Czy ktoś z Was tego używa?

Chodzi o antyradar składający się z dwóch części, główną montuje się pod maskę, a we wnętrzu instaluje się tylko wyświetlacz-sterownik. Moją uwagę zwrócił Quintezz XT-8000PRO. Czy ten model jest coś wart? Może coś innego byłoby lepsze? Czy w ogóle za ok. 1000 zł da się kupić sensowny antyradar rozdzielny?

--
ignorance is bliss

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4c99c1a4$0$21004$65785112@news.neostrada.pl...

Czy w ogóle za ok. 1000 zł da się kupić sensowny antyradar
rozdzielny?

lepiej te pieniadze zainwestowac w cb i jakas nawigacje dobrze aktualizownymi poi
duzo skuteczniejsze i wiekszy zakres dzialania

begin szerszen

lepiej te pieniadze zainwestowac w cb i jakas nawigacje dobrze
aktualizownymi poi
duzo skuteczniejsze i wiekszy zakres dzialania

Nawigacje mam, nie chce CB, bo trzeszczy, przeklina albo gada jak gej. Chce ten AR głównie po to, żeby ostrzegł mnie przed śmietnikami stawianymi w polu. Podobno w tej kwestii się sprawdza.

--
ignorance is bliss

On 2010-09-22 11:52, to wrote:

Nawigacje mam, nie chce CB, bo trzeszczy, przeklina albo gada jak gej.
Chce ten AR głównie po to, żeby ostrzegł mnie przed śmietnikami
stawianymi w polu. Podobno w tej kwestii się sprawdza.

Do śmietnikow wcale nie potrzebujesz rozdzielnego, wystarczy przyzwoity
standard jakiejs normalnej firmy (a nie takich dziwnych wynalazcow).

A bez CB to sie i tak predzej czy pozniej wpakujesz na laser albo wideo.
Albo wjedziesz na smietnik ustawiony w przeciwna strone i zanim
zareagujesz, to juz zdejmie Ci tablice.


--

memento lorem ipsum

begin elmer radi radisson

Do śmietnikow wcale nie potrzebujesz rozdzielnego, wystarczy przyzwoity
standard jakiejs normalnej firmy (a nie takich dziwnych wynalazcow).

Chce rozdzielny, bo nie lubię jakichś wynalazków na szybie, po za tym nie chce żeby był widoczny przy kontroli.
 --
ignorance is bliss

On 2010-09-22 12:51, to wrote:

Chce rozdzielny, bo nie lubię jakichś wynalazków na szybie, po za tym nie
chce żeby był widoczny przy kontroli.

Oslona przeciwsloneczna/podsufitka.

--

memento lorem ipsum

begin elmer radi radisson

Oslona przeciwsloneczna/podsufitka.

Nie da rady u mnie niestety, w każdym razie nie w taki sposób, żeby nie było widać. Po za tym mam szyby atermiczne i podgrzewane i nie wiem jak by to działało.

--
ignorance is bliss

On 2010-09-22 17:41, to wrote:

Nie da rady u mnie niestety, w kaĹźdym razie nie w taki sposĂłb, Ĺźeby nie
było widać. Po za tym mam szyby atermiczne i podgrzewane i nie wiem jak
by to działało.

Atermiczne to faktycznie lipa, natomiast same podgrzewane nie maja raczej wplywu
(co potwierdza sam Mike Valentine). Coz, z rozdzielnych to raczej jakis Escort..


--

memento lorem ipsum

begin elmer radi radisson

Atermiczne to faktycznie lipa, natomiast same podgrzewane nie maja
raczej wplywu
(co potwierdza sam Mike Valentine). Coz, z rozdzielnych to raczej jakis
Escort..

Tyle że on kosztuje prawie 3000 zł...

--
ignorance is bliss

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4c99d1f3$0$22815$65785112news.neostrada.pl...

begin szerszen

lepiej te pieniadze zainwestowac w cb i jakas nawigacje dobrze
aktualizownymi poi
duzo skuteczniejsze i wiekszy zakres dzialania

Nawigacje mam, nie chce CB, bo trzeszczy, przeklina albo gada jak gej.
Chce ten AR głównie po to, żeby ostrzegł mnie przed śmietnikami
stawianymi w polu. Podobno w tej kwestii się sprawdza.

Ale juĹź na suszarki nie.
Używam AR od lat, teraz cb też w końcu kupiłem, ale miałem takie zastrzeżenia jak Ty.
Skuteczność cb jest dużo większa.

begin Cavallino

Ale juĹź na suszarki nie.

Wcale nie działa czy nie na wszystkie/nie zawsze?

Używam AR od lat, teraz cb też w końcu kupiłem, ale miałem takie
zastrzeĹźenia jak Ty.
Skuteczność cb jest dużo większa.

Wiem, ale nie potrzebuje takiej skuteczności. Właściwie i tak nie dostaję mandatów. Obawiam się jedynie fotek pamiątkowych, bo naprawdę ciężko wypatrzeć takie coś w krzakach w jakimś idiotycznym miejscu.

--
ignorance is bliss

Dnia 22 Sep 2010 15:42:17 GMT, to napisał(a):

Ale już na suszarki nie.

Wcale nie działa czy nie na wszystkie/nie zawsze?

Oczywiście działa. Pokaże ci że właśnie dokonano pomiaru twojego
samochodu. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4c9a23d9$0$27031$65785112news.neostrada.pl...

begin Cavallino

Ale juĹź na suszarki nie.

Wcale nie działa czy nie na wszystkie/nie zawsze?

Działać to działa, ale jak już Ciebie kasują, to przyda się tylko do stwierdzenia czy faktycznie dokonali Ci pomiaru.

Obawiam się jedynie fotek pamiątkowych, bo naprawdę ciężko
wypatrzeć takie coś w krzakach w jakimś idiotycznym miejscu.

A miśków z suszarką łatwiej?
Nie podejrzewam.
Fotkę dostałem raz w życiu, po niej kupiłem lepszy ar.

begin Cavallino

Działać to działa, ale jak już Ciebie kasują, to przyda się tylko do
stwierdzenia czy faktycznie dokonali Ci pomiaru.

AR nie jest w stanie wykryć gdy mierzą kogo innego? Oczywiście mówię o zwykłych suszarkach, nie laserach.
 

Obawiam się jedynie fotek pamiątkowych, bo naprawdę ciężko wypatrzeć
takie coś w krzakach w jakimś idiotycznym miejscu.

A miśków z suszarką łatwiej?
Nie podejrzewam.
Fotkę dostałem raz w życiu, po niej kupiłem lepszy ar.

No chyba łatwiej. Więksi są, radiowóz świeci się na niebiesko, po za tym mierzący misiek zwykle wychodzi z suszarką z tych krzaków. Po za tym można dać po hamulcach gdy zaczyna celować.

--
ignorance is bliss

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4c9a32a1$0$27031$65785112news.neostrada.pl...

begin Cavallino

Działać to działa, ale jak już Ciebie kasują, to przyda się tylko do
stwierdzenia czy faktycznie dokonali Ci pomiaru.

AR nie jest w stanie wykryć gdy mierzą kogo innego?

Jest.
Ale jak akurat jedziesz pierwszy to za wiele Ci to nie da.

No chyba łatwiej. Więksi są, radiowóz świeci się na niebiesko, po za tym
mierzący misiek zwykle wychodzi z suszarką z tych krzaków.

Ja tam z reguły najpierw słyszę że mierzą, a później ich zauważam.
Dobrze się maskują.

begin Cavallino

Jest.
Ale jak akurat jedziesz pierwszy to za wiele Ci to nie da.

Jak jadę pierwszy to jadę spokojnie. :-) I tak zaraz ktoś wyprzedzi.

No chyba łatwiej. Więksi są, radiowóz świeci się na niebiesko, po za
tym mierzący misiek zwykle wychodzi z suszarką z tych krzaków.

