Użytkownik "Katanka" <katanka24@interia.pl> napisał w wiadomości news:i84b13$9fb$1inews.gazeta.pl...

Mam kolegę, który jest przedstawicielem handlowym. Dostał auto (KIA SOUL) 8 miesięcy temu. Jak on moze zrobić w 8 miesięcy 80.000 km po Polsce, to jedna sprawa, ale druga - to auto jest w rozsypce już praktycznie. No dobrze, jak się to ma do tych 7 lat gwarancji marki KIA? Przeciez za 7 lat to auto będzie na złomie. Jakie jest ograniczenie przebiegu km przy takiej gwarancji?

A co się sypie?

Agent wrote:

Użytkownik "Katanka" <katanka24@interia.pl> napisał w wiadomości
news:i84b13$9fb$1inews.gazeta.pl...

Mam kolegę, który jest przedstawicielem handlowym. Dostał auto (KIA
SOUL) 8 miesięcy temu. Jak on moze zrobić w 8 miesięcy 80.000 km po
Polsce, to jedna sprawa, ale druga - to auto jest w rozsypce już
praktycznie. No dobrze, jak się to ma do tych 7 lat gwarancji marki
KIA? Przeciez za 7 lat to auto będzie na złomie. Jakie jest
ograniczenie przebiegu km przy takiej gwarancji?

A co się sypie?

Auto teraz stoi unieruchomione w serwisie, nie wiem co dokładnie. Natomiast z usterek to zawieszenie było do wymiany, łozyska w prawym przednim kole, w środku odłażą elementy wykończeniowe i trzeszczy jak w żuku. Ale to akurat rozumiem - nie jego auto, nie dba tylko służy do pracy. Chodzi mi konkretnie o gwarancję, jak sobie KIA z tym radzi.

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PlayStation3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl | www.KocieLakocie.pl

2010-10-01 12:08:00 Katanka

nie wiem co dokładnie.

"Nie wiem, ale napiszę dla podkreślenia dramaturgii"? ;)

Natomiast z usterek to zawieszenie było do
wymiany,

Całe? Może po prostu zaliczył jakąś wannę na drodze?

łozyska w prawym przednim kole

Patrz wyżej. Ew. może ma częste dohamowania na torze przy zakręcie w lewą stronę. Mi w Fabii padło prawe tylne łożysko przy 45k km, bo wyjeżdżając z firmy wywijałem na zawrotce w lewo przy użyciu ręcznego. :P

--
Pozdor Myjk

"Myjk" <myjkel@nospam.op.pl> wrote in message news:i84d0q$qnu$1news.onet.pl...

2010-10-01 12:08:00 Katanka

nie wiem co dokładnie.

"Nie wiem, ale napiszę dla podkreślenia dramaturgii"? ;)

Natomiast z usterek to zawieszenie było do
wymiany,

Całe? Może po prostu zaliczył jakąś wannę na drodze?

łozyska w prawym przednim kole

Patrz wyżej. Ew. może ma częste dohamowania na torze
przy zakręcie w lewą stronę. Mi w Fabii padło prawe
tylne łożysko przy 45k km, bo wyjeżdżając z firmy
wywijałem na zawrotce w lewo przy użyciu ręcznego. :P

W BMW to daje +10 do respektu na dzielni, ile w Fabii? ;>




Pozdrawiam
Kamil

kamil napisać:

W BMW to daje +10 do respektu na dzielni, ile w Fabii? ;>

-250 za piastę z wymianą. ;)

--
Pozdor Myjk

W dniu 2010-10-01 15:01, kamil pisze:

"Myjk" <myjkel@nospam.op.pl> wrote in message
news:i84d0q$qnu$1news.onet.pl...

2010-10-01 12:08:00 Katanka

nie wiem co dokładnie.

"Nie wiem, ale napiszę dla podkreślenia dramaturgii"? ;)

Natomiast z usterek to zawieszenie było do
wymiany,

Całe? Może po prostu zaliczył jakąś wannę na drodze?

łozyska w prawym przednim kole

Patrz wyżej. Ew. może ma częste dohamowania na torze
przy zakręcie w lewą stronę. Mi w Fabii padło prawe
tylne łożysko przy 45k km, bo wyjeżdżając z firmy
wywijałem na zawrotce w lewo przy użyciu ręcznego. :P

W BMW to daje +10 do respektu na dzielni, ile w Fabii? ;>

To zależy czy ma kołpaki czy "alusy". Ale obstawiam min +50 do szacunu.

