w porzadku

przynajmniej jedna cewka zapłonowa ale raczej więcej,
bzdura. O ile sie nie myle to ostatni raz kiedy cewki byly w uzyciu to bylo jakies 20 lat temu.

łańcuch rozrządu powinien być 2 razy wymieniony,
bzdura, ciagle oryginalny i nic nie wskazuje ze trzeba wymienic

tarcze hamulcowe wymienione z 5 razy
bzdura, przed zima zmienie 1-wszy raz

  - kiedy ostatnio? W dobrze utrzymanym przez ASO aucie powinien być wymieniony układ

wydechowy,

bzdura, a po co? jaks nowa religia? nie ma przeciekow wiec po co? bo sie nie blyszczy?

gumy zawieszenia parę razy,
bzdura, ani razu i ciagle nic nie wskazuje na jakikolwiek problem

amortyzatory raczej też,
jeden, lewy tyl zuzyty, wymienioono niedawno i lewy i prawy

akumulator 2 razy,

wymienilem 1 raz

gumy wycieraczek kilka razy,
normalka

alternator i kompresor klimatyzacji po 2 razy wymienione,
co za bzdura
ale duzo startow (miasto) wiec padl mi starter

uszczelki w silnika co najmniej raz,a lepiej 2 razy wymienione,
bzdura, a po co jak nic nie cieknie? coraz trudniej mi jest czytac te pierdoly

końcówki drążków przynajmniej raz,

bzdura ciagle na oryginalnych i brak luzow

świece co najmniej dwa razy,
normalka

sprzęgło przynajmniej raz,a lepiej dwa razy, a  jeszcze lepiej 3 razy

te ajnsztajn od samochodow - a widziales kiedys auto z automatem? Auto z automatyczna skrzynia NIE MA SPRZEGLA!

wtryski... itd. Jakie tam są zawory -

hydrauliczne, czy na szklankach? Jeżeli na szklankach, to minimum raz
szklaneczki wymienione. Jeżeli to wszystko jest w historii serwisowej z
ASO i ostanie wymiany niedawno, to brać i dziękować.

DAJ SE CHOPIE SPOKOJ BO ZNASZ SIE JAK WILK NA GWIAZDACH

maccciek@onet.pl wrote:

Moj ma 344tys i czytajac opinie jak nizej moge powiedziec:

O automatycznej skrzyni nic nie wiem,

Dziala jak nowa, nigdy zadnego problemu,trudno wyczuc kiedy zmienia biegi.

ale przy 350 tys. to po drodze powinny polecieć katalizatory
prawda,ciagle zadnego problemu z jazda ale swieci sie "Check Engine"
lampka - poddany testowi, ocena: po prostu stracil swoja skutecznosc.

Więc?
"Co z tego, że katalizator stracił swoją skuteczność i auto truje - przecież nie będę tego naprawiał..."

wraz z sondami lambda,
bzdura, testowane i w porzadku

przynajmniej jedna cewka zapłonowa ale raczej więcej,
bzdura. O ile sie nie myle to ostatni raz kiedy cewki byly w uzyciu to
bylo jakies 20 lat temu.

Zaciekawiłeś mnie. Jak Twoim zdaniem powstaje iskra na świecy?

łańcuch rozrządu powinien być 2 razy wymieniony,
bzdura, ciagle oryginalny i nic nie wskazuje ze trzeba wymienic

tarcze hamulcowe wymienione z 5 razy
bzdura, przed zima zmienie 1-wszy raz

Jak ktoś lubi jeździć na wyżłobionych tarczach, to jego wola. W mojej Toyocie tarcze były wymieniane 2 razy w czasie gwarancji, czyli przed upływem 100 tys. km i kolejny raz przy 165 tys. km. Przekonaj mnie, że było inaczej.

  - kiedy ostatnio? W dobrze utrzymanym przez ASO aucie powinien być
wymieniony układ

wydechowy,

bzdura, a po co? jaks nowa religia? nie ma przeciekow wiec po co? bo sie
nie blyszczy?

