| Data: 2011-09-09 19:21:39 | |
| Autor: Marynarz | |
| Alternator - trochę zawiłe. | |
|
Witam jegomości.
Mam tutaj taki mały problemik: samochód golf4 1.4 16V Jakiś tydzień temu miałem problem z immo. Po pracy nie mogłem odpalić auta - immo całkowicie nie rozpoznawał kluczyka. Przeczuwając już problemy z immobilazerem musiałem zostawić auto na noc. Po lekturze na necie się dowiedziałem żeby jednak na początek sprawdzić akumulator - za małe napięcie może wywoływać konfliky. O dziwo po doładowaniu aku wszystko wróciło do normy ! Następnym podejrzanym był alternator - zresztą tak już było w tym samochodzie i tak jest do dzisiaj: po odpaleniu słabo świecą światła i słabo chodza wycieraczki - po przygazówce wszystko niby było lepiej. Teraz: zakupiłem czujnik do zapalniczki no i są pomiary: 1. bez pracy napięcia jest ok 12.5 - czyli w miarę w normie 2. po odpaleniu (bez gazu) napięcie nawet potrafi trochę spaść - do 11.5 - 12 3. Następnie robie gaz do 3 RPM i napięcie rośnie do 14 - 14.3 i tak już zostaje nawet na biegu jałowym. Co do jasnej ciasnej obstawiacie ?? Regulator napięcie ?? - jezeli tak to potem nie trzymał by napięcia. Szczotki ?? - według mnie uwalone wogóle by nie działały .. Czujnik sprawdziłem też u kolegi w innym Vagu i u niego jest cacy - zaraz po odpaleniu bez zadnych przygazowek jest pow 14. Dzieki za wszystko pomysly, mam drugi urzywany alternator i jutro sie biore za wymianę. |
|
| Data: 2011-09-09 20:41:39 | |
| Autor: PiteR | |
| Alternator - trochę zawiłe. | |
|
na ** p.m.s ** Marynarz pisze tak:
Co do jasnej ciasnej obstawiacie ?? Tego dokładnie nikt nie wie bo wiele wątków poruszało ten problem i kończyło w burakach albo kapuście. Mam to samo w golfie i podejrzewam że to diody prostownicze uzwojeń wzbudzenia są uszkodzone (nie wszystkie na raz oczywiście) ale nie chce mi się rozbierać alternatora ;) -- Piter vw golf mk2 1.3 '87 vw passat B5 1.6 '98 |
|
| Data: 2011-09-11 20:40:14 | |
| Autor: Lewis | |
| Alternator - troch� zawi�e. | |
|
W dniu 2011-09-09 20:21, Marynarz pisze:
Witam jegomoďż˝ci. Oho zaczyna siÄ... ;P Dzieki za wszystko pomysly, mam drugi urzywany alternator i jutro sie biore Nie ma co siÄ doszukiwaÄ problemu bo taniej wyjdzie wymieniÄ nawet na nowy niĹź szukaÄ dlaczego nie wzbudza siÄ przy minimalnej indukcyjnoĹci. MoĹźe wirnik, moĹźe stojan, moĹźe diody... Któş to zgadnie. -- CzÄĹci do A6 C4 sprzedam http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697 Pozdrawiam Lewis |
|