Data: 2012-03-18 19:58:48 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Tak sie zastanawiam czemu w Europie ludzie tak kochają te durne ręczne skrzynie biegów.
Co za przyjemność machać przez cały dzień wajchą i pedałować jak głupi skoro można sobie wygodnie jeździć jak biały człowiek gaz, hamulec, luzik. To jakiś kretynizm kompletny uważać, że lepiej mieć manualną. 4 miesiące jeżdżę automatem i nigdy już nie kupię samochodu z manualną skrzynią biegów. Wcześniej całe lata machania wajcha i pedałowania jak głupi. Szczególnie jak sie dużo po mieście jeździ to czuje sie ulgę. |
|
Data: 2012-03-18 20:01:45 | |
Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 19:58, Marek Dyjor pisze:
Tak sie zastanawiam czemu w Europie ludzie tak kochają te durne ręczne Nie bój, nie bój. Odmieni Ci się po pierwszej solidniejszej naprawie. ;) -- Marcin "Kenickie" Mydlak Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój." |
|
Data: 2012-03-18 20:22:00 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:
W dniu 2012-03-18 19:58, Marek Dyjor pisze: a manualne skrzynie się nie psują nigdy :) ja zaliczyłem dwie naprawy skrzyń jedna u kowala druga polegała na kupieniu całej regenerowanej. |
|
Data: 2012-03-18 23:15:15 | |
Autor: Cavallino | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "Marek Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych: Nie bój, nie bój. Odmieni Ci się po pierwszej solidniejszej naprawie. Jak złomami się jeździ to tak jest. Ale w tym tempie to jeszcze mocniej zapiszczysz przy naprawach automatu. |
|
Data: 2012-03-18 20:48:06 | |
Autor: huri_khan | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sun, 18 Mar 2012 20:01:45 +0100, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):
Nie bój, nie bój. Odmieni Ci się po pierwszej solidniejszej naprawie. ;) Zależy od samochodu, w mocniejszych dieslach niestety ale komputer lepiej zna się na zmianie biegów niż człowiek i dwumasa o wiele dłużej wytrzymuje ;) -- [Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094] [SY] [Cruze 1,8 LT] |
|
Data: 2012-03-18 20:51:38 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 20:48, huri_khan pisze:
Dnia Sun, 18 Mar 2012 20:01:45 +0100, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a): To jak jest ASB to jest dwumasa? Myślałem, że nie ma. :( |
|
Data: 2012-03-18 21:27:02 | |
Autor: Kuba \(aka cita\) | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "megrims" <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał w wiadomości news:jk5ecc$e0t$1usenet.news.interia.pl... W dniu 2012-03-18 20:48, huri_khan pisze: zdecydowanie rzadziej, ale może być. -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg 1461968 Dwa ogony - Irma, Myszka. A4 B5, FJ1100N |
|
Data: 2012-03-19 08:46:03 | |
Autor: Robson | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
zdecydowanie rzadziej, ale może być. Nie ma w automatach klasycznych z konwerterem hydrokinetycznym, w wynalazkach typu 'automated manual', dsg itd może być. R |
|
Data: 2012-03-19 18:26:02 | |
Autor: Cezary Daniluk | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 20:51, megrims pisze:
Bo nie ma ;) Jeśli to automat, a nie "automat" to gdzie w sprzęgle hydrokinetycznym dwumasa ?? Pozdrawiam ! |
|
Data: 2012-03-18 21:04:25 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
I zimie. I spalanie jakie? |
|
Data: 2012-03-18 21:14:52 | |
Autor: MadMan | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sun, 18 Mar 2012 21:04:25 +0100, ojciec napisał(a):
Nie bój, nie bój. Odmieni Ci się po pierwszej solidniejszej naprawie. ;)I zimie Rozwiń proszę. -- Pozdrawiam, Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl Tlen: madman1985, GG: 2283138 |
|
Data: 2012-03-18 22:42:03 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:14, MadMan pisze:
Dnia Sun, 18 Mar 2012 21:04:25 +0100, ojciec napisał(a):Jak hamować biegami? Jak łapać przyczepność redukcją? |
|
Data: 2012-03-18 22:48:01 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 18.03.2012 ojciec <enriko@piko.pl> napisał/a:
Trywialne. Zazwyczaj dźwignia oprócz D,N,R ma jeszcze położenia 1,2,3. Jak łapać przyczepność redukcją? A jak złapać przyczepność redukcją w manualu? Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-18 23:08:32 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 22:48, Krzysiek Kielczewski pisze:
Dnia 18.03.2012 ojciec<enriko@piko.pl> napisał/a:Odpowiedz! |
|
Data: 2012-03-19 00:37:46 | |
Autor: RafaĹ \"SP\" Gil | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 23:08, ojciec pisze:
Odpowiedz!Trywialne. Zazwyczaj dĹşwignia oprĂłcz D,N,R ma jeszczeJak hamowaÄ biegami?iRozwiĹ proszÄ.Nie bĂłj, nie bĂłj. Odmieni Ci siÄ po pierwszejI zimie PrzecieĹź odpowiedziaĹ. JeĹli chcesz w automacie z jakichĹ powodĂłw zredukowaÄ (jak to napisaĹeĹ, dla zĹapania przyczepnoĹci) - to w automacie wykonuje siÄ rÄcznie redukcjÄ. JeĹli chcesz hamowaÄ biegami - hamujesz biegami ... po prostu. |
|
Data: 2012-03-19 05:16:04 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
"RafaĹ \"SP\" Gil" wrote:
W dniu 2012-03-18 23:08, ojciec pisze: kwestia jest w poczuciu wĹasnej wartoĹci... jedni sÄ mÄĹźczyznami nawet chodzÄ c w kolorowych koszulach i jadaÄ smartem a inni musza dopiero ubraÄ skĂłrÄ i wsiÄ ĹÄ do "mÄskiego" samochodu Ĺźeby nie byĹo przypadkiem widaÄ ich prawdziwej orientacji. |
|
Data: 2012-03-19 06:54:56 | |
Autor: DoQ | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 19-03-2012 05:16, Marek Dyjor pisze:
jedni są mężczyznami nawet chodząc w kolorowych koszulach i jadać Uwielbiam takie lansowania metroseksualizmu. Niedługo taki prawdziwy MENszczyzna nie pokaże się na plaży bez stanika. -- Pozdr. Grzymosław |
|
Data: 2012-03-19 07:51:38 | |
Autor: gregor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 20:01, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
Nie bój, nie bój. Odmieni Ci się po pierwszej solidniejszej naprawie. ;) Prędzej się zepsuje manual niż automat. Chociażby tarcza sprzęgła, synchronizatory itd ... gregor |
|
Data: 2012-03-19 08:20:01 | |
Autor: DoQ | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 19-03-2012 07:51, gregor pisze:
Nie bój, nie bój. Odmieni Ci się po pierwszej solidniejszej naprawie. ;)Prędzej się zepsuje manual niż automat. No i co jeszcze? Bo automat z hydrokinetyką ma jednak więcej elementów które psują się, a koszt ich naprawy często bywa astronomiczny. -- Pozdr. Grzymosław |
|
Data: 2012-03-19 08:48:06 | |
Autor: PKi | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 19.03.2012 08:20, DoQ pisze:
W dniu 19-03-2012 07:51, gregor pisze: Ma więcej, ale jest lepiej zabezpieczony przed kretynizmem użytkownika co za tym idzie średnia żywotność automatu jest większa, spalanie przy nowoczesnym automacie NIEWIELE większe, wygoda zdecydowanie większa, zakup tańszy (bo nikt nie chce automatu), w ekstremalnych sytuacjach wymiana skrzyni jest o niebo tańsza niż manuala+dwumasa. Policz jeszcze żywotność dwumasy na poziomie 100kkm średnio i koszt jej wymiany to już automat jest górą. Należy pilnować wymiany oleju, filtra i to z olejem koniecznie na taki co producent zaleca. Zimą nie będzie problemu z automatem, to wszystko mity zacofanego narodu. Dla podsumowania, ostatnie 6 lat automat, ostatni rok manual, od zawsze mieszanie, raz to raz to. Jednym i drugim jezdzi się dobrze, starsze automaty więcej palą, nowsze minimalnie więcej. Ogólnie polecam automat, teraz mam manuala bo nie znalazłem tego co chciałem w automacie. |
|
Data: 2012-03-23 13:14:06 | |
Autor: Dman-666 | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Tak se patrze i patrze jak PKi nawija makaron na uszy:
zakup taĹszy (bo nikt nie chce automatu), Ta tendencja raczej nieaktualna...pol roku szukalem auta z ASB ktore spelnialoby moje kryteria ;-) -- Dman-666 668.942, 6A13 z bombom LPG Stolec |
|
Data: 2012-03-19 18:33:17 | |
Autor: Cezary Daniluk | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 08:20, DoQ pisze:
W dniu 19-03-2012 07:51, gregor pisze:Kupiłem automata z V6. Wcześniej jeździłem TDI. Porównując do TDI i innych nowoczesnych diesli nie mam: pomp wysokociśnieniowych, wtryskiwaczy, turbiny, dwumasy. Dowiadywałem się w zakładzie mającym dość dobre opinie w necie i w branży ile kosztuje regeneracja skrzyni w moim samochodzie - i co jest to koszt ~5kzł - wymiana wszystkiego w środku + wymont/zamont skrzyni, jest na to gwarancja 12 miesięcy. Kolega ma identyko samochód jak mój, rok starszy, manual i diesel. Robił jakiś czas temu wtryskiwacze i turbinę - za komplet zapłacił 6kzł ;) Ja jeżdżę już około roku czasu, zagazowałem w przeliczeniu na benzynę spalam po DC max do 10l benzymy na 100km. Gazu średnio w tym okresie co mam spaliłem 14,6/100km. Na tą chwilę rachunek ekonomiczny jest dla mnie prosty jak drut ;) wolę swojego jak diesla :D Pozdrawiam ! PS: Jedyne co bym teraz zrobił to zamontował większy zbiornik na gaz :) ale nie ma źle po DC jeżdżąc tankuję co 1 do półtora tygodnia. |
|
Data: 2012-04-03 06:54:05 | |
Autor: _ąćęłńóśźż. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Tak, jasne, zrobią bardzo ładnie i przez rok pochodzi jak zegarek.
