Peugeot ... Citroen ... Renault ...

Światła w tych autach chyba w większości realizowane są reflektorem z H4. Miałem tak w starych megankach,lagunach, jest tak w partnerze, mam tak w citroenie aktualnie.

Po wstawieniu osram najtbrejkerówplusuf do berlingo - jestem bardzo zadowolony z świateł mijania. Ba, jestem zadowolony z świateł długich. Mam tylko jeden problem dotyczący przełączania świateł. H4 w berlingo jako mijania świecą perfect, długie też zasadniczo. Mijania świetnie oświetlają prawe pobocze. Bardzo dobrze też oświetlają lewe pobocze (dużo niżej, przy samej ziemi).

Jednak ostatnio podczas nocnej jazdy w lesie  doszedłem do wniosku, Ĺźe duĹźo lepiej by było, gdyby po przełączeniu na długie nie gasły światła mijania. W momencie zapalenia długich świetnie widać drogę "stąd w pizdu", ale hujowo doświetlane jest pobocze prawe do 40 metrĂłw. Da się to "korygować" nie przełączając świateł do końca - wystarczy podciągnąć do połowy dĹşwignię i świecą i mijania i długie.

I teraz pytania: Czy światła realizowane H4 z założenia nie świecą na dwa żarniki z powodu przegrzewania ? Czy może to wymysł producentów ? Jeśli wymysł producentów - czy da się programowo w komputerku pozmieniać coś by świeciłu jedne i drugie równocześnie ? Swoją drogą, sytuacja perfekcyjna by była taka, by po zapięciu długich świeciły długie+mijania+przeciwmgłowe (wiem, że to niezgodne z przepisami) ... Mimo wszystko - da się wykombinować by długie świeciły się ze światłami mijania ?

Uzasadnienie: przy włączonych mijania perfect widać zwierzynę w krzakach, przy przełączeniu na długie zwierzynę dalej widać, ale oczy sarenek, jelonków, etc nie świecą się już tak intensywnie ...


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterĂłw MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

On 3/29/2013 1:51 AM, "Rafał \"SP\" Gil" wrote:

Peugeot ... Citroen ... Renault ...

Światła w tych autach chyba w większości realizowane są reflektorem z
H4. Miałem tak w starych megankach,lagunach, jest tak w partnerze, mam
tak w citroenie aktualnie.

Z tego co pamiętam to 2x h7 w normalnych francuskich, tylko ze w
starszych niż laguna czy megane ;) jak jeszcze xenonów nie było
montowanych w autach.

I teraz pytania: Czy światła realizowane H4 z założenia nie świecą na
dwa żarniki z powodu przegrzewania ? Czy może to wymysł producentów ?
Jeśli wymysł producentów - czy da się programowo w komputerku pozmieniać
coś by świeciłu jedne i drugie równocześnie ? Swoją drogą, sytuacja
perfekcyjna by była taka, by po zapięciu długich świeciły
długie+mijania+przeciwmgłowe (wiem, że to niezgodne z przepisami) ...
Mimo wszystko - da się wykombinować by długie świeciły się ze światłami
mijania ?

dawno temu (22..13 lat wstecz)
na h7 było to zrobione przełącznikami, jedno się włączało drugie...
gasło, komputery były tylko do tego żeby wiedzieć która żaróweczka
gdzie się spaliła, halogeny sobie włączyć można ;)

13lat i mniej juĹź koputer, przekaĹşniki i czujniki zmierzchu,
tylko nie ma wersji bez xenonĂłw w reno

Dwa żarniki w H4 jednocześnie nie powinny działać. Żarówka szybko padnie ale istotniejsze
jest że szybko zniszczysz odbłyśnik w reflektorze i kostkę połączeniową na żarówce.

--
Hinek

W dniu 2013-03-29 08:20, Hinek pisze:

Dwa żarniki w H4 jednocześnie nie powinny działać. Żarówka
szybko padnie ale istotniejsze
jest że szybko zniszczysz odbłyśnik w reflektorze i kostkę
połączeniową na żarówce.

i dupa blada ;/
Pozostaje belkę na relingi wrzucić i jakieś dalekosiężne se pizgnąć na dach, i z długich firmowych nie korzystać :)

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterĂłw MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

W dniu 2013-03-29 19:23, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

W dniu 2013-03-29 08:20, Hinek pisze:

Dwa żarniki w H4 jednocześnie nie powinny działać. Żarówka
szybko padnie ale istotniejsze
jest że szybko zniszczysz odbłyśnik w reflektorze i kostkę
połączeniową na żarówce.

i dupa blada ;/
Pozostaje belkę na relingi wrzucić i jakieś dalekosiężne se pizgnąć na
dach, i z długich firmowych nie korzystać :)

Nie da rady. Urwiesz ją wjeżdżając do swojego garażu. Bo to już będzie tak jakbyś chciał Żulem się wtoczyć. :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 2013-03-29 21:42, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Nie da rady. Urwiesz ją wjeżdżając do swojego garażu. Bo to już
będzie tak jakbyś chciał Żulem się wtoczyć. :P

"okolicznościową belkę" szybko montowalną/demontowalną ...


