POlszewia do dymisji! A później TS!

Antenka

On Aug 7, 3:01 pm, Antenka <sweet.blue_e...@wp.pl> wrote:

 POlszewia do dymisji! A później TS!

Antenka

Po co TS, od razu powiesić, a potem unieważnić wybory i wybrać na
prezydenta największego patriotę Jarosława Kaczyńskiego.

magdavera

 POlszewia do dymisji! A później TS!

Antenka

=================

I lądowanie w warunkach wszem i wobec znanych. Złamanie elementarnych procedur
bezpieczeństwa podczas podchodzenia do lądowania , helikopter z linami nad lasem
w Smoleńsku , który to złowił tupolewa , itd.,itp... Idź do lekarza albo pod
KŻYŻ idiotko !!

MH


--

  W dniu 2010-08-07 22:50, MH pisze:

  POlszewia do dymisji! A później TS!

Antenka

=================

I lądowanie w warunkach wszem i wobec znanych. Złamanie elementarnych procedur
bezpieczeństwa podczas podchodzenia do lądowania ,

MH

Jakiego lądowania? Przecież kapitan tego  TU-154 nie podchodził do lądowania tylko obniżył lot chcąc się rozejrzeć w sytuacji.

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

Użytkownik "jadrys" <andrzej203@op.pl> napisał w wiadomości news:i3lsua$6tc$1news.onet.pl...

 W dniu 2010-08-07 22:50, MH pisze:

  POlszewia do dymisji! A później TS!

Antenka

=================

I lądowanie w warunkach wszem i wobec znanych. Złamanie elementarnych procedur
bezpieczeństwa podczas podchodzenia do lądowania ,

MH

Jakiego lądowania? Przecież kapitan tego  TU-154 nie podchodził do lądowania tylko obniżył lot chcąc się rozejrzeć w sytuacji.

Kapitan samolotu TU-154M nie miał prawa nawet czynić prób oceny i podchodzenia do lądowania z uwagi na warunki widoczności i stan techniczny lotniska, zaliczany do prymitywnych dla samolotów wojskowych, a nie dla potężnych samolotów pasażerskich. Kontrola lotów ostrzegała pilota o warunkach wykluczających lądowanie i rekomendowała lotniska zapasowe. Cała reszta przyczyn pośrednich po wystąpieniu tej głównej zasadniczej przyczyny jest nieistotna, gdyż żadna z nich by nie nastąpiła gdyby pilot zachował się zgodnie z polskim prawem, albowiem wszystkie przyczyny poboczne były niesamodzielne i zależne od przyczyny głównej. I nie ma co tu dalej filozofować ino wyciągnąć wnioski na przyszłość coby wkrótce nie rozbił się kolejny polski samolot z identycznych przyczyn jakimi są ordynarne, bezczelne łamanie polskiego prawa lotniczego.

  W dniu 2010-08-08 11:23, Bogdan Idzikowski pisze:

Użytkownik "jadrys" <andrzej203@op.pl> napisał w wiadomości news:i3lsua$6tc$1news.onet.pl...

 W dniu 2010-08-07 22:50, MH pisze:

  POlszewia do dymisji! A później TS!

Antenka

=================

I lądowanie w warunkach wszem i wobec znanych. Złamanie elementarnych procedur
bezpieczeństwa podczas podchodzenia do lądowania ,

MH

Jakiego lądowania? Przecież kapitan tego  TU-154 nie podchodził do lądowania tylko obniżył lot chcąc się rozejrzeć w sytuacji.

Kapitan samolotu TU-154M nie miał prawa nawet czynić prób oceny i podchodzenia do lądowania z uwagi na warunki widoczności i stan techniczny lotniska, zaliczany do prymitywnych dla samolotów wojskowych, a nie dla potężnych samolotów pasażerskich. Kontrola lotów ostrzegała pilota o warunkach wykluczających lądowanie i rekomendowała lotniska zapasowe. Cała reszta przyczyn pośrednich po wystąpieniu tej głównej zasadniczej przyczyny jest nieistotna, gdyż żadna z nich by nie nastąpiła gdyby pilot zachował się zgodnie z polskim prawem, albowiem wszystkie przyczyny poboczne były niesamodzielne i zależne od przyczyny głównej. I nie ma co tu dalej filozofować ino wyciągnąć wnioski na przyszłość coby wkrótce nie rozbił się kolejny polski samolot z identycznych przyczyn jakimi są ordynarne, bezczelne łamanie polskiego prawa lotniczego.

