Użytkownik "pwz" <pwz@onet.eu> napisał w wiadomości news:hkdr9p$hn$1news.onet.pl...

Mam nadzieję, że wspólnymi siłami uda nam się na grupie dojść do konkretnych wniosków dzięki temu, że znajdziemy przepis (polski?unijny?) dokładnie określający co może/nie może robić alarm...

Chodzi tu o cos innego. System alarmowy nie moze wylaczyc _podczas jazdy_ zadnego podsystemu w samochodzie ze wzgledow bezpieczenstwa. Drzewiej bywaly immo ktore po kilkudziesieciu s wylaczaly np pompe paliwa i te systemy sa w tej chwili niedozwolone.
Jak najbardziej immo/alarm moze (a nawet musi) nie pozwolic na uruchomienie pojazdu.


--
Picasso

W dniu 2010-02-04 09:11, P_ablo pisze:

Chodzi tu o cos innego. System alarmowy nie moze wylaczyc _podczas jazdy_
zadnego podsystemu w samochodzie ze wzgledow bezpieczenstwa. Drzewiej bywaly
immo ktore po kilkudziesieciu s wylaczaly np pompe paliwa i te systemy sa w
tej chwili niedozwolone.
Jak najbardziej immo/alarm moze (a nawet musi) nie pozwolic na uruchomienie
pojazdu.

OK, rozumiem sens. Tylko że BARDZO mi zależy na dotarciu do aktu prawnego, w którym są zawarte przepisy na ten temat. Nie mówię, że tak jest albo nie jest, ale po prostu chcę to sprawdzić u źródła. Bo póki co każdy mówi coś o przepisie, ale nie potrafi podać, o który przepis/akt chodzi...
pwz

On Thu, 04 Feb 2010 09:52:41 +0100,  pwz wrote:

OK, rozumiem sens. Tylko że BARDZO mi zależy na dotarciu do aktu prawnego, w którym są zawarte przepisy na ten temat.

Ciut informacji na poczatek wyszukiwania
http://www.defa.com/alarm.php3?lang=3

a onz masz tu
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs.html


Jak znajdziesz to sie pochwal.

Aha - dyrektywy unijne nie stanowia prawa - one sa tylko wytycznymi, a
na ich podstawie kraje unijne wprowadzaja wlasne przepisy [ustawy lub
rozporzadzenia], albo sa wprowadzane poza prawnie - np producenci
samochodow sie dobrowolnie zobowiazuja.

http://oica.net/
http://www.acea.be/


Niestety - czesc wymogow moze byc zawarte w normach, a te juz tylko w
bibliotece dostepne.

http://www.oznaczenie-ce.pl

cos kiepsko dziala, ale systemy alarmowe to co najmniej jeden przepis
"89/336/EEC"

każdy mówi coś o przepisie, ale nie potrafi podać, o który przepis/akt chodzi...

A spytaj na    http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/index.php?c=7

J.

"P_ablo" <op@op.pl> wrote in message news:hkdvka$fgp$1atlantis.news.neostrada.pl...

Chodzi tu o cos innego. System alarmowy nie moze wylaczyc _podczas jazdy_ zadnego podsystemu w samochodzie ze wzgledow bezpieczenstwa. Drzewiej bywaly immo ktore po kilkudziesieciu s wylaczaly np pompe paliwa i te systemy sa w tej chwili niedozwolone.
Jak najbardziej immo/alarm moze (a nawet musi) nie pozwolic na uruchomienie pojazdu.

Tylko dlaczego dotyczy to jedynie alarmow montowanych fabrycznie i nic nie stoi na przeszkodzie zalozenia wlasnego z tymi funkcjami?



Pozdrawiam
Kamil

Dnia Thu, 4 Feb 2010 13:26:16 -0000, kamil na pl.misc.samochody napisał(a):

Tylko dlaczego dotyczy to jedynie alarmow montowanych fabrycznie i nic nie stoi na przeszkodzie zalozenia wlasnego z tymi funkcjami?

Ano stoi - teoretycznie takie ustrojstwo nie dostanie homologacji i
teoretycznie nie powinno być stosowane. Ale - prawo sobie, życie sobie.

Jak w zeszłym roku montowałem takie "cuś" do swojego auta, to pan monter
powiedział mi, że jak chcę mieć opcję unieruchamiania samochodu w ruchu, to może mi to założyć, ale nie w zakładzie tylko prywatnie i nie najnowszą
wersję tego "cusia" tylko starszą.