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterĂłw MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

Hinek wrote:

ale istotniejsze
jest że szybko zniszczysz odbłyśnik w reflektorze i kostkę połączeniową
na ĹźarĂłwce.

ROTFL.

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Dnia Fri, 29 Mar 2013 01:51:13 +0100, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

I teraz pytania: Czy światła realizowane H4 z założenia nie świecą na dwa żarniki z powodu przegrzewania ? Czy może to wymysł producentów ?

No ... przegrzewac to sie raczej beda. Samej zarowce moze nie zaszkodzi, bo
jednak dosc daleko te wlokna, reflektorowi byc moze, szczegolnie jak z
plastiku, kabelkowi masy tez bedzie troche za cieplo - a coraz ciensze daja
:-)

Jeśli wymysł producentów - czy da się programowo w komputerku pozmieniać coś by świeciłu jedne i drugie równocześnie ?

Dwie diody, albo jeden przekaznik ekstra :-)

Swoją drogą, sytuacja perfekcyjna by była taka, by po zapięciu długich świeciły długie+mijania+przeciwmgłowe (wiem, że to niezgodne z przepisami)

W lesie nie obowiazuja ... ale do lasu nie wolno :-)

... Mimo wszystko - da się wykombinować by długie świeciły się ze światłami mijania ?

Zamontowac sobie dodatkowe lampy ?

Uzasadnienie: przy włączonych mijania perfect widać zwierzynę w krzakach, przy przełączeniu na długie zwierzynę dalej widać, ale oczy sarenek, jelonków, etc nie świecą się już tak intensywnie ...

A zapal ty je najpierw w garazu - moze na boki swieca tak samo, tylko juz
sie nie wyrozniaja tak mocno ? No i sa gwizdki na sarenki :-)

J.

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil"" <usenet@motopower.pl> napisał w wiadomości news:kj2oit$n4t$1node2.news.atman.pl...


dorób sobie przekaźnik tak by załączając długie dawało prąd na mijania. Aby uniknac spadków napieć, dodatkowy efekt moze dać pociągniecie grubszym kablem napiecia z akumulatora (+ i -)

W dniu 2013-03-29 01:51, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

Peugeot ... Citroen ... Renault ...

Światła w tych autach chyba w większości realizowane są reflektorem z
H4. Miałem tak w starych megankach,lagunach, jest tak w partnerze, mam
tak w citroenie aktualnie.

Po wstawieniu osram najtbrejkerówplusuf do berlingo - jestem bardzo
zadowolony z świateł mijania. Ba, jestem zadowolony z świateł długich.
Mam tylko jeden problem dotyczący przełączania świateł. H4 w berlingo
jako mijania świecą perfect, długie też zasadniczo. Mijania świetnie
oświetlają prawe pobocze. Bardzo dobrze też oświetlają lewe pobocze
(dużo niżej, przy samej ziemi).

Jednak ostatnio podczas nocnej jazdy w lesie  doszedłem do wniosku, że
dużo lepiej by było, gdyby po przełączeniu na długie nie gasły światła
mijania. W momencie zapalenia długich świetnie widać drogę "stąd w
pizdu", ale hujowo doświetlane jest pobocze prawe do 40 metrów. Da się
to "korygować" nie przełączając świateł do końca - wystarczy podciągnąć
do połowy dźwignię i świecą i mijania i długie.

I teraz pytania: Czy światła realizowane H4 z założenia nie świecą na
dwa żarniki z powodu przegrzewania ? Czy może to wymysł producentów ?
Jeśli wymysł producentów - czy da się programowo w komputerku pozmieniać
coś by świeciłu jedne i drugie równocześnie ? Swoją drogą, sytuacja
perfekcyjna by była taka, by po zapięciu długich świeciły
długie+mijania+przeciwmgłowe (wiem, że to niezgodne z przepisami) ...
Mimo wszystko - da się wykombinować by długie świeciły się ze światłami
mijania ?

Uzasadnienie: przy włączonych mijania perfect widać zwierzynę w
krzakach, przy przełączeniu na długie zwierzynę dalej widać, ale oczy
sarenek, jelonków, etc nie świecą się już tak intensywnie ...

Podłącz pod LExie i zobacz czy możesz ustawić światłą dzielone (coś w ten deseń). W P206 można tak ustawić dla świateł 2xH7 a nie 1xH4 i wtedy po włączeniu długich, mijania świecą...

On Fri, 29 Mar 2013 01:51:13 +0100, "Rafał \"SP\" Gil"
<usenet@motopower.pl> wrote:

Peugeot ... Citroen ... Renault ...