Pokaż mi człowieka który się trzyma ściśle przepisów. Np. Ty jedziesz przez miasto zawsze 50-tką? Tak samo jest i w innych dziedzinach życia.. Człowiek jest tylko człowiekiem.  A w GRU maja dobrych psychologów..
Przypominam że ten sam samolot lądował na tym lotnisku parę dni wcześniej. Także w tym samym dniu, na krótko przed nimi  wylądował tam nasz samolot z dziennikarzami. Więc Kapitan nie zachowywał się jak jakiś kamikaze. -  Wiedział na czym stoi.

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

On Sun, 08 Aug 2010 12:10:16 +0200, jadrys <andrzej203@op.pl> wrote:

 [...]

Pokaż mi człowieka który się trzyma ściśle przepisów. Np. Ty jedziesz przez miasto zawsze 50-tką? Tak samo jest i w innych dziedzinach życia.. Człowiek jest tylko człowiekiem.  A w GRU maja dobrych psychologów..

 czyli co, skolowali tak s.p. prezia, ze zabral na poklad 4 generalow
 i szefa bbn (sic!)?

Przypominam że ten sam samolot lądował na tym lotnisku parę dni wcześniej. Także w tym samym dniu, na krótko przed nimi  wylądował tam nasz samolot z dziennikarzami. Więc Kapitan nie zachowywał się jak jakiś kamikaze. -  Wiedział na czym stoi.

 chyba, ze ktos KAZAL MU LADOWAC bo byli spoznieni...



--

Wlacz swiatla, wylacz myslenie! Stan dróg poprawi sie sam !
http://miniurl.pl/glosludu
http://miniurl.pl/glosludu2

  W dniu 2010-08-08 12:30, .heÂŽsk. pisze:

On Sun, 08 Aug 2010 12:10:16 +0200, jadrys<andrzej203@op.pl>  wrote:

  [...]

Pokaż mi człowieka który się trzyma ściśle przepisów. Np. Ty jedziesz
przez miasto zawsze 50-tką? Tak samo jest i w innych dziedzinach życia..
Człowiek jest tylko człowiekiem.  A w GRU maja dobrych psychologĂłw..

  czyli co, skolowali tak s.p. prezia, ze zabral na poklad 4 generalow
  i szefa bbn (sic!)?

Przewidzieli jego posunięcia. I to od a do z. Od zaproszenia gości po zachowanie na pokładzie samolotu.

Przypominam że ten sam samolot lądował na tym lotnisku parę dni
wcześniej. TakĹźe w tym samym dniu, na krĂłtko przed nimi  wylądował tam
nasz samolot z dziennikarzami. Więc Kapitan nie zachowywał się jak jakiś
kamikaze. -  Wiedział na czym stoi.

  chyba, ze ktos KAZAL MU LADOWAC bo byli spoznieni...

Puki co to on tylko kołował i wypatrywał pasa startowego nad lotniskiem, a nie lądował.

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

Użytkownik "jadrys" <andrzej203@op.pl> napisał w wiadomości news:i3lvqn$d4v$2news.onet.pl...

 W dniu 2010-08-08 11:23, Bogdan Idzikowski pisze:
Pokaż mi człowieka który się trzyma ściśle przepisów. Np. Ty jedziesz przez miasto zawsze 50-tką? Tak samo jest i w innych dziedzinach życia.. Człowiek jest tylko człowiekiem.  A w GRU maja dobrych psychologów..
Przypominam że ten sam samolot lądował na tym lotnisku parę dni wcześniej. Także w tym samym dniu, na krótko przed nimi  wylądował tam nasz samolot z dziennikarzami. Więc Kapitan nie zachowywał się jak jakiś kamikaze. - Wiedział na czym stoi.