A.

W dniu 2010-10-01 12:08, Katanka pisze:

Auto teraz stoi unieruchomione w serwisie, nie wiem co dokładnie.
Natomiast z usterek to zawieszenie było do wymiany, łozyska w prawym
przednim kole, w środku odłażą elementy wykończeniowe i trzeszczy jak w
żuku.

jeśli ktoś auto katuje to dobrze, że chociaż 80tyś wytrzymało, jak to mówi pewne stare powiedzenie, najlepsze auto to firmowe auto :)

Moim zdaniem wytłumaczenie, że nie jego to nie dba to głupota. O formowe auto nie trzeba przesadnie dbać, po prostu trzeba nim jeździć jak każdym innym autem. Znam przypadki zajechana silnika po 30tyś km przebiegu, bo wypił cały olej i się zatarł. Ale to nie wina auta przecież a właściciela (kierowcy).

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <gnojowni@mowimy-nie.pl> napisał w

Moim zdaniem wytłumaczenie, że nie jego to nie dba to głupota. O formowe auto nie trzeba przesadnie dbać, po prostu trzeba nim jeździć jak każdym innym autem. Znam przypadki zajechana silnika po 30tyś km przebiegu, bo wypił cały olej i się zatarł. Ale to nie wina auta przecież a właściciela (kierowcy).

A wyswietlilo auto czerwona lampke ?
A moglo by jeszcze zaczac przerywac, migac innymi lampkami, albo nawet wylaczyc silnik przed zatarciem :-)

J.

Użytkownik "krzysiek82" <gnojowni@mowimy-nie.pl> napisał w wiadomości news:4ca5b5fa$0$27028$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-10-01 12:08, Katanka pisze:

Auto teraz stoi unieruchomione w serwisie, nie wiem co dokładnie.
Natomiast z usterek to zawieszenie było do wymiany, łozyska w prawym
przednim kole, w środku odłażą elementy wykończeniowe i trzeszczy jak w
żuku.

jeśli ktoś auto katuje to dobrze, że chociaż 80tyś wytrzymało, jak to mówi pewne stare powiedzenie, najlepsze auto to firmowe auto :)

Ja swoje nowe firmowe od czerwca po raz pierwszy wczoraj oddałem do myjni, oczywiście ręcznej. Do tej pory myłem sam. Nigdy nie widziałem różnicy - firmowe czy moje. Zawsze lubię czyste, nieporysowane, nietrzeszczące, nierzężące i niestukające niezależnie od wpisu w DR. W końcu ja tym jeżdżę a nie "firma".

On Fri, 1 Oct 2010 21:12:06 +0200, Przemek V
<miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> wrote:

Ja swoje nowe firmowe od czerwca po raz pierwszy wczoraj oddałem do myjni, oczywiście ręcznej.

 Przemek, bądźmy szczerzy, nie porównuj siebie do przeciętnego
 repa, dla którego kratkowóz jest tylko narzędziem do trzepania
 wyniku. :)

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "Robert Rędziak" <rekin@gm.wkurw.org> napisał w wiadomości news:slrniaci92.ot1.rekindrapak.wkurw.org...

On Fri, 1 Oct 2010 21:12:06 +0200, Przemek V
<miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> wrote:

Ja swoje nowe firmowe od czerwca po raz pierwszy wczoraj oddałem do myjni,
oczywiście ręcznej.

Przemek, bądźmy szczerzy, nie porównuj siebie do przeciętnego
repa, dla którego kratkowóz jest tylko narzędziem do trzepania
wyniku. :)

Jak miałem firmową Lagunę I 1.8 to tak samo dbałem. Znam ludzi, którzy mają firmowe Matizy wychuchane. To nie od auta tylko od człowieka zależy.

On Sat, 2 Oct 2010 11:08:22 +0200, Przemek V
<miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> wrote:

To nie od auta tylko od człowieka zależy.

