http://biznes.onet.pl/trzymamy-sie-za-portfel-przy-tankowaniu,18493,5290245,3030583,53,1,news-detal

http://tiny.pl/hnn6j

"Analitycy początkowo spodziewali się, że zużycie paliw w Polsce wzrośnie w porównaniu z 2011 rokiem o 2 procent. Teraz rewidują swoje prognozy i mówią o spadku, albo o utrzymaniu zużycia na tegorocznym poziomie."

Oprócz kryzysu (w budowlance) jest jeszcze coś, co IMO ma znaczenie.
Ludzie jeżdżą wolniej nie tylko z oszczędności, ale i ze strachu
przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa spadają.

I co teraz rząd zrobi?

--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

Mon, 29 Oct 2012 09:44:13 +0100, megrims

I co teraz rząd zrobi?

Nie wiem. Ale trochę się "mundremu" społeczeństwu zeszło, żeby wykoncypować
jak wpłynąć na spadek cen paliw, tudzież zniknięcie, lub chociaż
zaprzestanie stawiania nowych, FR.

--
Pozdor Myjk

W dniu 29.10.2012 09:44, megrims pisze:

Oprócz kryzysu (w budowlance) jest jeszcze coś, co IMO ma znaczenie.
Ludzie jeżdżą wolniej nie tylko z oszczędności, ale i ze strachu
przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa spadają.

I co teraz rząd zrobi?

Och, to proste - zbadają w przedsiębiorstwach zużycie paliwa (faktury
przecież są), wyliczą spadek, dojdą do wniosku, że ten spadek to
"dolewanie paliwa z przemytu", dowalą akcyzę i grzywnę za wyliczoną
różnicę i voila!

W dniu 2012-10-29 10:07, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 29.10.2012 09:44, megrims pisze:

Oprócz kryzysu (w budowlance) jest jeszcze coś, co IMO ma znaczenie.
Ludzie jeżdżą wolniej nie tylko z oszczędności, ale i ze strachu
przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa spadają.

I co teraz rząd zrobi?

Och, to proste - zbadają w przedsiębiorstwach zużycie paliwa (faktury
przecież są), wyliczą spadek, dojdą do wniosku, że ten spadek to
"dolewanie paliwa z przemytu", dowalą akcyzę i grzywnę za wyliczoną
różnicę i voila!

Jak porównają z kilometrówką, to nagle wyjdzie, że wszelkie samochody służbowe, począwszy od Sejów i Pand, a skończywszy na największych ciężarówkach, w końcu palą tyle co powinny, czyli "katalog+10%". A nie "katalog+40%" jak było wcześniej. :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Dnia Mon, 29 Oct 2012 11:52:06 +0100, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

Jak porównają z kilometrówką, to nagle wyjdzie, że wszelkie samochody służbowe, począwszy od Sejów i Pand, a skończywszy na największych ciężarówkach, w końcu palą tyle co powinny, czyli "katalog+10%". A nie "katalog+40%" jak było wcześniej. :P

Samochody używane przez PH raczej nie zmienią zużycia paliwa bo plan trzeba
wykonać ;)


--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY]  [Cruze 1,8 LT]

On 2012-10-29 08:44:13 +0000, megrims <megrimsNOSPAM@interia.pl> said:

I co teraz rząd zrobi?

Jak to, co?
0. ograniczenie do 15  w ścisłych centrach miast
1. ograniczenie do 30 w całym mieście
2. ograniczenie do 40 poza miastem
3. ograniczenie na autostradach i im podobnych do... ech, a damy kierowcom trochę poszaleć - do 90 km/h

A co potem? Ano, rozliczy się niektórych cwaniaków:

"...dobry wieczór, policja, kontrola drogowa, dokumenty... o! pan Megrims? od ostatniej kontroli tydzień temu kierowca przejechał tylko 40 km? nie pomagamy budżetowi? będzie domiar, 300 zł..."


--
Bydlę

W dniu 29.10.2012 12:30, Bydlę pisze:

On 2012-10-29 08:44:13 +0000, megrims <megrimsNOSPAM@interia.pl> said:

I co teraz rząd zrobi?

Jak to, co?
0. ograniczenie do 15  w ścisłych centrach miast
1. ograniczenie do 30 w całym mieście
2. ograniczenie do 40 poza miastem
3. ograniczenie na autostradach i im podobnych do... ech, a damy
kierowcom trochę poszaleć - do 90 km/h

A co potem? Ano, rozliczy się niektórych cwaniaków:

"...dobry wieczór, policja, kontrola drogowa, dokumenty... o! pan
Megrims? od ostatniej kontroli tydzień temu kierowca przejechał tylko 40
km? nie pomagamy budżetowi? będzie domiar, 300 zł..."

Strach pomyśleć co będzie, jak mnie skontrolują...

Alkoholu nie używam, papierosów nie palę, samochód kupiłem starutki za
3000zł...

Zupełnie niepatriotycznie - podejrzany element jestem ;)

W dniu 2012-10-29 12:53, Andrzej Lawa pisze:

"...dobry wieczór, policja, kontrola drogowa, dokumenty... o! pan
Megrims? od ostatniej kontroli tydzień temu kierowca przejechał tylko 40
km? nie pomagamy budżetowi? będzie domiar, 300 zł..."

Strach pomyśleć co będzie, jak mnie skontrolują...

Alkoholu nie używam, papierosów nie palę, samochód kupiłem starutki za
3000zł...

Zupełnie niepatriotycznie - podejrzany element jestem ;)

Wy sobie tu dworujecie a to z każdym miesiącem jest bardziej prawdopodobne. Maszyna się toczy a jej celem jest toczenie. Już nawet zaprzeczania nie śmieszą.

z

W dniu 2012-10-29 09:44, megrims pisze:

http://biznes.onet.pl/trzymamy-sie-za-portfel-przy-tankowaniu,18493,5290245,3030583,53,1,news-detal

http://tiny.pl/hnn6j

"Analitycy początkowo spodziewali się, że zużycie paliw w Polsce
wzrośnie w porównaniu z 2011 rokiem o 2 procent. Teraz rewidują swoje
prognozy i mówią o spadku, albo o utrzymaniu zużycia na tegorocznym
poziomie."

A na samej gĂłrze:
"Spada zużycie paliw w Polsce. Gorsze wyniki mają także nasi sąsiedzi - między innymi Czechy i w Niemcy. "

Oprócz kryzysu (w budowlance) jest jeszcze coś, co IMO ma znaczenie.

No jest - część ludzi myśli.

Ludzie jeżdżą wolniej nie tylko z oszczędności, ale i ze strachu
przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa spadają.

LOL - ze strachu przed fotoradarami, ktĂłrych w Polsce praktycznie rzecz
biorąc nie ma, w porównaniu do choćby państw wymienionych w artykule.

I co teraz rząd zrobi?

Wprowadzi dopłaty na CL600 lub Yeti.

UĹźytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości grup
W dniu 2012-10-29 09:44, megrims pisze:

http://biznes.onet.pl/trzymamy-sie-za-portfel-przy-tankowaniu,18493,5290245,3030583,53,1,news-detal

Ludzie jeżdżą wolniej nie tylko z oszczędności, ale i ze strachu
przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa spadają.

LOL - ze strachu przed fotoradarami, ktĂłrych w Polsce praktycznie rzecz
biorąc nie ma, w porównaniu do choćby państw wymienionych w artykule.

praktycznie nie ma, ale jednak sa.
Wystarczy jeden mandat w drodze na urlop, aby czlowiek zwalnial wszedzie.

Czy to sie przelozy na mniejsze spalanie to nie wiem, bo moze zechce stracony czas nadrobic poza wioskami.
Poza tym troche autostrad i ekpresowek przybylo, wiec i spalanie rosnie ... a moze i nie, ja tam jezdze tak samo szybko, tylko po ekspresowce rzadziej hamuje :-)

J.

W dniu 2012-10-29 16:08, J.F pisze:

"Artur Maśląg"  napisał:
W dniu 2012-10-29 09:44, megrims pisze:

http://biznes.onet.pl/trzymamy-sie-za-portfel-przy-tankowaniu,18493,5290245,3030583,53,1,news-detal

Ludzie jeżdżą wolniej nie tylko z oszczędności, ale i ze strachu
przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa spadają.

LOL - ze strachu przed fotoradarami, ktĂłrych w Polsce praktycznie rzecz
biorąc nie ma, w porównaniu do choćby państw wymienionych w artykule.

praktycznie nie ma, ale jednak sa.

Weź mnie nie rozśmieszaj. Czasem je można spotkać, są z daleka
oznakowane tak, że trzeba się postarać by fotkę zrobiły. Zresztą
pisałem - wystarczy myśleć.

Wystarczy jeden mandat w drodze na urlop, aby czlowiek zwalnial wszedzie.

To dobrze, źle i jaki ma wpływ na zużycie paliwa?

Czy to sie przelozy na mniejsze spalanie to nie wiem, bo moze zechce
stracony czas nadrobic poza wioskami.

No, trochę takich mamy - jak FR to dym z kół, a za chwilę w pedał.
Później narzekanie, jakie to FR złe, władza zła itd.

Poza tym troche autostrad i ekpresowek przybylo, wiec i spalanie rosnie
... a moze i nie, ja tam jezdze tak samo szybko, tylko po ekspresowce
rzadziej hamuje :-)

Nie wnikam jak szybko jeĹşdzisz zza monitora, ale jazda "taka sama
szybka" na zwykłych krajówkach wymaga zdecydowanie wyższego spalania
niż spokojna jazda ekspresówką/autostradą.

UĹźytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości
W dniu 2012-10-29 16:08, J.F pisze:

LOL - ze strachu przed fotoradarami, ktĂłrych w Polsce praktycznie rzecz
biorąc nie ma, w porównaniu do choćby państw wymienionych w artykule.

praktycznie nie ma, ale jednak sa.

Weź mnie nie rozśmieszaj. Czasem je można spotkać, są z daleka
oznakowane tak, że trzeba się postarać by fotkę zrobiły.

Ty to wiesz, ja to wiem, a inni zwalniaja.

Zresztą pisałem - wystarczy myśleć.

A to jednak nie wiem - tzn co - nie zwalniasz bo budka pusta, czy zwalniasz, bo z rzadka rozstawione i lepiej zwolnic na chwile ? Czy moze nie musisz zwalniac, bo zawsze jedziesz przepisowo ? :-)

Wystarczy jeden mandat w drodze na urlop, aby czlowiek zwalnial wszedzie.

To dobrze, źle i jaki ma wpływ na zużycie paliwa?

Zle, dobrze - to zalezy od punktu siedzenia, ale generalnie jak sie wolniej jedzie, to zuzycie maleje.

Czy to sie przelozy na mniejsze spalanie to nie wiem, bo moze zechce
stracony czas nadrobic poza wioskami.

No, trochę takich mamy - jak FR to dym z kół, a za chwilę w pedał.
Później narzekanie, jakie to FR złe, władza zła itd.

No bo widac zla, po co to bylo stawiac, tylko opony sie szybciej zuzywaja :-)

Poza tym troche autostrad i ekpresowek przybylo, wiec i spalanie rosnie
... a moze i nie, ja tam jezdze tak samo szybko, tylko po ekspresowce
rzadziej hamuje :-)

Nie wnikam jak szybko jeĹşdzisz zza monitora, ale jazda "taka sama
szybka" na zwykłych krajówkach wymaga zdecydowanie wyższego spalania
niż spokojna jazda ekspresówką/autostradą.

No dobra - w sumie przesadzilem. Jak sie da, to jade niewiele wolniej, ale zazwyczaj sie niestety nie da ...
tym niemniej jakos nie zauwazam korelacji spalania ze stylem jazdy, ale u mnie wychodzi spory rozrzut.


J.

W dniu 2012-10-29 18:35, J.F pisze:

"Artur Maśląg"  napisał:
W dniu 2012-10-29 16:08, J.F pisze:

LOL - ze strachu przed fotoradarami, ktĂłrych w Polsce praktycznie rzecz
biorąc nie ma, w porównaniu do choćby państw wymienionych w artykule.

praktycznie nie ma, ale jednak sa.

Weź mnie nie rozśmieszaj. Czasem je można spotkać, są z daleka
oznakowane tak, że trzeba się postarać by fotkę zrobiły.

Ty to wiesz, ja to wiem, a inni zwalniaja.

Nie wie co Ty wiesz, ale fobię fotoradarową regularnie podsycasz.
Ludzie generalnie zwolnili i zaczęli też się kulturalniej zachowywać
na drogach - to raczej nie są ci mityczni "inni".

Zresztą pisałem - wystarczy myśleć.

A to jednak nie wiem - tzn co - nie zwalniasz bo budka pusta, czy
zwalniasz, bo z rzadka rozstawione i lepiej zwolnic na chwile ? Czy moze
nie musisz zwalniac, bo zawsze jedziesz przepisowo ? :-)

Myśleć to znaczy jeździć rozsądnie, zgodnie z zasadami bezpieczeństwa
i współżycia społecznego. Nie interesuje mnie, czy budka jest pusta
czy też nie. Co do przepisów - należy ich przestrzegać, ty bardziej,
że inni zgodnie z tymi samymi zasadami mają prawo zakładać, że my
też się do nich stosujemy. Tutaj uwaga - błędem jest wyrywanie
artykułów z kontekstu i próby ich literalnej interpretacji w oderwaniu
od intencji ustawodawcy.

Zle, dobrze - to zalezy od punktu siedzenia, ale generalnie jak sie
wolniej jedzie, to zuzycie maleje.

Z tego co napisałeś wcześniej, wcale to nie wynika.

Nie wnikam jak szybko jeĹşdzisz zza monitora, ale jazda "taka sama
szybka" na zwykłych krajówkach wymaga zdecydowanie wyższego spalania
niż spokojna jazda ekspresówką/autostradą.

No dobra - w sumie przesadzilem. Jak sie da, to jade niewiele wolniej,
ale zazwyczaj sie niestety nie da ...

Znaczy w "najlepszym" wypadku jest "niewiele wolniej" i nie jest to
okupione spalaniem sporo wyĹźszym, niĹź szybciej, ale spokojniej?

tym niemniej jakos nie zauwazam korelacji spalania ze stylem jazdy, ale
u mnie wychodzi spory rozrzut.

Nie wiem ja u Ciebie z tym "rozrzutem" (cokolwiek by to miało znaczyć),
ale ja widzę konkretne i mierzalne różnice (powtarzalne) w spalaniu w
zależności nie tylko od stylu jazdy, ale również od warunków - w tym w
standardzie drogi którą się poruszam.

UĹźytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości
W dniu 2012-10-29 18:35, J.F pisze:

Weź mnie nie rozśmieszaj. Czasem je można spotkać, są z daleka
oznakowane tak, że trzeba się postarać by fotkę zrobiły.

Ty to wiesz, ja to wiem, a inni zwalniaja.

Nie wie co Ty wiesz, ale fobię fotoradarową regularnie podsycasz.
Ludzie generalnie zwolnili i zaczęli też się kulturalniej zachowywać
na drogach - to raczej nie są ci mityczni "inni".

Ludzie to zwolnili 5 lat temu, ale to widac na autostradach.
Kultura ... nigdy nie narzekalem.
Ale jak hamuja przed FR to jednak widze.

Zresztą pisałem - wystarczy myśleć.

A to jednak nie wiem - tzn co - nie zwalniasz bo budka pusta, czy
zwalniasz, bo z rzadka rozstawione i lepiej zwolnic na chwile ? Czy moze
nie musisz zwalniac, bo zawsze jedziesz przepisowo ? :-)

Myśleć to znaczy jeździć rozsądnie, zgodnie z zasadami bezpieczeństwa
i współżycia społecznego. Nie interesuje mnie, czy budka jest pusta
czy teĹź nie.

Znaczy sie jak napisali 40 to jedziesz 40, bo to jest zgodne z zasadami wspolzycia spolecznego ?
To ja za takie myslenie dziekuje :-)

Co do przepisów - należy ich przestrzegać, ty bardziej,
że inni zgodnie z tymi samymi zasadami mają prawo zakładać, że my
też się do nich stosujemy. Tutaj uwaga - błędem jest wyrywanie
artykułów z kontekstu i próby ich literalnej interpretacji w oderwaniu
od intencji ustawodawcy.

"byly wypadki, wiec postawilismy ograniczenie do 50. ale nadal byly wypadki wiec postawilismy 40.
tego to juz nie przestrzega nikt, wiec nadal sa wypadki, ale postawimy 30"

Zle, dobrze - to zalezy od punktu siedzenia, ale generalnie jak sie
wolniej jedzie, to zuzycie maleje.

Z tego co napisałeś wcześniej, wcale to nie wynika.

Na pustej rownej drodze, w mierniku zuzycia chwilowego mozna zobaczyc ze tak jest.
A w zyciu ... u mnie jakos nie chce :-)

Nie wnikam jak szybko jeĹşdzisz zza monitora, ale jazda "taka sama
szybka" na zwykłych krajówkach wymaga zdecydowanie wyższego spalania
niż spokojna jazda ekspresówką/autostradą.

No dobra - w sumie przesadzilem. Jak sie da, to jade niewiele wolniej,
ale zazwyczaj sie niestety nie da ...

Znaczy w "najlepszym" wypadku jest "niewiele wolniej" i nie jest to
okupione spalaniem sporo wyĹźszym, niĹź szybciej, ale spokojniej?

Szybciej ale spokojnie zakonczylo mi sie kiedys wynikiem 16/100 :-)
No nie, po prawdzie to bylo wolniej i spokojnie :-)

Ale w innych autach ... jesli o mnie chodzi to jakos nie jest. Czy trafie na autostrade gdzie trzymam te 140, czy pusta krajowke gdzie momentami docisne a srednia 80 wyjdzie, czy  tlok na drodze - mniej wiecej tyle samo pali.

Byc moze po prostu juz z natury wykorzystuje kazda okazje i wbrew pozorom styl jazdy sie tak bardzo nie zmienia. No ale na autostradzie jest jednak inaczej.

tym niemniej jakos nie zauwazam korelacji spalania ze stylem jazdy, ale
u mnie wychodzi spory rozrzut.

Nie wiem ja u Ciebie z tym "rozrzutem" (cokolwiek by to miało znaczyć),

raz 6.5/100, za chwile 8.5 - i to nie jest tak ze 8.5 to na autostradzie, a 6.5 to w trasie.
A niby sie staram ciagle do pelna tankowac, i czesto na tych samych stacjach.

Maluch to byl precyzyjny, dystrybutory moglem regulowac, zadne pozniejsze auto juz nie :-)

Sierra kiedys tez - miedzy 8 a 11 LPG, nawet wtedy jak codziennie jezdzilem ta sama trasa.

J.