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Jeśli jest w ogóle jakiś sekret sukcesu leży on w umiejętności przyjęcia
punktu widzenia innych i patrzeniu na rzeczy zarówno z pozycji rozmówcy,
jak i własnej. Henry Ford"

P_ablo <op@op.pl> wrote:

Chodzi tu o cos innego. System alarmowy nie moze wylaczyc _podczas jazdy_ zadnego podsystemu w samochodzie ze wzgledow bezpieczenstwa. Drzewiej bywaly immo ktore po kilkudziesieciu s wylaczaly np pompe paliwa i te systemy sa w tej chwili niedozwolone.

Tylko w samochodach, czy w motocyklach też? Pytam bo STIG sprzedaje takie motocyklowe - jest funkcja panic, po wciśnięciu alarm wyje kilkanaście sekund i odcina zapłon. Oprócz tego po wciśnięciu rozbrojenia też odcina na chwilę zapłon - ale nie wiem czy to bug czy tak miało być, bo nigdzie o tym nie piszą.

--
Siena 1.6 HL & GSX 750F
PMS+ PJ- S+ p++ M- W+ P++:++ X++ L++ B+ M+ Z++ T W- CB+++ D
http://www.gophi.pl/

Użytkownik "Adam Wysocki" <gophi.at.chmurka.net@nospam.invalid> napisał w wiadomości news:gophi.pms.1265328544news.chmurka.net...

Tylko w samochodach, czy w motocyklach też? Pytam bo STIG sprzedaje takie
motocyklowe - jest funkcja panic, po wciśnięciu alarm wyje kilkanaście
sekund i odcina zapłon. Oprócz tego po wciśnięciu rozbrojenia też odcina
na chwilę zapłon - ale nie wiem czy to bug czy tak miało być, bo nigdzie
o tym nie piszą.

Przekraczanie predkosci tez jest niedozwolone a jednak wielu kierowcow to robi... Problem bedzie wtedy, kiedy dojdzie do powaznego wypadku/katastrofy w wyniku takiej blokady.

Niestety nie potrafie przytoczyc podstawy prawnej, wydaje mi sie, ze w kazdej stacji diadnostycznej beda znali odpowiednie zpaisy.

--
Picasso

P_ablo napisal(a):

Przekraczanie predkosci tez jest niedozwolone a jednak wielu kierowcow to robi... Problem bedzie wtedy, kiedy dojdzie do powaznego wypadku/katastrofy w wyniku takiej blokady.

ale co w zasadzie miałoby się stać? Nie rozumiem co w tym niebezpiecznego,
że auto nagle przestaje przyspieszać. No chyba, że chodzi o brak wspomagania
hamulców, ale co za problem zamiast 'odcięcia' zaimplementować 'odpowiednio
małą ilość paliwa' oraz odcięcie właściwe przy prędkości 10 km/h. --
pozdrawiam, Zbylut
* Usenet news. Learn what you know, share what you don't *

Zbylut <Zbylut@nowhere.zzz> wrote:

że auto nagle przestaje przyspieszać. No chyba, że chodzi o brak wspomagania
hamulców, ale co za problem zamiast 'odcięcia' zaimplementować 'odpowiednio
małą ilość paliwa' oraz odcięcie właściwe przy prędkości 10 km/h.

Wspomaganie działa dzięki podciśnieniu w kolektorze dolotowym, dopóki silnik będzie się kręcił (nawet bez paliwa) to będzie pracowało. Bardziej chodzi o wyprzedzanie itd. manewry - niech ci zgaśnie na środku skrzyżowania kiedy przyspieszasz na późnym żółtym...

--
Siena 1.6 HL & GSX 750F
PMS+ PJ- S+ p++ M- W+ P++:++ X++ L++ B+ M+ Z++ T W- CB+++ D
http://www.gophi.pl/

Adam Wysocki zapodal(a):

Wspomaganie działa dzięki podciśnieniu w kolektorze dolotowym, dopóki silnik będzie się kręcił (nawet bez paliwa) to będzie pracowało. Bardziej chodzi o wyprzedzanie itd. manewry - niech ci zgaśnie na środku skrzyżowania kiedy przyspieszasz na późnym żółtym...

ale przecież mogłoby to się dziać stopniowo. Nawet na późnym żółtym nie powinno
się wiele stać. IMHO ten zakaz jest zbyt daleko idący. --
pozdrawiam, Zbylut
* Usenet news. Learn what you know, share what you don't *

W dniu 2010-02-16 18:52, Zbylut pisze:

ale przecież mogłoby to się dziać stopniowo. Nawet na późnym żółtym nie powinno
się wiele stać. IMHO ten zakaz jest zbyt daleko idący.

No właśnie, skoro wątek się odświeżył: znalazł ktoś z BiSwK podstawą prawną albo zaprzeczenie jej istnienia dotyczącą takiej konstrukcji autoalarmu?
pwz