Grupy dyskusyjne

4e romet

	Data: 2012-10-19 13:31:16
Autor: Filip
4e romet
W dniu 2012-10-19 12:40, Ariusz pisze: Aakumulatory 400 ĹadowaĹ, moc w zimie do 50%, moĹźna oszacowaÄ, Ĺźe przeciÄtnie bÄdzie robione nim dziennie okoĹo 30 km. co daje Ĺadowanie co 3 dni. 100 ĹadowaĹ rocznie (to optymistyczne zaĹoĹźenie) wiÄc po 4 latach akumulatory do wymiany. Nie wiem jaki bÄdzie koszt akumulatorĂłw ale przypuszczam, Ĺźe 1350 AH bÄdzie kosztowaÄ koĹo 10 tys. 20 tys zĹ powinno wystarczyÄ w przypadku Ĺźelowych. Dzienny koszt akumulatorĂłw to 6 zĹ. Cykl ĹadowaĹ co 3 dni - 18zĹ + 6 zĹ SkÄd te wartoĹci?

	Data: 2012-10-19 13:49:18
Autor: Ariusz
4e romet
W dniu 2012-10-19 13:31, Filip pisze: W dniu 2012-10-19 12:40, Ariusz pisze: Aakumulatory 400 ĹadowaĹ, moc w zimie do 50%, moĹźna oszacowaÄ, Ĺźe przeciÄtnie bÄdzie robione nim dziennie okoĹo 30 km. co daje Ĺadowanie co 3 dni. 100 ĹadowaĹ rocznie (to optymistyczne zaĹoĹźenie) wiÄc po 4 latach akumulatory do wymiany. Nie wiem jaki bÄdzie koszt akumulatorĂłw ale przypuszczam, Ĺźe 1350 AH bÄdzie kosztowaÄ koĹo 10 tys. 20 tys zĹ powinno wystarczyÄ w przypadku Ĺźelowych. Dzienny koszt akumulatorĂłw to 6 zĹ. Cykl ĹadowaĹ co 3 dni - 18zĹ + 6 zĹ SkÄd te wartoĹci? Mocno szacowana 400 cykli ĹadowaĹ. 30 km dziennie, zasiÄg na peĹnym Ĺadowaniu 100 km. Czyli Ĺadowanie co 3 dni okoĹo 100 razy na rok. Po 4 latach akumulatory do zmiany. Koszt akumulatorĂłw - teĹź mocno szacowany bo nie wiem jakie tam sÄ - 10 tys. to dzielone przez 4 lata wychodzi jakieĹ 6 zĹ dziennie - Ĺadowanie co 3 dni 18 zĹ + koszt prÄdu deklarowany przez producenta 6 zĹ na 100 km. 3 dni to okoĹo 100 km. Wychodzi 24 zĹ na 100 km czyli 0,24zĹ/km. A jak piszesz, Ĺźe koszt aku bÄdzie 2x wiÄkszy to caĹkiem siÄ nie opĹaci. OczywiĹcie jest to mocno szacowane - bo jak ktoĹ robi dziennie 50 km, albo mniej. Ja zakĹadam 30 km bo tyle mi zazwyczaj wychodzi na dojazd do pracy i powrĂłt po drodze zakupy i odebranie dzieci ze szkoĹy. Ups dzieci odpadnÄ bo tylko 2 miejsca :) Ariusz

	Data: 2012-10-19 14:00:14
Autor: RoMan Mandziejewicz
4e romet
Hello Ariusz, Friday, October 19, 2012, 1:49:18 PM, you wrote: Aakumulatory 400 ładowań, moc w zimie do 50%, można oszacować, że przeciętnie będzie robione nim dziennie około 30 km. co daje ładowanie co 3 dni. 100 ładowań rocznie (to optymistyczne założenie) więc po 4 latach akumulatory do wymiany. Nie wiem jaki będzie koszt akumulatorów ale przypuszczam, że 1350 AH będzie kosztować koło 10 tys. 20 tys zł powinno wystarczyć w przypadku żelowych. Dzienny koszt akumulatorów to 6 zł. Cykl ładowań co 3 dni - 18zł + 6 zł Skąd te wartości? Mocno szacowana 400 cykli ładowań. 30 km dziennie, zasięg na pełnym ładowaniu 100 km. Czyli ładowanie co 3 dni około 100 razy na rok. 400 cykli ładowania dotyczy ładowania od całkowitego wyczerpania. Akumulatory ołowiowe przy niedopuszczaniu do głebokiego rozładowania maja znacznie dłuższy czas eksploatacji i wytrzymują znacznie więcej cykli. Po 4 latach akumulatory do zmiany. Myslę, że przy codziennym ładowaniu i zużywaniu dziennie 1/3 pojemności czas życia akumulatorów wzrośnie co najmniej do 6 lat. [...] -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

