Ciekawy watek o wybuchajacych renosach przypomnial mi o czyms.
Co sie stanie w aucie z ASB, jesli np zabraknie mi paliwa, spadna przewody itp - podczas jazdy?

poweim mniej więcej co się dzieje bo mam doświadczenie ze zrywanymi paskami :)

Renault Safrane Ph1:

Prędkość koło 160km/h zrywają się oba paski te na zewnątrz. -słychać cyck cyk cyk dup...
-po chwili drugie dup.
-to u nas ? kot ? 2 koty... ?
-komputer: tru tu tu tu -nie ma ładowania
-nie ma wpomagania
-nie ma chłodzenia
-klimatyzacja, bład przoszę przeczytać instrukcję obsługi
-nie ma abs
-proszę się natychmiast zatrzymać

Jade dalej - to na pewno u mnie - hmmm coś się stało - zwalniam do 130km/h
ale jade bo mi się śpieszy a jeszcze 30km jest do celu, testuje czy jamulec jest, jest to jade.

po chwili komputer znowu gada błędy dokłądając jekieś nowe.

-śilnik za gorący czy coś takiego

jade dalej, grzać się zaczyna:
-proszę się natychmiast zatrzymać i tak w kółko :)

potem był dym z tyłu, potem przy 130km/h z przodu...

i uznałem ze się pali to zjeżdzam z autostrady.
zatrzymałęm sie na swiatłach komputer coś gada o hamulcach,
ale działają - buhło mi dymem na szybę, zielone - rura zjechłem poza skrzyzowanie, auto na trawnik i szukam mechanika.

na szczęscie mechanik był 800 metrów dalej - poszła rolka napinacza
i zerwała wszystkie paski.


Tyle historyjki, mam wrażenie że on ma jakieś dodatkowe pompy które nie
wiem jak i czym włacza, ale nie idą z zadnego paska poza silnikiem bo nic już nie było.


absu, trakcji, nie było nie było wspomagania kierownicy i w zasadzie to mało
zostało.

ps. tylko hamule w tym aucie działają dobrze (elekronika równa) nawet po wyrwaniu przewodów i z wyciekiem płynu dużym (a dokładniej wody mineralnej - bo raz zrobiłem 700km na wodzie w układzie bo rozwaliłem rurki od hamulców tylnich), spokojnie można awaryjnie hamować na maxa czy coś.

Więc ogólnie myśłe że renówiki są bardzo bezpiecznie zaprojektowane.

aha Renault Scenic nie - znam sytucje kiedy komp się cały spalił (kablek
przetał i zwarło) wszystko zgasło i tam starcza na około 1 naciśnięcie. pozdrawiam.

--

  Michał pisze:

Ciekawy watek o wybuchajacych renosach przypomnial mi o czyms.

(...)

Taaaa, poruszajaca CHistoria..

--
Pozdrawiam
MarcinJM
PS. Mam nadzieje, ze ziolo jest nadal nielegalne?

On Sat, 3 Oct 2009 21:57:57 +0000 (UTC),   Michał wrote:

poweim mniej więcej co się dzieje bo mam doświadczenie ze zrywanymi paskami :)
Renault Safrane Ph1: [...]
potem był dym z tyłu, potem przy 130km/h z przodu...
i uznałem ze się pali to zjeżdzam z autostrady.
zatrzymałęm sie na swiatłach komputer coś gada o hamulcach,
ale działają - buhło mi dymem na szybę, zielone - rura zjechłem poza skrzyzowanie, auto na trawnik i szukam mechanika.

Tyle historyjki, mam wrażenie że on ma jakieś dodatkowe pompy które nie
wiem jak i czym włacza, ale nie idą z zadnego paska poza silnikiem bo nic już nie było.

Mysle ze moze nie byc zadnej takiej pompy, bo o ile rozumiem silnik
zagotowales jednak.

W astrze II wyglada to tak - zapala sie lampka ladowania, klimy nie
spawdzalem, ale poza tym wszystko wydaje sie w normie. Temperatura tez
- bo pompa pedzona paskiem rozrzadu.

absu, trakcji, nie było nie było wspomagania kierownicy i w zasadzie to mało
zostało.
ps. tylko hamule w tym aucie działają dobrze (elekronika równa) nawet po wyrwaniu przewodów i z wyciekiem płynu dużym Więc ogólnie myśłe że renówiki są bardzo bezpiecznie zaprojektowane.

Mysle ze podobnie jak inne samochody. Wiekszosc mechanizmow tak samo
zasilana i krecona i podobnie sie zachowuje.
Watpliwosci mozna miec tylko do hamulcow po urwaniu przewodu. Niby
powinien drugi obwod dzialac.

No i ABS bez silnika czy paska tez powinien dzialac !

J.