Ponieważ na dystasie 350 tys. układ zdążył przerdzewieć na wylot w kilku miejscach. A siatkowe uszczelki w międzyczasie kilka razy do wymiany.

gumy zawieszenia parę razy,
bzdura, ani razu i ciagle nic nie wskazuje na jakikolwiek problem

Są ludzie, którzy jeżdżą wozami drabiniastymi i nie widzą problemu.

amortyzatory raczej też,
jeden, lewy tyl zuzyty, wymienioono niedawno i lewy i prawy

akumulator 2 razy,

wymienilem 1 raz

gumy wycieraczek kilka razy,
normalka

alternator i kompresor klimatyzacji po 2 razy wymienione,
co za bzdura
ale duzo startow (miasto) wiec padl mi starter

uszczelki w silnika co najmniej raz,a lepiej 2 razy wymienione,
bzdura, a po co jak nic nie cieknie? coraz trudniej mi jest czytac te
pierdoly

końcówki drążków przynajmniej raz,

bzdura ciagle na oryginalnych i brak luzow

świece co najmniej dwa razy,
normalka

sprzęgło przynajmniej raz,a lepiej dwa razy, a  jeszcze lepiej 3 razy

te ajnsztajn od samochodow - a widziales kiedys auto z automatem? Auto z
automatyczna skrzynia NIE MA SPRZEGLA!

A jak następuje zmiana przełożenia - bez rozłączania połączenia między silnikiem, a napędzanymi kołami? :-)

wtryski... itd. Jakie tam są zawory -

hydrauliczne, czy na szklankach? Jeżeli na szklankach, to minimum raz
szklaneczki wymienione. Jeżeli to wszystko jest w historii serwisowej z
ASO i ostanie wymiany niedawno, to brać i dziękować.

DAJ SE CHOPIE SPOKOJ BO ZNASZ SIE JAK WILK NA GWIAZDACH

Szukasz jelenia, który da 27 tys. za Twoją super Toyotę z 350 ys. na liczniku?

W dniu 2014-07-22 18:33, Poldek pisze:

te ajnsztajn od samochodow - a widziales kiedys auto z automatem? Auto z
automatyczna skrzynia NIE MA SPRZEGLA!

A jak następuje zmiana przełożenia - bez rozłączania połączenia między
silnikiem, a napędzanymi kołami? :-)

W skrzyni automatycznej czy zautomatyzowanej?

cef wrote:

W dniu 2014-07-22 18:33, Poldek pisze:

te ajnsztajn od samochodow - a widziales kiedys auto z automatem? Auto z
automatyczna skrzynia NIE MA SPRZEGLA!

A jak następuje zmiana przełożenia - bez rozłączania połączenia między
silnikiem, a napędzanymi kołami? :-)

NA BARDZO ELESTYCZNA GUMKE OD MAJTEK, od stringow sie nie nadaje, zbyt delikatna.

W skrzyni automatycznej czy zautomatyzowanej?

Kolejny ajnsztajn?

W dniu 2014-07-22 18:33, Poldek pisze:

te ajnsztajn od samochodow - a widziales kiedys auto z automatem? Auto z
automatyczna skrzynia NIE MA SPRZEGLA!

A jak następuje zmiana przełożenia - bez rozłączania połączenia między
silnikiem, a napędzanymi kołami? :-)

W klasycznym automacie nie ma żadnej "zmiany przełożeń" i to jest jego
główna zaleta.  Wszystkie zębatki w przekładni obiegowej są zazębione
na stałe i generują na wyjściu kilka różnych prędkości obrotowych,
które wybiera się i podłącza do wału wyjściowego za pomocą mokrych
tarczek sprzęgłowych i taśm hamulcowych.  Do rozłączania skrzyni
i silnika np. przy zatrzymywaniu służy przekładnia hydrokinetyczna.
To wszystko pracuje na mokro w oleju i przy regularnym sprawdzaniu
jego poziomu i wymianie może wytrzymać i milion km.  Dojechałem
Cariną E z automatem do 282.000 km i przy wymianie oleju co 40.000 km nigdy nie miałem najmniejszych kłopotów ze skrzynią.

https://www.youtube.com/watch?v=Y1zbE21Pzl0

T.

Poldek wrote:

Szukasz jelenia, który da 27 tys. za Twoją super Toyotę z 350 ys. na
liczniku?