Światła w tych autach chyba w większości realizowane są reflektorem z H4.

U mnie jest H1/H7.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 2013-03-29 18:30, jerzu pisze:

U mnie jest H1/H7.

ale Ty nie masz osobówki :), a ja o takich piszę.

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterĂłw MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

W dniu 2013-03-29 19:22, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

W dniu 2013-03-29 18:30, jerzu pisze:

U mnie jest H1/H7.

ale Ty nie masz osobówki :), a ja o takich piszę.

W osobĂłwkach teĹź tak bywa - P206 :)

W dniu 2013-03-29 19:39, Artur Maśląg pisze:

U mnie jest H1/H7.

ale Ty nie masz osobówki :), a ja o takich piszę.

W osobĂłwkach teĹź tak bywa - P206 :)

Z ktĂłrego roku ?


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterĂłw MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

W dniu 2013-03-29 19:22, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

W dniu 2013-03-29 18:30, jerzu pisze:

U mnie jest H1/H7.

ale Ty nie masz osobówki :), a ja o takich piszę.

Megane I ph 2 z 2000 roku np. tak ma (h1/h7)


--
sandman

W dniu 2013-03-29 19:22, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

W dniu 2013-03-29 18:30, jerzu pisze:

U mnie jest H1/H7.

ale Ty nie masz osobówki :), a ja o takich piszę.

Megane I ph 2 z 2000 roku np. tak ma (h1/h7)


--
sandman

W dniu 2013-03-29 21:10, sandman pisze:

Megane I ph 2 z 2000 roku np. tak ma (h1/h7)

Dziwne, ja w takiej megance miałem (nie pamiętam jakie żarówki były), że mijania po włączeniu długich gasły ...


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterĂłw MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

W dniu 2013-03-29 21:10, sandman pisze:

W dniu 2013-03-29 19:22, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

W dniu 2013-03-29 18:30, jerzu pisze:

U mnie jest H1/H7.

ale Ty nie masz osobówki :), a ja o takich piszę.

Megane I ph 2 z 2000 roku np. tak ma (h1/h7)

Też takie miałem, ale w tym modelu były też wersje z H4.

--
Pozdrawiam. Artur.
______________________________________________________

On Fri, 29 Mar 2013 19:22:48 +0100, "Rafał \"SP\" Gil"
<usenet@motopower.pl> wrote:

ale Ty nie masz osobówki :), a ja o takich piszę.

Dobra, Scenic II też ma tak :)

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@interia.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 2013-03-29 21:49, jerzu pisze:

On Fri, 29 Mar 2013 19:22:48 +0100, "Rafał \"SP\" Gil"
<usenet@motopower.pl> wrote:

ale Ty nie masz osobówki :), a ja o takich piszę.

Dobra, Scenic II teĹź ma tak :)

Scenic I ph II teĹź tak ma ;-)

--
Pozdrawiam. Artur.
______________________________________________________

W dniu 2013-03-29 19:22, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

W dniu 2013-03-29 18:30, jerzu pisze:

U mnie jest H1/H7.

ale Ty nie masz osobówki :), a ja o takich piszę.

Megane I FL (chociaż tu były i takie z H4), Megane II i nowsze, Laguna II i nowsze...

--
Pozdrawiam. Artur.
______________________________________________________

W dniu 2013-03-29 22:23, R2r pisze:

U mnie jest H1/H7.

ale Ty nie masz osobówki :), a ja o takich piszę.

Megane I FL (chociaż tu były i takie z H4), Megane II i nowsze,
Laguna II i nowsze...

Inaczej: Czy przy tym układzie żarówek przy włączaniu długich gasną mijania ?


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterĂłw MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

W dniu 2013-03-29 22:27, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

W dniu 2013-03-29 22:23, R2r pisze:

U mnie jest H1/H7.

ale Ty nie masz osobówki :), a ja o takich piszę.

Megane I FL (chociaż tu były i takie z H4), Megane II i nowsze,
Laguna II i nowsze...

Inaczej: Czy przy tym układzie żarówek przy włączaniu długich gasną
mijania ?

W Megane I z układem H1/H7 światła mijania nie gasły po przełączeniu na drogowe. W Lagunie II mam ksenon + H1 do drogowych - ksenony oczywiście nie gasną. :-) W Lagunie III z halogenami - z tego co pamiętam również mijania nie gasły, w wersji z ksenonami nie ma dodatkowych halogenów do drogowych - w ich miejsce są jakieś w21 czy cóś do DRL.

--
Pozdrawiam. Artur.
______________________________________________________

W dniu 2013-03-29 01:51, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:

Peugeot ... Citroen ... Renault ...
Światła w tych autach chyba w większości realizowane są reflektorem z
H4. Miałem tak w starych megankach,lagunach, jest tak w partnerze, mam
tak w citroenie aktualnie.