I 13-tego miesiąca kolejne 2,5 tys. zł "ten typ tak ma", trenowane z Samko. -- -- - Dowiadywałem się w zakładzie mającym dość dobre opinie w necie i w branży ilekosztuje regeneracja skrzyni w moim samochodzie - i co jest to koszt ~5kzł - wymiana wszystkiego w środku + wymont/zamont skrzyni, jest na to gwarancja 12 miesięcy. -- |
|
Data: 2012-03-19 11:41:29 | |
Autor: masti | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia piÄknego Sun, 18 Mar 2012 20:01:45 +0100 osobnik zwany Marcin
\"Kenickie\" Mydlak wystukaĹ: Nie bĂłj, nie bĂłj. Odmieni Ci siÄ po pierwszej solidniejszej naprawie. ;) dobrze, Ĺźe moje o tym nie wiedzÄ . JakoĹ Ĺźaden automat mi jeszcze nie padĹ. Ale ja to prymitywne amerykaĹskie mam ;) -- Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0 mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lÄk gruntu! -Chyba wysokoĹci? -Wiem co mĂłwiÄ, to grunt zabija!" T.Pratchett |
|
Data: 2012-03-19 23:39:29 | |
Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 12:41, masti pisze:
Dnia pięknego Sun, 18 Mar 2012 20:01:45 +0100 osobnik zwany Marcin Te prymitywne hamerykańskie, to są wielkości tv marki Rubin. Te nowoczesne, do małych (jak mój w pugu) silników, ustawianych poprzecznie, są wielkości pudełka po butach. Wystarczy porównać ilość płynów w jednych i drugich. U Rafała G. skrzynia też do samego końca auta miała się dobrze. Ale to stary, wielki ZF spięty z rzędową 6-tką. A w 307-mych, skrzynka 4HP20 pada ludziom dość regularnie. -- Marcin "Kenickie" Mydlak Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój." |
|
Data: 2012-03-20 08:32:55 | |
Autor: Marek 'marcus075' Karweta | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Marcin "Kenickie" Mydlak, Sun, 18 Mar 2012 20:01:45 +0100,
pl.misc.samochody: W dniu 2012-03-18 19:58, Marek Dyjor pisze: Właśnie. Znajomemu zaśpiewali w serwisie 3k za zmianę oleju w skrzyni. Podziękował. -- Pozdrowienia, Marek 'marcus075' Karweta | Dwa kieliszki wystarczą. GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl | Najpierw jeden Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością | A potem kilkanaście drugich. |
|
Data: 2012-03-20 20:27:30 | |
Autor: Cezary Daniluk | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-20 08:32, Marek 'marcus075' Karweta pisze:
Nie bój, nie bój. Odmieni Ci się po pierwszej solidniejszej naprawie. ;) Jaki samochód jaka skrzynia ? Do mojej Jatco JF506E potrafią też krzyknąć, a 5l oleju które wystarczą do statycznej wymiany kosztuje ~200zł :D Statyczną wymianę robi się samemu w 30min :) Pozdrawiam ! |
|
Data: 2012-03-21 00:53:08 | |
Autor: Marek 'marcus075' Karweta | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Cezary Daniluk, Tue, 20 Mar 2012 20:27:30 +0100, pl.misc.samochody:
W dniu 2012-03-20 08:32, Marek 'marcus075' Karweta pisze: Chryslet jakiś, nie mam pojęcia jaka skrzynia (poza tym, że automat). A może to razem z przyległościami do skrzyni było. -- Pozdrowienia, Marek 'marcus075' Karweta | Dwa kieliszki wystarczą. GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl | Najpierw jeden Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością | A potem kilkanaście drugich. |
|
Data: 2012-03-21 11:40:39 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Marek 'marcus075' Karweta wrote:
Cezary Daniluk, Tue, 20 Mar 2012 20:27:30 +0100, pl.misc.samochody: > W dniu 2012-03-20 08:32, Marek 'marcus075' Karweta pisze: Kwestia JAKI chrysler. Chodzi o ilośc oleju... Z "defaultowym" moparem atf 4+ jest jakoś tak dziwnie - pierwszy raz jak wymieniałem, to litr kosztował 25pln, w efekcie cały olej (5l) do mojego 125 pln. Natomiast ostatnio - 340 pln za bańkę 3l. Tak się złożyło że jak odbierałem auto, to w poczekalni siedział Wieczorkowski, i psioczył że do jego Jeepa do skrzyni wchodzi 12l ;-) Więc jeśli do tamtego też 12l, to za sam olej wyjdzie 1300 pln. Jeśli dodatkowo jest tak jak u mnie, że nie ma korka spustowego (no nie ma i ch...), i trzeba odrywać miskę, a potem ją znowu wklejać, po stawkach ASO - 2k może wyjść. -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-18 20:44:01 | |
Autor: MadMan | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, Marek Dyjor napisał(a):
Tak sie zastanawiam czemu w Europie ludzie tak kochają te durne ręczne skrzynie biegów. Ja też prawdę mówiąc już nie wiem. Dopóki nie miałem automatu to myślałem że manual jest git, bo daje większą kontrolę nad autem i sratatata. No cóż, może i daje, ale wygoda jazdy automatem wygrywa :) Faktem jest że pali więcej. Nowe automaty podobno niekoniecznie. Mój nie jest nowy. -- Pozdrawiam, Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl Tlen: madman1985, GG: 2283138 |
|
Data: 2012-03-18 21:05:51 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 20:44, MadMan pisze:
Dnia Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, Marek Dyjor napisał(a):Do kościoła bomba, ale jak ktoś tym zapierdala, to idiota. |
|
Data: 2012-03-18 21:16:28 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
ojciec wrote:
W dniu 2012-03-18 20:44, MadMan pisze: wiesz, każdy kto zapierdala po drogach publicznych jest w sumie idotą... |
|
Data: 2012-03-18 22:08:19 | |
Autor: to | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
begin Marek Dyjor
wiesz, kaĹźdy kto zapierdala po drogach publicznych jest w sumie idotÄ ... Bo Ty nie umiesz albo siÄ boisz? -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2012-03-18 23:35:45 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 23:08, to pisze:
begin Marek DyjorBo szanuje Ĺźycie twojej cĂłrki i Ĺźony. |
|
Data: 2012-03-18 22:57:59 | |
Autor: to | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
begin ojciec
Bo szanuje Ĺźycie twojej cĂłrki i Ĺźony. Nie mam cĂłrki ani Ĺźony. :> -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2012-03-18 23:45:59 | |
Autor: Cavallino | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
UĹźytkownik "ojciec" <enriko@piko.pl> napisaĹ w wiadomoĹci grup dyskusyjnych:4f66635d$0$26683$65785112@news.neostrada.pl... W dniu 2012-03-18 23:08, to pisze: SkÄ d wiesz? Za jego rzecznika prasowego robisz? MoĹźe jednak nie umie i siÄ boi? |
|
Data: 2012-03-18 23:48:13 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 23:45, Cavallino pisze:
Masz racje. NapisaĹem co mi siÄ wydaje. |
|
Data: 2012-03-18 23:52:20 | |
Autor: Cavallino | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
UĹźytkownik "ojciec" <enriko@piko.pl> napisaĹ w wiadomoĹci grup dyskusyjnych:4f666649$0$1218$65785112@news.neostrada.pl... W dniu 2012-03-18 23:45, Cavallino pisze: Co za goĹÄ..... Ale i tak podziwiam CiÄ, Ĺźe z otwartÄ przyĹbicÄ jednak to przyznajesz.... |
|
Data: 2012-03-18 22:42:41 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:16, Marek Dyjor pisze:
ojciec wrote:To z automatem do ^2 |
|
Data: 2012-03-18 23:18:35 | |
Autor: Cavallino | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "Marek Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych: wiesz, każdy kto zapierdala po drogach publicznych jest w sumie idotą... Dokładnie. Podobnie jak każdy co się wlecze jak glut z nosa. Teraz pozostaje dopracować tylko kwestię zapierdalania i wleczenia, obstawiam różnicę rzędu 100% pomiędzy naszymi uważaniami.... |
|
Data: 2012-03-19 04:57:39 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Cavallino wrote:
Użytkownik "Marek Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości no i własnie. |
|
Data: 2012-03-19 08:53:01 | |
Autor: Robson | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Teraz pozostaje dopracować tylko kwestię zapierdalania i wleczenia, Ale to juz dawno zostało dopracowane, każdy kto jedzie szybciej jest zapierdalającym idiotą, kto jedzie wolniej wlecze się i jest zawalidroga. R |
|
Data: 2012-03-18 23:30:30 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sun, 18 Mar 2012 20:44:01 +0100, MadMan napisał(a):
Dnia Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, Marek Dyjor napisał(a): Dynamika na starych automatach tez cierpiala. Co sie znow w zasadzie zamienialo na pieniadze - mogles sobie kupic 1.8T zamiast 2.8. Co prawda bylo jeszcze to porownanie Marchla, gdzie niby 2.8 palilo tyle samo co 3.8 .. Faktem jest że pali więcej. Nowe automaty podobno niekoniecznie. Mój nie Tylko ze te nowe to nie jest automat w amerykanskim stylu, tylko bardziej europejska skrzynia z automatyczna zmiana biegow. I sie zastanawiam jak sie tym rusza, jedzie powoli (na polsprzegle) itp. Czyzby mial ten hydrokonwerter ? J. |
|
Data: 2012-03-19 08:55:19 | |
Autor: Robson | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Tylko ze te nowe to nie jest automat w amerykanskim stylu, tylko bardziej Głupoty opowiadasz, np. Mercedes już od dawna instaluje skrzynie 7-biegowe z klasycznym konwerterem (722.7). I takich przykładów jest więcej. R |
|
Data: 2012-03-18 20:47:01 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 19:58, Marek Dyjor pisze:
Tak sie zastanawiam czemu w Europie ludzie tak kochają te durne ręczne Podczas przemieszczania się, szczególnie w mieście, automat jest super. Do jakiejkolwiek zabawy automat po prostu się nie nadaje - tylko klasyczny manual pozwala na dohamowania z redukcją i inne, ciekawe zabawy na pustej, krętej drodze. Swoją szosą, przejawiasz typowe objawy "odkryłem automata i każdy kto jeździ manualem jest gupi". Błąd jest zamierzony. Chodzi o to, aby zachować trochę obiektywizmu i nie szafować określeniami typu "kretynizm" i "durne ręczne skrzynie". Równie dobrze mogę napisać, że kretynizmem jest jeździć przednionapędówką albo jakąś pseudoczteronapędówką z, pożałowania godnym, haldexem, bo jeździłem Subaru i tylko tam jest prawdziwy napęd. Żeby nie było: w mojej krótkiej karierze kierowcy zaliczyłem już skrzynie kłowe, klasyczne bez użycia sprzęgła, hydrokinetyczne (stary Lincoln, nowe Subaru, Audi, Peugeot), bezstopniową (Subaru) i DSG (Skoda). Nie jestem uprzedzony do żadnego z tych rozwiązań, jak również nie jestem fanatykiem i wyznawcą absolutnym... no, może oprócz 6MT z DCCD w STI '10 - to jest czad, chociaż na miejskie korki tragedia. |
|
Data: 2012-03-18 21:00:44 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 20:47, Krzysiek Matyasik pisze:
W dniu 2012-03-18 19:58, Marek Dyjor pisze: Nie prawda. Nie wszystkie ASB tak mają. Skrzynia w C63 pozwalała takie rzeczy robić. |
|
Data: 2012-03-18 21:38:30 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:00, megrims pisze:
