Użytkownik "Marcin N" <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> napisał

Zamiast 2x55W (krótkie H4) używam 2x60W (długie H4) puszczone na około 7V. Oszczędzam z 70W.

Ale po co??

--
Hinek

W dniu 2012-07-19 18:32, Hinek pisze:

Użytkownik "Marcin N" <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> napisał

Zamiast 2x55W (krótkie H4) używam 2x60W (długie H4) puszczone na około
7V. Oszczędzam z 70W.

Ale po co??

przecie kryzys wszędzie ;-)

--
jeDrASS

Użytkownik "jeDrASS" <biegnacy_z_siekiera@us.gov> napisał

przecie kryzys wszędzie ;-)

Pewnie nie zdaje sobie sprawy z tego że nic nie zaoszczędzi :]

A do wątkotwórcy:
Ponieważ nie doczekałem się odpowiedzi na pytanie po co
to robisz daję ci dobrą radę:
Zainstaluj jakiś wiatraczek na regulatorze napięcia i
najlepiej kup na wszelki wypadek zapasowy regulator.

--
Hinek

On 2012-07-20, Hinek <hinek.nic@tlen.pl> wrote:

Zainstaluj jakiś wiatraczek na regulatorze napięcia i
najlepiej kup na wszelki wypadek zapasowy regulator.

Bez sensu bo wiatraczek pobiera prund.

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał

Bez sensu bo wiatraczek pobiera prund.

No fakt :/
A prund kosztuje i w pizdu oszczędność :)

--
Hinek

AZ napisał(a):

Bez sensu bo wiatraczek pobiera prund.

Niech zainstaluje wiatrak na wiatr.

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf
sprzedam nerke

On 2012-07-20, Kamil Nowak 'Amil' <tu_nick@riders.pl> wrote:

AZ napisał(a):

Bez sensu bo wiatraczek pobiera prund.

Niech zainstaluje wiatrak na wiatr.

Bez sensu, ja bym zamontowal dynamo od Wigry 3.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-07-20 11:23, Kamil Nowak 'Amil' pisze:

AZ napisał(a):

Bez sensu bo wiatraczek pobiera prund.

Niech zainstaluje wiatrak na wiatr.

Czy Was już pogrzało? Po co te zbędne komentarze? Lepiej się poczujesz jeden z drugim, jak napiszesz kilka bzdur?


--
MN

On 2012-07-20, Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> wrote:

Niech zainstaluje wiatrak na wiatr.

Czy Was już pogrzało? Po co te zbędne komentarze? Lepiej się poczujesz jeden z drugim, jak napiszesz kilka bzdur?

Przez chwile bylo mi lepiej a teraz juz jest mi smutno :-(

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:jub8en$ekk$9node1.news.atman.pl...

On 2012-07-20, Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> wrote:

Niech zainstaluje wiatrak na wiatr.

Czy Was już pogrzało? Po co te zbędne komentarze? Lepiej się poczujesz
jeden z drugim, jak napiszesz kilka bzdur?

Nom. Jeśli nie oni, to ja.
Słuchaj, Marcin, bo to ważne: internet sam się nie zaśmieci.
Od tego są specjaliści. Od tego są oni. Od tego oni są.

Przez chwile bylo mi lepiej a teraz juz jest mi smutno :-(

Chodź AZ, przytulę Cię.
Ale tak po koleżeńsku, wiesz. (:


--
Jasio
vfr vfr etz
Jesli przytuliles raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

Marcin N napisał(a):

Czy Was już pogrzało?

Zada to pytanie swojemu regulatorowi za jakis czas.

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf
sprzedam nerke

W dniu 2012-07-20 10:38, Hinek pisze:

Użytkownik "jeDrASS" <biegnacy_z_siekiera@us.gov> napisał

przecie kryzys wszędzie ;-)

Pewnie nie zdaje sobie sprawy z tego że nic nie zaoszczędzi :]

A do wątkotwórcy:
Ponieważ nie doczekałem się odpowiedzi na pytanie po co
to robisz daję ci dobrą radę:
Zainstaluj jakiś wiatraczek na regulatorze napięcia i
najlepiej kup na wszelki wypadek zapasowy regulator.

W takim razie odpowiadam:

Standardowo motocykl ma zapas około 60W na alternatorze.
Gdy naciskałem hamulec na postoju -  z włączonymi manetkami - przednie światła przygasały delikatnie. Co więcej, manetki czasem przechodziły automatycznie w tryb wyłączenia z powodu obniĹźenia napięcia. To wszystko na niskich obrotach.

Liczę, że odejmując te 70W - sytuacja się poprawi.


--
MN

On 2012-07-20, Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> wrote:

W takim razie odpowiadam:

Standardowo motocykl ma zapas około 60W na alternatorze.
Gdy naciskałem hamulec na postoju -  z włączonymi manetkami - przednie światła przygasały delikatnie. Co więcej, manetki czasem przechodziły automatycznie w tryb wyłączenia z powodu obniĹźenia napięcia. To wszystko na niskich obrotach.