Ja tam z reguły najpierw słyszę że mierzą, a później ich zauważam.
Dobrze się maskują.

Nieraz zacząłem hamować gdy misiek skierował na mnie suszarkę i za każdym razem się udało. ;) A co do zauważania to jak jeżdżę autem bez xenonów to rzeczywiście trudno ich dojrzeć, szczególnie w nocy, natomiast przy xenonach świecą się na niebiesko już z kilkuset metrów, nawet przez krzaki. ;) Xenony świecą dużo "szerzej".

--
ignorance is bliss

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:

No chyba łatwiej. Więksi są, radiowóz świeci się na niebiesko, po za
tym mierzący misiek zwykle wychodzi z suszarką z tych krzaków.

Ja tam z reguły najpierw słyszę że mierzą, a później ich zauważam.
Dobrze się maskują.

Nieraz zacząłem hamować gdy misiek skierował na mnie suszarkę i za każdym
razem się udało. ;)

Pewnie w mieście na długiej prostej.
Mnie bardziej niepokoją ci ukryci po jakichś pipidówach w bramach, krzakach itd.
Zawsze jak miałem pecha to właśnie w takich okolicznościach.

W dniu 2010-09-22 20:45, to pisze:

begin Cavallino

Jest.
Ale jak akurat jedziesz pierwszy to za wiele Ci to nie da.

Jak jadę pierwszy to jadę spokojnie. :-)

Aha, czyli utrudniasz! Kapelusz plonk warning! ;)

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepowaĹźne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Użytkownik "Jakub Witkowski" <jwitkows@domena.z.sygnatury> napisał w wiadomości news:i7fcp3$2hv9$1news2.ipartners.pl...

W dniu 2010-09-22 20:45, to pisze:

begin Cavallino

Jest.
Ale jak akurat jedziesz pierwszy to za wiele Ci to nie da.

Jak jadę pierwszy to jadę spokojnie. :-)

Aha, czyli utrudniasz!

Dokładnie.
Najgorszy typ, spowalnia kolumnę, a jak ktoś go wyprzedzi, to mu siedzi na ogonie. ;-)

W dniu 2010-09-22 18:45, to pisze:

po za tym
mierzący misiek zwykle wychodzi z suszarką z tych krzaków. Po za tym
można dać po hamulcach gdy zaczyna celować.

Jak go zauwaĹźysz, Ĺźe zaczyna celować, to juĹź zwykle jest po ptokach. Jemu na pomiar wystarczy 1-2 sekundy, w ciągu ktĂłrych ty zdążysz ledwo zajarzysz, co się dzieje. A z CB wiesz kilka kilometrĂłw wcześniej, Ĺźe stoją. Nie jestem  stanie, ani nie zamierzam cię przekonywać, ale skuteczność CB  tej kwestii, szczegĂłlnie na trasie, jest nie do przecenienia.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Użytkownik "LEPEK" <gdzies@wsi.pl> napisał w wiadomości news:i7dq4q$1904$1news.mm.pl...

W dniu 2010-09-22 18:45, to pisze:

po za tym
mierzący misiek zwykle wychodzi z suszarką z tych krzaków. Po za tym
można dać po hamulcach gdy zaczyna celować.

Jak go zauwaĹźysz, Ĺźe zaczyna celować, to juĹź zwykle jest po ptokach. Jemu na pomiar wystarczy 1-2 sekundy, w ciągu ktĂłrych ty zdążysz ledwo zajarzysz, co się dzieje. A z CB wiesz kilka kilometrĂłw wcześniej, Ĺźe stoją. Nie jestem  stanie, ani nie zamierzam cię przekonywać, ale skuteczność CB  tej kwestii, szczegĂłlnie na trasie, jest nie do przecenienia.

Potwierdzam.
Jako uĹźytkownik zarĂłwno ar jak i cb od niedawna.

W dniu 2010-09-22 22:47, LEPEK pisze:

W dniu 2010-09-22 18:45, to pisze:

po za tym
mierzący misiek zwykle wychodzi z suszarką z tych krzaków. Po za tym
można dać po hamulcach gdy zaczyna celować.

Jak go zauważysz, że zaczyna celować, to już zwykle jest po ptokach.
Jemu na pomiar wystarczy 1-2 sekundy, w ciągu których ty zdążysz ledwo
zajarzysz, co się dzieje. A z CB wiesz kilka kilometrów wcześniej, że
stoją. Nie jestem stanie, ani nie zamierzam cię przekonywać, ale
skuteczność CB tej kwestii, szczególnie na trasie, jest nie do
przecenienia.

Pozdr,

Dlatego idealnym rozwiązaniem był by zakaz CB podobnie jak w Austrii może wtedy ludzie zaczęli by zwracać uwagę na znaki.

On Thu, 23 Sep 2010 09:40:23 +0200, lleeoo
<lleeoo@poczta.onet.pl> wrote:

Dlatego idealnym rozwiązaniem był by zakaz CB podobnie jak w Austrii

 Znajdzie się coś innego: zabronisz komórek?

może wtedy ludzie zaczęli by zwracać uwagę na znaki.

 Na te, które stoją w grupach po trzy, po pięć na jednym słupie?
 A słupy po dwa, trzy na przestrzeni kilku, kilkunastu metrów?

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

begin Robert Rędziak

może wtedy ludzie zaczęli by zwracać uwagę na znaki.

 Na te, ktĂłre stoją w grupach po trzy, po pięć na jednym słupie? A słupy
 po dwa, trzy na przestrzeni kilku, kilkunastu metrĂłw?

Ciekawe jest to wybiórcze postrzeganie ruchu drogowego na Zachodzie. Skoro mamy zakazywać CB, jak w Austrii, to jednocześnie wypadałoby wybudować sieć dobrze utrzymanych darmowych autostrad jak w Austrii i sieć dobrych, sensownie oznakowanych dróg jak w Austrii?

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-09-23 12:13, to pisze:

begin Robert Rędziak

może wtedy ludzie zaczęli by zwracać uwagę na znaki.

  Na te, ktĂłre stoją w grupach po trzy, po pięć na jednym słupie? A słupy
  po dwa, trzy na przestrzeni kilku, kilkunastu metrĂłw?

Ciekawe jest to wybiĂłrcze postrzeganie ruchu drogowego na Zachodzie.
Skoro mamy zakazywać CB, jak w Austrii, to jednocześnie wypadałoby
wybudować sieć dobrze utrzymanych darmowych autostrad jak w Austrii i
sieć dobrych, sensownie oznakowanych dróg jak w Austrii?

Dołożył bym do tego odebranie uprawnień straży wiejskiej w zakresie pomiarów predkości ale moim zdaniem i tak powinnismy zacząć od siebie i zacząć przestrzegać ograniczeń a nie szukać antyradarów i cb.

begin lleeoo

Dołożył bym do tego odebranie uprawnień straży wiejskiej w zakresie
pomiarów predkości ale moim zdaniem i tak powinnismy zacząć od siebie i
zacząć przestrzegać ograniczeń a nie szukać antyradarów i cb.

Zdajesz sobie sprawę jak by się zakorkowały drogi gdyby nagle wszyscy zaczęli jeździć 2x wolniej?

--
ignorance is bliss

Dnia 23 Sep 2010 10:13:19 GMT, to napisał(a):

Skoro mamy zakazywać CB, jak w Austrii, to jednocześnie wypadałoby wybudować sieć dobrze utrzymanych darmowych autostrad jak w Austrii i sieć dobrych, sensownie oznakowanych dróg jak w Austrii?

Wypadałoby. Z tym że w Austrii autostrady są płatne. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

Ciekawe jest to wybiĂłrcze postrzeganie ruchu drogowego na Zachodzie.
Skoro mamy zakazywać CB, jak w Austrii, to jednocześnie wypadałoby
wybudować sieć dobrze utrzymanych darmowych autostrad jak w Austrii

Autostrady NIGDZIE nie sa darmowe (dla mieszkancow danego kraju).
W Austrii procz winiet jest podatek drogowy. W Niemczech/Holandii nie ma winiet ale podatek drogowy za sredniej klasy samochod to okolo 1500 euro rocznie.