	Data: 2012-10-19 14:48:18
Autor: Filip
4e romet
W dniu 2012-10-19 14:00, RoMan Mandziejewicz pisze: Myslę, że przy codziennym ładowaniu i zużywaniu dziennie 1/3 pojemności czas życia akumulatorów wzrośnie co najmniej do 6 lat. Znając Polaków zaczną montować alternatory... :)

	Data: 2012-10-19 14:47:09
Autor: Filip
4e romet
W dniu 2012-10-19 13:49, Ariusz pisze: Mocno szacowana 400 cykli ĹadowaĹ. 30 km dziennie, zasiÄg na peĹnym Ĺadowaniu 100 km. Czyli Ĺadowanie co 3 dni okoĹo 100 razy na rok. Po 4 latach akumulatory do zmiany. Koszt akumulatorĂłw - teĹź mocno szacowany bo nie wiem jakie tam sÄ - 10 tys. to dzielone przez 4 lata wychodzi jakieĹ 6 zĹ dziennie - Ĺadowanie co 3 dni 18 zĹ + koszt prÄdu deklarowany przez producenta 6 zĹ na 100 km. 3 dni to okoĹo 100 km. Wychodzi 24 zĹ na 100 km czyli 0,24zĹ/km. Ja bym chciaĹ aby producent podaĹ jaki jest pobĂłr prÄdu. KaĹźdy moĹźe mieÄ przecieĹź innÄ taryfÄ i inaczej pĹaciÄ dostawcy za 1kwh. Jeden zapĹaci 50 groszy inny 80 groszy. A jak piszesz, Ĺźe koszt aku bÄdzie 2x wiÄkszy to caĹkiem siÄ nie opĹaci. PisaĹem o Ĺźelowych... Jeszcze pod znakiem zapytania stoi te 100 km na jednym Ĺadowaniu. KaĹźdy kto siedzi za kierownicÄ przekracza nadmiernie prÄdkoĹÄ i ma ciÄĹźkÄ nogÄ, wiÄc inne bÄdÄ obliczenia dla 70 km na peĹnym Ĺadowaniu... Pozdrawiam F
	Data: 2012-10-19 14:53:43
Autor: Michal Jankowski
4e romet
Filip <bmw@m5.pl> writes: Ja bym chciał aby producent podał jaki jest pobór prądu. Każdy może Przecież podaje. :) Pełne naładowanie to jakieś 15 kWh. MJ

	Data: 2012-10-19 15:10:53
Autor: Filip
4e romet
W dniu 2012-10-19 14:53, Michal Jankowski pisze: Filip <bmw@m5.pl> writes: Ja bym chciał aby producent podał jaki jest pobór prądu. Każdy może Przecież podaje. :) Pełne naładowanie to jakieś 15 kWh. No to mamy haczyk. Przy 0,59 zł to jest 8,85 zł. a nie 6 zł.

	Data: 2012-10-19 08:25:17
Autor: kogutek44
4e romet
W dniu piątek, 19 października 2012 15:11:02 UTC+2 użytkownik Filip napisał: W dniu 2012-10-19 14:53, Michal Jankowski pisze: > Filip <bmw@m5.pl> writes: > >> Ja bym chciał aby producent podał jaki jest pobór prądu. Każdy może > > Przecież podaje. :) > > Pełne naładowanie to jakieś 15 kWh. > No to mamy haczyk. Przy 0,59 zł to jest 8,85 zł. a nie 6 zł. Na szczęście prawdopodobieństwo że ten wynalazek wejdzie do seryjnej produkcji wynosi zero. Wszystkie wyliczenia są mało realne bo nie uwzględniają drobnej korekty. Jeśli prąd byłby masowo wykorzystywany do ładowania akumulatorów w samochodach elektrycznych to natychmiast zostanie obłożony akcyzą od paliwa. Okazało by się również że 30 tysięcy to cena netto. cała informacja ma charakter informacji z Moskwy że na jakimś placu rozdają Wołgi. A w rzeczywistości to nie na tym placu tylko innym. Nie samochody tylko rowery i nie rozdają a kradną.