Jeszcze raz powtórzę i przeczytaj to ze zrozumieniem:

Kapitan samolotu TU-154M nie miał prawa nawet czynić prób oceny i podchodzenia do lądowania z uwagi na warunki widoczności i stan techniczny lotniska, zaliczany do prymitywnych dla samolotów wojskowych, a nie dla potężnych samolotów pasażerskich. Kontrola lotów ostrzegała pilota o warunkach wykluczających lądowanie i rekomendowała lotniska zapasowe. Cała reszta przyczyn pośrednich po wystąpieniu tej głównej zasadniczej przyczyny jest nieistotna, gdyż żadna z nich by nie nastąpiła gdyby pilot zachował się zgodnie z polskim prawem, albowiem wszystkie przyczyny poboczne były niesamodzielne i zależne od przyczyny głównej. I nie ma co tu dalej filozofować ino wyciągnąć wnioski na przyszłość coby wkrótce nie rozbił się kolejny polski samolot z identycznych przyczyn jakimi są ordynarne, bezczelne łamanie polskiego prawa lotniczego.

  W dniu 2010-08-08 13:08, Bogdan Idzikowski pisze:

Użytkownik "jadrys" <andrzej203@op.pl> napisał w wiadomości news:i3lvqn$d4v$2news.onet.pl...

 W dniu 2010-08-08 11:23, Bogdan Idzikowski pisze:
Pokaż mi człowieka który się trzyma ściśle przepisów. Np. Ty jedziesz przez miasto zawsze 50-tką? Tak samo jest i w innych dziedzinach życia.. Człowiek jest tylko człowiekiem.  A w GRU maja dobrych psychologów..
Przypominam że ten sam samolot lądował na tym lotnisku parę dni wcześniej. Także w tym samym dniu, na krótko przed nimi  wylądował tam nasz samolot z dziennikarzami. Więc Kapitan nie zachowywał się jak jakiś kamikaze. - Wiedział na czym stoi.

Jeszcze raz powtórzę i przeczytaj to ze zrozumieniem:

Kapitan samolotu TU-154M nie miał prawa nawet czynić prób oceny i podchodzenia do lądowania z uwagi na warunki widoczności i stan techniczny lotniska, zaliczany do prymitywnych dla samolotów wojskowych, a nie dla potężnych samolotów pasażerskich. Kontrola lotów ostrzegała pilota o warunkach wykluczających lądowanie i rekomendowała lotniska zapasowe. Cała reszta przyczyn pośrednich po wystąpieniu tej głównej zasadniczej przyczyny jest nieistotna, gdyż żadna z nich by nie nastąpiła gdyby pilot zachował się zgodnie z polskim prawem, albowiem wszystkie przyczyny poboczne były niesamodzielne i zależne od przyczyny głównej. I nie ma co tu dalej filozofować ino wyciągnąć wnioski na przyszłość coby wkrótce nie rozbił się kolejny polski samolot z identycznych przyczyn jakimi są ordynarne, bezczelne łamanie polskiego prawa lotniczego.

Czyli nawet nie wnikasz w to że  kacapy mogli podawać fałszywe namiary i rozpylili sztuczna mgłę? Skąd wiesz że on coś łamał świadomie? Kacap z lotniska mówił że wysokość jest dobra, A ten rzekomy sygnał alarmu odnotowany przez czarne skrzynki to powstał w laboratorium GRU.

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

Użytkownik "jadrys" <andrzej203@op.pl> napisał w wiadomości news:i3n8nc$ggo$4news.onet.pl...

 W dniu 2010-08-08 13:08, Bogdan Idzikowski pisze:

Użytkownik "jadrys" <andrzej203@op.pl> napisał w wiadomości news:i3lvqn$d4v$2news.onet.pl...

 W dniu 2010-08-08 11:23, Bogdan Idzikowski pisze:
Pokaż mi człowieka który się trzyma ściśle przepisów. Np. Ty jedziesz przez miasto zawsze 50-tką? Tak samo jest i w innych dziedzinach życia.. Człowiek jest tylko człowiekiem.  A w GRU maja dobrych psychologów..
Przypominam że ten sam samolot lądował na tym lotnisku parę dni wcześniej. Także w tym samym dniu, na krótko przed nimi  wylądował tam nasz samolot z dziennikarzami. Więc Kapitan nie zachowywał się jak jakiś kamikaze. - Wiedział na czym stoi.