Ja opisalem moje auto i moja opinia i moje auto nie ma nic wspolnego 2 twoja wymiana wyzlobionych tarcz,z twoim przedzewialym ukladem wydechowym, zuzytymi gumami itd itd Zakoncze bo szkoda mi czasu na jakakolwiek dyskusje z "golebiem"

W dniu 2014-07-21 19:44, Poldek pisze:

uciu wrote:

Znajomy chce sprzedać (i nie umie) w dość okazyjnej cenie rav4 2.0
benzyna z automatyczną skrzynią biegów (2007).
Cena jest bardzo okazyjna bo auto przeszło gradobicie (naprawione) w
dodatku przebieg to 350k km.
Auto ma od nowości (2007r) i wszystko było robione w ASO Toyota.

O automatycznej skrzyni nic nie wiem, ale przy 350 tys. to po drodze
powinny polecieć katalizatory wraz z sondami lambda, przynajmniej jedna
cewka zapłonowa ale raczej więcej, łańcuch rozrządu powinien być 2 razy
wymieniony, tarcze hamulcowe wymienione z 5 razy - kiedy ostatnio? W
dobrze utrzymanym przez ASO aucie powinien być wymieniony układ
wydechowy, gumy zawieszenia parę razy, amortyzatory raczej też,
akumulator 2 razy, gumy wycieraczek kilka razy, alternator i kompresor
klimatyzacji po 2 razy wymienione, uszczelki w silnika co najmniej raz,
a lepiej 2 razy wymienione, końcówki drążków przynajmniej raz, świece co
najmniej dwa razy, sprzęgło przynajmniej raz, a lepiej dwa razy, a
jeszcze lepiej 3 razy, wtryski... itd. Jakie tam są zawory -
hydrauliczne, czy na szklankach? Jeżeli na szklankach, to minimum raz
szklaneczki wymienione. Jeżeli to wszystko jest w historii serwisowej z
ASO i ostanie wymiany niedawno, to brać i dziękować.

Bzdury waćpan prawisz przeokrutne.
Duża część z tych "koniecznych" wymian związana jest z wiekiem, a nie z przebiegiem - wydech, akumulator, itp.
Jeśli chodzi o tarcze hamulcowe, to ja nie wiem, czym jeździsz, ale przy następnej wymianie kup porządne, to ci wystarczą na dłużej, niż 70 kkm.
A wymiana uszczelek, gum itp. jest konieczna, gdy są zużyte, a nie "bo tak".

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068  sqter'08

Dnia Mon, 21 Jul 2014 18:48:51 +0200, uciu napisał(a):

Znajomy chce sprzedać (i nie umie) w dość okazyjnej cenie rav4 2.0 benzyna z automatyczną skrzynią biegów (2007).

Tak sie zastanawiam czy nie wziąść tego auta...

A sprawdziles ile to pali ?

Ładować się w takie coś czy to już koniec?

Ja bym omijal. Silnik moze i wytrzyma, ale jest tam masa mechanizmow, ktore
przekroczyly planowany czas pracy :-)

J.

W dniu 2014-07-21 18:48, uciu pisze:

Tak sie zastanawiam czy nie wziąść tego auta...

A czym go chcesz braść?

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068  sqter'08

na  ** p.m.s **  uciu pisze tak:

Jakie są Wasze opinie?

Ja bym nie kupował. Ani się nie obejrzysz i będzie 400tyś. Wsłuchaj się jak to brzmi 400tyś. Co ty rekordy jakies chcesz bić?

Co sprawdzić przy oględzinach?

skrzynie biegów u magika.

--
Piter

golf - 350 tyś km, nic nie póka nic nie stóka
Niemiec pod kocem trzymał. Płakał jak sprzedawał.

W dniu 2014-07-21 21:09, PiteR pisze:

na  ** p.m.s **  uciu pisze tak:

Jakie są Wasze opinie?

Ja bym nie kupował. Ani się nie obejrzysz i będzie 400tyś. Wsłuchaj się
jak to brzmi 400tyś. Co ty rekordy jakies chcesz bić?

hmm brzmi... fajnie :)
na mnie też dziwnie patrzą bo robiłem tzw. chip tuning przy przebiegu 315.000km...
A jak sprzedawałem VW T4 i powiedziałem że nie wiem jaki ma przebieg, ale na liczniku ma 320.000km, to mi jeden powiedział że silnik do wymiany ;) a w moich okolicach taki sam stał z przebiegiem 690.000km :)
ale na benzyniakach to ja się nie znam, dla diesla to żaden przebieg...

