Użytkownik "Marcin N" <marcin5.usun.wykasuj@onet.pl> napisał w wiadomości news:ju79bv$v75$1news.task.gda.pl...

Niedawno rozegrała się tu bitwa na światła drogowe (długie) używane za dnia.

Oto moja przeróbka instalacji, która miała na celu zaoszczędzić trochę mocy pracującemu "na limicie" alternatorowi.

Zamiast 2x55W (krótkie H4) używam 2x60W (długie H4) puszczone na około 7V. Oszczędzam z 70W.

Efekt jest taki:
http://www.youtube.com/watch?v=eHpy41pP-pA

Oślepiam? Ani trochę. Czasem nie widać różnicy między światłami dziennymi i mijania.

IMVHO w oślepianiu ważniejsze jest to, w którą strone kierowany jest strumień swiatła, a nie jaką ma jasność.
Światła mijania swiecą bardziej w prawo (mówiąc oględnie) i niżej - strumień swiatła nie jest kierowany w oczy kierowców nadjeżdzających z naprzeciwka. Drogowe świecą do przodu i bardziej w góre - swiecą dokładnie w oczy kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka. Nawet jeśli jasność będzie mniejsza to i tak będzie świecić im prosto w oczy...

Twoje rozwiązanie jest do dupy.


ps. pytanie z innej beczki - dlaczego uważasz, ze alternator pracuje "na limicie"? Jak to zmierzyłeś?


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

On Thu, 19 Jul 2012 20:33:19 +0200, "Kuba \(aka cita\)" <yes.or.no@wp.pl> wrote:

IMVHO w oślepianiu ważniejsze jest to, w którą strone kierowany

jest

strumień swiatła, a nie jaką ma jasność.
Światła mijania swiecą bardziej w prawo (mówiąc oględnie) i niżej -

strumień

swiatła nie jest kierowany w oczy kierowców nadjeżdzających z

naprzeciwka.

Drogowe świecą do przodu i bardziej w góre - swiecą dokładnie w

oczy kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka. Nawet jeśli jasność będzie mniejsza to i tak będzie świecić im prosto w oczy...

A jak swieca swiatla dzienne? Odpowiedz sobie i nam. Tutaj.

--
MrGlub
NC700X na wrotkach

Użytkownik "MrGlub" <glubone@me.com> napisał w wiadomości news:almarsoft.1452462571495483663news.gazeta.pl...

A jak swieca swiatla dzienne? Odpowiedz sobie i nam. Tutaj.

jak jak?

Światdła do jazdy dziennej nie świecą tak, by oświetlać droge przed pojazdem. Z założenia są jasnym punktem i tyle. Światło nie jest skupiane w jakimś konretnym kierunku.
Jeśli nie widzisz różnicy między drogowymi swiecącymi na 70% a swiatłami do jazdy dziennej ... to już nie mój problem.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

On 2012-07-20, Kuba (aka cita) <yes.or.no@wp.pl> wrote:

A jak swieca swiatla dzienne? Odpowiedz sobie i nam. Tutaj.

jak jak?

Światdła do jazdy dziennej nie świecą tak, by oświetlać droge przed pojazdem. Z założenia są jasnym punktem i tyle. Światło nie jest skupiane w jakimś konretnym kierunku.
Jeśli nie widzisz różnicy między drogowymi swiecącymi na 70% a swiatłami do jazdy dziennej ... to już nie mój problem.

A zeby byc jasnym punktem to musza ...? No wlasnie, musza swiecic wszedzie
(czyli nie skupiac sie na konkretnym miejscu z moca) taka by nieoslepiac ale zeby byly widoczne, czyli tak jak dlugie/drogowe.

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:juck5h$dng$4node2.news.atman.pl...

On 2012-07-20, Kuba (aka cita) <yes.or.no@wp.pl> wrote:

A jak swieca swiatla dzienne? Odpowiedz sobie i nam. Tutaj.

jak jak?

Światdła do jazdy dziennej nie świecą tak, by oświetlać droge przed
pojazdem. Z założenia są jasnym punktem i tyle. Światło nie jest skupiane w
jakimś konretnym kierunku.
Jeśli nie widzisz różnicy między drogowymi swiecącymi na 70% a swiatłami do
jazdy dziennej ... to juĹź nie mĂłj problem.

A zeby byc jasnym punktem to musza ...? No wlasnie, musza swiecic wszedzie
(czyli nie skupiac sie na konkretnym miejscu z moca) taka by nieoslepiac ale
zeby byly widoczne, czyli tak jak dlugie/drogowe.

Mylisz sie. Drogowe są skupiane - od tego jest lustro światła i czasmi szkło rwflektora, a światła do jazdy dziennej nie. I to właśnie ta znacząca różnica.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

W dniu 21.07.2012 14:51, Kuba (aka cita) pisze:

Mylisz sie. Drogowe są skupiane - od tego jest lustro światła i czasmi
szkło rwflektora, a światła do jazdy dziennej nie. I to właśnie ta
znacząca różnica.