Jeszcze raz powtórzę i przeczytaj to ze zrozumieniem:

Kapitan samolotu TU-154M nie miał prawa nawet czynić prób oceny i podchodzenia do lądowania z uwagi na warunki widoczności i stan techniczny lotniska, zaliczany do prymitywnych dla samolotów wojskowych, a nie dla potężnych samolotów pasażerskich. Kontrola lotów ostrzegała pilota o warunkach wykluczających lądowanie i rekomendowała lotniska zapasowe. Cała reszta przyczyn pośrednich po wystąpieniu tej głównej zasadniczej przyczyny jest nieistotna, gdyż żadna z nich by nie nastąpiła gdyby pilot zachował się zgodnie z polskim prawem, albowiem wszystkie przyczyny poboczne były niesamodzielne i zależne od przyczyny głównej. I nie ma co tu dalej filozofować ino wyciągnąć wnioski na przyszłość coby wkrótce nie rozbił się kolejny polski samolot z identycznych przyczyn jakimi są ordynarne, bezczelne łamanie polskiego prawa lotniczego.

Czyli nawet nie wnikasz w to że  kacapy mogli podawać fałszywe namiary i rozpylili sztuczna mgłę? Skąd wiesz że on coś łamał świadomie? Kacap z lotniska mówił że wysokość jest dobra, A ten rzekomy sygnał alarmu odnotowany przez czarne skrzynki to powstał w laboratorium GRU.

Później mogli porozumiewać się przy pomocy tam-tamów lub innych egzotycznych przyrządów ponieważ:

Cała reszta przyczyn pośrednich po wystąpieniu tej głównej zasadniczej przyczyny jest nieistotna, gdyż żadna z nich by nie nastąpiła gdyby pilot zachował się zgodnie z polskim prawem, albowiem wszystkie przyczyny poboczne były niesamodzielne i zależne od przyczyny głównej. I nie ma co tu dalej filozofować ino wyciągnąć wnioski na przyszłość coby wkrótce nie rozbił się kolejny polski samolot z identycznych przyczyn jakimi są ordynarne, bezczelne łamanie polskiego prawa lotniczego.

Poczytaj sobie, co mówi Janusz Korwin-Mikke, były kandydat na prezydenta RP:

http://www.rp.pl/artykul/519807_Wirus_po_Smolensku_.html

  W dniu 2010-08-09 00:06, Bogdan Idzikowski pisze:

Poczytaj sobie, co mówi Janusz Korwin-Mikke, były kandydat na prezydenta RP:

Wolę usłyszeć co ty o tym myślisz.

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

Użytkownik "jadrys" <andrzej203@op.pl> napisał w wiadomości news:i3pi3v$iqd$1news.onet.pl...

 W dniu 2010-08-09 00:06, Bogdan Idzikowski pisze:

Poczytaj sobie, co mówi Janusz Korwin-Mikke, były kandydat na prezydenta RP:

Wolę usłyszeć co ty o tym myślisz.

o czym?

On Sun, 08 Aug 2010 11:21:01 +0200, jadrys <andrzej203@op.pl> wrote:

  W dniu 2010-08-07 22:50, MH pisze:
>>   POlszewia do dymisji! A później TS!
>>
>> Antenka
>>
> =================
>
> I lądowanie w warunkach wszem i wobec znanych. Złamanie elementarnych procedur
> bezpieczeństwa podczas podchodzenia do lądowania ,
>
> MH

Jakiego lądowania? Przecież kapitan tego  TU-154 nie podchodził do lądowania tylko obniżył lot chcąc się rozejrzeć w sytuacji.

 Skad to wiesz? Gosciu ma wysokosc 40 m i dalej obniza lot ?!
 zapomniales o mgle rozpylonej przez ruskich?  DLACZEGO pilot obnizal lot? Byl na tyle glupi ?

  - dlaczego s.p. lech (a wlasciwie jego brat) uparl sie leciec
   do katynia akurat 10.04.2010 skoro takie "wizyty" nie byly    tradycja ? ostatni raz s.p. prezio byl w katyniu w 2007.
   czyzby tusk/komorowski/putin/lebiediew mu kazali ?

 - kto kazal s.p. preziowi zapakowac do tu 4 generalow, dowodcow
   sil zbrojnych ? czyzby tusk/komorowski/putin/lebiediew mu kazali ?

 - dlaczego szef bbn nie zareagowal na tego typu nierozwage?
   malo tego, lecial tym samym samolotem! to tez wina tuska?

 - kto organizowal wylot, sporzadzal liste chetnych ? tez tusk ?

 - jaka byla przyczyna spoznienia sie prezia na start?    pil z tuskiem do samego rana ruska wodke ?

 - kto kazal ladowac pilotom w gestniejacej mgle ?
   czyzby tusk/komorowski/putin/ zmusili pilotow do ladowania ?

