Podjalem w zasadzie decyzje o kupnie nowego auta "klasy B"

W lutym tego roku wziąłem sobie w leasing nowego logana MCV 1.6 MPI 8 zaworowego.
Pod kątem DG nie ma dla daci żadnej alternatywy cenowej wśród nowych samochodów i z punktu widzenia DG taki zakup jest jak najbardziej uzasadniony i ja to rozumiem i popieram.
Natomiast "do domu" to bym się zastanowił. Jak tak sobie oglądam to moje autko (nota bene całkiem nienajgorzej wyposażone) to widzę że np wszystkie materiały użyte do wykończenia (np wykładzina podłogi) są bardzo tanie, więc niskiej jakości i zastanawiam się jak to będzie wyglądać za 4-5 lat. Gdyby to był samochód którym będą jeździc i "dbać o niego" tylko pracownicy to bym się zastanawiał jak to będzie wyglądać za 2 lata.
Spójrz na masę samochodu. Dacie są bardzo lekkie - mają cienkie blachy i minimum wygłuszeń.
Dacia ma też swoje dobre strony, można samemu grzebać (poza ASO) w okresie gwrancyjnym i nie stracić gwarancji- można samemu zamontować radio, hak, alarm itp i jeżeli nie uszkodzi się instalacji lub pojazdu nie traci się gwarancji.

O silniku 1,5 dCi renault padło m.in na tej grupie duĹźo złych słów. Podobno jakość produktĂłw renault dość mocno poleciała w dół. Z tego co tu pisano silnik ten jest generalnie wraĹźliwy na paliwo i na traktowanie (wraĹźliwa turbosprężarka), więc znowu duĹźy minus jeĹźeli autem mieliby jeĹşdzić pracownicy. Ja  świadomie wybrałem 1,6 benzyna 8 zaworĂłw jako silnik "tani w zakupie" w miarę ekonomiczny i wystarczająco (dla mnie) dynamiczny, 16V nie chciałem ze względu na dużą róşnicę w cenie zakupu i większy apetyt na paliwo.

Wydaje mi się że jeżeli jesteś osobą która nie będzie narażać samochodu na nadmierne zużycie lub zniszczeie materiałów wewnątrz auta (brud, piasek, przewożenie jakichś upierdliwych przedmiotów) to sandero się spokojnie wybroni, jeżeli bierzesz pod uwagę intensywną eksploatację - weź też pod uwagę adekwatne do ceny tempo zużycia wnętrza pojazdu. Dacia to w dużej mierze składanka różnych komponentów renault'a: kierownica z clio, klamki z thalii, przełączniki pod kierownicą z clio, silniki renault. Te elementy raczej nie będą wadliwe. Nie wiem jak sandero, ale mój logan MCV ma w fakturze i homologacji wpisany jako kraj pochodzenia Francję.

Jako auto "do domu" z czystym sercem mogę polecić jakikolwiek model marki hyundai. Sam kupiłem w 2003r w salonie nowego Getza i mam go do dzisiaj i bardzo sobie chwalę. Znajomi i rodzina mieli różne modele hyundaiów: lantrę, sonatę, pony, accenta. Hyundai to są naprawdę bardzo dobre jakościowo samochody. Ceny dobrze wyposażonych aut są bardzo konkurencyjne w stosunku do marek europejskich, samochody do znudzenia bezawaryjne i odporne. Mój Getz ma teraz gdzieś ok 110 tyś km przebiegu, z wyjątkiem trzech pierdół w okresie gwarancyjnym (wyłącznik szyby, lusterko, łożysko koła przedniego) w samochodzie nic się nie zepsuło a było pół roku gdzy codziennie jeździłem nim do pracy na trasie Bytom-Kraków-Bytom, czyli ok 230 km dziennie. Po 6 latach wnętrze samochodu nie nosi śladów zniszczeń poza normalną eksploatacją (przybrudzenie, wyślizganie koła kierownicy i gałki lewarka biegów). Kurde nawet akumulator mam od nowości...
Ja jestem na tyle przekonany, że myślę że w ciągu 1-2 lat wymienię Getza na i30 chyba że w ofercie pojawi się coś nowego co będzie mi się podobać bardziej niż i30 (chciałem zmieniać teraz ale potrzebowałem auta do roboty i wziąłem w leasing dacię). Hyundai właściwie spełnił wszyskie moje oczekwiania w stosunku do samochodu: tylko leję paliwo i jeżdżę - żadnych niespodzianek, fochów i odczuwania że mam samochód w negatywnym tego słowa znaczeniu. Nuuuuuuda w najbardziej pożądanej formie :)
--
Jackare
Getz 1.3, Logan MCV 1.6 , Lublin 3372, WFM Osa 3 szt, komar sztywniak-pedałowiec, WSK 1958 und viele andere...
Bytom