Ale drogowym bliżej do dziennych niż mijania. W Kanadzie za dzienne robią właśnie drogowe z obniżoną jaskrawością. Różnica jest zatem bardziej prawna niż fizyczna.

--
Tom01

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <yes.or.no@wp.pl> napisał w wiadomości

Mylisz sie. Drogowe są skupiane - od tego jest lustro światła i czasmi szkło rwflektora, a światła do jazdy dziennej nie. I to właśnie ta znacząca różnica.

Znaczących różnic nie ma. Największa to różnica strumienia świetlnego  - drogowe mają kilka razy więcej lumenów.

Dzienne (dobre) są dość skupione i swięcą tak by świecić w oczy kierowcom z przeciwka bo wtedy są widoczne. Gdyby nie miały skupienia, potrzebowałyby znacznie więcej mocy aby być widoczne

Tu masz przykład świateł dziennych
http://arbiter.pl/zdjecie/18237

które są skupione i świecą do przodu. Skupione tzn kąt rozsyłu może 20stopni. Ale nie 90

z boku albo z góry mało je widac
http://arbiter.pl/zdjecie/18238

On Fri, 20 Jul 2012 19:40:38 +0200, "Kuba \(aka cita\)" <yes.or.no@wp.pl> wrote:

Użytkownik "MrGlub" <glubone@me.com> napisał w wiadomości news:almarsoft.1452462571495483663news.gazeta.pl...
>
> A jak swieca swiatla dzienne? Odpowiedz sobie i nam. Tutaj.

jak jak?
Światdła do jazdy dziennej nie świecą tak,
by oświetlać droge przed pojazdem. Z założenia są jasnym punktem i tyle.
Światło nie jest skupiane w jakimś konretnym kierunku.
Jeśli nie widzisz różnicy między drogowymi swiecącymi na 70% a

swiatłami do

jazdy dziennej ... to już nie mój problem.

Diodowe fabryczne DLR wala po oczach prawie jak drogowe. jesli nie widzisz roznicy to nie moj problem

--
MrGlub
NC700X na wrotkach

Użytkownik "MrGlub" <glubone@me.com> napisał w wiadomości news:almarsoft.6921289550858129636news.gazeta.pl...

Diodowe fabryczne DLR wala po oczach prawie jak drogowe.
jesli nie widzisz roznicy to nie moj problem

walą po oczach co najwyżej dokładane. Poza tym walą wtedy tylko jak w nie patrzysz, a drogowe walą po oczach bo strumień swiatła z nich jest skierowany prosto w Twoje oczy.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, Megane MK I ph1, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618 z zabudową śmieciarki 18m3

W dniu 2012-07-21 14:53, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "MrGlub" <glubone@me.com> napisał w wiadomości
news:almarsoft.6921289550858129636news.gazeta.pl...

Diodowe fabryczne DLR wala po oczach prawie jak drogowe.
jesli nie widzisz roznicy to nie moj problem

walą po oczach co najwyżej dokładane. Poza tym walą wtedy tylko jak w
nie patrzysz, a drogowe walą po oczach bo strumień swiatła z nich jest
skierowany prosto w Twoje oczy.

Po to nakręciłem film i umieściłem go w tym wątku, żeby można było zweryfikować wyssane z palca teorie.

Czy światła z mojego filmu "walą po oczach"? Oślepiają? Różnica między "dziennymi" a mijania jest tak mała, że musiałem dodać opisy do filmu, żeby łatwiej było już wychwycić.


--
MN

W dniu 21.07.2012 15:15, Marcin N pisze:

walą po oczach co najwyżej dokładane. Poza tym walą wtedy tylko jak w
nie patrzysz, a drogowe walą po oczach bo strumień swiatła z nich jest
skierowany prosto w Twoje oczy.

Po to nakręciłem film i umieściłem go w tym wątku, żeby można było
zweryfikować wyssane z palca teorie.

Film gucio da z uwagi na różnice w czułości i reakcji ludzkiego oka oraz prymitywnej kamerki.

W dniu 21.07.2012 14:53, Kuba (aka cita) pisze:

walą po oczach co najwyżej dokładane. Poza tym walą wtedy tylko jak w
nie patrzysz, a drogowe walą po oczach bo strumień swiatła z nich jest
skierowany prosto w Twoje oczy.

Zasada działania dziennych to właśnie świecenie w oczy. Od drogowych odróżnia je tylko strumień świetlny. Kwestia ukształtowania wiązki swiatła przez reflektor drogowych i dziennych to sprawa drugorzędna i wynika z przeznaczenia jednych i drugich.

--
Tom01