Użytkownik "Artur" <A@Z.pl> napisał w wiadomości news:55f99f69$0$8372$65785112news.neostrada.pl...

Mam problem z ładowarką samochodową kamerki,

Najprostszym sposobem będzie zabranie kamerki do domu i podpięcie jej do ładowarki telefonicznej/smartfonowej, albo jeśli dziura jest mini, a nie microUSB, do komputera - wystarczy odmontować napęd i już nie będzie działała w trybie mass storage.
Celem zabiegu jet ustalenie czy problem leży w samej ładwarce, czy też np. w gnieździe kamerki. Jeżeli komputer wystarczy, to znaczy będzie działała bez problemu, to ładowarka 1A wystarczy, bo gniazdo USB daje 0,5 A.
Opisane objawy świadczą o źródle problemu w samej ładowarce - albo ma za małą wydajność prądową (mimo napisu 1,5A), albo uszkodzony kabelek. Jak już ją będziesz miał w domu (ładowarkę), to możesz wymienić w całości kabelek (np. obcinając wtyczkę USB z "komputerowego" kabelka).
Jeżeli nie pomoże, powinien pomóc zakup nowej. To mało "domowy" sposób, ale mnie ze dwa lata temu pomógł skutecznie w podobnym wypadku, kiedy próby regeneracji oryginalnej zawiodły.
http://allegro.pl/zasilacz-ladowarka-samochodowa-nawigacja-mini-usb-i5572496943.html
"Dwuamperowa" kosztuje z przesyłką 15,50 PLN, choć chyba rozsądniej będzie kupić coś stacjonarnie, z możliwością zwrotu, jeśli się okaże, że jednak żre więcej,lub chiński napis kłamie.
--
Yogi(n)

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał

Opisane objawy świadczą o źródle problemu w samej ładowarce - albo ma za małą wydajność prądową (mimo napisu 1,5A), albo uszkodzony kabelek.

Dokładnie to wygląda to tak, że gdy kamerka się wyłączy muszę poruszać
ładowarką w slocie zapalniczki zmieniając kąt i obracać nią, a nawet
czasem wyjąć ją ze slotu i jeszcze raz włożyć. Zdarza się, że po paru sekundach
znowu się wyłącza i tak w kółko. Czasami natomiast bardzo długo jest OK.
Nie wiem czy mogłoby to być związane z małą wydajnością prądowa.
Raczej podejrzewałem przyczynę mechaniczną. Próbowałem odgiąć trochę
te boczne blaszki i na początku to pomogło, ale potem niestety problem
wrócił.
Nie wiem także czy kupując nową ładowarkę (ewentualnie) mogę bez
obaw zastosować silniejszą, tzn. np. 2A zamiast tej z 1,5 A, czy lepiej
kupić taką 1A. Jakie skutki będzie miało zastosowanie takiej z większą
ilością A, a jakie takiej z mniejszą? Kompletnie się na tym nie znam.

Pozdrawiam
Artur

Artur wrote:

Nie wiem także czy kupując nową ładowarkę (ewentualnie) mogę bez
obaw zastosować silniejszą, tzn. np. 2A zamiast tej z 1,5 A, czy lepiej
kupić taką 1A. Jakie skutki będzie miało zastosowanie takiej z większą
ilością A, a jakie takiej z mniejszą? Kompletnie się na tym nie znam.

podana wydajnośc prądowa to max jaki może dać ładowarka. Więc za dużo
nie szkodzi. Jeśli będzie mniej niż potrzebuje kamerka to nie da rady. Podejrzewam, że 1A wyatarczy ale to trzeba sprawdzić na obudowie lub w
instrukcji --
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik "Artur" <A@Z.pl> napisał w wiadomości news:55f9c78f$0$8367$65785112news.neostrada.pl...

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał

Opisane objawy świadczą o źródle problemu w samej ładowarce - albo ma za małą wydajność prądową (mimo napisu 1,5A), albo uszkodzony kabelek.

Dokładnie to wygląda to tak, że gdy kamerka się wyłączy muszę poruszać
ładowarką w slocie zapalniczki zmieniając kąt i obracać nią, a nawet
czasem wyjąć ją ze slotu i jeszcze raz włożyć. Zdarza się, że po paru sekundach
znowu się wyłącza i tak w kółko. Czasami natomiast bardzo długo jest OK.

Zatem kabelek, jego lutowanie wewnątrz ładowarki, sprężynka dociskająca dodatni biegun, lub blaszka od masy wewnątrz ładowarki. Rozbierz, obejrzyj, ew. dolutuj, powinno dać się łatwo naprawić. A jeśli się nie uda, to zainwestuj w nową, nie jest to przecież majątek. Jak rozbierzesz, to obejrzyj bezpiecznik, powinno być napisane, jaki prąd przepuszcza - bedziesz wiedział, ile prądu pobiera kamerka i jaką kupić. Tak, jak napisał masti, śmiało podpinaj do takiej o wyższej wydajności, choć nie zawadzi ew. bezpiecznik wymienić na taki, jak w starej.

--
Yogi(n)

W dniu 16.09.2015 o 21:48, Artur pisze:

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał

Opisane objawy świadczą o źródle problemu w samej ładowarce - albo ma
za małą wydajność prądową (mimo napisu 1,5A), albo uszkodzony kabelek.

Dokładnie to wygląda to tak, że gdy kamerka się wyłączy muszę poruszać
ładowarką w slocie zapalniczki zmieniając kąt i obracać nią, a nawet
czasem wyjąć ją ze slotu i jeszcze raz włożyć. Zdarza się, że po paru
sekundach
znowu się wyłącza i tak w kółko.

Miałem tak samo z testerem prądu akumulatora.
Okazało się że miał prawie urwane druty przy wtyczce zapalniczki - pewnie w Twojej ładowarce jest ta samo.

Witam,

W dniu 2015-09-16 o 21:48, Artur pisze:

Dokładnie to wygląda to tak, że gdy kamerka się wyłączy muszę poruszać
ładowarką w slocie zapalniczki zmieniając kąt i obracać nią, a nawet
czasem wyjąć ją ze slotu i jeszcze raz włożyć. Zdarza się, że po paru
sekundach znowu się wyłącza i tak w kółko.

Miałem tak w ładowarce do nawigacji. Powód - nie wytrzymało jedno połączenie lutowane elementu elektronicznego, konkretnie dławika. Widać było gołym okiem. "Pstrykanie" w ładowarkę na chwilkę pomagało. Docelowo pomogło poprawienie lutów (przy okazji wszystkich).

Wniosek - rozebrać i zobaczyć co w środku.


--
Pozdrawiam,
Dykus.