W dniu 2014-07-30 22:51, spider pisze:

Czy to możliwe żeby silnik diesla zapalił przy -10ºC przy wszystkich
niesprawnych świecach?

Też się zdziwiłem, ale 1.9SDI odpalał bez jakiegoś wielkiego problemu na odłączonych świecach (więc nie ma dyskusji że coś tam jednak grzało).
A spokojnie było wtedy -10C jak nie lepiej.

Dnia Wed, 30 Jul 2014 23:03:21 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

W dniu 2014-07-30 22:51, spider pisze:

Czy to możliwe żeby silnik diesla zapalił przy -10ºC przy wszystkich
niesprawnych świecach?

Też się zdziwiłem, ale 1.9SDI odpalał bez jakiegoś wielkiego problemu na odłączonych świecach (więc nie ma dyskusji że coś tam jednak grzało).
A spokojnie było wtedy -10C jak nie lepiej.

A ja niedawno sprawdzalem - i przy +20 bez grzania swiec jest znacznie
gorzej.

J.

W dniu 2014-07-30 23:51, J.F. pisze:

Dnia Wed, 30 Jul 2014 23:03:21 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

W dniu 2014-07-30 22:51, spider pisze:

Czy to możliwe żeby silnik diesla zapalił przy -10ºC przy wszystkich
niesprawnych świecach?

Też się zdziwiłem, ale 1.9SDI odpalał bez jakiegoś wielkiego problemu na
odłączonych świecach (więc nie ma dyskusji że coś tam jednak grzało).
A spokojnie było wtedy -10C jak nie lepiej.

A ja niedawno sprawdzalem - i przy +20 bez grzania swiec jest znacznie
gorzej.

To dalej ten paździerz 1.8TD od Forda? Jeśli tak, to zaczęła Ci się cyprianizacja samojazdu. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

UĹźytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał
W dniu 2014-07-30 23:51, J.F. pisze:

Też się zdziwiłem, ale 1.9SDI odpalał bez jakiegoś wielkiego problemu na
odłączonych świecach (więc nie ma dyskusji że coś tam jednak grzało).
A spokojnie było wtedy -10C jak nie lepiej.

A ja niedawno sprawdzalem - i przy +20 bez grzania swiec jest znacznie
gorzej.

To dalej ten paździerz 1.8TD od Forda? Jeśli tak, to zaczęła Ci się cyprianizacja samojazdu. ;)

Ale przy -20 zapala dobrze, tylko poczekac na lampke trzeba dluzej.

J.

W dniu 2014-07-31 11:33, J.F. pisze:

UĹźytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał
W dniu 2014-07-30 23:51, J.F. pisze:

Też się zdziwiłem, ale 1.9SDI odpalał bez jakiegoś wielkiego
problemu na
odłączonych świecach (więc nie ma dyskusji że coś tam jednak grzało).
A spokojnie było wtedy -10C jak nie lepiej.

A ja niedawno sprawdzalem - i przy +20 bez grzania swiec jest znacznie
gorzej.

Ale przy -20 zapala dobrze, tylko poczekac na lampke trzeba dluzej.

J.

To w konicu jak, masz gzanie siwiec czy nie?
Jesli nie, to na jako lampkie czekasz?

JK

UĹźytkownik "JK"  napisał w wiadomości
W dniu 2014-07-31 11:33, J.F. pisze:

Też się zdziwiłem, ale 1.9SDI odpalał bez jakiegoś wielkiego
problemu na
odłączonych świecach (więc nie ma dyskusji że coś tam jednak grzało).
A spokojnie było wtedy -10C jak nie lepiej.

A ja niedawno sprawdzalem - i przy +20 bez grzania swiec jest znacznie
gorzej.

Ale przy -20 zapala dobrze, tylko poczekac na lampke trzeba dluzej.

To w konicu jak, masz gzanie siwiec czy nie?
Jesli nie, to na jako lampkie czekasz?

Ja mam. Silnik nie jest T/SDI, ale na mrozie po podgrzaniu swiec zapala po krotkim kreceniu.

Niestety -  latem, przy cieplej pogodzie, jak nie odczekam na podgrzanie swiec, to rozrusznik musi chwile pokrecic.
No i nie wiadomo - czy zapala bo sie silnik sam rozgrzal, czy dlatego ze sie przez te chwile swiece nagrzaly.
Tak czy inaczej - nawet upalnym latem do szczescia mu swiece potrzebne.



J.