Dlatego idealnym rozwiązaniem był by zakaz CB podobnie jak w Austrii może wtedy ludzie zaczęli by zwracać uwagę na znaki.

A od kiedy w Austri nie wolno uzywać CB?
Nie siej plotek. Jeżeli wiesz to podaj podstawę prawną, a nie że ktoś coć mówił.
Pozdrawiam

On Wed, 22 Sep 2010 18:22:43 +0200,  Cavallino wrote:

Fotkę dostałem raz w życiu, po niej kupiłem lepszy ar.

Sprawdza sie ? Jaki model ? J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:q8tk96591t8r2q9pcutatri84f3e329r2s4ax.com...

On Wed, 22 Sep 2010 18:22:43 +0200,  Cavallino wrote:

Fotkę dostałem raz w życiu, po niej kupiłem lepszy ar.

Sprawdza sie ?

W teorii.
W praktyce gorzej.

Jaki model ?

Noxo 100 bodajże.

begin Cavallino

Jaki model ?

Noxo 100 bodajĹźe.

Porównywałeś je z innymi albo oglądałeś jakieś testy? Bo widzę, że rozdzielny, Noxo 300, kosztuje ok. 1000 zł.

--
ignorance is bliss

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4c9b286f$0$27029$65785112news.neostrada.pl...

begin Cavallino

Jaki model ?

Noxo 100 bodajĹźe.

Porównywałeś je z innymi albo oglądałeś jakieś testy?

Osobiście nie porównywałem, tylko to co na stronach, z testami włącznie.
Wyszło na to, że to najtańszy z w miarę dobrych antyradarów.
A zawsze takiej cechy poszukuję.

Ale tak naprawdę problem z ar jest inny, niż jakość ar, wśród mrowia fałszywych alarmów nie rozpoznasz prawdziwego jeśli się go nie spodziewasz.
Wymieniając ar na nowszy i lepszy, liczyłem że tych fałszywych będzie dużo mniej - niestety tak nie jest.
Efekt jest taki, że to bezużyteczny sprzęt w większości przypadków.

Jak ktoś chcę to mogę taniej odstąpić.

W dniu 2010-09-23 12:19, Cavallino pisze:

Ale tak naprawdę problem z ar jest inny, niż jakość ar, wśród mrowia
fałszywych alarmów nie rozpoznasz prawdziwego jeśli się go nie spodziewasz.
Wymieniając ar na nowszy i lepszy, liczyłem że tych fałszywych będzie
duĹźo mniej - niestety tak nie jest.
Efekt jest taki, że to bezużyteczny sprzęt w większości przypadków.

Bo to tak samo jak z CB, nie ma co liczyć że to bedzie czarna skrzynka która 1km przed radarem powie "uwaga radar", a poza tym będzie siedzieć cicho i nie będzie przeszkadzać.

Szum informacyjny jest duży i tylko (obecnie) człowiek (i to nie każdy) potrafi to jakoś ogarnąć i wyciągnąć sensowne (lub mniej) wnioski. Obojętnie czy to pierdzące CB z przeklinającymi furmanami, czy AR wykrywający czujki ruchu na stacjach benzynowych...

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Użytkownik "BartekK" <sibi@NOSPAMdrut.org> napisał w wiadomości news:4c9b2c88$0$22816$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-09-23 12:19, Cavallino pisze:

Ale tak naprawdę problem z ar jest inny, niż jakość ar, wśród mrowia
fałszywych alarmów nie rozpoznasz prawdziwego jeśli się go nie spodziewasz.
Wymieniając ar na nowszy i lepszy, liczyłem że tych fałszywych będzie
duĹźo mniej - niestety tak nie jest.
Efekt jest taki, że to bezużyteczny sprzęt w większości przypadków.

Bo to tak samo jak z CB, nie ma co liczyć że to bedzie czarna skrzynka która 1km przed radarem powie "uwaga radar", a poza tym będzie siedzieć cicho i nie będzie przeszkadzać.

Szum informacyjny jest duży i tylko (obecnie) człowiek (i to nie każdy) potrafi to jakoś ogarnąć i wyciągnąć sensowne (lub mniej) wnioski. Obojętnie czy to pierdzące CB z przeklinającymi furmanami, czy AR wykrywający czujki ruchu na stacjach benzynowych...

Ale AR nie powie Ci czy wykrył czujkę czy suszarkę.
Stąd jego skuteczność jest niska, bo sam alarm nie wywołuje odruchu hamowania zazwyczaj.
A potem juş jest za późno.

W dniu 2010-09-23 12:35, Cavallino pisze:

Szum informacyjny jest duży i tylko (obecnie) człowiek (i to nie
każdy) potrafi to jakoś ogarnąć i wyciągnąć sensowne (lub mniej)
wnioski. Obojętnie czy to pierdzące CB z przeklinającymi furmanami,
czy AR wykrywający czujki ruchu na stacjach benzynowych...

Ale AR nie powie Ci czy wykrył czujkę czy suszarkę.

No zależy jaki, mój mówi/sygnalizuje co wykrył, na podstawie a) pasma nadawania b) charakterystyki nadawania (długość impulsów itd) c) jakichś swoich dziwnych algorytmów. Ale czasem zdarza mu się głupieć i tak ;) więc raczej używam to jako informator o zapełnieniu stojących Foto o których wiem że są, ale nie wiem czy działają.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Użytkownik "BartekK" <sibi@NOSPAMdrut.org> napisał w wiadomości news:4c9b2e45$0$27031$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-09-23 12:35, Cavallino pisze:

Szum informacyjny jest duży i tylko (obecnie) człowiek (i to nie
każdy) potrafi to jakoś ogarnąć i wyciągnąć sensowne (lub mniej)
wnioski. Obojętnie czy to pierdzące CB z przeklinającymi furmanami,
czy AR wykrywający czujki ruchu na stacjach benzynowych...

Ale AR nie powie Ci czy wykrył czujkę czy suszarkę.

No zależy jaki, mój mówi/sygnalizuje co wykrył, na podstawie a) pasma nadawania b) charakterystyki nadawania (długość impulsów itd) c) jakichś swoich dziwnych algorytmów.

Znaczy co, wie że wykrył czujkę od drzwi na Orlenie i to sygnalizuje?
Po jakiego?

Ale czasem zdarza mu się głupieć i tak ;) więc raczej używam to jako informator o zapełnieniu stojących Foto o których wiem że są, ale nie wiem czy działają.

Dokładnie tak samo to robię.
Tyle że i tak trzeba w takim momencie jechać wolno, bo foto są przeważnie skośnie ustawione i słyszysz sygnał na 100 m albo i mniej przed foto, wyhamować z dużo większej prędkości nie zdążysz.

W dniu 2010-09-23 12:44, Cavallino pisze:

Użytkownik "BartekK" <sibi@NOSPAMdrut.org> napisał w wiadomości
news:4c9b2e45$0$27031$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-09-23 12:35, Cavallino pisze:

Szum informacyjny jest duży i tylko (obecnie) człowiek (i to nie
każdy) potrafi to jakoś ogarnąć i wyciągnąć sensowne (lub mniej)
wnioski. Obojętnie czy to pierdzące CB z przeklinającymi furmanami,
czy AR wykrywający czujki ruchu na stacjach benzynowych...

Ale AR nie powie Ci czy wykrył czujkę czy suszarkę.

No zależy jaki, mój mówi/sygnalizuje co wykrył, na podstawie a) pasma
nadawania b) charakterystyki nadawania (długość impulsów itd) c)
jakichś swoich dziwnych algorytmów.

Znaczy co, wie że wykrył czujkę od drzwi na Orlenie i to sygnalizuje?
Po jakiego?