Liczę, że odejmując te 70W - sytuacja się poprawi.

W takim razie przejrzyj wszystkie kostki po drodze, oczysc klemy, posmaruj
pasta miedziana, zloz i wtedy zobacz.

--
Artur
ZZR 1200

AZ<artur.zabronski@gmail.com> wrote:

W takim razie przejrzyj wszystkie kostki po drodze, oczysc klemy, posmaruj
pasta miedziana, zloz i wtedy zobacz.

Może być spray silikonowy. Mniej brudzi wszystko w okolicy. Ew. wazelina;)

I sprawdź kondycję akumulatora oraz czy ma w ogóle właściwą pojemność (ją kupiłem fazera z aku 7Ah, który nie dawał rady np. przy włączonych kierunkach mrugały światła).

--
Ivam
Android Usenet Reader
http://android.newsgroupstats.hk

W dniu 2012-07-20 11:00, AZ pisze:

On 2012-07-20, Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> wrote:

W takim razie odpowiadam:

Standardowo motocykl ma zapas około 60W na alternatorze.
Gdy naciskałem hamulec na postoju -  z włączonymi manetkami - przednie
światła przygasały delikatnie. Co więcej, manetki czasem przechodziły
automatycznie w tryb wyłączenia z powodu obniżenia napięcia. To wszystko
na niskich obrotach.

Liczę, że odejmując te 70W - sytuacja się poprawi.

W takim razie przejrzyj wszystkie kostki po drodze, oczysc klemy, posmaruj
pasta miedziana, zloz i wtedy zobacz.

Pojeździłem dzisiaj solidnie. Całkowicie zniknęło wyłączanie się manetek
na postoju na niskich obrotach. Znaczy - pomysł poskutkował.

--
MN

On 2012-07-21, Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> wrote:

W takim razie przejrzyj wszystkie kostki po drodze, oczysc klemy, posmaruj
pasta miedziana, zloz i wtedy zobacz.

Pojeździłem dzisiaj solidnie. Całkowicie zniknęło wyłączanie się manetek
na postoju na niskich obrotach. Znaczy - pomysł poskutkował.

No to wisisz Kuczowi przeprosiny i skrzynkie piwa.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-07-21 16:19, AZ pisze:

On 2012-07-21, Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> wrote:

W takim razie przejrzyj wszystkie kostki po drodze, oczysc klemy, posmaruj
pasta miedziana, zloz i wtedy zobacz.

Pojeździłem dzisiaj solidnie. Całkowicie zniknęło wyłączanie się manetek
na postoju na niskich obrotach. Znaczy - pomysł poskutkował.

No to wisisz Kuczowi przeprosiny i skrzynkie piwa.

Poskutkował mój pomysł zainstalowania świateł zużywających 40W zamiast 110. Nie czyściłem wyczyszczonych wcześniej klem. Przeciążona instalacja - przestała być przeciążona.


--
MN

W dniu 2012-07-20 10:59, Marcin N pisze:

To wszystko na niskich obrotach.

To moze naucz sie w koncu dodawac gazu i jezdzic na obrotach srednich i wysokich a nie, jak pizda, na wolnych. No chyba ze sie boisz mega mocy Fazera.
To przeciez normalne ze alternator potrzebuje pewnych obrotow zeby miec swoja pelna sprawnosc. Ludzie dokladaja sobie lampki, gadzety, audio do motocykli i jakos w wiekszosci motocykli instalacja daje sobie rade.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

On 2012-07-20, Kuczu <qczu666@gmail.com> wrote:

To wszystko na niskich obrotach.

To moze naucz sie w koncu dodawac gazu i jezdzic na obrotach srednich i wysokich a nie, jak pizda, na wolnych. No chyba ze sie boisz mega mocy Fazera.
To przeciez normalne ze alternator potrzebuje pewnych obrotow zeby miec swoja pelna sprawnosc. Ludzie dokladaja sobie lampki, gadzety, audio do motocykli i jakos w wiekszosci motocykli instalacja daje sobie rade.

Dokladnie. Problemu nie ma przy samochodowym alternatorze ktory ma wysoka
sprawnosc juz przy malych obrotach, ale stalomagnesowe musza byc tak
dobrane zeby przy byle odkreceniu do czerwonego nie palilo od razu
regulatora wiec i na niskich obrotach bilans wypada slabo.

--
Artur
ZZR 1200 i 600W alternator

W dniu 2012-07-20 11:30, Kuczu pisze:

To moze naucz sie w koncu dodawac gazu i jezdzic na obrotach srednich i
wysokich a nie, jak pizda, na wolnych.

Nauczysz mnie?


--
MN

On 2012-07-20, Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> wrote:

To moze naucz sie w koncu dodawac gazu i jezdzic na obrotach srednich i
wysokich a nie, jak pizda, na wolnych.