W dniu 2012-10-30 13:13, J.F pisze:

UĹźytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości
W dniu 2012-10-29 18:35, J.F pisze:

Weź mnie nie rozśmieszaj. Czasem je można spotkać, są z daleka
oznakowane tak, że trzeba się postarać by fotkę zrobiły.

Ty to wiesz, ja to wiem, a inni zwalniaja.

Nie wie co Ty wiesz, ale fobię fotoradarową regularnie podsycasz.
Ludzie generalnie zwolnili i zaczęli też się kulturalniej zachowywać
na drogach - to raczej nie są ci mityczni "inni".

Ludzie to zwolnili 5 lat temu, ale to widac na autostradach.

Aha, czyli jednak zwolnili.

Kultura ... nigdy nie narzekalem.

Tu nie chodzi o Twoje narzekanie, tylko postępującą poprawę
w tej materii.

Ale jak hamuja przed FR to jednak widze.

No popatrz.

Myśleć to znaczy jeździć rozsądnie, zgodnie z zasadami bezpieczeństwa
i współżycia społecznego. Nie interesuje mnie, czy budka jest pusta
czy teĹź nie.

Znaczy sie jak napisali 40 to jedziesz 40, bo to jest zgodne z zasadami
wspolzycia spolecznego ?
To ja za takie myslenie dziekuje :-)

To ja dziękuję za takie myślenie, jakie powyżej prezentujesz. 40 może
być z różnych przyczyn - w tym z racji bezpieczeństwa/spokoju dla
ludzi.

też się do nich stosujemy. Tutaj uwaga - błędem jest wyrywanie
artykułów z kontekstu i próby ich literalnej interpretacji w oderwaniu
od intencji ustawodawcy.

"byly wypadki, wiec postawilismy ograniczenie do 50. ale nadal byly
wypadki wiec postawilismy 40.
tego to juz nie przestrzega nikt, wiec nadal sa wypadki, ale postawimy 30"

To takie bredzenie, które w większości dobrze się ma w internecie, czy
innych opowieściach. Próba sprowadzenia sprawy do absurdu, by spróbować
uzasadnić łamanie przepisów, ponieważ "komuś" nie pasują.

UĹźytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości grup
W dniu 2012-10-30 13:13, J.F pisze:

Nie wie co Ty wiesz, ale fobię fotoradarową regularnie podsycasz.
Ludzie generalnie zwolnili i zaczęli też się kulturalniej zachowywać
na drogach - to raczej nie są ci mityczni "inni".

Ludzie to zwolnili 5 lat temu, ale to widac na autostradach.

Aha, czyli jednak zwolnili.

No wiesz - na autostradach to widac, ale to juz dawniej zwolnili, nie teraz.
I podejrzewam ze z powodu cen paliwa :-)

Na innych drogach trudniej zauwazyc - wiecej pojazdow po prostu, nie pojedziesz szybciej.

Kultura ... nigdy nie narzekalem.

Tu nie chodzi o Twoje narzekanie, tylko postępującą poprawę
w tej materii.

Skoro bylo dobrze, to nie moge potwierdzic postepujacej poprawy :-)

Ale jak hamuja przed FR to jednak widze.

No popatrz.

Czyli mimo ich znikomej skutecznosci to jednak FR dzialaja na spoleczenstwo i spowalniaja.
Nawet mnie ... nie zebym jechal 50, ale 100 przed budka tez juz wole nie :-)

Myśleć to znaczy jeździć rozsądnie, zgodnie z zasadami bezpieczeństwa
i współżycia społecznego. Nie interesuje mnie, czy budka jest pusta
czy teĹź nie.

Znaczy sie jak napisali 40 to jedziesz 40, bo to jest zgodne z zasadami
wspolzycia spolecznego ?
To ja za takie myslenie dziekuje :-)

To ja dziękuję za takie myślenie, jakie powyżej prezentujesz. 40 może
być z różnych przyczyn - w tym z racji bezpieczeństwa/spokoju dla
ludzi.

A moj spokoj to sie nie liczy ? :-)
Jak tak przestrzegasz przepisow, to napisz jaka ci srednia wychodzi po kraju ... jak nie ma pod reka autostrady.

też się do nich stosujemy. Tutaj uwaga - błędem jest wyrywanie
artykułów z kontekstu i próby ich literalnej interpretacji w oderwaniu
od intencji ustawodawcy.

"byly wypadki, wiec postawilismy ograniczenie do 50. ale nadal byly
wypadki wiec postawilismy 40.
tego to juz nie przestrzega nikt, wiec nadal sa wypadki, ale postawimy 30"

To takie bredzenie, które w większości dobrze się ma w internecie, czy
innych opowieściach. Próba sprowadzenia sprawy do absurdu, by spróbować
uzasadnić łamanie przepisów, ponieważ "komuś" nie pasują.

Akurat cytuje z pamieci jednego z wroclawskich dyrektorow od ruchu, aczkolwiek to juz wiele lat minelo.
I tak kilkanascie razy, bo dziennikarz pytal o wiecej niebezpiecznych punktow :-)

J.

W dniu 2012-10-30 14:52, J.F pisze:

"Artur Maśląg"  napisał:
W dniu 2012-10-30 13:13, J.F pisze:

Nie wie co Ty wiesz, ale fobię fotoradarową regularnie podsycasz.
Ludzie generalnie zwolnili i zaczęli też się kulturalniej zachowywać
na drogach - to raczej nie są ci mityczni "inni".

Ludzie to zwolnili 5 lat temu, ale to widac na autostradach.

Aha, czyli jednak zwolnili.

No wiesz - na autostradach to widac, ale to juz dawniej zwolnili, nie
teraz.
I podejrzewam ze z powodu cen paliwa :-)

Cen paliwa? Pisałem, że generalnie zwolnili, a nie ze na autostradach.
Na autostradach to swoją ścieżką.

Na innych drogach trudniej zauwazyc - wiecej pojazdow po prostu, nie
pojedziesz szybciej.

Jakie trudniej? Wystarczy trochę pojeździć. Zwolnili nawet w miastach,
kiedy nie ma korkĂłw itd.

Kultura ... nigdy nie narzekalem.

Tu nie chodzi o Twoje narzekanie, tylko postępującą poprawę
w tej materii.

Skoro bylo dobrze, to nie moge potwierdzic postepujacej poprawy :-)

Nie, nie było dobrze i nadal dobrze nie jest - natomiast się
systematycznie poprawia.

Ale jak hamuja przed FR to jednak widze.

No popatrz.

Czyli mimo ich znikomej skutecznosci to jednak FR dzialaja na
spoleczenstwo i spowalniaja.

Zaraz, zaraz - czyżby jednak coś dawały, skoro ludzie zwolnili choć
ich praktycznie nigdzie nie ma, a jak są to je z daleka widać?

Znaczy sie jak napisali 40 to jedziesz 40, bo to jest zgodne z zasadami
wspolzycia spolecznego ?
To ja za takie myslenie dziekuje :-)

To ja dziękuję za takie myślenie, jakie powyżej prezentujesz. 40 może
być z różnych przyczyn - w tym z racji bezpieczeństwa/spokoju dla
ludzi.

A moj spokoj to sie nie liczy ? :-)

Otóż to - mój też się liczy. Znaczy u siebie po uliczce jedziesz 30-40
ponieważ ma być spokój itd., a innym tniesz stówką, bo tak ci
wygodnie?

Jak tak przestrzegasz przepisow, to napisz jaka ci srednia wychodzi po
kraju ... jak nie ma pod reka autostrady.

Róşna.

UĹźytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości grup
W dniu 2012-10-30 14:52, J.F pisze:

Ludzie to zwolnili 5 lat temu, ale to widac na autostradach.

Aha, czyli jednak zwolnili.

No wiesz - na autostradach to widac, ale to juz dawniej zwolnili, nie
teraz.  I podejrzewam ze z powodu cen paliwa :-)

Cen paliwa?

Cen paliwa, bo zwolnili juz  w okolicach 2007, a wtedy innych powodow nie dalo sie dostrzec :-)

Pisałem, że generalnie zwolnili, a nie ze na autostradach.
Na autostradach to swoją ścieżką.

Na innych drogach trudniej zauwazyc - wiecej pojazdow po prostu, nie
pojedziesz szybciej.

Jakie trudniej? Wystarczy trochę pojeździć. Zwolnili nawet w miastach,
kiedy nie ma korkĂłw itd.

Zalezy. Ja tam az tak bardzo nie zwolnilem, szczegolnie odkad sie nauczylem rozpoznawac pewna skode.
Ale na innej ulicy owszem - jade wolniej - odkad mnie uswiadomili ze tam jest zielona fala.
Tylko jakos nie jestem pewien - wczesniej nie bylem swiadomy, czy jednak swiatla dzialaly jak chcialy.

Na jeszcze innej tez zwolnilem, bo zwolnili fale tam, zupelnie nie wiem po co, bo stara byla dobra :-)

Kultura ... nigdy nie narzekalem.

Tu nie chodzi o Twoje narzekanie, tylko postępującą poprawę
w tej materii.

Skoro bylo dobrze, to nie moge potwierdzic postepujacej poprawy :-)

Nie, nie było dobrze i nadal dobrze nie jest - natomiast się
systematycznie poprawia.

Ja od lat pisze ze chyba w jakiejs innej Polsce zyje.  Mnie sie tam dobrze jezdzilo, kierowcy uprzejmi i kulturalni.  Ale ja to raczej poludniowy zachod, od wschodu trzymam sie z daleka .
No moze odkad wyremontowali A4 to jest gorzej, bo zajezdzaja droge przy wyprzedzaniu :-)

Ale jak hamuja przed FR to jednak widze.