Nie sygnalizuje. Wskaźnik poziomu sygnału pokazuje wzrost np na pasmie Ku, ale alarmu to nie wywołuje.

Ale czasem zdarza mu się głupieć i tak ;) więc raczej używam to jako
informator o zapełnieniu stojących Foto o których wiem że są, ale nie
wiem czy działają.

Dokładnie tak samo to robię.
Tyle że i tak trzeba w takim momencie jechać wolno, bo foto są
przeważnie skośnie ustawione i słyszysz sygnał na 100 m albo i mniej
przed foto, wyhamować z dużo większej prędkości nie zdążysz.

No właśnie taki "uniden na przylepcu do szyby" pipczał na 100-150m, a ten rozdzielny, z odbiornikiem w.cz. zamontowanym w maskownicy na zewnątrz auta mi sygnalizuje jakieś 500m przed.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

begin BartekK

No właśnie taki "uniden na przylepcu do szyby" pipczał na 100-150m, a
ten rozdzielny, z odbiornikiem w.cz. zamontowanym w maskownicy na
zewnątrz auta mi sygnalizuje jakieś 500m przed.

A jaki to jest dokładnie model?

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-09-23 13:35, to pisze:

begin BartekK

No właśnie taki "uniden na przylepcu do szyby" pipczał na 100-150m, a
ten rozdzielny, z odbiornikiem w.cz. zamontowanym w maskownicy na
zewnątrz auta mi sygnalizuje jakieś 500m przed.

A jaki to jest dokładnie model?

Specjalnie papiery musiałem znaleźć, bo z obudowy się już starło: Whistler pro3450

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

begin BartekK

Specjalnie papiery musiałem znaleźć, bo z obudowy się już starło:
Whistler pro3450

Dzięki. Nawet nie jest zbyt drogi. Sprawdza się?

--
ignorance is bliss

Użytkownik "BartekK" <sibi@NOSPAMdrut.org> napisał w wiadomości news:

Tyle że i tak trzeba w takim momencie jechać wolno, bo foto są
przeważnie skośnie ustawione i słyszysz sygnał na 100 m albo i mniej
przed foto, wyhamować z dużo większej prędkości nie zdążysz.

No właśnie taki "uniden na przylepcu do szyby" pipczał na 100-150m, a ten rozdzielny, z odbiornikiem w.cz. zamontowanym w maskownicy na zewnątrz auta mi sygnalizuje jakieś 500m przed.

Nawet jak sygnał idzie w bok, a nie wzdłuż drogi?

W dniu 2010-09-23 13:38, Cavallino pisze:

Użytkownik "BartekK" <sibi@NOSPAMdrut.org> napisał w wiadomości news:

Tyle że i tak trzeba w takim momencie jechać wolno, bo foto są
przeważnie skośnie ustawione i słyszysz sygnał na 100 m albo i mniej
przed foto, wyhamować z dużo większej prędkości nie zdążysz.

No właśnie taki "uniden na przylepcu do szyby" pipczał na 100-150m, a
ten rozdzielny, z odbiornikiem w.cz. zamontowanym w maskownicy na
zewnątrz auta mi sygnalizuje jakieś 500m przed.

Nawet jak sygnał idzie w bok, a nie wzdłuż drogi?

Raczej nie idzie pod dużym kątem, sprawdzałem na jednym foto w mojej okolicy, który często jest załadowany, i jest blisko (2 pasy w każdą stronę, foto na poboczu, pod pewnym kątem bo łapie na ograniczeniu na przejściu dla pieszych tuż przed nim). Zresztą sama zasada pomiaru wymaga do uzyskania precyzji jak najbardziej prostego celowania w tej samej osi co ruch pojazdu, a nie z boku.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Użytkownik "BartekK" <sibi@NOSPAMdrut.org> napisał w wiadomości news:4c9b6347$0$22801$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2010-09-23 13:38, Cavallino pisze:

Użytkownik "BartekK" <sibi@NOSPAMdrut.org> napisał w wiadomości news:

Tyle że i tak trzeba w takim momencie jechać wolno, bo foto są
przeważnie skośnie ustawione i słyszysz sygnał na 100 m albo i mniej
przed foto, wyhamować z dużo większej prędkości nie zdążysz.

No właśnie taki "uniden na przylepcu do szyby" pipczał na 100-150m, a
ten rozdzielny, z odbiornikiem w.cz. zamontowanym w maskownicy na
zewnątrz auta mi sygnalizuje jakieś 500m przed.

Nawet jak sygnał idzie w bok, a nie wzdłuż drogi?

Raczej nie idzie pod dużym kątem,

Róşnie bywa.
Czasem jest skierowny pod kątem 30 stopni do jezdni, czasem 0.

Zresztą sama zasada pomiaru wymaga do uzyskania precyzji jak najbardziej prostego celowania w tej samej osi co ruch pojazdu,

Jesteś pewien, że jest taki wymóg?

a nie z boku.

No to jeszcze może być tak, że te skierowane mocniej w bok to atrapy.

begin Cavallino

Jesteś pewien, że jest taki wymóg?

Zależy o jakim urządzeniu mówimy. Ogólnie jest określony zakres przy jakim urządzenie może pracować i nie jest to zakres zbyt szeroki. Na przykład stare suszarki zasadniczo wymagają kąta 0 stopni czyli polucjant powinien stanąć przed auto i w nie celować, plus jest jednak taki, ze jeśli kąt jest większy to wynik pomiaru mniejszy. Dlatego właśnie nie opłaca się jeździć szybko prawym pasem tylko najlepiej najbardziej lewym. ;)

--
ignorance is bliss

On 2010-09-24 00:18, to wrote:

Zależy o jakim urządzeniu mówimy. Ogólnie jest określony zakres przy
jakim urządzenie może pracować i nie jest to zakres zbyt szeroki. Na
przykład stare suszarki zasadniczo wymagają kąta 0 stopni czyli polucjant
powinien stanąć przed auto i w nie celować, plus jest jednak taki, ze
jeśli kąt jest większy to wynik pomiaru mniejszy. Dlatego właśnie nie
opłaca się jeździć szybko prawym pasem tylko najlepiej najbardziej
lewym. ;)

Za to na lewym szybciej wjedziesz w wiazke FR.

--

memento lorem ipsum

On 2010-09-23 12:46, BartekK wrote:

Nie sygnalizuje. Wskaźnik poziomu sygnału pokazuje wzrost np na pasmie
Ku, ale alarmu to nie wywołuje.

To musi bardzo rzadko pokazywac, bo sprzetu pracujacego w Ku w Polsce
sie nie uzywa.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson" <radi@spam-spam-spam-eggs-bacon-and.spam.wireland.org> napisał w wiadomości news:i7fr1u$c76$1inews.gazeta.pl...

On 2010-09-23 12:46, BartekK wrote:

Nie sygnalizuje. Wskaźnik poziomu sygnału pokazuje wzrost np na pasmie
Ku, ale alarmu to nie wywołuje.

To musi bardzo rzadko pokazywac, bo sprzetu pracujacego w Ku w Polsce
sie nie uzywa.

MĂłwisz o fotokomĂłrkach do drzwi rozsuwanych?
Bo on o tym przypadku pisał.

On 2010-09-23 17:20, Cavallino wrote:

MĂłwisz o fotokomĂłrkach do drzwi rozsuwanych?
Bo on o tym przypadku pisał.

To sie tyczy generalnie wszystkiego, a drzwi prawie zawsze pracuja w K.


--

memento lorem ipsum

W dniu 2010-09-23 17:22, elmer radi radisson pisze:

On 2010-09-23 17:20, Cavallino wrote:

MĂłwisz o fotokomĂłrkach do drzwi rozsuwanych?
Bo on o tym przypadku pisał.

To sie tyczy generalnie wszystkiego, a drzwi prawie zawsze pracuja w K.