W dniu 2012-03-18 20:47, Krzysiek Matyasik pisze: To ja w takim razie doprecyzuję, co miałem na myśli. Tylko klasyczny manual z pedałem sprzęgła pozwala na dohamowania z redukcją i spinaniem sprzęgła w konkretnym momencie. Innymi słowy - manual pozwala na pełną kontrolę nad procesem zmiany biegu. |
|
Data: 2012-03-18 21:48:56 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Matyasik wrote:
W dniu 2012-03-18 21:00, megrims pisze: a teraz powiedz do czego to potrzebne normalnemu kierowcy który samochodu używa do przemiszczania sie a nie do napawnia sie faktem jazdy. |
|
Data: 2012-03-18 21:52:49 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello Marek,
Sunday, March 18, 2012, 9:48:56 PM, you wrote: [...] Tylko klasyczny manual z pedałem sprzęgła pozwala na dohamowania za teraz powiedz do czego to potrzebne normalnemu kierowcy który samochodu Trzeba zacząć od definicji "normalnego kierowcy". Dla mnie normalny kierowca to taki, który oprócz toczenia się w korkach w mieście potrafi docenić rozkosze dynamicznej jazdy górskimi drogami a nie wlecze się w górach jak ostatnia ciota i trzyma nogę na hamulcu przez cały zjazd. -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-18 22:03:37 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:52, RoMan Mandziejewicz pisze:
Hello Marek, Akurat z hamowaniem biegami w automacie podczas zjazdu z góry nie było problemu nawet w wiekowym, trzybiegowym automacie z 1972 roku (Lincoln Continental), więc trzymanie nogi na hamulcu to ewidentny błąd w sztuce, który popełniają bardzo często onaniści, liczący na zerowe zużycie paliwa. Biedaki nie wiedzą, że już w Polonezach z gaźnikami był ZHS, czyli zawór hamowania silnikiem :) |
|
Data: 2012-03-18 22:13:26 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Matyasik wrote:
W dniu 2012-03-18 21:52, RoMan Mandziejewicz pisze: który zresztą może sie skończyć tragicznie. ugotowanie płynu hamulcowego, uszkodzenie tarcz klocków itd... Nawet w instrukcji obsługi piszą ze jak sie zjeżdżą z górki to należy hamować biegami w trybie ręcznym. |
|
Data: 2012-03-18 22:45:27 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 22:03, Krzysiek Matyasik pisze:
W dniu 2012-03-18 21:52, RoMan Mandziejewicz pisze:W jaki sposób uruchamiany? |
|
Data: 2012-03-18 22:51:08 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 22:45, ojciec pisze:
W dniu 2012-03-18 22:03, Krzysiek Matyasik pisze: Nie wiem, nie znam się na mechanice. Morawski w książce "Sam Naprawiam" pewnie dobrze to opisał. Ja pamiętam tylko tyle, że podczas jazdy z puszczonym pedałem gazu następuje odcięcie dopływu paliwa, a poniżej 1100...1200 obr dopływ jest przywracany. |
|
Data: 2012-03-18 23:28:36 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 22:51, Krzysiek Matyasik pisze:
W dniu 2012-03-18 22:45, ojciec pisze:To w moim peugeocie po odczytach z komputera widać żę jak redukujesz i masz 2000 na obrotomierzu i leci w dół pali paliwo, ale jak redukujesz i masz 3000 i leci w dół to nie dostarcza paliwa. Więc znów bez sensowna generalizacja. |
|
Data: 2012-03-18 22:54:55 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello ojciec,
Sunday, March 18, 2012, 10:45:27 PM, you wrote: [...] Akurat z hamowaniem biegami w automacie podczas zjazdu z góry nie byłoW jaki sposób uruchamiany? Podciśnieniowo. Ale nie odcinał do końca - paliwo sączyło się dyszkami przejściowymi przy krawędzi przepustnicy. O ile nie były zapchane o co było dość łatwo :) -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-18 22:05:04 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
RoMan Mandziejewicz wrote:
Hello Marek, to automat nie pozwala na dynamiczną jazdę? :) a przy zjeździe zawsze można wajche dac do siebie nie przypalać tarcz i klocków. |
|
Data: 2012-03-18 22:37:53 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello Marek,
Sunday, March 18, 2012, 10:05:04 PM, you wrote: to automatTrzeba zacząć od definicji "normalnego kierowcy". Dla mnie normalnyTylko klasyczny manual z pedałem sprzęgła pozwala na dohamowania za teraz powiedz do czego to potrzebne normalnemu kierowcy który Czy ja pisze o automatach czy o kierowcach? nie pozwala na dynamiczną jazdę? :) W zasadzie - nie. a przy zjeździe zawsze można wajche dac do siebie nie przypalać tarcz i Nie zawsze. klocków. -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-19 20:42:27 | |
Autor: Karolek | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 22:37, RoMan Mandziejewicz pisze:
LOL. RoMan, fachowiec od lanosow z manualna skrzynia i wszystko jasne. -- Karolek |
|
Data: 2012-03-19 21:37:13 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sun, 18 Mar 2012 22:05:04 +0100, Marek Dyjor napisał(a):
to automat nie pozwala na dynamiczną jazdę? :) Od biedy tak. Lagi jakie daje naprawde dynamiczną wykluczają. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-19 00:42:29 | |
Autor: RafaĹ \"SP\" Gil | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:52, RoMan Mandziejewicz pisze:
potrafi doceniÄ rozkosze dynamicznej jazdy gĂłrskimi drogami a nie Heh ... a miaĹeĹ na serpentynach kiedyĹ rzygajÄ cych pasaĹźerĂłw podczas gdy ty siÄ rozkoszowaĹeĹ ? :) Przyjmijmy, Ĺźe normalny kierowca to taki co wiezie pasaĹźerĂłw :) PasaĹźery, to osoby, ktĂłre zaczynajÄ zawsze krzyczeÄ kiedy ty doceniasz rozkosze :D |
|
Data: 2012-03-19 01:24:30 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 00:42:29 +0100, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):
W dniu 2012-03-18 21:52, RoMan Mandziejewicz pisze: Mialem, ale sie nie chwale, bo oni nadwrazliwi byli. Przyjmijmy, że normalny kierowca to taki co wiezie pasażerów :) To az tak to nie, no, moze prawie :-) J. |
|
Data: 2012-03-19 10:05:52 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello Rafał,
Monday, March 19, 2012, 12:42:29 AM, you wrote: potrafi docenić rozkosze dynamicznej jazdy górskimi drogami a nieHeh ... a miałeś na serpentynach kiedyś rzygających pasażerów Rzygających - nie. Przyjmijmy, że normalny kierowca to taki co wiezie pasażerów :) To jest taksówkarz a nie normalny kierowca :P Pasażery, to osoby, które zaczynają zawsze krzyczeć kiedy ty doceniasz rozkosze :D Nie zawsze krzyczą. -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-19 13:43:49 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 00:42, "RafaĹ \"SP\" Gil" pisze:
W dniu 2012-03-18 21:52, RoMan Mandziejewicz pisze: Skoro pasaĹźerowie rzygali, to najprawdopodobniej jazda byĹa szarpana i agresywna. W ten sposĂłb potÄgowane jest wraĹźenie szybkiej jazdy, niestety, nie zawsze przekĹada siÄ to na efektywnoĹÄ. |
|
Data: 2012-03-19 18:58:13 | |
Autor: RafaĹ \"SP\" Gil | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 13:43, Krzysiek Matyasik pisze:
PasaĹźery, to osoby, ktĂłre zaczynajÄ zawsze krzyczeÄ kiedy tySkoro pasaĹźerowie rzygali, to najprawdopodobniej jazda byĹa Dawaj liczby w totka. Wystarczy ciÄ gĹa zmiana wysokoĹci gĂłra/dĂłĹ, czy znaczne zmiany ciĹnienia. |
|
Data: 2012-03-19 21:19:00 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 18:58, "RafaĹ \"SP\" Gil" pisze:
W dniu 2012-03-19 13:43, Krzysiek Matyasik pisze: Co majÄ liczby w totka do agresywnej jazdy? WybierajÄ c odpowiedni tor jazdy przeciÄ Ĺźenia moĹźna zminimalizowaÄ. Poszperaj w sieci i zobacz, co ma do powiedzenia Jackie Stewart. AbyĹmy siÄ dobrze zrozumieli: moim wzorem do naĹladowania jest mistrz SobiesĹaw Zasada, a nie "miszcz" Kornacki. |
|
Data: 2012-03-19 21:24:36 | |
Autor: RafaĹ \"SP\" Gil | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 21:19, Krzysiek Matyasik pisze:
Dawaj liczby w totka.Co majÄ liczby w totka do agresywnej jazdy? Jebie mnie co ma do powiedzenia zawodnik ... jeĹli jadÄ rĂłwno non stop 180 km/h przez DK 77 na wlocie do swojego zadupia, to nie ma uja we wsi by wraĹźliwe towarzystwo siÄ poĹźygaĹo. Pewnie nie wiesz dlaczego. AbyĹmy siÄ dobrze zrozumieli: moim wzorem do naĹladowania jest A jebie mnie jakich umarlakĂłw bierzesz za przykĹad. Pytam siÄ gdzie w ciÄ gĹej jeĹşdzie z jednÄ prÄdkoĹciÄ widzisz przeciÄ Ĺźenia ? Nie odpowiadaj. |
|
Data: 2012-03-20 08:01:33 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 21:24, "RafaĹ \"SP\" Gil" pisze:
W dniu 2012-03-19 21:19, Krzysiek Matyasik pisze: 180 na wlocie do zadupia? Na pewno wiesz, co piszesz i - byÄ moĹźe - co robisz? Pewnie, Ĺźe nie wiem, dlaczego ma siÄ towarzystwo "poĹťygaÄ". Z "RZyganiem" jeszcze bym sobie poradziĹ, a tak - zagadka jest zbyt trudna.
A gdzie ja pisaĹem o ciÄ gĹej jeĹşdzie z jednostajnÄ prÄdkoĹciÄ ? PisaĹem o zakrÄtach, ale widzÄ, Ĺźe Ty znasz siÄ jedynie na prostych odcinkach... Nie odpowiadaj. To jak, najpierw pytasz, a potem mam nie odpowiadaÄ? Ilu Was tam jest przed tÄ jednÄ klawiaturÄ , chĹopaki? PS. SobiesĹaw Zasada Ĺźyje i ma siÄ dobrze... do umarlaka jeszcze trochÄ mu brakuje. Za to WidaÄ, Ĺźe z motoryzacjÄ jesteĹ mocno na bakier. Przeczytaj choÄ jednÄ ksiÄ ĹźkÄ p. Zasady, moĹźe coĹ zrozumiesz. ChociaĹź... |
|
Data: 2012-03-20 09:58:32 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Matyasik wrote:
W dniu 2012-03-19 21:24, "RafaĹ \"SP\" Gil" pisze: albo ze strachu albo tak sie nachlali w dyskotece na wsi :) |
|
Data: 2012-03-20 21:57:54 | |
Autor: RafaĹ \"SP\" Gil | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-20 08:01, Krzysiek Matyasik pisze:
180 na wlocie do zadupia? Na pewno wiesz, co piszesz i - byÄ Wiem ... droga szeroka jak boisko po 2 pasy w kaĹźdÄ stronÄ. towarzystwo "poĹťygaÄ". Z "RZyganiem" jeszcze bym sobie poradziĹ, Nawet zakĹadam, Ĺźe jej nie rozwiÄ Ĺźesz. A gdzie ja pisaĹem o ciÄ gĹej jeĹşdzie z jednostajnÄ prÄdkoĹciÄ ?AbyĹmy siÄ dobrze zrozumieli: moim wzorem do naĹladowania jestA jebie mnie jakich umarlakĂłw bierzesz za przykĹad. Pytam siÄ No pisaĹeĹ, Ĺźe jednostajna jazda z prÄdkoĹciÄ 180 km/h to jazda "jazda byĹa szarpana i agresywna" Chyba, Ĺźe nie wiedziaĹeĹ o czym piszesz, i postanowiĹeĹ postukaÄ w klawiaturÄ "dla przebiegĂłw" tejĹźe ? PisaĹem o zakrÄtach, ale widzÄ, Ĺźe Ty znasz siÄ jedynie na A ja pisaĹem "...rzygajÄ cych pasaĹźerĂłw podczas gdy ty siÄ rozkoszowaĹeĹ " PS. SobiesĹaw Zasada Ĺźyje i ma siÄ dobrze... do umarlaka jeszcze JakĹźe bardzo brakuje mi teorii. |
|
Data: 2012-03-20 23:20:01 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-20 21:57, "RafaĹ \"SP\" Gil" pisze:
W dniu 2012-03-20 08:01, Krzysiek Matyasik pisze: Rozumiem, Ĺźe jest tam rĂłwnieĹź zniesione ograniczenie prÄdkoĹci.