No popatrz.

Czyli mimo ich znikomej skutecznosci to jednak FR dzialaja na
spoleczenstwo i spowalniaja.

Zaraz, zaraz - czyżby jednak coś dawały, skoro ludzie zwolnili choć
ich praktycznie nigdzie nie ma, a jak są to je z daleka widać?

No przeciez od poczatku megrims to napisal,  tylko ty wyskoczyles z teza ze
"LOL - ze strachu przed fotoradarami, ktĂłrych w Polsce praktycznie rzecz
biorąc nie ma, w porównaniu do choćby państw wymienionych w artykule."

To ja dziękuję za takie myślenie, jakie powyżej prezentujesz. 40 może
być z różnych przyczyn - w tym z racji bezpieczeństwa/spokoju dla
ludzi.

A moj spokoj to sie nie liczy ? :-)

Otóż to - mój też się liczy. Znaczy u siebie po uliczce jedziesz 30-40
ponieważ ma być spokój itd., a innym tniesz stówką, bo tak ci
wygodnie?

Ale ja nie mieszkam przy drodze krajowej :-)

Jak tak przestrzegasz przepisow, to napisz jaka ci srednia wychodzi po
kraju ... jak nie ma pod reka autostrady.

Róşna.

Napisz pare przykladow.

Ja kiedys mialem ochote sprawdzic na pewnej zlej drodze ... ale cierpliwosci i kultury starczylo mi na  trzy minuty :-)

J.

W dniu 2012-10-30 15:24, J.F pisze:

"Artur Maśląg"  napisał w wiadomości grup
W dniu 2012-10-30 14:52, J.F pisze:

Ludzie to zwolnili 5 lat temu, ale to widac na autostradach.

Aha, czyli jednak zwolnili.

No wiesz - na autostradach to widac, ale to juz dawniej zwolnili, nie
teraz.  I podejrzewam ze z powodu cen paliwa :-)

Cen paliwa?

Cen paliwa, bo zwolnili juz  w okolicach 2007, a wtedy innych powodow
nie dalo sie dostrzec :-)

Nie, to raczej Ty nie dostrzegasz. Spowolnienie w miastach i terenach
zabudowanych ciężko wiązać z cenami paliwa. Zwyczajnie ruch w Polsce
powoli normalnieje. Ewolucja.

Pisałem, że generalnie zwolnili, a nie ze na autostradach.
Na autostradach to swoją ścieżką.

Na innych drogach trudniej zauwazyc - wiecej pojazdow po prostu, nie
pojedziesz szybciej.

Jakie trudniej? Wystarczy trochę pojeździć. Zwolnili nawet w miastach,
kiedy nie ma korkĂłw itd.

Zalezy. Ja tam az tak bardzo nie zwolnilem, szczegolnie odkad sie
nauczylem rozpoznawac pewna skode.

Mowa nie jest o twoim rozpoznawaniu patroli, tylko ogĂłlnie o ruchu
drogowym. Ja ze swojej strony mogę tylko stwierdzić, że w ogóle mnie
nie interesują nieoznakowane (oznakowane zresztą też) patrole. Taki
komfort normalnej, spokojnej jazdy. Wiesz, zaryzykuję stwierdzenie, że
większości osób nie interesuje wypatrywanie policji, suszarek, rejestratorów itd. - wolą spokojnie i bezstresowo jeździć. Skoro tak,
to trzeba się względnie dostosować do obowiązujących przepisów. I
trzeba będzie jeszcze bardziej się dostosować, ponieważ system nadzoru
będzie szczelniejszy i skuteczniejszy. Grupowe wydumki o dalekich
znajomych z Dalekiego Wschodu będzie można w buty włożyć.

Nie, nie było dobrze i nadal dobrze nie jest - natomiast się
systematycznie poprawia.

Ja od lat pisze ze chyba w jakiejs innej Polsce zyje.  Mnie sie tam
dobrze jezdzilo, kierowcy uprzejmi i kulturalni.

ROTFL - w takim razie nie wiesz co to kultura jazdy, bądź celowo
tak piszesz, by flejma ciągnąć. Zresztą już opisywałem zachowania
niektórych z "poludniowego zachodu". No, ale jak zwykle zauważyłem
(gdzieś się przewinęło), że Ty to parę km po Wrocku i na tej podstawie
wnioski wyciągasz.

Ale jak hamuja przed FR to jednak widze.

No popatrz.

Czyli mimo ich znikomej skutecznosci to jednak FR dzialaja na
spoleczenstwo i spowalniaja.

Zaraz, zaraz - czyżby jednak coś dawały, skoro ludzie zwolnili choć
ich praktycznie nigdzie nie ma, a jak są to je z daleka widać?

No przeciez od poczatku megrims to napisal,

Niczego takiego megrims nie pisał - zacytuję:
<cite>
ale i ze strachu
przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa spadają
</cite>

Ty dokładasz, że hamują przed FR, a nie w ogóle, więc jak jest?
Znaczy sugerujesz powszechny strach i wolne jeĹźdĹźenie i jeszcze
opowiadasz jak to gwałtownie hamują przed FR. Później piszesz, że
wolniej zaczęli jeździć ze względu na ceny paliwa. To się kupy nie
trzyma.

tylko ty wyskoczyles z teza ze
"LOL - ze strachu przed fotoradarami, ktĂłrych w Polsce praktycznie rzecz
biorąc nie ma, w porównaniu do choćby państw wymienionych w artykule."

Nie wyskoczyłem, a stwierdziłem, ponieważ rozbawiło mnie przypisywanie
80 FR spowodowanie powszechnego paraliżu na drogach, który zaowocował
spadkiem zużycia paliwa. Świetnie to było widać po wielu specjalistach
(których zresztą opisywałem).

Otóż to - mój też się liczy. Znaczy u siebie po uliczce jedziesz 30-40
ponieważ ma być spokój itd., a innym tniesz stówką, bo tak ci
wygodnie?

Ale ja nie mieszkam przy drodze krajowej :-)

Piękny przykład "myślenia" i "argumentowania", tyle że to wcale nie
jest śmieszne. Wielkie krzyki jak to chamy jeżdżą, a 3km dalej
zachowują się dokładnie to samo. Swoista hipokryzja.

Jak tak przestrzegasz przepisow, to napisz jaka ci srednia wychodzi po
kraju ... jak nie ma pod reka autostrady.

Róşna.

Napisz pare przykladow.

Przykładów czego? Ty naprawdę myślisz, że chce mi się to sprawdzać,
notować, zapisywać? Szczególnie teraz, kiedy sytuacja zmienną jest?
Ogólnie mogę napisać tyle, że (w Polsce) dojeżdżam ca. w czasie
przewidzianym przez NE. Zresztą dzięki temu fajnie widać, ile może
"zaoszczędzić" gnając na złamanie karku.

UĹźytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości
W dniu 2012-10-30 15:24, J.F pisze:

No wiesz - na autostradach to widac, ale to juz dawniej zwolnili, nie
teraz.  I podejrzewam ze z powodu cen paliwa :-)

Cen paliwa?

Cen paliwa, bo zwolnili juz  w okolicach 2007, a wtedy innych powodow
nie dalo sie dostrzec :-)

Nie, to raczej Ty nie dostrzegasz. Spowolnienie w miastach i terenach
zabudowanych ciężko wiązać z cenami paliwa. Zwyczajnie ruch w Polsce
powoli normalnieje. Ewolucja.

Ale ja nie o centrach miast, tylko o autostradach. I nie tylko u nas - dawniej majac 150 na liczniku, rzeczywistej raczej 140 bylem w Niemczech wyprzedzany dosc czesto, a w okolicach 2008 wystarczalo do przegonienia prawie wszystkich, przynajmniej w nrd :-)

Na innych drogach trudniej zauwazyc - wiecej pojazdow po prostu, nie
pojedziesz szybciej.

Jakie trudniej? Wystarczy trochę pojeździć. Zwolnili nawet w miastach,
kiedy nie ma korkĂłw itd.

Zalezy. Ja tam az tak bardzo nie zwolnilem, szczegolnie odkad sie
nauczylem rozpoznawac pewna skode.

Mowa nie jest o twoim rozpoznawaniu patroli, tylko ogĂłlnie o ruchu
drogowym. Ja ze swojej strony mogę tylko stwierdzić, że w ogóle mnie
nie interesują nieoznakowane (oznakowane zresztą też) patrole. Taki
komfort normalnej, spokojnej jazdy. Wiesz, zaryzykuję stwierdzenie, że
większości osób nie interesuje wypatrywanie policji, suszarek, rejestratorów itd. - wolą spokojnie i bezstresowo jeździć.

jeden rzut oka w znane miejsce i moge juz sie stresowac tylko zakretem, a jest dosc wymagajacy ... oczywiscie nie przy 50  :-)

Skoro tak,
to trzeba się względnie dostosować do obowiązujących przepisów. I
trzeba będzie jeszcze bardziej się dostosować, ponieważ system nadzoru
będzie szczelniejszy i skuteczniejszy. Grupowe wydumki o dalekich
znajomych z Dalekiego Wschodu będzie można w buty włożyć.

Ale na razie system ciagle nie jest skuteczny. Lata mijaja, a wrecz bym powiedzial ze coraz mniej skuteczny.

Nie, nie było dobrze i nadal dobrze nie jest - natomiast się
systematycznie poprawia.