Nie będę się trzymał tego zeznania "Ku" uparcie, po prostu w trakcie pracy czasem pokazuje się bargraf siły sygnału i ikonka pasma (X, K, Ka, Ku itp) ale nie jest wywoływany alarm, bo nie jest to wykryte jako typowy radar, więc tylko kojarzę to z "rzutu bokiem oka, że tam się coś pokazuje". Być może faktycznie przy drzwiach itp zbliżeniowych jest K lub Ka a nie Ku.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

On 2010-09-23 12:35, Cavallino wrote:

Ale AR nie powie Ci czy wykrył czujkę czy suszarkę.
Stąd jego skuteczność jest niska, bo sam alarm nie wywołuje odruchu
hamowania zazwyczaj.

W dobrym urzadzeniu (czyli wszystkim innym co sie nie nadaje od razu
do wyrzucenia) podczas jego pracy i wskazan istnieje "signal
ramp". W zwiazku z czym najazd na zrodlo sygnalu takie jak FR ustawiony
przy drodze bedzie pokazywal stopniowy jego wzrost w sposob dosc
charakterystyczny. Stacje paliw jednak "wygladaja" inaczej. Kwestia
osluchania i opatrzenia sprzetu i sprawdzenia w boju, mozna zaczac
rozrozniac na co wyglada dany alarm.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson" <radi@spam-spam-spam-eggs-bacon-and.spam.wireland.org> napisał w wiadomości news:

W dobrym urzadzeniu (czyli wszystkim innym co sie nie nadaje od razu
do wyrzucenia) podczas jego pracy i wskazan istnieje "signal
ramp". W zwiazku z czym najazd na zrodlo sygnalu takie jak FR ustawiony
przy drodze bedzie pokazywal stopniowy jego wzrost w sposob dosc
charakterystyczny.

FR może tak, ale suszarka to często dwa piknięcia i koniec.
Drzwi wywołują taki sam alarm, a stacja bazowa komórki jeszcze większy.

Stacje paliw jednak "wygladaja" inaczej. Kwestia
osluchania i opatrzenia sprzetu i sprawdzenia w boju, mozna zaczac
rozrozniac na co wyglada dany alarm.

Najpierw trzeba się doktoryzować z tego, gdyby się spotykało suszarkę codziennie, a każda pracowała na tym samym paśmie, to pewnie dałoby się osłuchać.
Ale jak się spotyka ją raz na kilka miesięcy, to nawet nie ma jak zapamiętać jakie ona fale pokazuje i jaki brzęczyk przy tym się odzywa.
Zwłaszcza po skoku adrenaliny w przypadku realnego pomiaru.

Tak więc w teorii to wiele rzeczy się da, w praktyce - ar to bezużyteczny z reguły gadżet.
A ar mama już trzeci, więc trochę się z nimi najeździłem przez ostatnie kilkanaście lat.

W dniu 2010-09-23 17:41, Cavallino pisze:

W dobrym urzadzeniu (czyli wszystkim innym co sie nie nadaje od razu
do wyrzucenia) podczas jego pracy i wskazan istnieje "signal
ramp". W zwiazku z czym najazd na zrodlo sygnalu takie jak FR ustawiony
przy drodze bedzie pokazywal stopniowy jego wzrost w sposob dosc
charakterystyczny.

FR może tak, ale suszarka to często dwa piknięcia i koniec.
Drzwi wywołują taki sam alarm, a stacja bazowa komórki jeszcze większy.

Stacja bazowa komórek budzi ci detektor radarów? Bardzo marny ten dedektor, albo chodzi o radiolinię między-btsową (Ale to też niezbyt...)

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Użytkownik "BartekK" <sibi@NOSPAMdrut.org> napisał w wiadomości news:

Stacja bazowa komórek budzi ci detektor radarów? Bardzo marny ten dedektor, albo chodzi o radiolinię między-btsową

Dokładnie o to idzie.
W trybie miejskim nie, ale w trybie autostradowym każdorazowo przy powrocie z pracy łapię jedną zawsze w tym samym miejscu.

On 2010-09-23 17:41, Cavallino wrote:

FR może tak, ale suszarka to często dwa piknięcia i koniec.
Drzwi wywołują taki sam alarm, a stacja bazowa komórki jeszcze większy.

Nie, drzwi slychac dluzej. Poza tym suszarka jeszcze umiarkowanie czesto to pasmo X. Stacje bazowe? Nie w sprawnym urzadzeniu albo tylko w wyjatkowych wypadkach.

Najpierw trzeba się doktoryzować z tego, gdyby się spotykało suszarkę
codziennie, a każda pracowała na tym samym paśmie, to pewnie dałoby się
osłuchać.
Ale jak się spotyka ją raz na kilka miesięcy, to nawet nie ma jak
zapamiętać jakie ona fale pokazuje i jaki brzęczyk przy tym się odzywa.
Zwłaszcza po skoku adrenaliny w przypadku realnego pomiaru.
Tak więc w teorii to wiele rzeczy się da, w praktyce - ar to
bezużyteczny z reguły gadżet.
A ar mama już trzeci, więc trochę się z nimi najeździłem przez ostatnie
kilkanaście lat.

Ale napewno z wlaczonym? Bo powinno wystarczyc pare kkm zeby calkiem dobrze lapac o co chodzi. Dosc duzo daje juz sporo mijanych stacji paliw i nabitych puszek. Wiadomo ze takie urzadzenie za raczke nie prowadzi, ale zawsze to jakas dodatkowa pomoc na temat tego co sie
dzieje.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson" <radi@spam-spam-spam-eggs-bacon-and.spam.wireland.org> napisał w wiadomości news:

A ar mam już trzeci, więc trochę się z nimi najeździłem przez ostatnie
kilkanaście lat.

Ale napewno z wlaczonym?

Tak.

Bo powinno wystarczyc pare kkm zeby calkiem dobrze lapac o co chodzi. Dosc duzo daje juz sporo mijanych stacji paliw i nabitych puszek.

Nabite puszki spotykam niezmiernie rzadko.
Suszarki częściej, ale na tak przeróżnych falach, że nijak nie wiem po pierwszym strzale, że to akurat nie drzwi stacji, chyba że okoliczności wskazują.
Zresztą jak to mnie mierzą, to z reguły to czy wiem czy nie i tak na niewiele się zdaje.

Wiadomo ze takie urzadzenie za raczke nie prowadzi, ale zawsze to jakas dodatkowa pomoc na temat tego co sie
dzieje.

Bardzo dodatkowa.
Ale czujność wzmaga nie ar, tylko cb, ar tylko dokładnie lokalizuje gdzie łapią.

On 2010-09-23 23:11, Cavallino wrote:

Nabite puszki spotykam niezmiernie rzadko.
Suszarki częściej, ale na tak przeróżnych falach, że nijak nie wiem po
pierwszym strzale, że to akurat nie drzwi stacji, chyba że okoliczności
wskazują.
Zresztą jak to mnie mierzą, to z reguły to czy wiem czy nie i tak na
niewiele się zdaje.

Bo moze jednak masz jakies posledniejsze urzadzenie. Normalny sprzet
odpowiednio sygnalizuje i rozroznia sile sygnalu oraz pasmo, z czego naprawde po dosc sporym objechaniu asfaltu mozna wyczuc i wnioskowac wiele.
Jednak drzwi od stacji paliw, bedac ustawione najczesciej prostopadle
albo rownolegle w bok drogi daja inny slad niz cos wyraznie w osi
jazdy. A badziewie bedzie sobie blyskac i piszczec rowno niezaleznie
od charakteru sygnalu.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson" <radi@spam-spam-spam-eggs-bacon-and.spam.wireland.org> napisał w wiadomości news:

Zresztą jak to mnie mierzą, to z reguły to czy wiem czy nie i tak na
niewiele się zdaje.

Bo moze jednak masz jakies posledniejsze urzadzenie. Normalny sprzet
odpowiednio sygnalizuje i rozroznia sile sygnalu

Czytasz na co odpowiadasz?
Co Ci da analiza siły sygnału, skoro już zostałeś zmierzony suszarką?