 - kto zaraz po katastrofie wyglosil oredzie do przyjaciol moskali?
   czyzby tusk/komorowski kazali kajac sie prezesowi pis ? --

Wlacz swiatla, wylacz myslenie! Stan dróg poprawi sie sam !
http://miniurl.pl/glosludu
http://miniurl.pl/glosludu2

  W dniu 2010-08-08 11:41, .heÂŽsk. pisze:

On Sun, 08 Aug 2010 11:21:01 +0200, jadrys<andrzej203@op.pl>  wrote:

   W dniu 2010-08-07 22:50, MH pisze:

   POlszewia do dymisji! A później TS!

Antenka

=================

I lądowanie w warunkach wszem i wobec znanych. Złamanie elementarnych procedur
bezpieczeństwa podczas podchodzenia do lądowania ,

MH

Jakiego lądowania? PrzecieĹź kapitan tego  TU-154 nie podchodził do
lądowania tylko obniżył lot chcąc się rozejrzeć w sytuacji.

  Skad to wiesz? Gosciu ma wysokosc 40 m i dalej obniza lot ?!
  zapomniales o mgle rozpylonej przez ruskich?
  DLACZEGO pilot obnizal lot? Byl na tyle glupi ?

Małe zakłócenie przyrządów pokładowych TU-154 i fałszywa informacja z wieży kontrolnej to tłumaczą.

  - dlaczego s.p. lech (a wlasciwie jego brat) uparl sie leciec
    do katynia akurat 10.04.2010 skoro takie "wizyty" nie byly
    tradycja ? ostatni raz s.p. prezio byl w katyniu w 2007.
    czyzby tusk/komorowski/putin/lebiediew mu kazali ?

  - kto kazal s.p. preziowi zapakowac do tu 4 generalow, dowodcow
    sil zbrojnych ? czyzby tusk/komorowski/putin/lebiediew mu kazali ?

  - dlaczego szef bbn nie zareagowal na tego typu nierozwage?
    malo tego, lecial tym samym samolotem! to tez wina tuska?

  - kto organizowal wylot, sporzadzal liste chetnych ? tez tusk ?

  - jaka byla przyczyna spoznienia sie prezia na start?
    pil z tuskiem do samego rana ruska wodke ?

  - kto kazal ladowac pilotom w gestniejacej mgle ?
    czyzby tusk/komorowski/putin/ zmusili pilotow do ladowania ?

  - kto zaraz po katastrofie wyglosil oredzie do przyjaciol moskali?
    czyzby tusk/komorowski kazali kajac sie prezesowi pis ?

Odpowiadałem ci już na to dwukrotnie! Dlaczego się do mojej odpowiedzi nie ustosunkowałeś i bełkoczesz dalej te same pytania?

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

W dniu 2010-08-08 12:09, jadrys pisze:

Odpowiadałem ci już na to dwukrotnie! Dlaczego się do mojej odpowiedzi
nie ustosunkowałeś i bełkoczesz dalej te same pytania?

Bo stosuje propagandę jak gebels, czyli powtarza kłamstwa raz po raz :)

  W dniu 2010-08-08 12:12, u2 pisze:

W dniu 2010-08-08 12:09, jadrys pisze:

Odpowiadałem ci już na to dwukrotnie! Dlaczego się do mojej odpowiedzi
nie ustosunkowałeś i bełkoczesz dalej te same pytania?

Bo stosuje propagandę jak gebels, czyli powtarza kłamstwa raz po raz :)

Tak, i niektórzy sądzą że wtedy staną się prawdą.. stary zły Goebbels :-D

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

On Sun, 08 Aug 2010 12:09:16 +0200, jadrys <andrzej203@op.pl> wrote:

>   Skad to wiesz? Gosciu ma wysokosc 40 m i dalej obniza lot ?!
>   zapomniales o mgle rozpylonej przez ruskich?
>   DLACZEGO pilot obnizal lot? Byl na tyle glupi ?

Małe zakłócenie przyrządów pokładowych TU-154 i fałszywa informacja z wieży kontrolnej to tłumaczą.

 tlumacza glupote (?) pilota? ladowanie w mlecznej mgle?
 coraz bardziej sklaniam sie do teorii, ze s.p. lech kazal
 ladowac bo sa spoznieni. piloci odmowili wiec stery "przejal"
 general. to tlumaczy jego obecnosc w kabinie.