Ja od lat pisze ze chyba w jakiejs innej Polsce zyje.  Mnie sie tam
dobrze jezdzilo, kierowcy uprzejmi i kulturalni.

ROTFL - w takim razie nie wiesz co to kultura jazdy, bądź celowo

No nie bardzo wiem co masz na mysli. Kuturalny kierowca jedzie 40 jak znak nakazuje 40 ?
Czy o co chodzi :-)

tak piszesz, by flejma ciągnąć. Zresztą już opisywałem zachowania
niektórych z "poludniowego zachodu". No, ale jak zwykle zauważyłem
(gdzieś się przewinęło), że Ty to parę km po Wrocku i na tej podstawie
wnioski wyciągasz.

Czasem wyjezdzam jednak dalej, ale przyznaje, ze do Bialegostoku mi niespieszno.

Zaraz, zaraz - czyżby jednak coś dawały, skoro ludzie zwolnili choć
ich praktycznie nigdzie nie ma, a jak są to je z daleka widać?

No przeciez od poczatku megrims to napisal,

Niczego takiego megrims nie pisał - zacytuję:
<cite>
ale i ze strachu
przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa spadają
</cite>

No i zgadzasz sie z tym czy nie ?

Ty dokładasz, że hamują przed FR, a nie w ogóle, więc jak jest?
Znaczy sugerujesz powszechny strach i wolne jeĹźdĹźenie i jeszcze
opowiadasz jak to gwałtownie hamują przed FR. Później piszesz, że
wolniej zaczęli jeździć ze względu na ceny paliwa. To się kupy nie
trzyma.

Na autostradzie zwolnili, to sie daje zauwazyc, a prawda - ty nie mozesz, bo autostrade masz kilku miesiecy.
Na gierkowce pod warszawa zanim ja rozkopali szybkich nie brakowalo - to tez sie daje zauwazyc.

Przed fotostraszakami hamuja - i to sie tez daje zauwazyc.
Nie w miejscowosciach, nie na zakazach, ale przed budkami.
Znow nie wszyscy, bo daje sie tez zauwazyc takich co nie zwalniaja.
Ze te budki zazwyczaj stoja puste - to tez sie daje zauwazyc, ale trzeba jezdzic szybciej niz ustawa pozwala :-P

tylko ty wyskoczyles z teza ze
"LOL - ze strachu przed fotoradarami, ktĂłrych w Polsce praktycznie rzecz
biorąc nie ma, w porównaniu do choćby państw wymienionych w artykule."

Nie wyskoczyłem, a stwierdziłem, ponieważ rozbawiło mnie przypisywanie
80 FR spowodowanie powszechnego paraliżu na drogach, który zaowocował
spadkiem zuĹźycia paliwa.

FR jest moze 80, ale budek znacznie wiecej. Stoja i strasza. Jednych nie strasza (patrz wyzej), innych strasza (patrz wyzej), ale wystarczy inny, zeby i szybki zwolnic musial.  A chyba nie masz watpliwosci ze jak komus strasz gminna z Kobylnicy wysle wezwanie, to ten ktos z duzym prawdopodobienstwem przez dluzszy czas bedzie zwalnial we wioskach.

Paraliz ? nie, nikt nie pisal o paralizu, tym niemniej ruch jednak miejscami zwalnia. Szczegolnie jak dojda specjalisci od "bezpieczenstwa ruchu". A im wolniej - tym mniej paliwa. Zasadniczo mniej.

Otóż to - mój też się liczy. Znaczy u siebie po uliczce jedziesz 30-40
ponieważ ma być spokój itd., a innym tniesz stówką, bo tak ci
wygodnie?

Ale ja nie mieszkam przy drodze krajowej :-)

Piękny przykład "myślenia" i "argumentowania", tyle że to wcale nie
jest śmieszne. Wielkie krzyki jak to chamy jeżdżą, a 3km dalej
zachowują się dokładnie to samo. Swoista hipokryzja.

Ale czy ja kiedys pisalem ze mi pod oknem jacys piraci za szybko jezdza ? :-)

Ja kiedys troche narzekalem na kierowcow z Walbrzycha ze za wolno jezdza, co sie zreszta skonczylo/rozmylo,  ja narzekam na spowolnienie odcinka Wroclaw-Klodzko, teraz narzekam na traktory - dobrze ze to jakiej lepsze i potrafia te ~50 pojechac.

Ogólnie mogę napisać tyle, że (w Polsce) dojeżdżam ca. w czasie
przewidzianym przez NE. Zresztą dzięki temu fajnie widać, ile może
"zaoszczędzić" gnając na złamanie karku.

No, zalezy od drogi. Zazwyczaj owszem - zreszta tu matematyka jest przeciwko szybkim.
Ale kapelusz miedzy Wroclawiem a Warszawa moze godzine kosztowac. I jakie tam zlamanie karku, troche szybciej niz inni :-)

J.

W dniu 2012-10-30 18:53, J.F pisze:

"Artur Maśląg"  napisał:
W dniu 2012-10-30 15:24, J.F pisze:

No wiesz - na autostradach to widac, ale to juz dawniej zwolnili, nie
teraz.  I podejrzewam ze z powodu cen paliwa :-)

Cen paliwa?

Cen paliwa, bo zwolnili juz  w okolicach 2007, a wtedy innych powodow
nie dalo sie dostrzec :-)

Nie, to raczej Ty nie dostrzegasz. Spowolnienie w miastach i terenach

                                       ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

zabudowanych ciężko wiązać z cenami paliwa. Zwyczajnie ruch w Polsce

    ^^^^^^^^^^^^

powoli normalnieje. Ewolucja.

Ale ja nie o centrach miast,

O jakich centrach miast?

tylko o autostradach. I nie tylko u nas -
dawniej majac 150 na liczniku, rzeczywistej raczej 140 bylem w Niemczech
wyprzedzany dosc czesto, a w okolicach 2008 wystarczalo do przegonienia
prawie wszystkich, przynajmniej w nrd :-)

Ekhem - a skąd nagle dyskusja tylko o autostradach, szczególnie w
kontekście FR?

Mowa nie jest o twoim rozpoznawaniu patroli, tylko ogĂłlnie o ruchu

         ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

drogowym. Ja ze swojej strony mogę tylko stwierdzić, że w ogóle mnie
nie interesują nieoznakowane (oznakowane zresztą też) patrole. Taki
komfort normalnej, spokojnej jazdy. Wiesz, zaryzykuję stwierdzenie, że
większości osób nie interesuje wypatrywanie policji, suszarek,
rejestratorów itd. - wolą spokojnie i bezstresowo jeździć.

jeden rzut oka w znane miejsce i moge juz sie stresowac tylko zakretem,
a jest dosc wymagajacy ... oczywiscie nie przy 50  :-)

Nadal piszesz tylko o sobie...

Skoro tak,
to trzeba się względnie dostosować do obowiązujących przepisów. I
trzeba będzie jeszcze bardziej się dostosować, ponieważ system nadzoru
będzie szczelniejszy i skuteczniejszy. Grupowe wydumki o dalekich
znajomych z Dalekiego Wschodu będzie można w buty włożyć.

Ale na razie system ciagle nie jest skuteczny.

Zdefiniuj "nie jest skuteczny".

Lata mijaja, a wrecz bym powiedzial ze coraz mniej skuteczny.

Zdaje się, że jest jednak odwrotnie. Nie żebym był zadowolony z
efektów, ale jednak chyba coś się ruszyło ostatnimi czasy.

No i zgadzasz sie z tym czy nie ?

Przecież napisałem - zdaje się, że nie jeden raz.

Ty dokładasz, że hamują przed FR, a nie w ogóle, więc jak jest?
Znaczy sugerujesz powszechny strach i wolne jeĹźdĹźenie i jeszcze
opowiadasz jak to gwałtownie hamują przed FR. Później piszesz, że
wolniej zaczęli jeździć ze względu na ceny paliwa. To się kupy nie
trzyma.

Na autostradzie zwolnili, to sie daje zauwazyc, a prawda - ty nie
mozesz, bo autostrade masz kilku miesiecy.

LOL - idąc tropem Twojego "przytyku" to napiszę, że w tym kontekście
to w ogóle zauważyć nie mogę, ponieważ takowej nie mam. Znaczy jest
gdzieś tam, ale nigdy nią nie jechałem, w przeciwieństwie do tych,
do ktĂłrych mi w teorii duĹźo dalej.

Na gierkowce pod warszawa zanim ja rozkopali szybkich nie brakowalo - to
tez sie daje zauwazyc.

Nie brakowało i dochodziło niestety do wypadków, mimo tego, że ludzie
generalnie zwolnili. Ty narzekałeś, że zrobili ekspresówkę i w końcu
będzie można spokojnie jeździć - ja tam jestem z tego zadowolony.

Przed fotostraszakami hamuja - i to sie tez daje zauwazyc.

Gdzie?

Nie w miejscowosciach, nie na zakazach, ale przed budkami.

A gdzie masz te puste nie w miejscowościach i nie na zakazach?

Znow nie wszyscy, bo daje sie tez zauwazyc takich co nie zwalniaja.
Ze te budki zazwyczaj stoja puste - to tez sie daje zauwazyc, ale trzeba
jezdzic szybciej niz ustawa pozwala :-P

Zdaje się, że musiałbym pytanie powtórzyć...

Nie wyskoczyłem, a stwierdziłem, ponieważ rozbawiło mnie przypisywanie
80 FR spowodowanie powszechnego paraliżu na drogach, który zaowocował
spadkiem zuĹźycia paliwa.

FR jest moze 80, ale budek znacznie wiecej.