Jednak drzwi od stacji paliw, bedac ustawione najczesciej prostopadle
albo rownolegle w bok drogi daja inny slad niz cos wyraznie w osi
jazdy.

A co to jest ślad?
Bo zapewne piszczy inaczej, ale kto by spamiętał co kiedy i jak buczy, skoro suszarkę łapiesz raz na rok?

On 2010-09-25 22:43, Cavallino wrote:

Czytasz na co odpowiadasz?
Co Ci da analiza siły sygnału, skoro już zostałeś zmierzony suszarką?

Tak, czytam calkiem umiejetnie. Widzisz, z suszarkami akurat jest tak,
ze AR czesto wylapie sygnal skierowany w kogos innego, nawet nie musi jechac bezposrednio przed Toba. Dobry AR spokojnie wylapie to nawet z
kilometra, szczegolnie w pasmie X. WIec nie jest tak beznadziejnie.

Poza tym w przypadku pomiaru starszymi suszarkami a takich jest sporo,
gdzie skuteczny pomiar potrafi potrwac powiedzmy jakas sekunde, szybki
hebel odpalony w pore albo przy alarmie, albo polaczonej obserwacji
i alarmie potrafi spowodowac brak prawidlowego pomiaru. Bo sklada sie
on z szeregu impulsow i w przypadku duzej rozbieznosci miedzy nimi,
gdy predkosc gwaltownie opada, pomiar zostanie odrzucony.

A co to jest ślad?

Chyba sie nie trzeba specjalnie domyslac ze mam na mysli charakterystyczne cechy sygnalu pochodzacego z danego zrodla.

Bo zapewne piszczy inaczej, ale kto by spamiętał co kiedy i jak buczy,
skoro suszarkę łapiesz raz na rok?

Coz, pisales cos o kilkunastu latach uzytku, materialu powinienes
miec prawie na doktorat ;))
Suszarka to z reguly gwaltowny alarm z silnym sygnalem nagle pojawiajacym sie i tak samo zanikajacym. Widziales tak dzialajace
czujki w drzwiach?


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson" <radi@spam-spam-spam-eggs-bacon-and.spam.wireland.org> napisał w wiadomości news:

Widzisz, z suszarkami akurat jest tak,
ze AR czesto wylapie sygnal skierowany w kogos innego, nawet nie musi jechac bezposrednio przed Toba.

Tego to mi nie tłumacz.
Pisałem o sytuacji, że jednak nikogo przed Tobą nie było, bo przeważnie w takich mam pecha, w tłoku to i tak szybko się nie pojedzie, więc i suszarka mniej groźna.

w przypadku pomiaru starszymi suszarkami a takich jest sporo,
gdzie skuteczny pomiar potrafi potrwac powiedzmy jakas sekunde, szybki
hebel odpalony w pore albo przy alarmie, albo polaczonej obserwacji
i alarmie potrafi spowodowac brak prawidlowego pomiaru.

Owszem.
Tyle że szansa że nie będąc przygotowany na suszarkę w tym miejscu zareagujesz w 1 s, jest dokładnie zerowa.
Tym się konkretnie różni fajna teoria od gorzkiej praktyki.

Bo zapewne piszczy inaczej, ale kto by spamiętał co kiedy i jak buczy,
skoro suszarkę łapiesz raz na rok?

Coz, pisales cos o kilkunastu latach uzytku,

No i co w związku z tym?
Dźwiękowy materiał porównawczy to jest zapisany może w sonarach na okrętach podwodnych, a nie w głowie kierowcy.
Gdybym codziennie spotykał suszarkę, to może i byłbym w stanie rozróżnić sygnał który generuje, a tak to nawet nie pamiętam na jakiej fali nadaje, a co dopiero jakie piski powoduje.

Suszarka to z reguly gwaltowny alarm z silnym sygnalem nagle pojawiajacym sie i tak samo zanikajacym.

No nie wiem, ja z reguły mam dwa piknięcia i koniec.
A gwałtowny alarm to mam w przypadku foto lub lasera.
Co mi się zdarza jeszcze radziej niż raz na rok.

On 2010-09-26 19:05, Cavallino wrote:

No i co w związku z tym?
Dźwiękowy materiał porównawczy to jest zapisany może w sonarach na
okrętach podwodnych, a nie w głowie kierowcy.
Gdybym codziennie spotykał suszarkę, to może i byłbym w stanie rozróżnić
sygnał który generuje, a tak to nawet nie pamiętam na jakiej fali
nadaje, a co dopiero jakie piski powoduje.

Za to spotykasz multum stacji, zeby widziec jak widac drzwi. Suszarke wystarczy spotkac raz-dwa i juz wiadomo jaka roznica. Tak samo z nabita
puszka albo wystawionym trojnogiem.

Suszarka to z reguly gwaltowny alarm z silnym sygnalem nagle
pojawiajacym sie i tak samo zanikajacym.

No nie wiem, ja z reguły mam dwa piknięcia i koniec.
A gwałtowny alarm to mam w przypadku foto lub lasera.
Co mi się zdarza jeszcze radziej niż raz na rok.

Nie wiem, nie rozumiem, generalnie z tego co piszesz to widze wniosek jeden - trzeba zmienic sprzet na taki ktory pomaga i nie dziala zerojedynkowo, bo wnioskuje ze obecny sie uzytku nie nadaje. Szczegolnie
ze prawidlowo dzialajace urzadzenie najazd na foto wykrywa jako narastajacy sygnal.

Tak to nie ma o czym dalej mowic.


--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson" <radi@spam-spam-spam-eggs-bacon-and.spam.wireland.org> napisał w wiadomości news

Suszarke wystarczy spotkac raz-dwa i juz wiadomo jaka roznica.

Tłumaczę jak krowie na rowie a Ty cały czas swoje.
Jeśli jesteś w stanie zapamiętać taką informację przez rok - to może i to jest dla Ciebie cenna informacja.
Ja nie jestem, a zresztą suszarka suszarce nierówna, więc olanie wszystkich innych alarmów nie może skończyć się prawidłowo.

No nie wiem, ja z reguły mam dwa piknięcia i koniec.
A gwałtowny alarm to mam w przypadku foto lub lasera.
Co mi się zdarza jeszcze radziej niż raz na rok.

Nie wiem, nie rozumiem,

No właśnie.
Więc przeanalizuj wątek jeszcze raz, może Ci się uda.

generalnie z tego co piszesz to widze wniosek jeden - trzeba zmienic sprzet na taki ktory pomaga

No właśnie zmieniłem - nazywa się cb.
Daje znać z dużo większej odległości, zapewnie czas na reakcję i nie każe robić z własnego mózgu analizatora dźwięków połączonego z bankiem próbek.

i nie dziala zerojedynkowo, bo wnioskuje ze obecny sie uzytku nie nadaje. Szczegolnie
ze prawidlowo dzialajace urzadzenie najazd na foto wykrywa jako narastajacy sygnal.

Uparcie chcesz udowodnić jakąś swoją tezę, z góry przyjętą, kompletnie nie rozumiesz, albo nie chcesz przeczytać tego co ja piszę, tylko cały czas tłuczesz o czymś dokładnie odwrotnym, więc wnioskuję że dalsza dyskusja nie ma sensu.
Może ar sprzedajesz, nie wiem, ale po prostu wprowadzasz ludzi w błąd twierdząc że są w stanie zareagować kiedy ich suszą.
Nie są, a ar to w WIĘKSZOŚCI przypadków bezużyteczne urządzenie.
I warto o tym pamiętać przed zakupem.

On 2010-09-26 23:37, Cavallino wrote:

No właśnie zmieniłem - nazywa się cb.
Daje znać z dużo większej odległości, zapewnie czas na reakcję i nie
każe robić z własnego mózgu analizatora dźwięków połączonego z bankiem
prĂłbek.