>   - dlaczego s.p. lech (a wlasciwie jego brat) uparl sie leciec
>     do katynia akurat 10.04.2010 skoro takie "wizyty" nie byly
>     tradycja ? ostatni raz s.p. prezio byl w katyniu w 2007.
>     czyzby tusk/komorowski/putin/lebiediew mu kazali ?
>
>   - kto kazal s.p. preziowi zapakowac do tu 4 generalow, dowodcow
>     sil zbrojnych ? czyzby tusk/komorowski/putin/lebiediew mu kazali ?
>
>   - dlaczego szef bbn nie zareagowal na tego typu nierozwage?
>     malo tego, lecial tym samym samolotem! to tez wina tuska?
>
>   - kto organizowal wylot, sporzadzal liste chetnych ? tez tusk ?
>
>   - jaka byla przyczyna spoznienia sie prezia na start?
>     pil z tuskiem do samego rana ruska wodke ?
>
>   - kto kazal ladowac pilotom w gestniejacej mgle ?
>     czyzby tusk/komorowski/putin/ zmusili pilotow do ladowania ?
>
>   - kto zaraz po katastrofie wyglosil oredzie do przyjaciol moskali?
>     czyzby tusk/komorowski kazali kajac sie prezesowi pis ?
>

Odpowiadałem ci już na to dwukrotnie! Dlaczego się do mojej odpowiedzi nie ustosunkowałeś i bełkoczesz dalej te same pytania?

 niby gdzie i kiedy? nie widzialem takich odpowiedzi.cancel ?


--

Wlacz swiatla, wylacz myslenie! Stan dróg poprawi sie sam !
http://miniurl.pl/glosludu
http://miniurl.pl/glosludu2

  W dniu 2010-08-08 12:30, .heÂŽsk. pisze:

On Sun, 08 Aug 2010 12:09:16 +0200, jadrys<andrzej203@op.pl>  wrote:

   Skad to wiesz? Gosciu ma wysokosc 40 m i dalej obniza lot ?!
   zapomniales o mgle rozpylonej przez ruskich?
   DLACZEGO pilot obnizal lot? Byl na tyle glupi ?

Małe zakłócenie przyrządów pokładowych TU-154 i fałszywa informacja z
wieży kontrolnej to tłumaczą.

  tlumacza glupote (?) pilota? ladowanie w mlecznej mgle?
  coraz bardziej sklaniam sie do teorii, ze s.p. lech kazal
  ladowac bo sa spoznieni. piloci odmowili wiec stery "przejal"
  general. to tlumaczy jego obecnosc w kabinie.

Przecież tak też mogło być.

Odpowiadałem ci już na to dwukrotnie! Dlaczego się do mojej odpowiedzi
nie ustosunkowałeś i bełkoczesz dalej te same pytania?

  niby gdzie i kiedy? nie widzialem takich odpowiedzi.cancel ?

Odpowiedź jest w innym wątku.

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

Użytkownik "jadrys" <andrzej203@op.pl> napisał w wiadomości news:i3lsua$6tc$1news.onet.pl...

Jakiego lądowania? Przecież kapitan tego  TU-154 nie podchodził do lądowania tylko obniżył lot chcąc się rozejrzeć w sytuacji.

Obniżył lot do poziomu 20 m i dopiero wtedy zainicjował manewr odejścia, który powinien być wykonany już przy osiągnieciu 100m. Całość podejścia do lądowania osobiście nadzorował dowódca sił powietrznych, który wykonywał także niektóre czynności załogi oraz wydawał komendy zarezerwowane dla kapitana.

Co do funkcjonowania samej maszyny Tu-154 to nie ma zarzutów, a wcześniej po remoncie generalnym zaliczyła wszelkie możliwe odbiory komisyjne, a więc decyzja o udostępnieniu sprawnej maszyny była prawidłowa (tak jak i w przypadku Jaka-40 który lądował kilka godzin wcześniej).



Anatol

  W dniu 2010-08-08 12:41, Anatol pisze:

Użytkownik "jadrys" <andrzej203@op.pl> napisał w wiadomości news:i3lsua$6tc$1news.onet.pl...

Jakiego lądowania? Przecież kapitan tego  TU-154 nie podchodził do lądowania tylko obniżył lot chcąc się rozejrzeć w sytuacji.