W ASO żepota największą rotację na magazynie miały zarówki H7 i W5W, H4ki daleko po nich...

Pozdr.

W thali z 2004 roku H7 mijania, H1 drogowe jak przełącze na drogowe to mijania nie gasną czyli świecą jednocześnie H7 i H1.
W megane III jest tak samo tylko nie pamiętam czy jest zestaw H7 i H1 czy 2 x po H1 działa identycznie jak w thali

Przemeq

W dniu 2013-03-30 18:47, Przemeq pisze:

W thali z 2004 roku H7 mijania, H1 drogowe jak przełącze na drogowe to
mijania nie gasną czyli świecą jednocześnie H7 i H1.
W megane III jest tak samo tylko nie pamiętam czy jest zestaw H7 i H1
czy 2 x po H1 działa identycznie jak w thali

U mnie są 4szt H7.

Pozdr.

Dnia Fri, 29 Mar 2013 01:51:13 +0100, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

Peugeot ... Citroen ... Renault ...

France :P

Jednak ostatnio podczas nocnej jazdy w lesie  doszedłem do wniosku, że dużo lepiej by było, gdyby po przełączeniu na długie nie gasły światła mijania. W momencie zapalenia długich świetnie widać drogę "stąd w pizdu", ale hujowo doświetlane jest pobocze prawe do 40 metrów. Da się to "korygować" nie przełączając świateł do końca - wystarczy podciągnąć do połowy dźwignię i świecą i mijania i długie.

Włacz przeciwmgłowe przednie, ten sam efekt :D

I teraz pytania: Czy światła realizowane H4 z założenia nie świecą na dwa żarniki z powodu przegrzewania ? Czy może to wymysł producentów ?

We wszystkich autach jakie znam jest tak, że włączenie na stałe długich
wyłącza mijania. Raczej przegrzewanie.

Jeśli wymysł producentów - czy da się programowo w komputerku pozmieniać coś by świeciłu jedne i

W IT nie ma 'nie da się' jest 'za ile' ;) Oficjalnie nie da się. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Kęszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

W dniu 2013-04-01 22:04, Adam Płaszczyca pisze:

Jednak ostatnio podczas nocnej jazdy w lesie  doszedłem do
wniosku, że dużo lepiej by było, gdyby po przełączeniu na długie
nie gasły światła mijania. W momencie zapalenia długich świetnie
widać drogę "stąd w pizdu", ale hujowo doświetlane jest pobocze
prawe do 40 metrów. Da się to "korygować" nie przełączając
świateł do końca - wystarczy podciągnąć do połowy dźwignię i
świecą i mijania i długie.

Włacz przeciwmgłowe przednie, ten sam efekt :D

Zdecydowanie nie ten sam efekt. PM powodują, że ładnie doświetlone są pobocza, i z 5 metrów przed autem ...

I teraz pytania: Czy światła realizowane H4 z założenia nie
świecą na dwa żarniki z powodu przegrzewania ? Czy może to
wymysł producentów ?

We wszystkich autach jakie znam jest tak, że włączenie na stałe długich
wyłącza mijania. Raczej przegrzewanie.

IMHO wszystkie realizowane żarówkami z dwoma żarnikami. W niemcach, z którymi do tej pory miałem do czynienia (parę egzemplarzy starych beemek, starych VW, skód od "połączenia z vw" etc ... Ale widzę, że ta zależność jest połączona stricte z tym, jaką żarówką popędzono światła. Krótko mówiąc, z tego wątku wyciągnąłem wniosek, że jeśli masz krótkie/długie na H4 - oba nie będą świecić na raz. Chyba, że ktoś rzuci przykładem auta z żarówką H4, świecącego długimi i mijania równocześnie.

Jeśli wymysł producentów - czy da się
programowo w komputerku pozmieniać coś by świeciłu jedne i

W IT nie ma 'nie da się' jest 'za ile' ;) Oficjalnie nie da się.

W IT jest NIE DA SIĘ. I nie "za ile" jest kluczem, a kto zarządza tym IT.

Zacytuję "klasyka", którego z nazwiska nie wymienię, który zarządzał IT w dużej firmie. Podczas spotkań omawiających problemy oznakowanych markerem "nie da się" - pytał czy wykonawcy lubią motywację przez pozytywne kopnięcie, czy kopnięcie negatywne. Każdy odpowiadał, że lubi "pozytywnego kopa" (myśląc zapewne, że szykuje się podwyżka). Ów klasyk wówczas mówił, że jak usłyszy jeszcze raz, że się nie da, sprzeda im tak kurwa mocno pozytywnego kopa, że na ziemi wylądują miesiąc po tym, jak w locie zdechną z głodu :)


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterĂłw MOTOPOWER http://www.motopower.pl/