Nauczysz mnie?

Kuczu nie wchodz w to, a jak Cie poprosi o przesmarowanie klem wazelina
to spierdalaj!

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-07-20 11:41, AZ pisze:

On 2012-07-20, Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> wrote:

To moze naucz sie w koncu dodawac gazu i jezdzic na obrotach srednich i
wysokich a nie, jak pizda, na wolnych.

Nauczysz mnie?

Kuczu nie wchodz w to, a jak Cie poprosi o przesmarowanie klem wazelina
to spierdalaj!

A co Ty taki niekulturalny? Mam branie to ciągnę temat. Kuczu, drogi jesteś?


--
MN

On 2012-07-20, Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> wrote:

Nauczysz mnie?

Kuczu nie wchodz w to, a jak Cie poprosi o przesmarowanie klem wazelina
to spierdalaj!

A co Ty taki niekulturalny? Mam branie to ciągnę temat. Kuczu, drogi jesteś?

Ja niekulturalny? Chyba mnie z kims pomyliles. Jezeli sploszylem Ci zwierzyne
to przepraszam.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-07-20 12:30, AZ pisze:

On 2012-07-20, Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> wrote:

Nauczysz mnie?

Kuczu nie wchodz w to, a jak Cie poprosi o przesmarowanie klem wazelina
to spierdalaj!

A co Ty taki niekulturalny? Mam branie to ciągnę temat. Kuczu, drogi jesteś?

Ja niekulturalny? Chyba mnie z kims pomyliles. Jezeli sploszylem Ci zwierzyne
to przepraszam.

No sam popatrz, co się dzieje. Kucz już winduje stawkę. Zwietrzył łatwą kasę.


--
MN

On 2012-07-20, Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> wrote:

Ja niekulturalny? Chyba mnie z kims pomyliles. Jezeli sploszylem Ci zwierzyne
to przepraszam.

Kucz

Zebys na tym kursie w gratisie w pape nie dostal :-)

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-07-20 12:48, AZ pisze:

On 2012-07-20, Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> wrote:

Ja niekulturalny? Chyba mnie z kims pomyliles. Jezeli sploszylem Ci zwierzyne
to przepraszam.

Kucz

Zebys na tym kursie w gratisie w pape nie dostal :-)

Toż Kucz to taki grubasek z brodą. Ktoś pisał, że podobny do tego z niedawnej fotki tu pokazywanej. Pewnie zasapie się równie łatwo jak każdy grubas.


--
MN

W dniu 2012-07-20 12:44, Marcin N pisze:

No sam popatrz, co się dzieje. Kucz już winduje stawkę. Zwietrzył łatwą
kasę.

Po pierwsze nie Kucz bo wodki razem nie pijalismy. Po drugie przestan pierdolic bo juz zaczyna to byc mocno slabe.



--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

W dniu 2012-07-20 13:11, Kuczu pisze:

W dniu 2012-07-20 12:44, Marcin N pisze:

No sam popatrz, co się dzieje. Kucz już winduje stawkę. Zwietrzył łatwą
kasę.

Po pierwsze nie Kucz bo wodki razem nie pijalismy. Po drugie przestan
pierdolic bo juz zaczyna to byc mocno slabe.

Sekunda. Twoje pierdolenie o tym, że koniecznie muszę się nauczyć jeździć na obrotach - było mocne? Dostosowałem się tylko do Twojego poziomu. Nie było łatwo.


--
MN

W dniu 2012-07-20 13:12, Marcin N pisze:

Sekunda. Twoje pierdolenie o tym, że koniecznie muszę się nauczyć
jeździć na obrotach - było mocne? Dostosowałem się tylko do Twojego
poziomu. Nie było łatwo.

Duzo latwiej jest normalnie jezdzic. Sprobuj, moze Ci sie uda znalezc brakujace waty.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

W dniu 2012-07-20 12:14, Marcin N pisze:

W dniu 2012-07-20 11:41, AZ pisze:

On 2012-07-20, Marcin N <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> wrote:

To moze naucz sie w koncu dodawac gazu i jezdzic na obrotach srednich i
wysokich a nie, jak pizda, na wolnych.

Nauczysz mnie?

Kuczu nie wchodz w to, a jak Cie poprosi o przesmarowanie klem wazelina
to spierdalaj!

A co Ty taki niekulturalny? Mam branie to ciągnę temat. Kuczu, drogi
jesteś?

Tak, a w Twoim przypadku stawka rosnie x2 za szkodliwe warunki pracy.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

W dniu 2012-07-20 11:39, Marcin N pisze:

W dniu 2012-07-20 11:30, Kuczu pisze:

To moze naucz sie w koncu dodawac gazu i jezdzic na obrotach srednich i
wysokich a nie, jak pizda, na wolnych.

Nauczysz mnie?

Za pieniadze moge Cie nauczyc.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X