Uwaga wstępna: nie mam zamiaru dyskutować 1000. raz o sensie lub jego braku w obowiązku jazdy w dzień na światłach. Stan faktyczny jest jaki jest i tyle.

A teraz do rzeczy: Co 2-3 miesiące pada mi żarówka od świateł mijania (H7). Chciałem Was zapytać, czy to normalna żywotność (jeżdżę głownie z/do pracy, 1000km/m-c), czy raczej efekt kupowania najtańszej żarówki jaką znajdę w supermarkecie (nazwy nie pomnę)?

Bo jeśli to kwestia g*nej żarówki, to kupię droższą, ale jak będzie tak samo często padała to bez sensu. Świateł do jazdy dziennej nie mam i nie będę montował.

Mi pada średnio 3-4 razy rzadziej, a jeżdżę ze 2 razy więcej od Ciebie. Z reguły kupuję żarówki Phillips, ale nie wymieniam parami, tylko wymieniam tą, która się przepaliła. Nie wiem w jakiej cenie są najtańsze żarówki, ja za swoje płacę koło 20zł sztuka. Tak czy owak radzę po pierwsze zmienić przyzwyczajenia, to znaczy odpalać światła po odpaleniu silnika i gasić przed zgaszeniem silnika, a jeśli już tak robisz to sprawdzić instalację, bo to wydaje się zbyt często, by nawet najtańsze żarówki tak szybko się przepalały.

Tak czy owak radzę po pierwsze zmienić przyzwyczajenia, to znaczy odpalać światła po odpaleniu silnika i gasić przed zgaszeniem silnika,

Potrafisz to poprzec naukowo czy tylko tak pitolisz bez sensu ?

sz.

Użytkownik "szufla" <brak@emaila.pl>

Tak czy owak radzę po pierwsze zmienić przyzwyczajenia, to znaczy odpalać światła po odpaleniu silnika i gasić przed zgaszeniem silnika,

Potrafisz to poprzec naukowo czy tylko tak pitolisz bez sensu ?

Zauważam nie tylko brak emaila :)

Zauważam nie tylko brak emaila :)

Mowilem, nie pitolic bez sensu :P

sz.

W dniu 2011-11-15 11:21, szufla pisze:

Tak czy owak radzĂŞ po pierwsze zmieniĂŚ przyzwyczajenia, to znaczy odpalaĂŚ
ÂświatÂła po odpaleniu silnika i gasiĂŚ przed zgaszeniem silnika,

Potrafisz to poprzec naukowo czy tylko tak pitolisz bez sensu ?

ja potrafie - to juz lepiej zapalac swiatla przed odpaleniem silnika i przy nizszym napieciu.

Użytkownik "marcin" <lkadjh@kbdosd.cwo> napisał w wiadomości news:jdfpi3$av2$2inews.gazeta.pl...

W dniu 2011-11-15 11:21, szufla pisze:

Tak czy owak radzĂŞ po pierwsze zmieniĂŚ przyzwyczajenia, to znaczy odpalaĂŚ
ÂświatÂła po odpaleniu silnika i gasiĂŚ przed zgaszeniem silnika,

Potrafisz to poprzec naukowo czy tylko tak pitolisz bez sensu ?

a co tu popierać - spadki napięć, a w przypadku uruchomiania silnika nagłe, duże zmiany prądu i napięcia na zaciskach żarówki napewno dobrze jej nie robią.

ja potrafie - to juz lepiej zapalac swiatla przed odpaleniem silnika i przy nizszym napieciu.

ale zdajesz sobie sprawe, ze własnie niższe niż nominalne napięcie dla żarówek halogenowych to wlasnie skrócona ich żywotność?


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka +  Lisica
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

Używane, czyste, sprawne i dobre plastikowe kosze na śmieci - 120L - 40zł

ale zdajesz sobie sprawe, ze własnie niższe niż nominalne napięcie dla
żarówek halogenowych to wlasnie skrócona ich żywotność?

zamiast powielac grupowe farmazony to wez do reki zarowke i przeczytaj co na niej napisali. znawco.