--
Pozdrawiam
Łukasz

Ja bym nie kupował. Ani się nie obejrzysz i będzie 400tyś. Wsłuchaj się
jak to brzmi 400tyś. Co ty rekordy jakies chcesz bić?

no właśnie...teraz nie ma chętnego przy 350 to po 400-450 już chyba tylko muzeum:-)

Niemniej zużycia "na oko" na elementach typu fotele (mimo, że "półskóry"), kierownica itp nie widać wcale.
W zawieszeniu ponoć nic nie stuka, silnik/skrzynia suche.
Auto z wizualnej strony wygląda super (mimo, że nie picowane, pastowane itp).
Wyposażenie full - wszystko super tylko ten stan licznika...
Z drugiej strony skoro to przebieg autostradowy (podobno) to zyżycia tak nie widać.

Jutro bede sie widział z właścicielem, przejade sie i zobaczymy.

uciu



-- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

uciu wrote:

> Ja bym nie kupował. Ani się nie obejrzysz i będzie 400tyś. Wsłuchaj
> się jak to brzmi 400tyś. Co ty rekordy jakies chcesz bić?

no właśnie...teraz nie ma chętnego przy 350 to po 400-450 już chyba
tylko muzeum:-)

Jesli kupisz to musisz sie liczyc, ze bedziesz jezdzil nia do
odpadniecia kol, bo bedzie niesprzedawalna raczej.
 

Niemniej zużycia "na oko" na elementach typu fotele (mimo, że
"półskóry"), kierownica itp nie widać wcale.  W zawieszeniu ponoć nic
nie stuka, silnik/skrzynia suche.  Auto z wizualnej strony wygląda
super (mimo, że nie picowane, pastowane itp).  Wyposażenie full -
wszystko super tylko ten stan licznika...  Z drugiej strony skoro to
przebieg autostradowy (podobno) to zyżycia tak nie widać.

Moze wyciagnij od wlasciciela spis wykonanych serwisow przez te lata?


--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

Użytkownik "uciu" <guseva@interia.pl> napisał w wiadomości news:53cd4473$0$2377$65785112news.neostrada.pl...

Znajomy chce sprzedać (i nie umie) w dość okazyjnej cenie rav4 2.0 benzyna z automatyczną skrzynią biegów (2007).
Cena jest bardzo okazyjna bo auto przeszło gradobicie (naprawione) w dodatku przebieg to 350k km.
Auto ma od nowości (2007r) i wszystko było robione w ASO Toyota.

W komisie licznik skręciliby do 150k km i cene podniesliby o 10-15k zł i chęty by się znalazł.
A on z prawdziwym przebiegiem ma problem...

Tak sie zastanawiam czy nie wziąść tego auta...
Ładować się w takie coś czy to już koniec?
Dodam, że auto zadbane (brak oznak zużycia w środku), regularne serwisy, wszystkie wydruki z ASO itp


Jakie są Wasze opinie?
Co sprawdzić przy oględzinach?
Jak sprawdzić skrzynie - nie mam doświadczenia z automatycznymi skrzyniami biegów.

ja bym bral
350k na automacie to jakies 100k na manualu
skrzyni jako takiej nie sprawdzisz bez podlaczednia do kompa
ale...
stan gdzies gdzie masz miejsce z przodu
hamulec do dechy
i gaz tez do dechy ale max na 3-4 sekundy
obroty nie maja prawa przekroczyc 2000 rpm
jesli beda wyzsze albo auto wyrwie do przodu lub zgasnie to nie bierz


--
pozdrawiam
Andrzej
www.hana.com.pl
www.fortunegreen.pl
www.osiedlekaskada.pl

"HANA" <hana@spam.com.pl> wrote in message news:lqjvbr$d7j$1node2.news.atman.pl...

skrzyni jako takiej nie sprawdzisz bez podlaczednia do kompa
ale...
stan gdzies gdzie masz miejsce z przodu
hamulec do dechy
i gaz tez do dechy ale max na 3-4 sekundy
obroty nie maja prawa przekroczyc 2000 rpm

Tu zgoda...

jesli beda wyzsze albo auto wyrwie do przodu lub zgasnie to nie bierz

.... ale dlaczego uważasz za zły wynik testu
gdy auto zgaśnie lub wyrwie do przodu?

