On 10 Kwi, 23:03, " Kacper" <iriatcherina.WYT...@gazeta.pl> wrote:

dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po wstępnym
rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 Avant
C5.

C5 - przeciw: 4.6m długości i Mogłoby byc wiecej schowkow.
za: hydrozawieszenie - czyli stały prześwit + możliwość obniżania do
załadunku.

inne: kolo zapasowe jednak w srodku czyli do wyjecia kola trzeba
wyrzucić zawartość bagaznika
porównywalny wielkościowo z mondeo lub p407 (wersja kombi lub
sportwagon)

jesli już kombinujesz w strone C5 zobacz jak wyglądają ceny C8. Ale
nie wiem jak z awaryjnościami....

TIR-a), nadającego się do miasta (ciasne parkingi).

jak ciasne parkingi to raczej krótsze samochody...

slaweks <slaweks@seznam.cz> napisał(a):

> TIR-a), nadaj=B1cego si=EA do miasta (ciasne parkingi).

jak ciasne parkingi to raczej kr=F3tsze samochody...

 Niestety potrzebny jest duży,pakowny kufer. Akceptowalne jest wszystko < 5 metrów dlugości, ale zwinniejsze od np.Jeepa Grand Cherokee. Najwyżej założę PDC za 200 zł i wykupię AC.
 Pozdrawiam.K --

iriatcherina@gazeta.SKASUJ-TO.pl pisze:

slaweks <slaweks@seznam.cz> napisał(a):

TIR-a), nadaj=B1cego si=EA do miasta (ciasne parkingi).

jak ciasne parkingi to raczej kr=F3tsze samochody...

 Niestety potrzebny jest duży,pakowny kufer. Akceptowalne jest wszystko < 5 metrów dlugości, ale zwinniejsze od np.Jeepa Grand Cherokee. Najwyżej założę PDC za 200 zł i wykupię AC.
Pozdrawiam.K

Pomyśl o pełnowymiarowym (7 miejscowym) VAN-ie:
Za podaną kwotę można kupić albo z samego końca produkcji ('02)Euro-Vana I generacji:
Citroena Evasion/Fiata Ulysse(I)/Lancię Zeta/Peugeota 806
lub z początku produkcji ('03)Euro-Vana II
Citroen C8/Fiat Ulysse(II)/Lancia Phedra/Peugeot 807.

Wady:
Wygląda potężnie i początkowo kierowca nie wie jak tym zaparkować, ale to tylko złudzenie ponieważ długość jest... mniejsza od kompakta kombi.
Brak ograniczeń w pakowaniu zakupów/rzeczy na wyjazdy.
Brak czucia drogi - zawieszenie w I pozbawia kręgosłup informacji o dziurach, wybojach, garbach... - Drugiej generacji nie testowałem pod tym względem
Nieprestiżowa konstrukcja i marka (cokolwiek to miało by oznaczać...)

Zalety
To samo co powyżej oraz:
Przesuwane drzwi boczne - docenisz na pierwszym ciasnym parkingu...
Przewymiarowane zawieszenie - za solidne na autostrady, ale na nasze drogi w sam raz.
Wysoka pozycja kierowcy
Sprawdzona i rozpowszechniona konstrukcja mechaniczna i silnikowa.


--
                      Wojciech Smagowicz
                      http://www.ebaja.pl
              zabawki, które Twoje dziecko pokocha

On 11 Kwi, 01:01, "Wojciech Smagowicz [ZIWK]" <ws...@o2.pl> wrote:

iriatcher...@gazeta.SKASUJ-TO.pl pisze:

Pomyśl o pełnowymiarowym (7 miejscowym) VAN-ie:
Za podaną kwotę można kupić albo z samego końca produkcji ('02)Euro-Vana
I generacji:
Citroena Evasion/Fiata Ulysse(I)/Lancię Zeta/Peugeota 806
lub z początku produkcji ('03)Euro-Vana II
Citroen C8/Fiat Ulysse(II)/Lancia Phedra/Peugeot 807.
Wady:
Wygląda potężnie i początkowo kierowca nie wie jak tym zaparkować, ale
to tylko złudzenie ponieważ długość jest... mniejsza od kompakta kombi.
Brak ograniczeń w pakowaniu zakupów/rzeczy na wyjazdy.
Brak czucia drogi - zawieszenie w I pozbawia kręgosłup informacji o
dziurach, wybojach, garbach... - Drugiej generacji nie testowałem pod
tym względem
Nieprestiżowa konstrukcja i marka (cokolwiek to miało by oznaczać....)

Zalety
To samo co powyżej oraz:
Przesuwane drzwi boczne - docenisz na pierwszym ciasnym parkingu...
Przewymiarowane zawieszenie - za solidne na autostrady, ale na nasze
drogi w sam raz.
Wysoka pozycja kierowcy
Sprawdzona i rozpowszechniona konstrukcja mechaniczna i silnikowa.

Wady w zaletach: elektrycznie zamykane drzwi - za długo trzeba czekać
aż raczą się zamknąć
są wersje manualne - w wersji elektrycznej nie wiem czy da się
wyłączyć
Wady w wersji 7-osobowej właściwie nie ma bagażnika oraz trochę
utrudniony dostęp do dwóch ostatnich siedzeń.

Z uwagi na dzieci brać opcje "wszystkie szyby sterowane elektrycznie"
dotyczy wszysktich samochodów ale dzieci tylko powyżej dwóch lat. ;-)

slaweks pisze:

Wady w zaletach: elektrycznie zamykane drzwi - za długo trzeba czekać
aż raczą się zamknąć
są wersje manualne - w wersji elektrycznej nie wiem czy da się
wyłączyć

To dotyczy tylko EuroVana 2 - w jedynce tego patentu nie było.
Na części rynków jest to opcja, na innych standard :( i to niezależne od poziomu wyposażenia :(

Wady w wersji 7-osobowej właściwie nie ma bagażnika oraz trochę
utrudniony dostęp do dwóch ostatnich siedzeń.

Znajdź 7 miejscowego van-a z dużym bagażnikiem i to przy małej długości auta - porównywalnej z kompaktem kombi ?
Nie mówię o siedzeniach 5+2 tylko o takich, gdzie można wygodnie jechać w ostatnim rzędzie.

--
                      Wojciech Smagowicz
                      http://www.ebaja.pl
              zabawki, które Twoje dziecko pokocha

"slaweks" <slaweks@seznam.cz> wrote in message news:c6efaaee-23ad-4307-9cf0-201363081622o6g2000yql.googlegroups.com...
On 10 Kwi, 23:03, " Kacper" <iriatcherina.WYT...@gazeta.pl> wrote:

dachowego boxa, ale to raczej nie rozwiąże problemu dwóch wózków).Po wstępnym
rozpoznaniu przychylam się do dwóch samochodów Opel Zafira lub Audi A6 Avant
C5.

C5 - przeciw: 4.6m długości i Mogłoby byc wiecej schowkow.
za: hydrozawieszenie - czyli stały prześwit + możliwość obniżania do
załadunku.

Ale jemu chodziło o typ Audi A6, a nie o Citroena C5 ;)
Ja bym nie brał, bagażnik taki sobie.
2 wózki nie wejdą :)