Ja nic innego nie uwazam, CB oczywiscie ze jest niezbednym zestawem,
tak samo jak do pelnego komfortu jeszcze nawigacja z POI. Wszystko
razem moze sie po prostu dobrze uzupelniac pod katem tego zeby mozna
bylo skupic sie na jezdzie, a nie paranoi ze zostanie sie zlupionym
w najprostszy sposob.

Uparcie chcesz udowodnić jakąś swoją tezę, z góry przyjętą, kompletnie
nie rozumiesz, albo nie chcesz przeczytać tego co ja piszę, tylko cały
czas tłuczesz o czymś dokładnie odwrotnym, więc wnioskuję że dalsza
dyskusja nie ma sensu.
Może ar sprzedajesz, nie wiem, ale po prostu wprowadzasz ludzi w błąd
twierdząc że są w stanie zareagować kiedy ich suszą.
Nie są, a ar to w WIĘKSZOŚCI przypadków bezużyteczne urządzenie.
I warto o tym pamiętać przed zakupem.

To chyba Ty nie za bardzo rozumiesz, bo ja sie zasadniczo tylko ustosunkowuje do dosc dziwnych rzeczy ktore sam piszesz, sa nimi
generalnie dwa fakty:

1) wbrew temu co uwazasz, to urzadzenie niejednokrotnie przydaje sie
na suszarki bo sygnalizuje wczesniej dokonywane pomiary, a w odroznieniu od FR suszarki sa w kwestii zasiegu sygnalu mocno "rozrzutne" wiec mozna sie dowiedziec, ze gdzies z przodu mierza klientele. Z laserem juz tak dobrze nie ma.

2) sygnal daje sie rozroznic i wystarczy sie po prostu zainteresowac sposobem uzytku urzadzenia ktore sie posiada. A jak brak Ci suszarki do
porownania, to polecam przykladowe filmy na YT, jest tego mnostwo.

Narazie to z prezentowanych opinii widze ze mimo "nastu lat uzytkowania"
czy czegos takiego to nie posiadasz wiedzy ktora inni uzytkownicy pozyskuja w kilka miesiecy, czego dowodem jest zauwazalny brak wiedzy
o wykorzystywanych pasmach mikrofalowych.

Zatem generalnie co do okreslenia "Ale AR nie powie Ci czy wykrył czujkę czy suszarkę." jest to bzdura. Trzeba po prostu umiec korzystac
ze sprzetu (jesli w ogole posiadany model jest takim ktory sie do czegos
nadaje i nie buczy jednostanie i identycznie na cokolwiek wykrytego).



--

memento lorem ipsum

Użytkownik "elmer radi radisson" <radi@spam-spam-spam-eggs-bacon-and.spam.wireland.org> napisał w wiadomości news:i7pkrh$otm$1inews.gazeta.pl...

On 2010-09-26 23:37, Cavallino wrote:

No właśnie zmieniłem - nazywa się cb.
Daje znać z dużo większej odległości, zapewnie czas na reakcję i nie
każe robić z własnego mózgu analizatora dźwięków połączonego z bankiem
prĂłbek.

Ja nic innego nie uwazam, CB oczywiscie ze jest niezbednym zestawem,
tak samo jak do pelnego komfortu jeszcze nawigacja z POI. Wszystko
razem moze sie po prostu dobrze uzupelniac pod katem tego zeby mozna
bylo skupic sie na jezdzie, a nie paranoi ze zostanie sie zlupionym
w najprostszy sposob.

No i do tego samego wniosku doszliśmy.

To chyba Ty nie za bardzo rozumiesz, bo ja sie zasadniczo tylko ustosunkowuje do dosc dziwnych rzeczy ktore sam piszesz, sa nimi
generalnie dwa fakty:

1) wbrew temu co uwazasz, to urzadzenie niejednokrotnie przydaje sie
na suszarki bo sygnalizuje wczesniej dokonywane pomiary, a w odroznieniu od FR suszarki sa w kwestii zasiegu sygnalu mocno "rozrzutne" wiec mozna sie dowiedziec, ze gdzies z przodu mierza klientele.

MoĹźna.
Ale najpierw muszą mierzyć.
Czyli ar Ci nie pomoże jak nie mierzą.

2) sygnal daje sie rozroznic

Może i się daje, ale dopóki nie robi tego ar, tylko musisz robić sam, to jest to czysta teoria.
Jak się daje rozróżnić, to oczekuję głosowego komunikatu "uwaga suszarka, tym razem to nie drzwi z fotokomórką".
I trafień rzędu 99%.
Przynajmniej mój tego nie potrafi, a 2000 zł na ar nie mam zamiaru wydawać.

Narazie to z prezentowanych opinii widze ze mimo "nastu lat uzytkowania"
czy czegos takiego to nie posiadasz wiedzy ktora inni uzytkownicy pozyskuja w kilka miesiecy, czego dowodem jest zauwazalny brak wiedzy
o wykorzystywanych pasmach mikrofalowych.

I jak ktos kupuje ar, to też może założyć z góry, że nie będzie się doktoryzował z tonów piknięć ar, więc mu również to urządzenie się nie przyda.
A nawet jak się wsłucha w necie, to i tak tydzień później zapomni o jakie dźwięki chodziło i nie będzie reagował na setki fałszywych alarmów.

On Sun, 26 Sep 2010 16:28:38 +0200,  elmer radi radisson wrote:

Tak, czytam calkiem umiejetnie. Widzisz, z suszarkami akurat jest tak,
ze AR czesto wylapie sygnal skierowany w kogos innego, nawet nie musi jechac bezposrednio przed Toba. Dobry AR spokojnie wylapie to nawet z
kilometra, szczegolnie w pasmie X. WIec nie jest tak beznadziejnie.

Poza tym w przypadku pomiaru starszymi suszarkami a takich jest sporo,
gdzie skuteczny pomiar potrafi potrwac powiedzmy jakas sekunde, szybki
hebel odpalony w pore albo przy alarmie, albo polaczonej obserwacji
i alarmie potrafi spowodowac brak prawidlowego pomiaru.

Ale to z teorii czy z praktyki ? Bo dalsza teoria podpowiada ze jesli bedziesz stosowal szybki hebel ..
to chyba nie bedzie czasu odroznic czy ten pisk to charakterystyczny
dla suszarki, czy od przypadkowego zaklocenia.

Pozostaje wiec liczyc na to ze kogos przed nami beda suszyc i ze to
uslyszymy wczesniej ..

Niestety - w czasie gdy mialem AR nie udalo mi sie natrafic na aktywna
suszarke.

J.

Uzytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci news:

Poza tym w przypadku pomiaru starszymi suszarkami a takich jest sporo,
gdzie skuteczny pomiar potrafi potrwac powiedzmy jakas sekunde, szybki
hebel odpalony w pore albo przy alarmie, albo polaczonej obserwacji
i alarmie potrafi spowodowac brak prawidlowego pomiaru.

Ale to z teorii czy z praktyki ?

Bo dalsza teoria podpowiada ze jesli bedziesz stosowal szybki hebel ..
to chyba nie bedzie czasu odroznic czy ten pisk to charakterystyczny
dla suszarki, czy od przypadkowego zaklocenia.

Dokladnie o to chodzi.
A nawet jesli zdazysz odróznic, to juz nie zdazysz zareagowac.

Pozostaje wiec liczyc na to ze kogos przed nami beda suszyc i ze to
uslyszymy wczesniej ..

Ano - to jest jedyna mozliwosc ustrzezenia sie przed suszarka z pomoca ar.
A i to pod warunkiem, ze sie spodziewasz suszarki w okolicy, z uwagi na ilosc falszywych alarmów zazwyczaj tylko wzmagasz czujnosc w takim momencie i uwazniej wypatrujesz chetnych na Twoja gotówke, a to nie zawsze zapewne wystarczy.

On 2010-09-27 00:17, J.F. wrote:

Ale to z teorii czy z praktyki ?