HANA wrote:

skrzyni jako takiej nie sprawdzisz bez podlaczednia do kompa
ale...
stan gdzies gdzie masz miejsce z przodu
hamulec do dechy
i gaz tez do dechy ale max na 3-4 sekundy
obroty nie maja prawa przekroczyc 2000 rpm
jesli beda wyzsze albo auto wyrwie do przodu lub zgasnie to nie bierz

To czy sie przekladnia slizga mozna zaobserwowac przy ruszeniu z miejsca. Jak by mi ktos robil taki "test" ja wyzej opisany to bym go zje-- al jak tylko mozliwe i wywalil z auta szybciej niz by zdazyl zapyatc o co mi chodzi.

On Mon, 21 Jul 2014 18:48:51 +0200, "uciu" <guseva@interia.pl> wrote:

Znajomy chce sprzedać (i nie umie) w dość okazyjnej cenie rav4 2.0 benzyna z automatyczną skrzynią biegów (2007).
Cena jest bardzo okazyjna bo auto przeszło gradobicie (naprawione) w dodatku przebieg to 350k km.
Auto ma od nowości (2007r) i wszystko było robione w ASO Toyota.

W komisie licznik skręciliby do 150k km i cene podniesliby o 10-15k zł i chęty by się znalazł.
A on z prawdziwym przebiegiem ma problem...

Tak sie zastanawiam czy nie wziąść tego auta...
Ładować się w takie coś czy to już koniec?
Dodam, że auto zadbane (brak oznak zużycia w środku), regularne serwisy, wszystkie wydruki z ASO itp


Jakie są Wasze opinie?
Co sprawdzić przy oględzinach?
Jak sprawdzić skrzynie - nie mam doświadczenia z automatycznymi skrzyniami biegów.

Czy to ta?..

Excessive oil consumption

by ravnmad on Nov 8, 2012 Vehicle: 2007 Toyota RAV4 4dr SUV (2.4L 4cyl 4A) My 2007 RAV4 ran dry on oil at 96,000 miles. Always maintained in a
reasonable manner. Dealer and manufacturer refused to help offset
repair cost that included replacing the 2.4 AZ-FE engine. There is a
technical service bulletin addressing the design flaw of the 2AZ-FE
engine, specifically related to the piston and ring assembly
(TSB-0094-11). Reall list for this RAV4 includes intermediate shaft in
steering column, Faulty air bag sensor, Rear lower control arm
failure, unexpected acceleration and power widow switch fire hazzard
to name a few. This list doesn't include the many TSB's affecting
quality, namely the excesive oil consumption bulletin. Z edmunds.com

A.L.

Użytkownik A.L. alewando@aol.com ...

Czy to ta?..

Excessive oil consumption

by ravnmad on Nov 8, 2012 Vehicle: 2007 Toyota RAV4 4dr SUV (2.4L 4cyl 4A)

Zdaje sie ze pisał o 2.0...

On 2014-07-21 18:48, uciu wrote:

Znajomy chce sprzedać (i nie umie) w dość okazyjnej cenie rav4 2.0
benzyna z automatyczną skrzynią biegów (2007).
Cena jest bardzo okazyjna bo auto przeszło gradobicie (naprawione) w
dodatku przebieg to 350k km.
Auto ma od nowości (2007r) i wszystko było robione w ASO Toyota.

W komisie licznik skręciliby do 150k km i cene podniesliby o 10-15k zł i
chęty by się znalazł.
A on z prawdziwym przebiegiem ma problem...

Na przebieg nie patrz. Tak jak napisałeś 150kkm w Polsce oznacza jakieś 20-30*wiek auta;)

Shrek.

W dniu 2014-07-21 18:48, uciu pisze:

Tak sie zastanawiam czy nie wziąść tego auta...
Ładować się w takie coś czy to już koniec?

Przecież w razie czego można kupić prawie nowy silniczek od dziadka z
Niemiec, co to płakał jak sprzedawał, bo on tylko w niedzielę do
kościoła. Przełożysz za grosze i będziesz śmigał :->

--
Pozdrawiam
Maciek

On 2014-07-22 12:55, Maciek wrote:

Przecież w razie czego można kupić prawie nowy silniczek od dziadka z
Niemiec, co to płakał jak sprzedawał, bo on tylko w niedzielę do
kościoła. Przełożysz za grosze i będziesz śmigał :->

Do dupy. Potem mu Niemiec będzie wydzwaniał i dupę zawracał, żeby auto odpalić bo tęskni i chce posłuchać przez telefon jak silnik chodzi;)

Shrek.