Masz racjÄ, do takiego poziomu jeszcze mi daleko. A podasz kiedyĹ rozwiÄ zanie? Chyba, Ĺźe nie wiedziaĹeĹ o czym piszesz, i postanowiĹeĹ postukaÄ w To klawiaturze takĹźe liczy siÄ przebieg? PS. SobiesĹaw Zasada Ĺźyje i ma siÄ dobrze... do umarlaka jeszcze Tu siÄ z TobÄ zgadzam - brakuje Ci jej, bardzo czÄsto dajesz temu dowĂłd. JeĹli merytoryczna dyskusja ma zamieniÄ siÄ w pyskĂłwkÄ na poziomie bazaru, to daruj sobie - nie odpiszÄ. |
|
Data: 2012-03-21 01:33:11 | |
Autor: RafaĹ \"SP\" Gil | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-20 23:20, Krzysiek Matyasik pisze:
Rozumiem, Ĺźe jest tam rĂłwnieĹź zniesione ograniczenie prÄdkoĹci.180 na wlocie do zadupia? Na pewno wiesz, co piszesz i - byÄWiem ... droga szeroka jak boisko po 2 pasy w kaĹźdÄ stronÄ. Ĺšle rozumiesz ... od poczÄ tku. Masz racjÄ, do takiego poziomu jeszcze mi daleko. A podasztowarzystwo "poĹťygaÄ". Z "RZyganiem" jeszcze bym sobie poradziĹ,Nawet zakĹadam, Ĺźe jej nie rozwiÄ Ĺźesz. RozwiÄ zanie czego ? JeĹli chodzi o rozwiÄ zanie, ktĂłre mam na myĹli - pierdolnÄ Ĺem babola, a ty zwaliĹeĹ konia i ĹźeĹskÄ czÄĹÄ rodziny brandzlujÄ c siÄ, jaki to jesteĹ keyboard warrior, bo zmiaĹźdĹźyĹeĹ mnie siĹÄ argumentĂłw. Chyba, Ĺźe nie wiedziaĹeĹ o czym piszesz, i postanowiĹeĹTo klawiaturze takĹźe liczy siÄ przebieg? A nie ? Tu siÄ z TobÄ zgadzam - brakuje Ci jej, bardzo czÄsto dajeszPS. SobiesĹaw Zasada Ĺźyje i ma siÄ dobrze... do umarlaka jeszczeJakĹźe bardzo brakuje mi teorii. O ! W koĹcu mogÄ przyznaÄ ci racjÄ. Jestem prostakiem ... opieram siÄ tylko na praktyce. O panie ! O Mistrzu - napawaj mnie teoriÄ , proszÄ ... JeĹli merytoryczna dyskusja ma zamieniÄ siÄ w pyskĂłwkÄ na Ale to ty, kurwa, sprowadziĹeĹ dyskusjÄ do poziomu pyskĂłwki. NapisaĹem, Ĺźe kiedy czĹek "rozkoszuje siÄ jazdÄ " - przeciÄtny pasaĹźer tego nie kumajÄ cy rzyga dalej niĹź widzi ... czy rzyga jak kot ... Natentychmiast zaczÄ ĹeĹ mi imputowaÄ, Ĺźe jadÄ "agresywnie" ... JesteĹ jak sam wspominasz teoretykiem, i nie wiesz co to jest DK77 na dystansie do mojego zadupia. A jest to dĹuga prosta wybudowana na mocnych pagĂłrkach - ciÄ gle gĂłra - dóŠ- gĂłra - dóŠ- gĂłra - dóŠ... JuĹź jak byĹem gĂłwniarzem i lataĹem tÄ trasÄ jako pasaĹźer WarszawkÄ /SkarpetÄ /Kredensem czuĹem bĹogie uczucie gdy ĹźoĹÄ dek zaczyna wypychaÄ tchawicÄ na zewnÄ trz ... przeciÄtna osoba, ktĂłra przed kaĹźdÄ podrĂłĹźÄ zaĹźywa nieĹmiertelny aviomarin - zdycha na tym odcinku powyĹźej 150 km/h ... bo "raz na wierzchu raz na dnie, tak w Ĺźyciu jest to kaĹźdy wie" ... I wtedy pojawiĹeĹ siÄ ty ... jesteĹ szybki, niezawodny i masz tylko jeden cel ... pokonaÄ wroga doĹwiadczeniem ... (pominÄ wszy, Ĺźe doĹwiadczeniem teoretycznym). A teraz przechodzÄ c do konkretu - wszedĹeĹ w dialog o temacie, o ktĂłrym nie masz jebanego pojÄcia ... i wielce oburzony ... Ĺolaboga ... Zatem Ĺźyczliwe - spierdalaj - niech bozia wynagrodzi twojej kobiecie w dzieciach ... przy najbliĹźszej moĹźliwej okazji. JeĹli tak bÄdzie - nie ty bÄdziesz ojcem. PLONK |
|
Data: 2012-03-21 09:22:58 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-21 01:33, "RafaĹ \"SP\" Gil" pisze:
W dniu 2012-03-20 23:20, Krzysiek Matyasik pisze: Buhahahaha! ZdenerwowaĹeĹ siÄ? Tylko nie zacznij siÄ jÄ kaÄ. Twoja Ĺźyczliwa uwaga o spierdalaniu utwierdziĹa mnie w przekonaniu, Ĺźe nie masz rĂłwnie jebanego pojÄcia o dyskutowaniu. KrzyczeÄ i bluzgaÄ umiesz, szkoda tylko, Ĺźe tego nie moĹźna nazwaÄ rozmowÄ . Nie przenoĹ nawykĂłw z domu do intenetu. Po raz kolejny, przez takich jak Ty, normalny wÄ tek koĹczy siÄ kretyĹskÄ pyskĂłwkÄ . |
|
Data: 2012-03-18 21:56:14 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:48, Marek Dyjor pisze:
Krzysiek Matyasik wrote: Czy napisałem, że jest to potrzebne? Wyraziłem swoje zdanie, swoje własne odczucia. Do przemieszczania się nie jest to konieczne. Jak ktoś lubi jeździć, to MOŻE mu tego brakować... "może" nie oznacza "musi". |
|
Data: 2012-03-18 22:44:40 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:48, Marek Dyjor pisze:
Krzysiek Matyasik wrote:Do niczego jak nie zapierdala i trzyma się prawego pasa. |
|
Data: 2012-03-19 00:32:16 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
On Sun, 18 Mar 2012 21:00:44 +0100, megrims wrote:
Nie prawda. Nie wszystkie ASB tak mają. Podczas zwlaniania sama zrobi redukcję, bo wie że za chwilę jest zakręt który będziemy jechać bokiem? ;) |
|
Data: 2012-03-19 00:46:33 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 00:32:16 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
On Sun, 18 Mar 2012 21:00:44 +0100, megrims wrote: Nie, bo i po co - ESP nie pozwoli pojechac bokiem :-) J. |
|
Data: 2012-03-19 10:07:41 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello J.F.,
Monday, March 19, 2012, 12:46:33 AM, you wrote: Nie, bo i po co - ESP nie pozwoli pojechac bokiem :-)Nie prawda. Nie wszystkie ASB tak mają.Podczas zwlaniania sama zrobi redukcję, bo wie że za chwilę jest zakręt Czyli hop do rowu (na prawym) albo na czołówkę z TIRem (na lewym zakręcie)? -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-20 21:31:10 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 10:07:41 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):
Hello J.F., A wolisz do rowu z efektownym piruetem, czy ustawic sie do czolowki bokiem? :-) Zreszta przeciez raz podobna przygode miales - brak ESP w lanosie pomogl ? J. |
|
Data: 2012-03-24 19:45:38 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello J.F.,
Tuesday, March 20, 2012, 9:31:10 PM, you wrote: A wolisz do rowu z efektownym piruetem, czy ustawic sie do czolowki bokiem?Czyli hop do rowu (na prawym) albo na czołówkę z TIRem (na lewymNie, bo i po co - ESP nie pozwoli pojechac bokiem :-)Nie prawda. Nie wszystkie ASB tak mają.Podczas zwlaniania sama zrobi redukcję, bo wie że za chwilę jest zakręt Skakałem do rowu z pełną premedytacją - przypominam. -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-18 21:07:26 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 20:47, Krzysiek Matyasik pisze:
W dniu 2012-03-18 19:58, Marek Dyjor pisze: Coś za coś, chce się zapierdalać trzeba machać czy to wajchą po środku czy to manetkami DSG. |
|
Data: 2012-03-18 21:11:28 | |
Autor: Ghost | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "Krzysiek Matyasik" <mateoos1@wp.pl> napisał w wiadomości news:jk5e4b$rp1$1news.mm.pl... Swoją szosą slabi mnie ta maniera |
|
Data: 2012-03-18 21:28:43 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 18.03.2012 Ghost <ghost@everywhere.pl> napisał/a:
Swoją szosą Używanie "slabi" zamiast "osłabia" już Ci nie przeszkadza? Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-18 21:39:55 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:11, Ghost pisze:
Tragedia, pierwszy raz użyłem takiego zwrotu (który poznałem zresztą na tej grupie) i już się polonista znalazł. A co oznacza "slabi"? |
|
Data: 2012-03-19 09:10:05 | |
Autor: Ghost | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "Krzysiek Matyasik" <mateoos1@wp.pl> napisał w wiadomości news:jk5h7h$spl$2news.mm.pl... W dniu 2012-03-18 21:11, Ghost pisze: zgadza sie |
|
Data: 2012-03-18 21:14:17 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Matyasik wrote:
W dniu 2012-03-18 19:58, Marek Dyjor pisze: tylko po co to normalnemu kierowcy, któy samochodu używa do bezpiecznego i wygodnego przemieszczania się z punktu A do B do C do D itd...? Swoją szosą, przejawiasz typowe objawy "odkryłem automata i każdy kto Ostrość oceny wynika z tego że często czyta sie ostre stwierdzenia że tylko reczna szkrzynia... no z tego głupiego europejskiego oporu przed automatami. |
|
Data: 2012-03-18 21:42:38 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:14, Marek Dyjor pisze:
Krzysiek Matyasik wrote: Dlatego napisałem "Do jakiejkolwiek zabawy". Jeżdżę automatem i wiem, jaka to jest wygoda. |
|
Data: 2012-03-18 21:14:53 | |
Autor: neoniusz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 18.03.2012 20:47, Krzysiek Matyasik pisze:
tylko Nie. |
|
Data: 2012-03-18 21:31:05 | |
Autor: Kuba \(aka cita\) | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "Krzysiek Matyasik" <mateoos1@wp.pl> napisał w wiadomości news:jk5e4b$rp1$1news.mm.pl... Do jakiejkolwiek zabawy automat po prostu się nie nadaje - tylko klasyczny manual pozwala na dohamowania z redukcją i inne, ciekawe zabawy na pustej, krętej drodze. najwyraźniej opowiadasz o czymś, czego nigdy nie miałeś okazji doświadczyć.
no i co .. z takim doświadczeniem nadal Twierdzisz, za automat nie dohamuje na krętej drodze publicznej podczas normalnego (no niech będzie - dynamicznego) ruchu? LOL -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg 1461968 Dwa ogony - Irma, Myszka. A4 B5, FJ1100N |
|
Data: 2012-03-18 21:46:44 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:31, Kuba (aka cita) pisze:
Jakbym nie doświadczył, to nie udzielałbym się w tym wątku.