Było. Zresztą to "dużo więcej" to ile?

Stoja i strasza.

Niech straszą.

Jednych nie
strasza (patrz wyzej), innych strasza (patrz wyzej), ale wystarczy inny,
zeby i szybki zwolnic musial.

Niech zwalnia, jego problem.

A chyba nie masz watpliwosci ze jak komus
strasz gminna z Kobylnicy wysle wezwanie, to ten ktos z duzym
prawdopodobienstwem przez dluzszy czas bedzie zwalnial we wioskach.

LOL - Kobylnica teraz jest argumentem oraz zwalnianie we wioskach?
Zdaje się, że przed chwilą pisałeś " Ale ja nie o centrach miast, tylko
o autostradach". Przypomina mi to płacze (grupowe też) jak to tych
niewinnych Polaków chamscy Czesi i Słowacy "pokutą" potraktowali za
62 na ograniczeniu do 50.

Paraliz ? nie, nikt nie pisal o paralizu,

No jak nie? FR to armagiedon i w ogĂłle.

tym niemniej ruch jednak
miejscami zwalnia. Szczegolnie jak dojda specjalisci od "bezpieczenstwa
ruchu". A im wolniej - tym mniej paliwa. Zasadniczo mniej.

Naprawdę? A jak ma się do "twojej" opisywanej techniki jazdy (której
efektem jest wzrost zużycia paliwa) oraz wzrastająca liczba kilometrów
drĂłg ekspresowych oraz autostrad?

Piękny przykład "myślenia" i "argumentowania", tyle że to wcale nie
jest śmieszne. Wielkie krzyki jak to chamy jeżdżą, a 3km dalej
zachowują się dokładnie to samo. Swoista hipokryzja.

Ale czy ja kiedys pisalem ze mi pod oknem jacys piraci za szybko jezdza
? :-)

A czy ja pisałem o "tobie"?

Ja kiedys troche narzekalem na kierowcow z Walbrzycha ze za wolno
jezdza, co sie zreszta skonczylo/rozmylo,  ja narzekam na spowolnienie
odcinka Wroclaw-Klodzko, teraz narzekam na traktory - dobrze ze to
jakiej lepsze i potrafia te ~50 pojechac.

O widzisz - Ty znowu narzekasz na jakiś mały fragmencik dróg i
próbujesz to ekstrapolować na całą resztę.

Ogólnie mogę napisać tyle, że (w Polsce) dojeżdżam ca. w czasie
przewidzianym przez NE. Zresztą dzięki temu fajnie widać, ile może
"zaoszczędzić" gnając na złamanie karku.

No, zalezy od drogi. Zazwyczaj owszem - zreszta tu matematyka jest
przeciwko szybkim.

Matematyka, ekonomia, bezpieczeństwo, zdrowie...

Ale kapelusz miedzy Wroclawiem a Warszawa moze godzine kosztowac. I
jakie tam zlamanie karku, troche szybciej niz inni :-)

Godzina? Znaczy te ~330 kilometrów chcesz zrobić ze średnią ~100km/h?

Dnia Tue, 30 Oct 2012 19:45:07 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

W dniu 2012-10-30 18:53, J.F pisze:

tylko o autostradach. I nie tylko u nas -
dawniej majac 150 na liczniku, rzeczywistej raczej 140 bylem w Niemczech
wyprzedzany dosc czesto, a w okolicach 2008 wystarczalo do przegonienia
prawie wszystkich, przynajmniej w nrd :-)

Ekhem - a skąd nagle dyskusja tylko o autostradach, szczególnie w
kontekście FR?

Dyskusja jest o predkosciach, a to jedna z obserwacji. Polacy zwolnili, Niemcy zwolnili, mimo ze nie mieli zadnych powodow ...
poza cena paliwa :-)

Mowa nie jest o twoim rozpoznawaniu patroli, tylko ogólnie o ruchu

         ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

drogowym. Ja ze swojej strony mogę tylko stwierdzić, że w ogóle mnie
nie interesują nieoznakowane (oznakowane zresztą też) patrole. Taki
komfort normalnej, spokojnej jazdy. Wiesz, zaryzykuję stwierdzenie, że
większości osób nie interesuje wypatrywanie policji, suszarek,
rejestratorów itd. - wolą spokojnie i bezstresowo jeździć.

jeden rzut oka w znane miejsce i moge juz sie stresowac tylko zakretem,
a jest dosc wymagajacy ... oczywiscie nie przy 50  :-)

Nadal piszesz tylko o sobie...

Syty pijanego nie zrozumie - ty sie cieszysz ze mandat ci nie grozi, ja sie
ciesze ze mi nie grozi (w tych paru znanych miejscach), a jednak mysli o
czyms innym :-)

Skoro tak,
to trzeba się względnie dostosować do obowiązujących przepisów. I
trzeba będzie jeszcze bardziej się dostosować, ponieważ system nadzoru
będzie szczelniejszy i skuteczniejszy. Grupowe wydumki o dalekich
znajomych z Dalekiego Wschodu będzie można w buty włożyć.

Ale na razie system ciagle nie jest skuteczny.

Zdefiniuj "nie jest skuteczny".

ulamek mandatu na rok mimo nieustannych przekroczen to chyba nie jest
skuteczny system ?

Lata mijaja, a wrecz bym powiedzial ze coraz mniej skuteczny.

Zdaje się, że jest jednak odwrotnie. Nie żebym był zadowolony z
efektów, ale jednak chyba coś się ruszyło ostatnimi czasy.

Kolejna gmina postanowila dorobic do budzetu ? Strasza tymi FR ITD, strasza, a ciagle ich nie ma ... ale ten wielki dzien
sie jednak zbliza :-)

Hm - w sumie to juz powinien byc
http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/617715,trzy-razy-wiecej-fotoradarow-na-dolnym-slasku-zobacz,id,t.html

Juz stoja, czy jakas obsuwa byla ?

No i zgadzasz sie z tym czy nie ?

Przecież napisałem - zdaje się, że nie jeden raz.

Czyli twierdzisz ze z powodu FR nie zwalniaja ?

Na gierkowce pod warszawa zanim ja rozkopali szybkich nie brakowalo - to
tez sie daje zauwazyc.

Nie brakowało i dochodziło niestety do wypadków, mimo tego, że ludzie
generalnie zwolnili. Ty narzekałeś, że zrobili ekspresówkę i w końcu
będzie można spokojnie jeździć - ja tam jestem z tego zadowolony.

Ja narzekalem ze musze stac w korkach, jakby nie mozna bylo oddac
alternatywnej autostrady, a dopiero potem rozkopac osemke.

Przed fotostraszakami hamuja - i to sie tez daje zauwazyc.

Gdzie?

Na gierkowce, na wsiach.

Nie w miejscowosciach, nie na zakazach, ale przed budkami.

A gdzie masz te puste nie w miejscowościach i nie na zakazach?

Puste to mam wszedzie, a miejscowosc jest duza a slupek malutki.
I widac gdzie ludzie zwalniaja i gdzie przyspieszaja.

Nie wyskoczyłem, a stwierdziłem, ponieważ rozbawiło mnie przypisywanie
80 FR spowodowanie powszechnego paraliżu na drogach, który zaowocował
spadkiem zużycia paliwa.

FR jest moze 80, ale budek znacznie wiecej.

Było.

IMO - nadal stoja. Niby powinni zlikwidowac, ale cos sie nie spiesza.

Zresztą to "dużo więcej" to ile?

80 to ich nie stalo przypadkiem na samej DK8 ? Podobnego rzedu liczba.

Stoja i strasza.

Niech straszą.

No to sie w koncu zgadzasz ze kierowcy z ich powodu zwalniaja, czy sie nie
zgadzasz ?

A chyba nie masz watpliwosci ze jak komus
strasz gminna z Kobylnicy wysle wezwanie, to ten ktos z duzym
prawdopodobienstwem przez dluzszy czas bedzie zwalnial we wioskach.

LOL - Kobylnica teraz jest argumentem oraz zwalnianie we wioskach?

Ano jest. Dla wielu taki jeden mandacik bedzie mial wielka moc wychowawcza.

Zdaje się, że przed chwilą pisałeś " Ale ja nie o centrach miast, tylko
o autostradach".

A pamietasz jeszcze o czym dyskusja ? Na autostradach rodacy zwolnili sami,
ale im wiecej FR, tym nizsze wplywy z akcyzy do budzetu - to druga czesc
ukladanki :-P
A trzecia strona medalu - im wiecej autostrad i ekspresowek, tym wieksze
:-P

Przypomina mi to płacze (grupowe też) jak to tych
niewinnych Polaków chamscy Czesi i Słowacy "pokutą" potraktowali za
62 na ograniczeniu do 50.

A nie bylo to 82 ? Bo 62/50 ... faktycznie chamstwo :-P

Ztym ze jak pisalem - w przygranicznej strefie czeskiej bylem czestym
gosciem i zadnego "polowania na Polakow" nie zauwazylem.

Paraliz ? nie, nikt nie pisal o paralizu,

No jak nie? FR to armagiedon i w ogóle.

Poczekaj na skutki dla budzetu, to zobaczysz :-)

Nie powiem - te na gierkowce to mi sie nawet podobaly. Ale reszta nie.

tym niemniej ruch jednak
miejscami zwalnia. Szczegolnie jak dojda specjalisci od "bezpieczenstwa
ruchu". A im wolniej - tym mniej paliwa. Zasadniczo mniej.

