Roczne przebiegi w granicach 15kkm, glownie autostrady i poza miastem. Najwazniejsze zeby udalo sie wcisnac 2 lub 3 foteliki i dwa wózki

dzieciece.

Mam podobny problem decyzyjny i z przeglądu i oglądu wyszło mi, że tak naprawdę na 2 foteliki (do 18kg) w drugim rzędzie + osoba dorosła między nimi, można liczyć dopiero w autach typu S-max albo Sharan. W C4GP, Grand Scenicu, Mazdzie 5 (która ma 2,5 siedzenia z tyłu), Zafirze czy C-maxie ten numer nie przejdzie.
No chyba, że jeden fotelik od razu do 3. rzędu ładować - ale wtedy przestrzeń bagażowa będzie hm... skroma, że tak eufemistycznie to określę.

A gdybyś jednak się na Mazdę 5 zdecydował, to sprawdź najpierw ile kosztują nowe Mazdy w Niemczech (ale nie na stronie mazda.de, ale np. mobile.de, oferty nowych aut u brokerów) - możesz się zdziwić i zastanowić, czy za zaoszczędzone 8k-16k zł nie opłaca się kupić samochodu u sąsiadów.

pozdrawiam
Adam

--

 możesz się zdziwić i zastanowić, czy za

zaoszczędzone 8k-16k zł nie opłaca się kupić samochodu u sąsiada

Potrzebuje cos z kierownica po prawej.

Krzysztof <kichu24@tlen.pl> napisał(a):

 możesz się zdziwić i zastanowić, czy za
> zaoszczędzone 8k-16k zł nie opłaca się kupić samochodu u sąsiada

Potrzebuje cos z kierownica po prawej.

W takim razie poszukaj S-maxa albo Sharana z kierownicą po prawej. A przy ewentualnych 3 fotelikach zapomnij o vanach będących rozbudową zwykłych kompaktów. Nie ma szans do nich zainstalować trzech fotelików, w tym dwóch dla niemowlaków, tak by zostało bagażnika na większą torbę (o wózkach nie wspominając).
Możesz też przejrzeć oferty Renaulta/Citroena (Espace/ bodajże C8) bo tylko taki "kaliber" auta pozwoli Ci na swobodę umieszczenia fotelików i bagażu.

pzdr.
A.

--

Użytkownik " A." <adamrw2005.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:

przy
ewentualnych 3 fotelikach zapomnij o vanach będących rozbudową zwykłych
kompaktów. Nie ma szans do nich zainstalować trzech fotelików, w tym dwóch
dla niemowlaków, tak by zostało bagażnika na większą torbę (o wózkach nie
wspominając).

Niby dlaczego?
Fotel z przodu się nie nadaje?

Niby dlaczego?
Fotel z przodu się nie nadaje?

Hm... teoretycznie się nadaje, choć z ograniczeniami (np. dotyczącymi wyłączania poduszki powietrznej). Zakładam jednak (może niesłusznie), że autorowi wątku będzie towarzyszyć osoba dorosła (pal licho, jeśli teściowa, bo tę można w przyczepce wozić), a wtedy zaczyna się robić ciaassssssnnnnnno.

pzdr.
A.


--

Użytkownik " A." <adamrw2005.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ihjp0u$rs7$1inews.gazeta.pl...

Niby dlaczego?
Fotel z przodu się nie nadaje?

Hm... teoretycznie się nadaje, choć z ograniczeniami (np. dotyczącymi
wyłączania poduszki powietrznej). Zakładam jednak (może niesłusznie), że
autorowi wątku będzie towarzyszyć osoba dorosła (pal licho, jeśli teściowa,
bo tę można w przyczepce wozić), a wtedy zaczyna się robić ciaassssssnnnnnno.

Bez przesady, mniej ciasno niż w kompakcie w 5 osób, bo inna pozycja na zydlu.
Jak weźmie wersję Grand (do innej żadne wózki na pewno nie wejdą) to jednak będzie miał dużo większe auto, również na szerokość.
BTW: Gdyby nie te 2 głębokie wózki, to największy margines błędu daje Multipla chyba, bo szersza i 1 miejsce więcej awaryjnie.

Bez przesady, mniej ciasno niż w kompakcie w 5 osób, bo inna pozycja na zydlu.
Jak weźmie wersję Grand (do innej żadne wózki na pewno nie wejdą) to

jednak

będzie miał dużo większe auto, również na szerokość.

Czyżby? Szerokość w wersji Grand (w Scenicu i GP) jest chyba taka sama, jak w wersjach bezGrandowych. Różnica jest tylko w długości i pojemności bagażnika.

IHMO - van oparty na kompakcie z 3 fotelikami i dwiema osobami dorosłymi, to - w każdej konfiguracji - spora ciasnota.

pzdr.
A.

--

Użytkownik <adamrw2005.SKASUJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:ihjq2t$1q7$1inews.gazeta.pl...

Bez przesady, mniej ciasno niż w kompakcie w 5 osób, bo inna pozycja na
zydlu.
Jak weźmie wersję Grand (do innej żadne wózki na pewno nie wejdą) to

jednak

będzie miał dużo większe auto, również na szerokość.

Czyżby? Szerokość w wersji Grand (w Scenicu i GP) jest chyba taka sama, jak
w wersjach bezGrandowych.

W porównaniu do zwykłego, niskiego kompaktu?


 Różnica jest tylko w długości i pojemności

bagażnika.

IHMO - van oparty na kompakcie z 3 fotelikami i dwiema osobami dorosłymi,
to - w każdej konfiguracji - spora ciasnota.

Nie każdy.
Po to są dodatkowe siedzenia, żeby wozić więcej.
Dlatego zamiast upierać się przy 7 miejscach zasugerowałem 6 miejscową Multiplę.
Mniejsza niż Grand, a może sie bardziej nadać.
Tyle że 1 wózek to musi być laska, a drugi głęboki.