 Ależ to właśnie na myśli miałem.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

On Fri, 1 Oct 2010 20:48:34 +0000 (UTC), Robert Rędziak
<rekin@gm.wkurw.org> wrote:

Przemek, bądźmy szczerzy, nie porównuj siebie do przeciętnego
repa, dla którego kratkowóz jest tylko narzędziem do trzepania
wyniku. :)

IMHO zależy to od człowieka. Miałem różne służbowe auta. Dbałem o nie
jak mogłem najlepeij, nawet o tego niewdzięcznego Uno :P


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

On Sat, 02 Oct 2010 20:11:45 +0200, jerzu
<to_jest_fajans.jerzu@poczta.onet.pl> wrote:

IMHO zależy to od człowieka. Miałem różne służbowe auta. Dbałem o nie
jak mogłem najlepeij, nawet o tego niewdzięcznego Uno :P

 Ty dbasz, Przemek dba. Parę innych osób też, nawet jeśli jest to
 po prostu dbałość o narzędzie do pracy. Ale wielu jest takich,
 którzy uważają, że dostali coś co im się należy, a jednocześnie
 nie jest ich, więc można sobie poużywać do woli.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "Katanka" <katanka24@interia.pl> napisał w

Auto teraz stoi unieruchomione w serwisie, nie wiem co dokładnie. Natomiast z usterek to zawieszenie było do wymiany, łozyska w prawym przednim kole,

A przy jakim przebiegu ? Bo byc moze za to musial zaplacic, nikt nie daje gwarancji na zawieszenie, sprzegla, hamulce bez przebiegu.

Byc moze bylo naprawde kiepskie i uznali ze musza wymienic darmowo, bo przebieg byl jednak nieprzyzwoicie niski.


J.

Użytkownik "Katanka" <katanka24@interia.pl> napisał w wiadomości news:i84btu$ck9$1inews.gazeta.pl...

Agent wrote:

Użytkownik "Katanka" <katanka24@interia.pl> napisał w wiadomości
news:i84b13$9fb$1inews.gazeta.pl...

Mam kolegę, który jest przedstawicielem handlowym. Dostał auto (KIA
SOUL) 8 miesięcy temu. Jak on moze zrobić w 8 miesięcy 80.000 km po
Polsce, to jedna sprawa, ale druga - to auto jest w rozsypce już
praktycznie. No dobrze, jak się to ma do tych 7 lat gwarancji marki
KIA? Przeciez za 7 lat to auto będzie na złomie. Jakie jest
ograniczenie przebiegu km przy takiej gwarancji?

A co się sypie?

Auto teraz stoi unieruchomione w serwisie, nie wiem co dokładnie. Natomiast z usterek to zawieszenie było do wymiany, łozyska w prawym przednim kole, w środku odłażą elementy wykończeniowe i trzeszczy jak w żuku. Ale to akurat rozumiem - nie jego auto, nie dba tylko służy do pracy. Chodzi mi konkretnie o gwarancję, jak sobie KIA z tym radzi.

Hmmm, Technologię łożyskowania koła to juz chyba dawno każda marka opanowała i najczęściej ich uszkodzenie po krótkim przebiegu wynika z naparzania po krawężnikach lub dziurach. Nie zdziwiłbym sie gdyby to była przyczyna zwłaszcza jak widziałem Soul na 18 calowych alufelgach. NIc dziwnego ze zawieszenie siada. A plastiki - no cóż -to trzeba by najlepiej samemu ocenić

On 2010-10-01 13:36, Agent wrote:

Hmmm, Technologię łożyskowania koła to juz chyba dawno każda marka
opanowała i najczęściej ich uszkodzenie po krótkim przebiegu wynika z
naparzania po krawężnikach lub dziurach.

Nie ma jak bezgraniczna wiara w producenta, a wine zrzucic na konsumenta :) Koszt produkcji łożyska, nawet dobrej jakości, to są groszowe sprawy. Dwa przykłady z zeszłego tygodnia. Mazda CX7, przebieg 40kkm, auto znane od nowości kierownik jeździ rozsądnie, uwalone łożysko tylnego koła. Auto sprowadzone - ASO - wina użytkownika, wymiana piasty (ZTCP ~ 2kPLN) Rozbiórka uszkodzonej piasty - zwykłe łożysko, znormalizowane, ale "zapieczone" w piaste, ze w zasadzie nierozbieralne.
Thalia 1.4 bez wspomagania, od nowości w jednych rękach. Przebieg 79kkm, zatarte łozysko rolki prowadzącej paska. Łożysko w rolce typowe, ale niestety spiek, nie da sie rozebrać. Koszt samego łożyska 20zł. Koszt zamiennika rolki 220. W obu przypadkach dałoby się przy pomocy tokarza i pierścieni "segera" wymienić te łożyska i działały by bezbłędnie. Smiem nawet twierdzić, że produkcja nierozbieralnych łożysk kosztuje zdecydowanie więcej, ale to zwraca się.