Naprawdę? A jak ma się do "twojej" opisywanej techniki jazdy (której
efektem jest wzrost zużycia paliwa) oraz wzrastająca liczba kilometrów
dróg ekspresowych oraz autostrad?

Ekspresowka upstrzona radarami nie pojade 130, a zwykla krajowka czasami
jednak tak :-)

Ale czy ja kiedys pisalem ze mi pod oknem jacys piraci za szybko jezdza
? :-)

A czy ja pisałem o "tobie"?

Ja kiedys troche narzekalem na kierowcow z Walbrzycha ze za wolno
jezdza, co sie zreszta skonczylo/rozmylo,  ja narzekam na spowolnienie
odcinka Wroclaw-Klodzko, teraz narzekam na traktory - dobrze ze to
jakiej lepsze i potrafia te ~50 pojechac.

O widzisz - Ty znowu narzekasz na jakiś mały fragmencik dróg i
próbujesz to ekstrapolować na całą resztę.

Nic nie probuje, zdaje sobie sprawe z wyjatkowosci ... i zaluje ze sie
skonczyla. I przypominam sobie i tobie na co narzekalem, zebys mi tu jakis
insynuacji nie wciskal. P.S. i na ronda narzekalem.

Ogólnie mogę napisać tyle, że (w Polsce) dojeżdżam ca. w czasie
przewidzianym przez NE. Zresztą dzięki temu fajnie widać, ile może
"zaoszczędzić" gnając na złamanie karku.

No, zalezy od drogi. Zazwyczaj owszem - zreszta tu matematyka jest
przeciwko szybkim.

Matematyka, ekonomia, bezpieczeństwo, zdrowie...

Matematyka glownie, bo z niej wynika ze przyspieszyc istotnie szybka jazda
sie nie da.

Ale kapelusz miedzy Wroclawiem a Warszawa moze godzine kosztowac. I
jakie tam zlamanie karku, troche szybciej niz inni :-)

Godzina? Znaczy te ~330 kilometrów chcesz zrobić ze średnią ~100km/h?

Raczej nie chce robic ze srednia 60.

J.

W dniu 2012-10-30 23:34, J.F. pisze:
(...)

Ekhem - a skąd nagle dyskusja tylko o autostradach, szczególnie w
kontekście FR?

Dyskusja jest o predkosciach, a to jedna z obserwacji.
Polacy zwolnili, Niemcy zwolnili, mimo ze nie mieli zadnych powodow ...
poza cena paliwa :-)

Skoro tak argumentujesz to odpada zrzucanie odpowiedzialności na FR.
Inna sprawa, że zupełnie nie wiem, skąd u Ciebie takie przekonanie,
że tylko cena paliwa wpłynęła na zwolnienie.

Dnia Wed, 31 Oct 2012 08:15:27 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

W dniu 2012-10-30 23:34, J.F. pisze:

Ekhem - a skąd nagle dyskusja tylko o autostradach, szczególnie w
kontekście FR?

Dyskusja jest o predkosciach, a to jedna z obserwacji.
Polacy zwolnili, Niemcy zwolnili, mimo ze nie mieli zadnych powodow ...
poza cena paliwa :-)

Skoro tak argumentujesz to odpada zrzucanie odpowiedzialności na FR.
Inna sprawa, że zupełnie nie wiem, skąd u Ciebie takie przekonanie,
że tylko cena paliwa wpłynęła na zwolnienie.

No a co ? Nie napisalem wyraznie - ale ciagle chodzi o autostrady.
W niemczech sie niewiele zmienilo, a jesli to na lepsze, w Polsce sie
polepszyly, moc silnikow w samochodach wzrosla, a predkosci spadly  .... no, alternatywnie ... moze ciezarowki zajezdzajace droge zmusily ludzi do
ostroznosci :-)

J.

W dniu 2012-10-31 08:39, J.F. pisze:

Dnia Wed, 31 Oct 2012 08:15:27 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

W dniu 2012-10-30 23:34, J.F. pisze:

Ekhem - a skąd nagle dyskusja tylko o autostradach, szczególnie w
kontekście FR?

Dyskusja jest o predkosciach, a to jedna z obserwacji.
Polacy zwolnili, Niemcy zwolnili, mimo ze nie mieli zadnych powodow ...
poza cena paliwa :-)

Skoro tak argumentujesz to odpada zrzucanie odpowiedzialności na FR.

    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Inna sprawa, że zupełnie nie wiem, skąd u Ciebie takie przekonanie,
że tylko cena paliwa wpłynęła na zwolnienie.

No a co ? Nie napisalem wyraznie - ale ciagle chodzi o autostrady.

To przeczytaj to co podkreśliłem, później wróć to początku, czyli do
tych śmiesznych opowieści o wpływie "wszechogarniających fotoradarów"
na spadek zużycia paliwa w Polsce.

W niemczech sie niewiele zmienilo, a jesli to na lepsze, w Polsce sie
polepszyly, moc silnikow w samochodach wzrosla, a predkosci spadly  ....

W Niemczech się sporo zmieniło z racji dość powszechnej nagonki na
bezpieczeństwo i prędkość na autostradach. Nagonka to może zbyt dużo
powiedziane...

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości grup
W dniu 2012-10-31 08:39, J.F. pisze:

Dyskusja jest o predkosciach, a to jedna z obserwacji.
Polacy zwolnili, Niemcy zwolnili, mimo ze nie mieli zadnych powodow ...
poza cena paliwa :-)

Skoro tak argumentujesz to odpada zrzucanie odpowiedzialności na FR.

    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Inna sprawa, że zupełnie nie wiem, skąd u Ciebie takie przekonanie,
że tylko cena paliwa wpłynęła na zwolnienie.

No a co ? Nie napisalem wyraznie - ale ciagle chodzi o autostrady.

To przeczytaj to co podkreśliłem, później wróć to początku, czyli do
tych śmiesznych opowieści o wpływie "wszechogarniających fotoradarów"
na spadek zużycia paliwa w Polsce.

Ty to sie lubisz klocic. Rozne miejsca, rozne zachowania, rozne przyczyny.

W niemczech sie niewiele zmienilo, a jesli to na lepsze, w Polsce sie
polepszyly, moc silnikow w samochodach wzrosla, a predkosci spadly ....

W Niemczech się sporo zmieniło z racji dość powszechnej nagonki na
bezpieczeństwo i prędkość na autostradach. Nagonka to może zbyt dużo
powiedziane...

No wlasnie - nic nie slyszalem o takiej "nagonce". Ustalic limitu sie nie odwazyli,
ograniczen predkosci w miare konczenia remontow i przebudow - mam wrazenie ze wrecz ubylo, 130 "zalecaja" od dawna.  FR troche przybylo, ale ograniczen jednak malo.
Moze jakas akcja propagandowa byla ... a zwolnili sporo ponizej 130.
Teraz jakby przyspieszaja :)


J.

W dniu 2012-10-31 13:23, J.F pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości grup
W dniu 2012-10-31 08:39, J.F. pisze:

Dyskusja jest o predkosciach, a to jedna z obserwacji.
Polacy zwolnili, Niemcy zwolnili, mimo ze nie mieli zadnych powodow
...
poza cena paliwa :-)

      ^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Skoro tak argumentujesz to odpada zrzucanie odpowiedzialności na FR.

    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Inna sprawa, że zupełnie nie wiem, skąd u Ciebie takie przekonanie,
że tylko cena paliwa wpłynęła na zwolnienie.

No a co ? Nie napisalem wyraznie - ale ciagle chodzi o autostrady.

To przeczytaj to co podkreśliłem, później wróć to początku, czyli do
tych śmiesznych opowieści o wpływie "wszechogarniających fotoradarów"
na spadek zużycia paliwa w Polsce.

Ty to sie lubisz klocic. Rozne miejsca, rozne zachowania, rozne przyczyny.

Nie, nie lubię ściemniania - najpierw wyciągasz Niemców na
autostradach, twierdząc że zwolnili (jak w Polsce) z tych samych
przyczyn (cena paliwa), teraz twierdzisz, że "Rozne miejsca, rozne
zachowania, rozne przyczyny".

No wlasnie - nic nie slyszalem o takiej "nagonce". Ustalic limitu sie
nie odwazyli,

(...)

Moze jakas akcja propagandowa byla ... a zwolnili sporo ponizej 130.
Teraz jakby przyspieszaja :)

No to jak - jest "nagonka" na bezpieczeństwo i jazdę z zalecaną
prędkością czy nie? Może było też parę spektakularnych wypadków
(nagłośnionych przez media) i jednak dało to efekty? Te opony
"zimowe" to też im tak przypadkiem wyszły?

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości
W dniu 2012-10-31 13:23, J.F pisze:

To przeczytaj to co podkreśliłem, później wróć to początku, czyli do
tych śmiesznych opowieści o wpływie "wszechogarniających fotoradarów"
na spadek zużycia paliwa w Polsce.

Ty to sie lubisz klocic. Rozne miejsca, rozne zachowania, rozne przyczyny.

Nie, nie lubię ściemniania - najpierw wyciągasz Niemców na
autostradach, twierdząc że zwolnili (jak w Polsce) z tych samych
przyczyn (cena paliwa), teraz twierdzisz, że "Rozne miejsca, rozne
zachowania, rozne przyczyny".

Oj jednak lubisz. W pewnym poscie wymienilem sporo roznych rzeczy.

No wlasnie - nic nie slyszalem o takiej "nagonce". Ustalic limitu sie
nie odwazyli,

(...)

