konibak@googlemail.com napisał(a):

wnetrze nowej 5tki jest po prostu tragiczne

Mialem identyczne odczucie, wsiadlem do 5-tki i pierwsze wrazenie: gdzie jak k*** jestem, to jest kia czy co??? Dodatkowo brak miejsca na nogi dla pasazera z przodu przez ta popierzona deske jakos pokracznie wyginajaca sie i przechodzaca w drzwi... Ale nadwozie jest po prostu kapitalne... chociaz jezdzac samochodem bedziesz widzial wnetrze, a nadwozie tylko wsiadajac na parkingu ;)

Quattro to tez maly plus, chociaz nie jezdze prawie nigdy na granicy
przyczepnosci;)

Jak bedzie mokro, a obok stanie mlody hondiarz w swojej szybkiej wiertarce, to zanim on przestanie palic kapcia, Ty bedziesz juz na nastepnych swiatlach ;) quattro piszemy z malej litery ;)

Jakie macie zdanie w tym temacie? ?

Audi, na ladnych felgach nie bedzie takie zle z zewnatrz, do tego quattro ktore szybko polubisz, 3.0 sobie zachipujesz i bedzie bardzo mile kombi. Kupisz nowa 5-tke i bedziesz musial codziennie patrzec na to kupiaste wnetrze... Mercedes jest paskudny, co prawde w211 poprawili wzgledem katasrofalnego w210, ale i tak daleko mu do bmw czy audi (poza kapitalnym wnetrzem).

--

Audi, na ladnych felgach nie bedzie takie zle z zewnatrz, do tego quattro
ktore szybko polubisz, 3.0 sobie zachipujesz i bedzie bardzo mile kombi.
Kupisz nowa 5-tke i bedziesz musial codziennie patrzec na to kupiaste
wnetrze...

Mercedes jest paskudny, co prawde w211 poprawili wzgledem katasrofalnego
w210, ale i tak daleko mu do bmw czy audi (poza kapitalnym wnetrzem).

No dzieki za porady, chyba o coś takiego mi chodziło ;) . Masz rację,
ze glownie jako kierownik bede ogladal wnetrze auta, choc pewno i to
mi spowszednieje :(
Dobrze chipuje sie ta A6 3.0 ? Jakie osiagi bezpiecznie dla silnika i
skrzyni da sie uzyskac ?
Swojej 530d nie chipuje bo ponoc skrzynia (automat) nie daje rady
potem...

dzieki
k.

Użytkownik <konibak@googlemail.com> napisał w wiadomości news:52a57a6f-d91f-4db2-b0b1-2f5b4bb896d5s20g2000yqh.googlegroups.com...

Audi, na ladnych felgach nie bedzie takie zle z zewnatrz, do tego quattro
ktore szybko polubisz, 3.0 sobie zachipujesz i bedzie bardzo mile kombi.
Kupisz nowa 5-tke i bedziesz musial codziennie patrzec na to kupiaste
wnetrze...

Mercedes jest paskudny, co prawde w211 poprawili wzgledem katasrofalnego
w210, ale i tak daleko mu do bmw czy audi (poza kapitalnym wnetrzem).

Wygugluj pisałem kiedyś subiektywne porównanie. Trzeci rok ujeżdżam E60 530d, kolega z biurka obok trzeci rok w A6 3.0 TDI Quattro, najbliższa rodzina drugi rok w W211 E320CDI i dziewiąty w W210 E320.

E60 - sportowe prowadzenie, po 3 latach dalej frajda z jazdy, szarpiący trochę automat ZF, na zimno silnik terkocze jak Golf I 1.6d. Polecam active steering i dynamic drive. Deska? Mnie tam się bardzo podoba.

E320 CDI z pneumatycznym zawieszeniem - super wygodne, super skrzynia ale kanapa na kółkach

A6 - super trakcja ale jak dla mnie takie ni pies ni wydra.

Jeśli dobrze ci w E39 to przejedź się dynamiczniej A6 i Mercem zobacz czy ci leżą. Mnie nie. Gdybym miał wybierać dzisiaj to wybrałbym znowu E60 a ogólnie to czekam na F10 ;)

On Wed, 8 Apr 2009 21:18:26 +0200, Przemek V
<miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> wrote:

Gdybym miał wybierać dzisiaj to wybrałbym znowu E60 a ogólnie to czekam na F10 ;)

 Nie lepiej F40? ;)

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak                     mailto:giekao-at-gmail-dot-com
zmien kreseczkę na kropeczkę:              http://forum-subaru.pl
   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "Robert Rędziak" <rekin@gm.wkurw.org> napisał w wiadomości news:slrngtpunv.uke.rekinlazarus.wkurw.org...

On Wed, 8 Apr 2009 21:18:26 +0200, Przemek V
<miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> wrote:

Gdybym miał wybierać dzisiaj to wybrałbym znowu E60 a
ogólnie to czekam na F10 ;)

Nie lepiej F40? ;)

Jak kryzys się będzie pogłębiał to może być F126p ;)

Dzisiaj wymieniałem klocki u Rzepeckiego i muszę przyznać, że przegląd historii angielskiej motoryzacji, który u niego stoi robi wrażenie.