Z praktyki, w sensie, ze faktycznie tak to dziala. Poza tym niektorym sie udaje.
Oczywiscie wiadomo ze to rzadkie przypadki i przydaje sie refleks
gracza w squasha, albo generalnie sytuacja w ktorej jednoczesnie
slyszy sie alarm i zauwaza fryzjera na poboczu.

--

memento lorem ipsum

śro, 22 wrz 2010 o 11:52 GMT, to napisał(a):

Nawigacje mam, nie chce CB, bo trzeszczy,

To kup dobre CB, nie bedzie trzeszczec

przeklina albo gada jak gej.

Na to niestety nie ma rady :/


Pozdrawiam
Brzezi

begin Brzezi

Nawigacje mam, nie chce CB, bo trzeszczy,

To kup dobre CB, nie bedzie trzeszczec

przeklina albo gada jak gej.

Na to niestety nie ma rady :/

No właśnie, a to mnie bardzo do tego rozwiązania zniechęca. Po za tym rzadko jeżdżę w długie trasy, gdzie CB naprawdę się przydaje, najczęściej jeżdżę po znanych mi trasach gdzie orientuje się mniej więcej w niebieskich pułapkach, objazdach itd., a jedyne właściwie co może mnie zaskoczyć to ukryty FR. ;)

--
ignorance is bliss

W dniu 2010-09-22 10:43, to pisze:

Czy ktoś z Was tego używa?

Chodzi o antyradar składający się z dwóch części, główną montuje się pod
maskę, a we wnętrzu instaluje się tylko wyświetlacz-sterownik. Moją uwagę
zwrócił Quintezz XT-8000PRO. Czy ten model jest coś wart? Może coś innego
byłoby lepsze? Czy w ogóle za ok. 1000 zł da się kupić sensowny antyradar
rozdzielny?

mam takie cudo, nie pamietam nazwy/firmy, ale wyswietlacz tekstowo-znakowy led niebieski, kosztowal cos kolo 2000.
Sprawdza sie znacznie lepiej niz zwykly, ma duzo lepsza czulosc - gdy sprawdzalem na dwa (uniden jakistam za 800zl), to ten rozdzielny lapal foto stacjonarne z jakichs 500m, a uniden krzyczal dopiero 150m przed gdzie ledwo byloby zrobić hamowanie...
Wygodne ;)

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

BartekK pisze:

W dniu 2010-09-22 10:43, to pisze:

Czy ktoś z Was tego używa?

Chodzi o antyradar składający się z dwóch części, główną montuje się pod
maskę, a we wnętrzu instaluje się tylko wyświetlacz-sterownik. Moją uwagę
zwrócił Quintezz XT-8000PRO. Czy ten model jest coś wart? Może coś innego
byłoby lepsze? Czy w ogóle za ok. 1000 zł da się kupić sensowny antyradar
rozdzielny?

mam takie cudo, nie pamietam nazwy/firmy, ale wyswietlacz tekstowo-znakowy led niebieski, kosztowal cos kolo 2000.
Sprawdza sie znacznie lepiej niz zwykly, ma duzo lepsza czulosc - gdy sprawdzalem na dwa (uniden jakistam za 800zl), to ten rozdzielny lapal foto stacjonarne z jakichs 500m, a uniden krzyczal dopiero 150m przed gdzie ledwo byloby zrobić hamowanie...
Wygodne ;)

a testowac mozesz w ten sposob
http://www.wykop.pl/link/471531/superbohater-na-rowerze/

;)


--
pozdr
Adam (AL)
TG

Czy ktoĹ&#65533; z Was tego uĹźywa?

Chodzi o antyradar skĹ&#65533;adajÄ&#65533;cy siÄ&#65533; z dwĂłch czÄ&#65533;Ĺ&#65533;ci, gĹ&#65533;ĂłwnÄ&#65533; montuje siÄ&#65533;

pod

maskÄ&#65533;, a we wnÄ&#65533;trzu instaluje siÄ&#65533; tylko wyĹ&#65533;wietlacz-sterownik. MojÄ&#65533; uwagÄ&#65533; zwrĂłciĹ&#65533; Quintezz XT-8000PRO. Czy ten model jest coĹ&#65533; wart? MoĹźe coĹ&#65533; innego byĹ&#65533;oby lepsze? Czy w ogĂłle za ok. 1000 zĹ&#65533; da siÄ&#65533; kupiÄ&#65533; sensowny antyradar rozdzielny?

-- ignorance is bliss

Lepiej wydaj tą kasę na naukę z dopuszczalnymi prędkościami. Za moment będzie
uruchomiony system w którym prędkość będzie mierzona nie urządzeniami typu radar
a kamerami. --

kogutek pisze:

Czy ktoĹ&#65533; z Was tego uĹźywa?

Chodzi o antyradar skĹ&#65533;adajÄ&#65533;cy siÄ&#65533; z dwĂłch czÄ&#65533;Ĺ&#65533;ci, gĹ&#65533;ĂłwnÄ&#65533; montuje siÄ&#65533;

pod

maskÄ&#65533;, a we wnÄ&#65533;trzu instaluje siÄ&#65533; tylko wyĹ&#65533;wietlacz-sterownik. MojÄ&#65533; uwagÄ&#65533; zwrĂłciĹ&#65533; Quintezz XT-8000PRO. Czy ten model jest coĹ&#65533; wart? MoĹźe coĹ&#65533; innego byĹ&#65533;oby lepsze? Czy w ogĂłle za ok. 1000 zĹ&#65533; da siÄ&#65533; kupiÄ&#65533; sensowny antyradar rozdzielny?

-- ignorance is bliss

Lepiej wydaj tą kasę na naukę z dopuszczalnymi prędkościami. Za moment będzie
uruchomiony system w którym prędkość będzie mierzona nie urządzeniami typu radar
a kamerami.

tak slyszalem/czytalem - pomiar sredniej predkosci na danym odcinku - testy juz przeszly pozytywnie.
W ciagu paru godzin testow tego systemu zlapano sporo kierownikow (bodajze ok. 300!!! - nie pamietam dokladnie) - ale jako, ze to byl tylko test to fotki poszly do kosza.


--
pozdr
Adam (AL)
TG

W dniu 2010-09-23 09:12, AL pisze:

Lepiej wydaj tą kasę na naukę z dopuszczalnymi prędkościami. Za moment będzie
uruchomiony system w którym prędkość będzie mierzona nie urządzeniami typu radar
a kamerami.

tak slyszalem/czytalem - pomiar sredniej predkosci na danym odcinku - testy juz przeszly pozytywnie.

Nie mam nic przeciwko temu, jeśli odcinki będą miały minimum 200 km ;)

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

W dniu 2010-09-23 09:12, AL pisze:

>> Lepiej wydaj tą kasę na naukę z dopuszczalnymi prędkościami. Za moment będzie
>> uruchomiony system w którym prędkość będzie mierzona nie urządzeniami typu

radar

>> a kamerami.
>
> tak slyszalem/czytalem - pomiar sredniej predkosci na danym odcinku - testy

juz przeszly pozytywnie.

Nie mam nic przeciwko temu, jeśli odcinki będą miały minimum 200 km ;)

-- Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Z ilości urządzeń jakie mają pracować wychodzi że przeciętny odcinek będzie miał
20 kilometrów.

--

Dnia 22 Sep 2010 08:43:16 GMT, to napisał(a):

Czy w ogóle za ok. 1000 zł da się kupić sensowny antyradar rozdzielny?

IMO nie bardzo. Miałem okazję widzieć w działaniu Valentine One (z tego
co mi wiadomo, to już w miarę porządny model) i po tym doświadczeniu
doszedłem do wniosku, że jednak CB jest bardziej optymalnym wyborem. AR generuje tak dużą liczbę fałszywych alarmów, że po pewnym czasie po
prostu zaczynasz go ignorować. --
Pozdrawiam,
Sebastian S.