Obniżył lot do poziomu 20 m i dopiero wtedy zainicjował manewr odejścia, który powinien być wykonany już przy osiągnieciu 100m. Całość podejścia do lądowania osobiście nadzorował dowódca sił powietrznych, który wykonywał także niektóre czynności załogi oraz wydawał komendy zarezerwowane dla kapitana.

Co do funkcjonowania samej maszyny Tu-154 to nie ma zarzutów, a wcześniej po remoncie generalnym zaliczyła wszelkie możliwe odbiory komisyjne, a więc decyzja o udostępnieniu sprawnej maszyny była prawidłowa (tak jak i w przypadku Jaka-40 który lądował kilka godzin wcześniej).



Anatol

A więc sytuacja się jakby krystalizuje, i staje bardziej jasna. Piloci byli wprowadzani w błąd. - Pytanie tylko brzmi - przez kogo skoro sprawne były urządzenia pokładowe?
Wygląda na to że  wieża kontroli lotów wprowadziła w błąd pilotów. Gdy dostrzegli na własne oczy że sa za nisko, to już było za późno..
No i oczywiście można do tego dołożyć elektroniczne zakłócenie przyrządów pokładowych TU-154.  Takim krótkotrwałym impulsem.. Rzecz nie do wykrycia.

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

Użytkownik "jadrys" <andrzej203@op.pl> napisał w wiadomości news:i3n8n8$ggo$3news.onet.pl...

A więc sytuacja się jakby krystalizuje, i staje bardziej jasna. Piloci byli wprowadzani w błąd. - Pytanie tylko brzmi - przez kogo skoro sprawne były urządzenia pokładowe?

Ze stengramu wynika że załoga wraz gen, Błasikiem do końca była w pełni świadoma wysokości, ktora była odczytywana na głos aż do poziomu 20 m gdy nastąpiło wykonanie spóźniononego manewru przerwania lądowania. Na poziomie 80 m odnotowano tekst II pilota "odchodzimy" na który ani kapitan ani gen. Blasik nie zareagowali.


Anatol

Antenka <sweet.blue_e...@wp.pl> wrote:

 POlszewia do dymisji! A później TS!

A co z gruppenfuhrer KAT?

--
Smart questions to stupid answers

Użytkownik "Antenka" <sweet.blue_eyes@wp.pl> napisał w wiadomości news:bdca8799-2cfa-4ff9-85b5-aa61c6f28e9fz28g2000yqh.googlegroups.com...
POlszewia do dymisji! A później TS!

Antenka


Pomylki rzecza ludzka , dla jasnosci jednak sprostuje . Nie Polszewia , tylko bolszewia ( PiS ) i po drugie ,  z Trybunalu Stanu nic nie bedzie bo winowajca zginal w sprowokowanej przez siebie i swojego brata katastrofie .
Chyba , ze osodza winnego zaocznie bo bratu nikt nic nie udowodni , choc podejrzenia o namawianie do zlamania procedur obowiazujacych przy ladowaniu granicza z pewnoscia .
Z poczucia winy , do ktorej nawet sam przed saba sie nie przyzna , zrodzila sie jego psychiczna choroba , ktora zaczyna zagrazac Polsce .

kwakwa

On 8 Sie, 14:50, "konus" <pra...@mojapolska.watykan> wrote:

Użytkownik "Antenka" <sweet.blue_e...@wp.pl> napisał w wiadomościnews:bdca8799-2cfa-4ff9-85b5-aa61c6f28e9fz28g2000yqh.googlegroups.com...
POlszewia do dymisji! A później TS!

Antenka

Pomylki rzecza ludzka , dla jasnosci jednak sprostuje . Nie Polszewia ,
tylko bolszewia ( PiS ) i po drugie ,  z Trybunalu Stanu nic nie bedzie bo
winowajca zginal w sprowokowanej przez siebie i swojego brata katastrofie .
Chyba , ze osodza winnego zaocznie bo bratu nikt nic nie udowodni , choc
podejrzenia o namawianie do zlamania procedur obowiazujacych przy ladowaniu
granicza z pewnoscia .
Z poczucia winy , do ktorej nawet sam przed saba sie nie przyzna , zrodzila
sie jego psychiczna choroba , ktora zaczyna zagrazac Polsce .

kwakwa

Wy.......j POlszewiku zafajdany! Już! Biegiem!

Antenka

P.s. Wszyscy wyginiecie jak dinozaury - pomożemy wam.