| Data: 2011-11-06 20:45:31 | |
| Autor: Laik | |
| 767 - bezpiecznik wysadzony | |
|
Użytkownik "SP-SP19 Bravo" <bravocharlie45@hotmaiil.com> napisał w wiadomości news:j959c5$mnd$1news.onet.pl... noto wyglonda że z tymi procedurami to chyba nie dokonca... Przychodzi mi na myśl film Apollo 13. Pokazano w nim jak w sytuacji kryzysowej obsługa naziemna tworzy na bieżąco nowe procedury. No ale to było dawno temu. LK |
|
| Data: 2011-11-06 20:58:52 | |
| Autor: JJR | |
| 767 - bezpiecznik wysadzony | |
|
Użytkownik "Laik" <bigjankos@gazeta.pl> napisał
No ale to było dawno temu. I trochę więcej czasu do dyspozycji mieli. Problem z podwoziem nie pojawił się w Stanach tylko nad Warszawą. -- pzdr, Jędrzej Stróż w magazynie napojów energetycznych nie śpi już siedemnastą dobę z rzędu, ale produkty i tak tajemniczo znikają |
|
| Data: 2011-11-06 21:16:06 | |
| Autor: /dev/SU45 | |
| 767 - bezpiecznik wysadzony | |
I trochę więcej czasu do dyspozycji mieli. Problem z podwoziem nie ? Tuż po starcie wiedzieli że nie działa układ hydrauliczny odpowiedzialny za podwozie, dziwne że nie analizowali czy zadziała system elektryczny. Zapewne założyli że tak. |
|
| Data: 2011-11-06 22:29:34 | |
| Autor: JJR | |
| 767 - bezpiecznik wysadzony | |
|
Użytkownik "/dev/SU45" <nie.ma@w.pl> napisał
? Tuż po starcie wiedzieli że nie działa układ hydrauliczny odpowiedzialny za podwozie, Ten układ jest odpowiedzialny za dużo więcej niż podwozie, przede wszystkim za konieczną do lądowania mechanizację płata. Załoga wykonała checklistę odpowiednią do tej awarii, co pozwoliło jej spokojnie (i zgodnie z przepisami) lecieć dalej. Dla ułatwienia dodam, że żadnych bezpieczników w checkliście nie było :) dziwne że nie analizowali czy zadziała system elektryczny. Zapewne założyli że tak. Nikt przy zdrowych zmysłach nie zakłada że układ awaryjny nie będzie działać i tym bardziej nie sprawdza czy działa. Skoro awaryjne sterowanie elektryczne było OK, czemu miałoby nie być podwozie? Zresztą na wysokości przelotowej i tak nie ma możliwości wypuszczenia podwozia "na próbę". -- pzdr, Jędrzej Ludzie prędzej przeboleją śmierć ojca niż stratę ojcowizny. (N.Machiavelli) |
|
| Data: 2011-11-07 17:42:05 | |
| Autor: J.F | |
| 767 - bezpiecznik wysadzony | |
|
Użytkownik "/dev/SU45" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:j96pu6$h8v$1@inews.gazeta.pl...
I trochę więcej czasu do dyspozycji mieli. Problem z podwoziem nie ? Tuż po starcie wiedzieli że nie działa układ hydrauliczny odpowiedzialny za podwozie, dziwne że nie analizowali czy zadziała system elektryczny. Zapewne założyli że tak. Po to jest system awaryjny zeby zadzialal i nie ma co zakladac ze nie zadziala :-) Gdyby mieli pewnosc ze usterka dotyczy tylko podwozia - to w zasadzie nie ma co sprawdzac - i tak beda problemy przy ladowaniu, wszystko jedno gdzie zaleca. Moze tylko prognozy sprawdzic, gdzie bedzie najkorzystniej wyladowac. Ale nei wiem czy taka pewnosc mieli ze sie na podwoziu skonczy, i moze nie powinni ryzykowac przelotu nad Atlantykiem. Poczekajmy spokojnie na raport komisji, jesli nie powinni, to pewnie im to wypisza. J. |
|