W dniu 2010-10-01 12:02, Agent pisze:

A co się sypie?

jak to co? wszystko a tak serio, to zwykle tak się pisze jak się nie wie co napisać.

--
krzysiek82

krzysiek82 wrote:

W dniu 2010-10-01 12:02, Agent pisze:

A co się sypie?

jak to co? wszystko a tak serio, to zwykle tak się pisze jak się nie
wie co napisać.

Będe dokładnie wiedział po weekendzie bo mnie odwiedzi jak auto wyjedzie o własnych siłach. Nie to mnie zdziwło, bo przecież każde auto można zajechać. Chodziło mi o ilośc km zrobioną w tak krótkim czasie i potem ustosunkowanie się KIA podczas trybu "na gwarancji".

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PlayStation3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl | www.KocieLakocie.pl

"Chodzi mi konkretnie o gwarancję...."

"Chodziło mi o ilośc km zrobioną w tak krótkim czasie..."

To w końcu o co Ci bardziej chodziło? ;-))))
A tak poważnie to uważasz że dla PH, który dużo jeździ bo ma klientów w różnych miastach, 80.000 km to taka powalająca ilość? Zakładając że pracuje nawet tylko 11 miesięcy w roku (urlop), a miesięcznie jeździ tylko przez 20 dni to daje raptem ok. 360 km dziennie. To dużo? Bywają dni że niewiele mniej robię dziennie, a nawet za bardzo poza miasto nie wyjadę ;-). Daleko nie szukać, w zeszły wtorek po Szczecinie przejechałem 270 km. Dom, biuro, centrum, parę spraw, biuro, centrum, parę spraw, buiro, dom i tak zleciało :-). Fakt że pracuję na peryferiach i sam dojazd do centrum to ok. 10 km, a z domu do pracy też mam 15 lub 25, zależy którędy jadę...

Robert_J pisze:

To w końcu o co Ci bardziej chodziło? ;-)))) A tak poważnie to uważasz
że dla PH, który dużo jeździ bo ma klientów w różnych miastach, 80.000
km to taka powalająca ilość? Zakładając że pracuje nawet tylko 11
miesięcy w roku (urlop), a miesięcznie jeździ tylko przez 20 dni to daje
raptem ok. 360 km dziennie. To dużo?

Nie wiem jak to policzyłeś, ale mi wychodzi, że jeżdżąc 8 miesięcy po 10tys./miesięcznie wychodzi 500km.


--
Piotr Czyż

Piotr Czyż wrote:

Robert_J pisze:

To w końcu o co Ci bardziej chodziło? ;-)))) A tak poważnie to
uważasz że dla PH, który dużo jeździ bo ma klientów w różnych
miastach, 80.000 km to taka powalająca ilość? Zakładając że pracuje
nawet tylko 11 miesięcy w roku (urlop), a miesięcznie jeździ tylko
przez 20 dni to daje raptem ok. 360 km dziennie. To dużo?

Nie wiem jak to policzyłeś, ale mi wychodzi, że jeżdżąc 8 miesięcy po
10tys./miesięcznie wychodzi 500km.

Ano własnie :) A nie wiem jak ja to liczyłem, że wyszło 830km dziennie :)

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PlayStation3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl | www.KocieLakocie.pl

Nie wiem jak to policzyłeś, ale mi wychodzi, że jeżdżąc 8 miesięcy po
10tys./miesięcznie wychodzi 500km.

Zauważ co liczyłem :-). 11 miesięcy po 20 dni to 220 dni. 80.000 / 220 daje 363 :-))). A to że wziąłem złe założenia to już inna sprawa ;-)))). Po tylu postach zapomniałem że gość jeździ dopiero 8 miesięcy, a nie pełny rok...