	Data: 2012-10-19 17:39:03
Autor: J.F
4e romet
Użytkownik napisał w wiadomości grup Na szczęście prawdopodobieństwo że ten wynalazek wejdzie do seryjnej produkcji wynosi zero. Wszystkie wyliczenia są mało realne bo nie uwzględniają drobnej korekty. Jeśli prąd byłby masowo wykorzystywany do ładowania akumulatorów w samochodach elektrycznych to natychmiast zostanie obłożony akcyzą od paliwa. Nie przesadzaj kogutku, nawet jak wejdzie do masowej produkcji, to zanim sie sprzeda masowa ilosc to pare lat minie. Przez ktore budzet jeszcze nie zauwazy problemu. J.

	Data: 2012-10-19 19:02:04
Autor: Andrzej Kubiak
4e romet
Dnia Fri, 19 Oct 2012 08:25:17 -0700 (PDT), kogutek44@vp.pl napisał(a): Na szczęście prawdopodobieństwo że ten wynalazek wejdzie do seryjnej produkcji wynosi zero. W artykule piszą, że to ustrojstwo jest już do kupienia - czyli już jest w seryjnej (choćby i małoseryjnej) produkcji. Są już egzemplarze testowe, krążące po dealerach Rometa, w przyszłym tygodniu mamy z kumplem (dealerem) jechać po odbiór tego wynalazku. AK
	Data: 2012-10-19 15:39:55
Autor: Michal Jankowski
4e romet
Filip <bmw@m5.pl> writes: W dniu 2012-10-19 14:53, Michal Jankowski pisze: Filip <bmw@m5.pl> writes: Ja bym chciał aby producent podał jaki jest pobór prądu. Każdy może Przecież podaje. :) Pełne naładowanie to jakieś 15 kWh. No to mamy haczyk. Przy 0,59 zł to jest 8,85 zł. a nie 6 zł. Ale za jednym naładowaniem przejedziesz do 180 km, nie 100 km. MJ
	Data: 2012-10-19 16:29:59
Autor: Filip
4e romet
W dniu 2012-10-19 15:39, Michal Jankowski pisze: Filip <bmw@m5.pl> writes: W dniu 2012-10-19 14:53, Michal Jankowski pisze: Filip <bmw@m5.pl> writes: Ja bym chciał aby producent podał jaki jest pobór prądu. Każdy może Przecież podaje. :) Pełne naładowanie to jakieś 15 kWh. No to mamy haczyk. Przy 0,59 zł to jest 8,85 zł. a nie 6 zł. Ale za jednym naładowaniem przejedziesz do 180 km, nie 100 km. Wiesz jak producenci podają "zasięg" .. Sprawdź w swojej książce ile powinieneś przejeżdżać na baku i porównaj to ze spalaniem "rzeczywistym".

	Data: 2012-10-19 16:56:42
Autor: Tom N
4e romet
Filip w <news:k5ro5b$9kr$1news.task.gda.pl>: W dniu 2012-10-19 15:39, Michal Jankowski pisze: Filip <bmw@m5.pl> writes: Przy 0,59 zł to jest 8,85 zł. a nie 6 zł. Ale za jednym naładowaniem przejedziesz do 180 km, nie 100 km. Wiesz jak producenci podają "zasięg" .. Sprawdź w swojej książce ile powinieneś przejeżdżać na baku i porównaj to ze spalaniem "rzeczywistym". Ciężka noga trochę kosztuje, ale na 4 metrach każde auto zahamuje... -- 'Tom N'

	Data: 2012-10-19 17:00:51
Autor: RoMan Mandziejewicz
4e romet
Hello Tom, Friday, October 19, 2012, 4:56:42 PM, you wrote: Przy 0,59 zł to jest 8,85 zł. a nie 6 zł. Ale za jednym naładowaniem przejedziesz do 180 km, nie 100 km. Wiesz jak producenci podają "zasięg" .. Sprawdź w swojej książce ile powinieneś przejeżdżać na baku i porównaj to ze spalaniem "rzeczywistym". Ciężka noga trochę kosztuje, ale na 4 metrach każde auto zahamuje... Ale tylko w śniegu i przy hamowaniu hamulcem awaryjnym jednym kołem. -- Best regards, RoMan PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)