Moze jakas akcja propagandowa byla ... a zwolnili sporo ponizej 130.
Teraz jakby przyspieszaja :)

No to jak - jest "nagonka" na bezpieczeństwo i jazdę z zalecaną
prędkością czy nie? Może było też parę spektakularnych wypadków
(nagłośnionych przez media) i jednak dało to efekty?

No coz - na codzien niemieckiej telewizji nie ogladam, to nie wiem - moze cos bylo, moze nie.
Znajomi Niemcy z racji zawodu duzo jezdza ... nie, oni nie zwolnili, i nic nie mowili ze trzeba wolniej :-)

Te opony "zimowe" to też im tak przypadkiem wyszły?

Cholera wie, moze ktos tam policzyl ile to budzet na tym zarobi, a moze ile on osobiscie na tym zarobi.

A byc moze mieli za duzo wypadkow i korkow w zimie, bo jak potrafili stac to ja widzialem.
W kazdym badz razie pierwsze wprowadzenie zimowek widac nie dalo pozadanego efektu, bo za drugim razem sformulowali kategorycznie :-)
A przeciez "nagonke" da sie zrobic i na niewyraznych przepisach, a nawet bez przepisow :-)

J.

J.F wrote:

UĹźytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości grup
W dniu 2012-10-29 09:44, megrims pisze:

http://biznes.onet.pl/trzymamy-sie-za-portfel-przy-tankowaniu,18493,5290245,3030583,53,1,news-detal

Ludzie jeżdżą wolniej nie tylko z oszczędności, ale i ze strachu
przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa
spadają.

LOL - ze strachu przed fotoradarami, ktĂłrych w Polsce praktycznie
rzecz
biorąc nie ma, w porównaniu do choćby państw wymienionych w artykule.

praktycznie nie ma, ale jednak sa.
Wystarczy jeden mandat w drodze na urlop, aby czlowiek zwalnial
wszędzie.

imho jst znacznie gorzej


przez lata nie zapłaciłem żadnego mandatu za przekroczenie prędkości, a nie jeżdżę jak kapelusznik. W tym roku zaliczyłem dla mandaty oba zresztą w głupich miejscach.

Niedługo zrezygnują z FR bo nei przynoszą przychodu, jedyni obniżają prędkość jazdy, A tu przecież chodzi o kasę a nie bezpieczeństwo.

UĹźytkownik "Marek Dyjor"  napisał w wiadomości
J.F wrote:

LOL - ze strachu przed fotoradarami, ktĂłrych w Polsce praktycznie
rzecz  biorąc nie ma, w porĂłwnaniu do choćby państw wymienionych w artykule.

praktycznie nie ma, ale jednak sa.
Wystarczy jeden mandat w drodze na urlop, aby czlowiek zwalnial
wszędzie.

imho jst znacznie gorzej
przez lata nie zapłaciłem żadnego mandatu za przekroczenie prędkości, a nie jeżdżę jak kapelusznik. W tym roku zaliczyłem dla mandaty oba zresztą w głupich miejscach.

No wlasnie - nie jezdzisz jak kapelusznik ... i zalapales 2 mandaty.
Czyli tych FR praktycznie nie ma :-)

J.

J.F wrote:

UĹźytkownik "Marek Dyjor"  napisał w wiadomości
J.F wrote:

LOL - ze strachu przed fotoradarami, ktĂłrych w Polsce praktycznie
rzecz  biorąc nie ma, w porĂłwnaniu do choćby państw wymienionych w
artykule.

praktycznie nie ma, ale jednak sa.
Wystarczy jeden mandat w drodze na urlop, aby czlowiek zwalnial
wszędzie.

imho jst znacznie gorzej
przez lata nie zapłaciłem żadnego mandatu za przekroczenie prędkości,
a nie jeżdżę jak kapelusznik. W tym roku zaliczyłem dla mandaty oba
zresztą w głupich miejscach.

No wlasnie - nie jezdzisz jak kapelusznik ... i zalapales 2 mandaty.
Czyli tych FR praktycznie nie ma :-)

no daj spokĂłj FRy sa na kompletnych leszczy.


zlapali mnei Ĺźywi policjanci.

raz był to teren zabudowany wyglądający jak pola z droga po środku, domy najbliższe tak z kilkaset metrów. Drugi raz podobnie droga w polach.

W dniu 2012-10-29 14:00, Artur Maśląg pisze:

"Spada zużycie paliw w Polsce. Gorsze wyniki mają także nasi sąsiedzi

Jakie, k... gorsze???

Przecież celem umormowań UE jest ograniczenie emisji o ileś tam do kiedyś tam... więc raczej jest to sukces, prawdaż ;)

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepowaĹźne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

W dniu 2012-10-30 13:28, Jakub Witkowski pisze:

W dniu 2012-10-29 14:00, Artur Maśląg pisze:

"Spada zużycie paliw w Polsce. Gorsze wyniki mają także nasi sąsiedzi

Jakie, k... gorsze???

To zaleĹźy od definicji.

Przecież celem umormowań UE jest ograniczenie emisji o ileś tam do
kiedyś tam... więc raczej jest to sukces, prawdaż ;)

Z pewnego punktu widzenia tak i spadek zuĹźycia paliw wcale nie musi
świadczyć o wolniejszej jeździe, czy jakikolwiek kryzysie.

UĹźytkownik "megrims"  napisał w wiadomości grup

http://biznes.onet.pl/trzymamy-sie-za-portfel-przy-tankowaniu,18493,5290245,3030583,53,1,news-detal
http://tiny.pl/hnn6j

"Analitycy początkowo spodziewali się, że zużycie paliw w Polsce wzrośnie w porównaniu z 2011 rokiem o 2 procent. Teraz rewidują swoje prognozy i mówią o spadku, albo o utrzymaniu zużycia na tegorocznym poziomie."
Oprócz kryzysu (w budowlance) jest jeszcze coś, co IMO ma znaczenie.
Ludzie jeżdżą wolniej nie tylko z oszczędności, ale i ze strachu
przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa spadają.
I co teraz rząd zrobi?

Pogoni ITD ? 2% od 20 mld to 0.4 mld, a FR ma wplynac 1 mld, jak w koncu ITD zacznie mandaty wystawiac.

1 mld to nieduzo, raptem 50 zl na auto, kierowcy to zniosa, tylko trzeba sprawiedliwie rozdzielac mandaty, zeby nie wystraszyc. Posiadacze AMG powinni zaplacic oczywiscie wiecej - stac ich :-)



J.

W dniu 2012-10-29 09:44, megrims pisze:

http://biznes.onet.pl/trzymamy-sie-za-portfel-przy-tankowaniu,18493,5290245,3030583,53,1,news-detal


http://tiny.pl/hnn6j

"Analitycy początkowo spodziewali się, że zużycie paliw w Polsce
wzrośnie w porównaniu z 2011 rokiem o 2 procent. Teraz rewidują swoje
prognozy i mówią o spadku, albo o utrzymaniu zużycia na tegorocznym
poziomie."

Ale zara-ajnmoment: jak można prognozować zużycie paliw w 2012 na porównując z... 2012?!

Oprócz kryzysu (w budowlance) jest jeszcze coś, co IMO ma znaczenie.
Ludzie jeżdżą wolniej nie tylko z oszczędności, ale i ze strachu
przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa spadają.

Zużycie paliw przez prywatne samochody ma na tyle mały udział w rynku, że obawy przed fotoradarami jako przyczynę spadku zużycia, to włożyłbym między bajki.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE   sedan  '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan  '01

megrims wrote:

http://biznes.onet.pl/trzymamy-sie-za-portfel-przy-tankowaniu,18493,5290245,3030583,53,1,news-detal

http://tiny.pl/hnn6j

"Analitycy początkowo spodziewali się, że zużycie paliw w Polsce
wzrośnie w porównaniu z 2011 rokiem o 2 procent. Teraz rewidują swoje
prognozy i mówią o spadku, albo o utrzymaniu zużycia na tegorocznym
poziomie."

Oprócz kryzysu (w budowlance) jest jeszcze coś, co IMO ma znaczenie.
Ludzie jeżdżą wolniej nie tylko z oszczędności, ale i ze strachu
przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa spadają.

I co teraz rząd zrobi?

wprowadzi ostrzejsze ograniczenia...

Osobnik posiadający mail megrimsNOSPAM@interia.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

http://biznes.onet.pl/trzymamy-sie-za-portfel-przy-tankowaniu,18493,529
0245,3030583,53,1,news-detal http://tiny.pl/hnn6j

"Analitycy początkowo spodziewali się, że zużycie paliw w Polsce wzrośnie w porównaniu z 2011 rokiem o 2 procent. Teraz rewidują swoje prognozy i mówią o spadku, albo o utrzymaniu zużycia na tegorocznym poziomie."

Oprócz kryzysu (w budowlance) jest jeszcze coś, co IMO ma znaczenie.
Ludzie jeżdżą wolniej nie tylko z oszczędności, ale i ze strachu
przed wszechogarniającymi fotoradarami. No i dochody Państwa spadają.

I co teraz rząd zrobi?

w zależności od ilości ofiar w 2012 ogłosi:
- sukces  programu ogólnej łapanki na drogach, a skoro przynosi efekty podwojenie liczby FR, nieoznakowanych aut z videorejestratrami itd.
- ogłosi, że program jeszcze nie przyniósł efektów, ale pierwsze oznaki jużwidać (zmniejszenie średniej prędkości) wobec czego trzeba podwoić liczbę Fr, nieoznakowanych aut z viderejestratorami itd.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Ludzie nie mają problemów, tylko sobie sami je stwarzają"