On Wed, 8 Apr 2009 21:36:46 +0200, Przemek V
<miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> wrote:

Dzisiaj wymieniałem klocki u Rzepeckiego i muszę przyznać, że przegląd

 Chyba ten kryzys nie taki straszny, skoro wciąż Cię stać na
 Rzepeckiego ;)

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak                     mailto:giekao-at-gmail-dot-com
zmien kreseczkę na kropeczkę:              http://forum-subaru.pl
   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "Robert Rędziak" <rekin@gm.wkurw.org> napisał w wiadomości news:slrngtq06t.t3h.rekinlazarus.wkurw.org...

On Wed, 8 Apr 2009 21:36:46 +0200, Przemek V
<miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> wrote:

Dzisiaj wymieniałem klocki u Rzepeckiego i muszę przyznać, że przegląd

Chyba ten kryzys nie taki straszny, skoro wciąż Cię stać na
Rzepeckiego ;)

Cena była taka, że chyba w Norauto byłoby drożej. Bardzo pozytywnie bylem zaskoczony.

On Wed, 8 Apr 2009 22:09:57 +0200, Przemek V
<miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> wrote:

Cena była taka, że chyba w Norauto byłoby drożej. Bardzo pozytywnie bylem zaskoczony.

 Czy to znaczy, że kryzys dopadł Rzepeckiego? ;) Do tej pory
 byłem przekonany, że bez trzech cyfr za roboczogodzinę mechanika
 u Rzepeckiego nie ma co w ogóle się tam fatygować.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak                     mailto:giekao-at-gmail-dot-com
zmien kreseczkę na kropeczkę:              http://forum-subaru.pl
   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "Robert Rędziak" <rekin@gm.wkurw.org> napisał w wiadomości news:slrngtq20n.6c9.rekinlazarus.wkurw.org...

On Wed, 8 Apr 2009 22:09:57 +0200, Przemek V
<miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> wrote:

Cena była taka, że chyba w Norauto byłoby drożej. Bardzo pozytywnie bylem
zaskoczony.

Czy to znaczy, że kryzys dopadł Rzepeckiego? ;) Do tej pory
byłem przekonany, że bez trzech cyfr za roboczogodzinę mechanika
u Rzepeckiego nie ma co w ogóle się tam fatygować.

Może urok osobisty auta zadziałał ;)

Robert Rędziak pisze:

 Czy to znaczy, że kryzys dopadł Rzepeckiego? ;) Do tej pory
 byłem przekonany, że bez trzech cyfr za roboczogodzinę mechanika
 u Rzepeckiego nie ma co w ogóle się tam fatygować.

 r.

A to jakaś dziwna kwota ?
Mechanik w ASO Honda 120 PLN za roboczogodzinę
Ford 170 PLN...
--
Maciek "Sołtys"
Kraków

Przemek V <miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> napisał(a):

A6 - super trakcja ale jak dla mnie takie ni pies ni wydra.

Bo wlasnie tak ma byc, Audi to nie jest auto typowo emerycko-wygodne jak Mercedes (niestety ale taka latke ma w DE), ani typowo sportowe (BMW), to takie polaczenie troche sportu, troche wygodu i wlasnie dzieki temu Audi jako jedyny duzy producent na swiecie zanotowalo wzrost sprzedazy i to o prawie 8% ;)

Jeśli dobrze ci w E39 to przejedź się dynamiczniej A6 i Mercem

Dokladnie, np. zwykle A6 Avant jest bardzo podsterowne, zeby to poprawic trzeba zrobic kilka mykow ale i tak do BMW daleko ;)


--

On 9 Kwi, 10:55, "xs" <xsystoff.SKA...@gazeta.pl> wrote:

Przemek V <miata...@poczta.onet.naszaojczyzna> napisa (a):

> A6 - super trakcja ale jak dla mnie takie ni pies ni wydra.

Bo wlasnie tak ma byc, Audi to nie jest auto typowo emerycko-wygodne jak
Mercedes (niestety ale taka latke ma w DE), ani typowo sportowe (BMW), to
takie polaczenie troche sportu, troche wygodu i wlasnie dzieki temu Audi jako
jedyny duzy producent na swiecie zanotowalo wzrost sprzedazy i to o prawie
8% ;)

napiszcie jeszcze jak jest z  twardoscia zawieszenia w A6 oraz 530d,
moja E39 niestety trzepie na dziurach we Wrocku niemiłosiernie...
PRawde mowiac duzo bardziej wolałbym jakies bardziej miękką zawieche,
moze nie kanapowego merca, ale cos posredniego...

Użytkownik <konibak@googlemail.com> napisał w wiadomości news:01537f79-5b29-420e-adc8-350bb9d15d3ay9g2000yqg.googlegroups.com...
On 9 Kwi, 10:55, "xs" <xsystoff.SKA...@gazeta.pl> wrote:

Przemek V <miata...@poczta.onet.naszaojczyzna> napisa (a):

> A6 - super trakcja ale jak dla mnie takie ni pies ni wydra.

Bo wlasnie tak ma byc, Audi to nie jest auto typowo emerycko-wygodne jak
Mercedes (niestety ale taka latke ma w DE), ani typowo sportowe (BMW), to
takie polaczenie troche sportu, troche wygodu i wlasnie dzieki temu Audi jako
jedyny duzy producent na swiecie zanotowalo wzrost sprzedazy i to o prawie
8% ;)

napiszcie jeszcze jak jest z  twardoscia zawieszenia w A6 oraz 530d,
moja E39 niestety trzepie na dziurach we Wrocku niemiłosiernie...
PRawde mowiac duzo bardziej wolałbym jakies bardziej miękką zawieche,
moze nie kanapowego merca, ale cos posredniego...

E60 jest zestrojone bardziej twardo niż A6. Na fabrycznych runflatach to już masakra ale zakładam, że ich już nie będzie na używanym aucie. A6 jest dużo wygodniejsze.

Użytkownik "Przemek V" <miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> napisał w wiadomości news:grlj0u$r6r$1atlantis.news.neostrada.pl...

E60 jest zestrojone bardziej twardo niż A6. Na fabrycznych runflatach to już masakra ale zakładam, że ich już nie będzie na używanym aucie. A6 jest dużo wygodniejsze.

Potwierdzam, wg mnie sporo można by jeszcze zaoszczędzić na tym komforcie ;) niestety ponieważ z tyłu jest nivo niewiele mogę z tym zrobić. Dla mnie auto jest za miękkie, i chętnie bym to zmienił, ale oponie większości "bardziej normalnych" kierowców mówią co innego - wybrali Audi właśnie ze wzgdlędu na kompromis komfortu i twardości, jeden mój sąsiad kupuje po raz durgi takie samo A6, bo po próbach i testach doszedł ponownie do wniosku że niczym mu się tak dobrze nie jeździ... Ponownie potwierdza się że w temacie tego kompromisu Audi pobilo na głowę swoją bardziej i mniej rodzimą konkurencję ;) nie tylko Merc i BMW ale i Jaga, nie mowiąc o Oplu Signum ;) Natomiast może warto zerknąć na Lexusa? :) ewentualnie Pheaton?

pozdr

Fox

--
FoxŁódź
Audi A6
Honda Hornet 600
tel/sms: +48 501 033 258

Użytkownik "FoxŁódź_nspam" <fmullder@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:grn0g8$r37$1news.onet.pl...

Użytkownik "Przemek V" <miatamad@poczta.onet.naszaojczyzna> napisał w wiadomości news:grlj0u$r6r$1atlantis.news.neostrada.pl...

E60 jest zestrojone bardziej twardo niż A6. Na fabrycznych runflatach to już masakra ale zakładam, że ich już nie będzie na używanym aucie. A6 jest dużo wygodniejsze.

Potwierdzam, wg mnie sporo można by jeszcze zaoszczędzić na tym komforcie ;) niestety ponieważ z tyłu jest nivo niewiele mogę z tym zrobić. Dla mnie auto jest za miękkie, i chętnie bym to zmienił, ale oponie większości "bardziej normalnych" kierowców mówią co innego - wybrali Audi właśnie ze wzgdlędu na kompromis komfortu i twardości, jeden mój sąsiad kupuje po raz durgi takie samo A6, bo po próbach i testach doszedł ponownie do wniosku że niczym mu się tak dobrze nie jeździ... Ponownie potwierdza się że w temacie tego kompromisu Audi pobilo na głowę swoją bardziej i mniej rodzimą konkurencję ;) nie tylko Merc i BMW ale i Jaga, nie mowiąc o Oplu Signum ;) Natomiast może warto zerknąć na Lexusa? :) ewentualnie Pheaton?

Podsumowując - w konkurencji E60, A6, E klasa po przejechaniu i zapoznaniu się z każdym z tych modeli większość osób szybko i łatwo znajdzie swojego faworyta. Wbrew pozorom są to dosyć różne auta.

Użytkownik <konibak@googlemail.com> napisał w wiadomości news:52a57a6f-d91f-4db2-b0b1-2f5b4bb896d5s20g2000yqh.googlegroups.com...

No dzieki za porady, chyba o coś takiego mi chodziło ;) . Masz rację,
ze glownie jako kierownik bede ogladal wnetrze auta, choc pewno i to
mi spowszednieje :(

Lepiej zeby Ci spowszednialo niz zebys sie musial na nie wqrwiac gdy tylko zasiadziesz za kierownica.





Karolek

Użytkownik "xs" <> napisał w wiadomości news:.pl...

quattro piszemy z malej litery ;)

nawet na początku zdania ? :)

--
pozdrawiam
Tadeusz

Tadeusz <t@aster.pl> napisał(a):

nawet na początku zdania ? :)

Tak, bo to zastrzezona nazwa handlowa :) --