Łapiesz za słowa. Automat potrafi dohamować, w trybie "ręcznym" nawet jakoś to wygląda, ale i tak spinanie napędu odbywa się wg komputera, a nie nogi kierowcy. |
|
Data: 2012-03-19 00:49:41 | |
Autor: scobowski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 20:47, Krzysiek Matyasik pisze:
, bo jeździłem "i jestem tak zajebisty, że nie mam nawet pojęcia, że nie tylko w suburu jest torsen..." *wa. Głupia dyskusja biednych ludzi. Od kiedy to tak różne potrzeby się załatwia jednym samochodem..? Do wożenia dupy po mieście jest automat (taak, na trasę też), do ścigania na ćwiartkę jest kłówka i czteronapęd (choć inny, niż na szuter), żeby rozwiaźć babę do pracy i dziecko do szkoły "pasek w tedejiku" albo vanik (a chętnie z automatem i czteronapędem na zimę!) a na dojazd do pracy i bujanie się w weekend jest shadow 1100 albo sportster 883. i chuj ;) |
|
Data: 2012-03-18 23:54:57 | |
Autor: to | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
begin scobowski
GĹupia dyskusja biednych ludzi. Od kiedy to tak róşne potrzeby siÄ Ale niektĂłrzy i tak zawsze wolÄ wsiÄ ĹÄ w najszybszy jaki majÄ . :> -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2012-03-19 14:02:29 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 00:49, scobowski pisze:
W dniu 2012-03-18 20:47, Krzysiek Matyasik pisze: Gdzieś napisałem, że jestem zajebisty i tylko Subaru ma torsena? Niestety, prawdziwym quattro w Audi nie miałem okazji się pobawić. Bawiłem się tylko haldexem w TT 1.8T 225KM i w tym przypadku jest to lipa, ALE: dla 80% populacji haldex będzie rewelacją, bo można ruszyć na śliskim; dla mnie haldex to żadna rewelacja, bo w zakręcie może postawić bokiem, dopinając tył w zupełnie niekontrolowany dla mnie sposób. Głupia dyskusja biednych ludzi. Od kiedy to tak różne potrzeby się Pasek w tedejiku do rozwożenia baby i dzieciaka? A kto kupuje turbodiesla na krótkie odcinki? I po co duże kombi dla jednej kobiety i dzieciaka w foteliku? ;) |
|
Data: 2012-03-21 12:05:35 | |
Autor: Sebastian Kaliszewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Matyasik wrote:
Do jakiejkolwiek zabawy automat po prostu się nie nadaje A to bardzo ciekawe... Znam paru bawiących się ostro w terenie włąśnie automatami. No ale skoro powiedziałeś że się nie nadaje do jakiejkolwiek zabawy, to widać, że muszą mi kłamać strasznie ;) pzdr \SK -- "Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang -- http://www.tajga.org -- (some photos from my travels) |
|
Data: 2012-03-21 21:15:56 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-21 12:05, Sebastian Kaliszewski pisze:
Krzysiek Matyasik wrote: Jako, że terenowiec ze mnie żaden, pisząc "jakakolwiek" myślę "asfalt/szuter/śnieg". Do jazdy terenowej automat często nadaje się lepiej, niż manual. |
|
Data: 2012-03-18 20:58:41 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 19:58, Marek Dyjor pisze:
Tak sie zastanawiam czemu w Europie ludzie tak kochają te durne ręczne Wole zdecydowanie ASB. Panuje w Polsce przekonanie, że ASB są dla pedałów, którzy nie potrafią jeździć i że to nie męskie. Takie treści opowiadają Ci, którzy nie jeździli automatem. |
|
Data: 2012-03-18 21:10:11 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 20:58, megrims pisze:
W dniu 2012-03-18 19:58, Marek Dyjor pisze:ASB jaka Megrims? Bo ty jesteś generalizator. DSG tez nazywają ASB a jak wiadomo bywa ona w tańszej opcji z automatyczną tylko z wajchą ASB do dojazdów do kosciola i do nie nerwowej pracy i w wersji do zapierdalania z manetkami przy kierze wiec o czym waść mość rzecze? |
|
Data: 2012-03-18 21:15:39 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:10, ojciec pisze:
W dniu 2012-03-18 20:58, megrims pisze: Klasyczne automaty (ze sprzęgłem hydrokinetycznym) i wszelkie dwusprzęgłowe (DSG, DC-SST, PDK itp). są IMO lepsze niż skrzynie manualne. Z tego co słyszałem, to skrzynie bezstopniowe (np. Multitronik w Audi) są do dupy, ze względu na awaryjność. |
|
Data: 2012-03-18 21:33:57 | |
Autor: Kuba \(aka cita\) | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "ojciec" <enriko@piko.pl> napisał w wiadomości news:4f664136$0$26685$65785112news.neostrada.pl... ASB jaka Megrims? Bo ty jesteś generalizator. a co za różnica jakie? DSG tez nazywają ASB ... a Ty jak nazywasz tą skrzynie? Manualna? ps. rozmawiamy z punktu widzenia przeciętnego kierowcy i zmiany biegów, a nie konstrukcji jako takiej (bo kogo to kuźwa obchodzi, czy tam jest robot zmieniający biegi, czy klasyczny hydrokinetyczny automat - liczy sie to, ze włączasz D i zapominasz o zmianie biegów, bo dzieje sie *automatycznie* ) -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) gg 1461968 Dwa ogony - Irma, Myszka. A4 B5, FJ1100N |
|
Data: 2012-03-18 22:49:57 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:33, Kuba (aka cita) pisze:
Nowoczesnym skrzynią manualną:) |
|
Data: 2012-03-18 21:26:52 | |
Autor: DoQ | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 18-03-2012 20:58, megrims pisze:
Wole zdecydowanie ASB. Panuje w Polsce przekonanie, że ASB W ASB z hydrokinetyką sporo pary idzie "w gwizdek", nie każdemu to pasuje. -- Pozdr. Grzymosław |
|
Data: 2012-03-18 21:31:46 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 18.03.2012 megrims <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał/a:
Wole zdecydowanie ASB. Panuje w Polsce przekonanie, że ASB Tak z ciekawości (podpinam się w dość losowym miejscu) jak samochodem z automatem wyjechać z miejsca, gdzie udaje mi się wyjechać tylko metodą rozbujania samochodu przód-tył? Oczywiście z uwzględnieniem różnych ASB, bo to pewnie robi różnicę. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-18 21:46:03 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Kielczewski wrote:
Dnia 18.03.2012 megrims <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał/a: mnie sie taka sztuka udała w zimie. Trzeba machać wajchą :) |
|
Data: 2012-03-18 22:27:44 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 18.03.2012 Marek Dyjor <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał/a:
Wole zdecydowanie ASB. Panuje w Polsce przekonanie, że ASB Jaki samochód/skrzynia? Wyrabiał się ze zmianą biegu? Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-19 07:33:03 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Kielczewski wrote:
Dnia 18.03.2012 Marek Dyjor <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał/a: Jak się zna auto, to spokojnie można się dopasować - wystarczy np. w ostatniej fazie "podjazdu" przodem już wrzucać wsteczny, tak żeby zmiana wypadła na szczycie. IMHO jedyną wadą automatu klasycznego z hydrokinetykiem jest większe spalanie. We wszystkim innym - jeśli chodzi o codzienne używanie - bije manual na głowę. Może jeszcze mała liczba niezależnych warsztatów znających się na ASB, ale to pochodna małej popularności. -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-19 08:50:39 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 19.03.2012 Massai <tsender@wp.pl> napisał/a:
Jak się zna auto, to spokojnie można się dopasować - wystarczy np. w Czytałem, że wstecznego nie da się wrzucić dopóki się nie zatrzyma. Źle czytałem? IMHO jedyną wadą automatu klasycznego z hydrokinetykiem jest większe Wiem. Może jeszcze mała liczba niezależnych warsztatów znających się na ASB, A to jest pochodna wysokiej ceny zakupu i serwisu... Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-19 08:57:35 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 08:50:39 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):
Dnia 19.03.2012 Massai <tsender@wp.pl> napisał/a: Chyba dobrze, bo Pogromcy Mitow niedawno testowali hamowanie wstecznym, z zerowym skutkiem (w automacie wsteczny sie wrzucic da, ale nie dziala, w recznej sie nawet wrzucic nie da). Tym niemniej "w ostatniej fazie" to juz "prawie stoi" i moze automat pozwoli. Może jeszcze mała liczba niezależnych warsztatów znających się na ASB, Serwis jest tani, tylko awarie kosztowne. Awarie sa rzadkie ... ale kto u nas kupuje auto w salonie .. J. |
|
Data: 2012-03-19 09:09:49 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 19.03.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:
Jak się zna auto, to spokojnie można się dopasować - wystarczy np. w Dzięki. Może jeszcze mała liczba niezależnych warsztatów znających się na ASB, Nikomu ze znajomych ręczna skrzynia nie padła, automata naprawiało chyba ze trzech znajomych - i to pomimo rażącej dysproporcji w ilościach jednych i drugich skrzyń. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-20 21:49:08 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 09:09:49 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):
Dnia 19.03.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a: No, mnie padla, ale powiedzmy ze to dawno bylo i nieprawda. Analiza allegro pokazuje ze "choinka" sie sprzedaje, ale do malucha, zuka i jedna do CC automata naprawiało chyba A ilu sie nie popsula ? Ja tam jezdze tym niedobrym silnikiem forda 1.8TD w ktorym nagminnie pekaja glowice. P.S. Kilka synchronizatorow na allegro sie sprzedalo, i to nie tylko do malucha. Ale wiecej sie sprzedalo kompletnych skrzyn. J. |
|
Data: 2012-03-21 08:31:27 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 20.03.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:
A to jest pochodna wysokiej ceny zakupu i serwisu...Serwis jest tani, tylko awarie kosztowne. Awarie sa rzadkie ... ale kto u A ASB do malucha i żuka wcale, musi dobra konstrukcja ;) automata naprawiało chyba Ja wcale nie twierdzę, że manualne się nie psują. Tylko dużo rzadziej niż automatyczne. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-19 10:42:27 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Kielczewski wrote:
Dnia 19.03.2012 Massai <tsender@wp.pl> napisał/a: Zależy od automatu. Generalnie - we wszystkich "nie powinno się", bo to szkodliwe. Te które miałem - przy małych prędkościach (1-2 km/h) pozwalały. Ale jak przerzucenie z D na R, po drodze masz N, to chwilę trwa. Dajesz sygnał skrzyni żeby zrzuciła, pół sekundy przed "szczytem", auto się dotacza, zatrzymuje i w tym momencie skrzynia przerzuca na R. Da się, choć zazwyczaj wystarcza N, szczyt, N, auto stacza się, D, ciągniesz na podjeździe itd. De facto problem z wyjechaniem jest głównie przy RWD, lekka dupa. Przy FWD duży zazwyczaj silnik z ciężką skrzynią - mocno dociążają przód. -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-20 15:08:40 | |
Autor: Robson | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Jak się zna auto, to spokojnie można się dopasować - wystarczy np. w Najszybsza metoda rozwalenia ASB :D R |
|
Data: 2012-03-18 21:52:21 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:31, Krzysiek Kielczewski pisze:
Dnia 18.03.2012 megrims<megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał/a: Niestety, automat w tym przypadku daje ciała. Skrzynie, które miałem okazję testować, nie pozwalały na szybkie przełączanie pomiędzy biegiem wstecznym i pierwszym. Zaliczyłem już wpadkę Audi A4 z automatem, miałem czysty lód pod kołami i wysoki krawężnik; z pułapki wydostałem się dzięki pomocy dwóch przechodniów. Od tamtej pory patrzę, gdzie parkuję, wożę ze sobą niewielką saperkę (raz musiałem użyć) i... już się nie zakopuję. W głęboki śnieg nie bałem się wjeżdżać jedynie Subaru. W połączeniu z Frigo2 (tak! Dębica Frigo 2, najlepsza opona na śnieg!) dokonywałem cudów, a ile samochodów wyciągnąłem, nawet nie potrafię zliczyć. |
|
Data: 2012-03-18 22:09:00 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Matyasik wrote:
W dniu 2012-03-18 21:31, Krzysiek Kielczewski pisze: pytanie tylko czy na manualu byś sie z tego wydostał, bo ja taki sam numer zaliczyłem w manualu po blokiem i też musiałem skorzystać z pomocy przechodniów. (koleinki w lodzie i krawężnik z tyłu nie ma siły wyrwać sie z tego bez pomocy albo piachu. |
|
Data: 2012-03-19 09:00:50 | |
Autor: Jakub Witkowski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:52, Krzysiek Matyasik pisze:
W połączeniu z Frigo2 (tak! Dębica Frigo 2, najlepsza opona na śnieg!) Wg mnie jedynka (tzn taka bez numerka :)) -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora. |
|
Data: 2012-03-18 21:52:57 | |
Autor: MadMan | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sun, 18 Mar 2012 21:31:46 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):
Tak z ciekawości (podpinam się w dość losowym miejscu) jak samochodem z Wrzucając D-R-D-R, albo np. D-N, jak zjedzie to znowu D... Alternatywny sposób - wrzucasz D, wychodzisz z auta i popychasz :) -- Pozdrawiam, Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl Tlen: madman1985, GG: 2283138 |
|
Data: 2012-03-18 22:06:40 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
MadMan wrote:
Dnia Sun, 18 Mar 2012 21:31:46 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a): troszkę ryzykowny :) ale na luzie to automat raczej szybko sie nie toczy :) |
|
Data: 2012-03-18 22:29:34 | |
Autor: MadMan | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sun, 18 Mar 2012 22:06:40 +0100, Marek Dyjor napisał(a):
Alternatywny sposób - wrzucasz D, wychodzisz z auta i popychasz :) Nie sądzę. ale na luzie to automat raczej szybko sie nie toczy :) No właśnie, 5 km/h to na oko max. -- Pozdrawiam, Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl Tlen: madman1985, GG: 2283138 |
|
Data: 2012-03-18 22:36:08 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 18.03.2012 MadMan <madman15@nie-spamo-wac.wp.pl> napisał/a:
Tak z ciekawości (podpinam się w dość losowym miejscu) jak samochodem z Wyrabia z przerzucaniem? I jak wachlować, w manualu wrzucam bieg, powoli puszczam sprzęgło i jak przestaje jechać wciskam z powrotem - szybko wrzucam drugi i zaczynam puszczać - w międzyczasie samochód się "stacza" w drugą stronę. Alternatywny Sposób "nieco" ryzykowny... Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-19 07:34:30 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Kielczewski wrote:
Dnia 18.03.2012 MadMan <madman15@nie-spamo-wac.wp.pl> napisał/a: Wcale nie ryzykowny, bez problemu w biegu wsiadasz, bo bez gazu to pełza jak żółw. -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-19 09:05:37 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 19.03.2012 Massai <tsender@wp.pl> napisał/a:
> Alternatywny Na ciasnym parkingu? W porannym "szczycie"? Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-19 10:57:18 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Kielczewski wrote:
Dnia 19.03.2012 Massai <tsender@wp.pl> napisał/a: Na ciasnym parkingu w porannym szczycie - musisz się rozbujać? ;-) -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-19 12:09:20 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Massai wrote:
Krzysiek Kielczewski wrote: wystarczy bez szczytu... oseidle drogi odsnieżone jak to na siedlu, masz na drodze lodowe kolieny, stoisz ciasno miedzy samochodami próbujesz wyjechać i wpadasz w kleinkę bo nei chcesz z rozpędu wjechać w słupki i jesteś w dupei na amen ani do tyłu ani do przodu, bo i tak ci sie koła ślizgają nawet nei ma szansy na bujanie, jak nie masz 4WD to tylko piasek albo sąsiad :) |
|
Data: 2012-03-19 13:35:14 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 19.03.2012 Massai <tsender@wp.pl> napisał/a:
>> > Alternatywny Jak przysypie albo zamarznie w nocy - zdaża się. Jak zaczęli mi po osiedlowej uliczce puszczać pług ogarniajacy na bok - nawet całkiem często. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-18 22:22:14 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:31, Krzysiek Kielczewski pisze:
Dnia 18.03.2012 megrims<megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał/a: Da się.. |
|
Data: 2012-03-18 22:46:04 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 18.03.2012 megrims <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał/a:
W dniu 2012-03-18 21:31, Krzysiek Kielczewski pisze: Ale jak? Parę razy automatem jeździłem, ale w lecie w trasach, w zimie raz i nie musiałem się wykopywać - po prostu nie wiem. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-18 23:19:15 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 22:46, Krzysiek Kielczewski pisze:
Dnia 18.03.2012 megrims<megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał/a: Fakt, że to zależy od konkretnej skrzyni i konkretnej sytuacji. Manualną jest pewnie łatwiej. |
|
Data: 2012-03-18 23:42:00 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 18.03.2012 megrims <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał/a:
Tak z ciekawości (podpinam się w dość losowym miejscu) jak samochodem z Fakt, że to zależy od konkretnej skrzyni i konkretnej sytuacji. Ej, ale napisz wreszcie jak. Wrzucam "D", puszczam powoli hamulec, dojeżdżam do końca (zaczyna się ślizgać)... i co dalej? Hamulec? Przerzucam wajchę tocząc się? Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-18 23:46:50 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 23:42, Krzysiek Kielczewski pisze:
Dnia 18.03.2012 megrims<megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał/a:Ale o so chodzi? |
|
Data: 2012-03-19 00:02:12 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 23:42, Krzysiek Kielczewski pisze:
Dnia 18.03.2012 megrims<megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał/a: Tymi automatami, którymi miałem okazję się wykopywać dało się robić tak, że dajesz D i gaz. Jak zaczynał się ślizgać, to noga z gazu i jak się cofnął na do oporu, to znów gaz. Ale delikatnie oczywiście. Jeszcze kwestia czy lepiej ESP wyłączyć w tym czasie, czy nie. |
|
Data: 2012-03-19 00:06:12 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 00:02, megrims pisze:
W dniu 2012-03-18 23:42, Krzysiek Kielczewski pisze:A to jest wyznacznik co lepsze?Ja myślałem ze odpowiednie terenowe opony i duży prześwit jest odpowiedzialny za wykopywanie/ nie zakopywanie. |
|
Data: 2012-03-19 00:25:47 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 18.03.2012 megrims <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał/a:
Tymi automatami, którymi miałem okazję się wykopywać dało się Yyyy. Cofał się z ASB ustawionym na "D"? Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-19 07:20:25 | |
Autor: Maciej Iwanczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 00:25, Krzysiek Kielczewski pisze:
Dnia 18.03.2012 megrims<megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał/a: Przy dużym wzniesieniu, np. przy wyjazdach z niektórych parkingów podziemnych potrafi cofać mimo, że jest na "D" :) Ciekawy efekt jak człowiek nie przyzwyczajony do tego zachowania. Pozdrawiam, Maciek |
|
Data: 2012-03-19 08:40:01 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 19.03.2012 Maciej Iwanczewski <nawiiwan@wytnij_togazeta.pl> napisał/a:
Ale ja się dopytuję jak wyjechać z zasypanego śniegiem miejsca parkingowego, a nie jak ruszać pod górkę :) Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-19 11:21:41 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Kielczewski wrote:
Dnia 19.03.2012 Maciej Iwanczewski <nawiiwan@wytnij_togazeta.pl> nie wjeżdżać, wyjąć łopatę i sie podkopać, kupić lepsze opony |
|
Data: 2012-03-19 11:34:37 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 19.03.2012 Marek Dyjor <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał/a:
Przy dużym wzniesieniu, np. przy wyjazdach z niektórych parkingów To działa niezależnie od przeniesienia napędu... Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-19 07:35:58 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Kielczewski wrote:
Dnia 18.03.2012 megrims <megrimsNOSPAM@interia.pl> napisał/a: Ano, tocząc się. Jak wystarczy N, to zrzucasz na N, stacza się, odbija, D, i tak krok po kroku. -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-20 20:11:33 | |
Autor: radekp@konto.pl | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Sun, 18 Mar 2012 21:31:46 +0100, w
<slrnjmchep.v92.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail-ho.pl>, Krzysiek Kielczewski <krzysiek.kielczewski@gmail.com> napisał(-a):
Musi być szeroki rów, by automat zdążył przełączać biegi :). |
|
Data: 2012-03-20 22:31:32 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Tue, 20 Mar 2012 20:11:33 +0100, radekp@konto.pl napisał(a):
Tak z ciekawości (podpinam się w dość losowym miejscu) jak samochodem z No, tak prawde mowiac to w manualu wsteczny wrzuca sie dlugo. Takie rozbujanie to zazwyczaj robie sprzeglem, na biegi nie ma czasu. J. |
|
Data: 2012-03-22 17:56:34 | |
Autor: radekp@konto.pl | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Tue, 20 Mar 2012 22:31:32 +0100, w <f5ck3wndkl8t.dbpv78g7zipr$.dlg@40tude.net>,
"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał(-a): Dnia Tue, 20 Mar 2012 20:11:33 +0100, radekp@konto.pl napisał(a): Ano zgadza się. |
|
Data: 2012-03-18 22:08:57 | |
Autor: to | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
begin megrims
Wole zdecydowanie ASB. Panuje w Polsce przekonanie, Ĺźe ASB sÄ dla Ale po co rezygnowaÄ z jednej z najfajniejszych rzeczy w aucie, czyli w peĹni manualnej, mechanicznej zmiany biegĂłw? -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2012-03-18 23:25:11 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 23:08, to pisze:
begin megrims No to weĹş kiedyĹ Turbo S z PDK i siÄ nim przejedĹş. Potem weĹş GT2 z rÄcznÄ skrzyniÄ . Zmienisz zdanie. Turbo, AMG, M5 robi przegazĂłwki sam przy redukcji. Pewnie wiele innych automatĂłw tak ma. Jest to wygodne (nie przegazĂłwki, tylko ogĂłlnie ASB). Do tego jeszcze pozostaje Launch control: Evo z DC-SST, Turbo S z PDK i Chronosport, SLS a nawet prosty GOLF R z DSG majÄ taki wynalazek. Nie ruszysz tak Ĺźadnym manualem jak zrobi to ASB z Launch control. Inna sprawa, Ĺźe jak zrobisz tak kilkadziesiÄ t razy, to masz skrzynie do naprawy :D :D :D. Launch control do gadĹźet do poszpanowania, a nie do normalnej jazdy. |
|
Data: 2012-03-18 22:53:21 | |
Autor: to | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
begin megrims
No to weĹş kiedyĹ Turbo S z PDK i siÄ nim przejedĹş. Potem weĹş GT2 z Nie bÄdÄ na razie jeĹşdziĹ 911, bo mi siÄ moje auto przestanie podobaÄ. :> Do tego jeszcze pozostaje Launch control: Evo z DC-SST, Turbo S z PDK i To jest jakiĹ argument. Wiadomo, Ĺźe automat jest wygodniejszy, a czasem nawet bardziej efektywny, ale co ma zrobiÄ ktoĹ, kto po prostu lubi zmieniaÄ biegi manualem? Róşne sÄ zboczenia. Mi zmiana biegĂłw manualem z idealnym miÄdzygazem po prostu sprawia przyjemnoĹÄ i tyle. :) Inna sprawa, Ĺźe jak zrobisz tak kilkadziesiÄ t razy, to masz skrzynie do No wĹaĹnie, a manuala nigdy nie popsuĹem. Dziwne, bo silnik jeden juĹź tak (V6). Launch control do gadĹźet do poszpanowania, a nie do normalnej jazdy. Tylko co to za przyjemnoĹÄ, jak auto za Ciebie wszystko zrobi przy starcie... -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2012-03-18 23:26:07 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 23:08, to pisze:
begin megrimsĹťeby mieÄ wolnÄ rÄkÄ do telefonu. |
|
Data: 2012-03-18 22:50:13 | |
Autor: to | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
begin ojciec
Ĺťeby mieÄ wolnÄ rÄkÄ do telefonu. Nie mam telefonu. :( -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2012-03-18 23:31:09 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 23:26, ojciec pisze:
W dniu 2012-03-18 23:08, to pisze: no jak! przecieĹź nie wolno! |
|
Data: 2012-03-18 23:45:27 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 23:31, megrims pisze:
W dniu 2012-03-18 23:26, ojciec pisze:Nie wolno, to szybko! Ludzie w Polsce bojÄ siÄ byÄ androidami(sĹuchawka BT w uchu), wolÄ ĹapÄ mieÄ zajÄtÄ telefonem. |
|
Data: 2012-03-19 00:34:36 | |
Autor: Tomasz Pyra | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
On 18 Mar 2012 22:08:57 GMT, to wrote:
begin megrims W sumie taka samo ona fajna jak ręczne ustalanie składu mieszanki... Skrzynia biegów co do zasady to zło wynikające z niedoskonałej charakterystyki silnika spalinowego. Docelowa opcja to silnik o równej mocy w całym zakresie obrotów i to osobny na każde z czterech kół :-) |
|
Data: 2012-03-18 23:40:00 | |
Autor: to | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
begin Tomasz Pyra
W sumie taka samo ona fajna jak rÄczne ustalanie skĹadu mieszanki... Np. Apexi SAFC pozwala to robiÄ wygodnym interfejsem z kabiny. :> Skrzynia biegĂłw co do zasady to zĹo wynikajÄ ce z niedoskonaĹej Zgoda, ale mi to po prostu sprawia przyjemnoĹÄ. I tyle. :> -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2012-03-19 00:45:30 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 00:34:36 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
Ale po co rezygnować z jednej z najfajniejszych rzeczy w aucie, czyli w pełni manualnej, mechanicznej zmiany biegów? To sie bedzie oplacalo wstawic skrzynie w piasty - redukcja i pedal w podloge :-) J. |
|
Data: 2012-03-19 05:03:32 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
to wrote:
begin megrims po to aby sobie wygodnie jeĹşdziÄ a nie paĹowac sie z pedaĹami i wajchÄ . Jakbym potrzebowaĹ jechac na rajd czy wyĹcigi to bym kupiĹ coĹ innego. |
|
Data: 2012-03-19 22:43:10 | |
Autor: to | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
begin Marek Dyjor
po to aby sobie wygodnie jeĹşdziÄ a nie paĹowac sie z pedaĹami i wajchÄ . To co jednego mÄczy, innemu sprawia przyjemnoĹÄ... -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2012-03-20 04:52:53 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
to wrote:
begin Marek Dyjor szuflowanei wÄgla do kotĹa czy noszenei wody w wiadrach teĹź komuĹ moĹźe sprawiaÄ przyjemnoĹÄ, przez dwa tygodnie urlopu ale nie przez caĹe Ĺźycie. Najbardziej zasrywaÄ sie nad recznÄ skrzynkÄ bedÄ ci co nigdy automatem nei jeĹşdzili i nigdy sobei wozu z automatem nie kupiÄ (moĹźe ich nie staÄ) a jeĹźdĹźa i tak jak kapelusznicy. |
|
Data: 2012-03-20 08:04:05 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-20 04:52, Marek Dyjor pisze:
to wrote: Najbardziej zasrywajÄ siÄ fanatycy, ktĂłrzy tak bardzo cieszÄ siÄ z faktu zakupu/przejaĹźdĹźki automatem, Ĺźe w jednej chwili szufladkujÄ uĹźytkownikĂłw skrzyĹ manualnych jako gorszy gatunek. Ludzie, opamiÄtajcie siÄ! Czy to manual, pĂłĹautomat, automat, DSG, gaz, ropa czy prÄ d, to nadal sÄ samochody i kaĹźdy jeĹşdzi tym, na co go staÄ albo na co ma ochotÄ! Dawno temu byĹy wojny typu Commodore vs Atari, teraz mamy wojenki wyznawcĂłw róşnych typĂłw skrzyĹ przekĹadniowych, paranoja! |
|
Data: 2012-03-20 16:12:46 | |
Autor: Jacek Osiecki | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 18 Mar 2012 22:08:57 GMT, to napisał(a):
begin megrims Ja na przemian jeżdżę manualem i automatem (starym, ale jednak) i podczas jazdy tym drugim cholernie mnie wkurza że nie mogę kontrolować obrotów silnika w takim stopniu jak w manualu :) Po prostu nie lubię gdy silnik ma zbyt niskie/wysokie obroty... Tak, można sobie przełączać ręcznie biegi - tylko po co wtedy ASB? No i mając ASB człowiek staje się chamem który stojąc na czerwonym wali zaświeconym STOP po oczach kierowców za nim ;) Pozdrawiam, -- Jacek Osiecki joshua@ceti.pl GG:3828944 I don't want something I need. I want something I want. |
|
Data: 2012-03-20 21:10:39 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Jacek Osiecki wrote:
Dnia 18 Mar 2012 22:08:57 GMT, to napisał(a): przecież mozesz jak w manualu wywalić na P i zgasić silnik nawet :) albo pociągnąć za przełącznik automatycznego hamulca postojowego |
|
Data: 2012-03-26 15:13:55 | |
Autor: Jacek Osiecki | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Tue, 20 Mar 2012 21:10:39 +0100, Marek Dyjor napisał(a):
Jacek Osiecki wrote: I jak to napisałem na tej grupie to zaraz zostałem niemalże ukamienowany przez Wytrawnych Automaciarzy - że morduję skrzynię, nie znam się, powinienem się douczyć czym się różni wdeptanie hamulca od zaciągnięcia ręcznego itd... :) Pozdrawiam, -- Jacek Osiecki joshua@ceti.pl GG:3828944 I don't want something I need. I want something I want. |
|
Data: 2012-03-20 23:03:31 | |
Autor: MadMan | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Tue, 20 Mar 2012 16:12:46 +0000 (UTC), Jacek Osiecki napisał(a):
No i mając ASB człowiek staje się chamem który stojąc na czerwonym wali Z moich obserwacji wynika zatem że większość kierowców w PL ma automat. -- Pozdrawiam, Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl Tlen: madman1985, GG: 2283138 |
|
Data: 2012-03-18 21:41:10 | |
Autor: Dysiek | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Co za przyjemność machać przez cały dzień wajchą i pedałować jak głupi skoro można sobie wygodnie jeździć jak biały człowiek gaz, hamulec, luzik. ASB sa naprawde fajne, jedzi sie wygodnie. Spalanie w nowoczesnych jednostkach podobne. Problem jest jeden - w PL jest BARDZO malo warsztatow, ktore sie znaja na ASB. Mialem Nissana Primere z ASB tiptronic i nawet ASO nie wiedzialo do konca jak wymniec w niej olej. Dysiek |
|
Data: 2012-03-18 21:43:16 | |
Autor: Dysiek | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Mialem Nissana Primere z ASB tiptronic i nawet ASO nie wiedzialo do konca jak wymniec w niej olej. Nie mowiac juz o powazniejszych awariach. Dysiek |
|
Data: 2012-03-18 21:46:35 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dysiek wrote:
Co za przyjemność machać przez cały dzień wajchą i pedałować jak bo sie pewnie nie wymienia :) |
|
Data: 2012-03-18 21:59:45 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:46, Marek Dyjor pisze:
Dysiek wrote: Odnośnie wymiany to jest to bardzo dziwna sprawa - prywatne warsztaty nawołują do wymiany oleju, ASO z kolei twierdzi, że wymiana nie jest konieczna. Wzrost spalania? Peugeot 407 2.0HDi '04 pali 6.8 w mieście, 407SW 2.0HDi '08 z automatem pali 8.2. Za wygodę się płaci, jakbym patrzył na koszty to pewnie jeździłbym Polonezem z gazem (dwa miałem, koszty znam). |
|
Data: 2012-03-18 22:16:31 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Matyasik wrote:
W dniu 2012-03-18 21:46, Marek Dyjor pisze: dokładnie... |
|
Data: 2012-03-18 23:06:08 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 22:16, Marek Dyjor pisze:
Krzysiek Matyasik wrote:ASO sie cieszy jak masz zmienić skrzynie, więc po co ma nawoływać do oszczędności tego co masz? |
|
Data: 2012-03-18 23:04:52 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Wzrost spalania? Peugeot 407 2.0HDi '04 pali 6.8 w mieście, 407SW 2.0HDi Teraz sobie wyobraź że masz prawdziwy samochód a nie gnojówko wóz. Masz Megrmisa 6.2 litra AMG, automat i manual, ile różnicy między jednym a drugim? Ty nie oceniaj świata przez to co ty masz. |
|
Data: 2012-03-18 22:12:36 | |
Autor: to | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
begin ojciec
Teraz sobie wyobraĹş Ĺźe masz prawdziwy samochĂłd a nie gnojĂłwko wĂłz. Masz Nie wiedziaĹem, Ĺźe Megrims to samochĂłd. JakaĹ nowa marka? Czy sÄ juĹź w Polsce salony Megrimsa? -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2012-03-18 23:24:51 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 23:12, to pisze:
begin ojciecTak, powypadkowe. |
|
Data: 2012-03-19 14:08:33 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 23:04, ojciec pisze:
Tym bardziej, jakby było mnie stać na AMG 6.2, to pewnie miałbym głęboko w dupie cenę paliwa. |
|
Data: 2012-03-19 14:42:48 | |
Autor: Dysiek | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Odnośnie wymiany to jest to bardzo dziwna sprawa - prywatne warsztaty nawołują do wymiany oleju, ASO z kolei twierdzi, że wymiana nie jest konieczna. Ksiazka serwisowa kazala wymieniac, a nie mogli sobie poradzic, bo Tiptronic mial zdaje sie dwie komory na olej i nie chcac zapowietrzyc skrzyni wymienili tylko w jednek (wiekszej) komorze. Wzrost spalania? Peugeot 407 2.0HDi '04 pali 6.8 w mieście, 407SW 2.0HDi '08 z automatem pali 8.2. Za wygodę się płaci, jakbym patrzył na koszty to pewnie jeździłbym Polonezem z gazem (dwa miałem, koszty znam). Zalezy od silnika, np. moja Primera z 2001 albo 2000 roku w ASB miala 6 biegow, podczas gdy manual mial 5, wiec spalanie bylo w zasadzie takie samo. Pozdrawiam Dysiek |
|
Data: 2012-03-18 22:55:40 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 21:41, Dysiek pisze:
I znĂłw generalizujesz. KtĂłre ASB?! DSG jestem za, hydrokinetyczne sprzÄgĹo moim zdaniem strata Energi.Co za przyjemno�� machaďż˝ przez caďż˝y dzieďż˝ wajchďż˝ i pedaďż˝owaďż˝ jak gďż˝upi |
|
Data: 2012-03-18 23:33:22 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 22:55, ojciec pisze:
W dniu 2012-03-18 21:41, Dysiek pisze: A jak siÄ lock-up zaĹÄ czy to teĹź strata energii? Poza tym sprzÄgĹo hydrokinetyczne moĹźe przenieĹÄ duĹźo wiÄkszy moment obrotowy niĹź sprzÄgĹo cierne. StÄ d w ciÄ gnikach samolotĂłw na lotniskach, koparkach, Ĺmieciarkach, wiÄkszoĹci nowoczesnych autobusĂłw miejskich stosuje siÄ ASB. Dlaczego BMW 535d nie wychodzi z rÄcznÄ skrzyniÄ biegĂłw? Dlaczego CL (215 i 216) oraz S (220 i 221) wychodzÄ tylko z ASB. Nie dam siÄ za to pokroiÄ, ale zdecydowanie wole ASB. |
|
Data: 2012-03-18 23:42:22 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 23:33, megrims pisze:
W dniu 2012-03-18 22:55, ojciec pisze:Megrims ty napie@#@sz marketingiem "lock-up" moment obrotowy niĹź sprzÄgĹo cierne DĹuĹźsza eksploatacja, i mniejsze obciÄ Ĺźenie psychiczne operatora. Co rozumiesz pod pojÄciem wiÄkszego przeniesienia momentu? |
|
Data: 2012-03-19 00:07:15 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 23:42, ojciec pisze:
W dniu 2012-03-18 23:33, megrims pisze:nie "wiÄkszego przeniesienia momentu" tylko "przeniesienie wiÄkszego momentu". Chyba, Ĺźe ty Yoda ;) Późno jest. UTFG |
|
Data: 2012-03-19 00:11:50 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 00:07, megrims pisze:
W dniu 2012-03-18 23:42, ojciec pisze:Megrims idz spaÄ bo ja siÄ boje, Ĺźebym siÄ z tobÄ niewyspanym spotkaĹ na krajĂłwce. Co ty masz za zabawkÄ teraz po tym AMG 63?? |
|
Data: 2012-03-18 23:19:05 | |
Autor: to | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
begin ojciec
Co ty masz za zabawkÄ teraz po tym AMG 63?? Teraz ma czterookiego futrzaka z gĂłr. :> -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2012-03-19 00:42:39 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 00:11, ojciec pisze:
(ciach) Megrims idz spaÄ bo ja siÄ boje, Ĺźebym siÄ z tobÄ niewyspanym spotkaĹ na Nie zabawka, ale tapczan dla starych dziadkĂłw. W216 V12 biturbo. Ale z nudĂłw dostaje na gĹowÄ pomaĹu. |
|
Data: 2012-03-18 23:56:55 | |
Autor: to | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
begin megrims
Nie zabawka, ale tapczan dla starych dziadkĂłw. W216 V12 biturbo. Ale z Fakt, sĹaby, teĹź bym go nie chciaĹ. ;) -- "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway |
|
Data: 2012-03-19 07:35:42 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 00:56, to pisze:
begin megrims Pogromca autostrad, ale aby polataÄ po zakrÄtach, to zapomnij. Bokiem nie chce pĂłjĹÄ. Tapczan, nie auto. |
|
Data: 2012-03-19 10:02:01 | |
Autor: ojciec | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 07:35, megrims pisze:
W dniu 2012-03-19 00:56, to pisze: Masakra. To nie ma wyĹÄ cznika systemĂłw? JuĹź siÄ boje. |
|
Data: 2012-03-19 10:43:04 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 10:02, ojciec pisze:
W dniu 2012-03-19 07:35, megrims pisze: Ja juĹź siÄ pogodziĹem z losem. WyĹÄ cznik systemĂłw ma, ale z ESP w MB to jest tak. W BMW jak wciĹniesz krĂłtko, to masz ESP ograniczone (nadal trochÄ dziaĹa). Musisz przytrzymaÄ dĹuĹźej, to wyĹÄ czysz zupeĹnie. W zwykĹych MB jak wciĹniesz wyĹÄ cznik ESP, to on nadal trochÄ dziaĹa. I bokiem auta nie ustawisz, co najwyĹźej trochÄ zarzuci tyĹem. W AMG jak wyĹÄ czysz to wyĹÄ czysz zupeĹnie. Co ciekawe, a AMG jest coĹ takiego jak roller test. MoĹźna to wĹÄ czyÄ, ale wtedy nie dziaĹa nic! Nie ma ESP, wspomagania kierownicy ani ABS. Dla prawdziwych katĂłw, rzeĹşnikĂłw i miszczĂłw. Nie da siÄ jeĹşdziÄ. |
|
Data: 2012-03-19 10:06:35 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello megrims,
Monday, March 19, 2012, 12:42:39 AM, you wrote: Megrims idz spać bo ja się boje, żebym się z tobą niewyspanym spotkał naNie zabawka, ale tapczan dla starych dziadków. W216 V12 biturbo. Przywal w coś znowu - od razu się poprawi :P -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-19 10:43:29 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 10:06, RoMan Mandziejewicz pisze:
Hello megrims, A zajedziesz mi drogę? |
|
Data: 2012-03-19 10:53:28 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello megrims,
Monday, March 19, 2012, 10:43:29 AM, you wrote: A zajedziesz mi drogę?Przywal w coś znowu - od razu się poprawi :PMegrims idz spać bo ja się boje, żebym się z tobą niewyspanym spotkał naNie zabawka, ale tapczan dla starych dziadków. W216 V12 biturbo. Od czasu Twojego filmiku uważam na megrimsy i nie wystawiam się na strzał :P -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-19 11:07:00 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 10:53, RoMan Mandziejewicz pisze:
Hello megrims, To moje C63 zostało naprawione. Koszt naprawy 30 kpln. I jeździ nim podobno jakiś straszliwy rzeźnik okrutnik i mega kat na auta. Opony zmienia co 2 dni a felgi co 4. Mieszka chyba gdzieś na drugim końcu Poznania, bo go nie widziałem. Auto naklejki grupowej już nie ma i jest na poznańskich blachach. Tak czy inaczej - trzeba uważać. :D |
|
Data: 2012-03-22 16:09:45 | |
Autor: marian co imie ukrywa | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Megrims a czym Ty sie zajmujesz? akurat jestem na etapie zmiany zawodu to moze skorzystam z doswiadczen... i bron boze nie na priv - tego konta nie odbieram :-), spamuch taki.... thx -- |
|
Data: 2012-03-19 01:18:15 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, Marek Dyjor napisał(a):
Tak sie zastanawiam czemu w Europie ludzie tak kochają te durne ręczne skrzynie biegów. Jak biały dureń - podjeżdżasz do skrzyżowania, zwalniasz, widzisz, że jest pusto, naciskasz gaz... A skrzynia moment, moment, niech się zastanowię? Może 2? A może 1? A nie wiem, poczekaj jeszcze chwilę! I już po sekundzie zaczynasz ruszać. Albo ni z gruszki, ni z pietruszki na równej drodze zaczyna zmieniac biegi z 3 na 4 i z powrotem. Testowane w nowym Volvo XC60. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-19 05:11:42 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Adam Płaszczyca wrote:
Dnia Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, Marek Dyjor napisał(a): kopiesz gaz do dechy to komputer długo nie kombinuje tylko daje obroty i jazda, myśłenie trwa może z 0.5 sekundy. Wiesz zanim kupiłem też sie zastanawiałem jak bedzie wyglądało wyprzedzanie. I wyglada tak że wciszkaz gaz do dna i samochód sie zbiera wchodzi na maksymalne obroty bez zmiany biegów na wyższe. dojeżdzasz do skrzyżowania i sznurek a ty jak dureń, pedała pedał wajcha, pedał, pedał wajcha pedał pedał wajcha i tak az do usranej śmierci. |
|
Data: 2012-03-19 07:36:38 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 05:11, Marek Dyjor pisze:
Adam Płaszczyca wrote: czasem turbodziura tyle może trwać w dieslu z jedną turbiną. |
|
Data: 2012-03-19 18:30:54 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 05:11:42 +0100, Marek Dyjor napisał(a):
Jak biały dureń - podjeżdżasz do skrzyżowania, zwalniasz, widzisz, że E-e. Kopiesz gaz do dechy, więc komputer najpierw musi zauwazyć, że coś mu się zmieniło. Potem, musi odpowiednio posterować silnikiem, żeby ten zaczął wchodzić na obroty, a przecież nie może dac odpowiedniej dawki w cylindry zanim się turbina nie rozkręci. Wiesz zanim kupiłem też sie zastanawiałem jak bedzie wyglądało wyprzedzanie. I wyglada tak że wciszkaz gaz do dna i samochód sie zbiera wchodzi na maksymalne obroty bez zmiany biegów na wyższe. Tak, jeśli masz opóźnienie w postrzeganiu rzędu sekundy. dojeżdzasz do skrzyżowania i sznurek a ty jak dureń, pedała pedał wajcha, pedał, pedał wajcha pedał pedał wajcha i tak az do usranej śmierci. Nie, to Ty - jak każdy dureń. I teraz masz właściwe dla siebie rozwiązanie :D -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-19 20:38:19 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 19.03.2012 Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> napisał/a:
Milisekundy. Potem, musi odpowiednio posterować silnikiem, żeby ten zaczął Dokładnie tak samo jak w manualnej skrzyni. Ty depniesz, a komputer steruje dawką paliwa. Wiesz zanim kupiłem też sie zastanawiałem jak bedzie wyglądało wyprzedzanie. I wyglada tak że wciszkaz gaz do dna i samochód sie zbiera wchodzi na maksymalne obroty bez zmiany biegów na wyższe. Turbodziura jest zdecydowanie większa niż oczekiwanie na skrzynię. [ciach pyskówka] pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-19 21:39:49 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 20:38:19 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):
E-e. Kopiesz gaz do dechy, więc komputer najpierw musi zauwazyć, że coś muMilisekundy. Krzysiek, jak Cię proszę... W Berlingo mogłem sobie w rytmie sekundowym naciskać gaz do dechy i puszczać całkowiecie, a nikt z jadących tego nawet nie zauważył.... Potem, musi odpowiednio posterować silnikiem, żeby ten zaczął Owszem nie. Przy manualnej komputer nie przejmuje się skrzynia :D Tak, jeśli masz opóźnienie w postrzeganiu rzędu sekundy. Niestety nie, sprawdziłem- turbodziura to 1/8 sekundy może. Kłopot w tym, że jak silnik jeszcze na małych obrotach, to skrzynia zamiast redukować, to czeka, aż się silnik rozkręci i dopeiro wtedy redukuje... -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-19 22:17:37 | |
Autor: DoQ | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 19-03-2012 21:39, Adam Płaszczyca pisze:
Krzysiek, jak Cię proszę... W Berlingo mogłem sobie w rytmie sekundowym Możesz tak zrobić w większości silników wyposażonych w zmotoryzowaną przepustnicę. -- Pozdr. Grzymosław |
|
Data: 2012-03-20 22:16:04 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 22:17:37 +0100, DoQ napisał(a):
Możesz tak zrobić w większości silników wyposażonych w zmotoryzowaną przepustnicę. Wiem. I to powód, dla którego nie lubie nowych aut, które powodują, że przestaję być kierowcą, a staję się dupą. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-31 12:00:33 | |
Autor: DoQ | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 20-03-2012 22:16, Adam Płaszczyca pisze:
Możesz tak zrobić w większości silników wyposażonych w zmotoryzowanąWiem. I to powód, dla którego nie lubie nowych aut, które powodują, że Tu się zgodzę, wynalazki typu zmotoryzowana przepustnica służą tylko ekonologii. -- Pozdr. Grzymosław |
|
Data: 2012-04-02 12:07:47 | |
Autor: J.F | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "DoQ" napisał w wiadomości grup
W dniu 20-03-2012 22:16, Adam Płaszczyca pisze: Możesz tak zrobić w większości silników wyposażonych w zmotoryzowanąWiem. I to powód, dla którego nie lubie nowych aut, które powodują, że Tu się zgodzę, wynalazki typu zmotoryzowana przepustnica służą tylko ekonologii. Pierwsze "zmotoryzowane" przepustnice byly jeszcze w gaznikach. Czy to druga rownolegla sterowana podcisnieniem, czy tak jak w fordzie/motorcrafcie umieszczona w glownym przeplywie :-) J. |
|
Data: 2012-03-19 23:35:25 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 19.03.2012 Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> napisał/a:
E-e. Kopiesz gaz do dechy, więc komputer najpierw musi zauwazyć, że coś muMilisekundy. No i? Potem, musi odpowiednio posterować silnikiem, żeby ten zaczął Ale paliwo wydziela jak uważa. Tak, jeśli masz opóźnienie w postrzeganiu rzędu sekundy. LOL. Mógłbyś to moim (sprawnym) (x)TD(x) to wytłumaczyć? Kłopot w tym, Jak kiepska skrzynia... Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-20 22:18:47 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 23:35:25 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):
Krzysiek, jak Cię proszę... W Berlingo mogłem sobie w rytmie sekundowym No i masz te milisekundy.... Owszem nie. Przy manualnej komputer nie przejmuje się skrzynia :DAle paliwo wydziela jak uważa. I owszem, jednak dalej masz mniejsze lagi. Przede wszystkim - wiedząc o turbodziurze przy manualnej skrzyni mogę, z wciśniętym sprzęgłem nieco wcześniej nacisnąć gaz, przez co silnik i turbina się rozkręcą. Dzięki temu w momencie, kiedy będę chciał ruszyć auto dynamicznie ruszy. W wypadku automatu niewykonalne. Niestety nie, sprawdziłem- turbodziura to 1/8 sekundy może.LOL. Mógłbyś to moim (sprawnym) (x)TD(x) to wytłumaczyć? Piszę o konkretnym przypadku V XC60. Najnowsza! --Kłopot w tym, ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-21 08:39:39 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 20.03.2012 Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> napisał/a:
Krzysiek, jak Cię proszę... W Berlingo mogłem sobie w rytmie sekundowym Ty naprawdę uważasz, że to efekt "zauważania" wciśnięcia pedału? Owszem nie. Przy manualnej komputer nie przejmuje się skrzynia :DAle paliwo wydziela jak uważa. Uwierz mi na słowo: w przypadku automatu też można pedał wcisnąć wcześniej. Serio-serio. A o ruszaniu strzałem ze sprzęgła nie opowiadaj, bo praktycznie nikt tak na co dzień nie jeździ. Niestety nie, sprawdziłem- turbodziura to 1/8 sekundy może.LOL. Mógłbyś to moim (sprawnym) (x)TD(x) to wytłumaczyć? Taaak. 1/8. Jak zjedziesz do 1/2 to ja wyłącze światło, ok? Najnowsza!Kłopot w tym, No i co z tego? Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-21 21:07:33 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Wed, 21 Mar 2012 08:39:39 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):
Uwierz mi na słowo: w przypadku automatu też można pedał wcisnąć Ależ oczywiście. I można przewidując kompensować wszytkie niedoskonałości automatu. Ja wole się skupic na jeździe. No i co z tego?Jak kiepska skrzynia...Najnowsza! No w sumie jedno z drugiego wynika. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-21 21:23:07 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 21.03.2012 Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> napisał/a:
Uwierz mi na słowo: w przypadku automatu też można pedał wcisnąć Tylko widzisz, ja uważam, że automat to *rewelacyjne* rozwiązanie dla przeciętnego kierowcy oraz dla kiepskiego kierowcy. Pewne zalety ręcznej jest w stanie wykorzystać ułamek kierowców, ułamek zdecydowanie nie przekraczający promila. A i ten ułamek przez większość czasu jazdy wygodniej by miał z automatem. Ja sobie z ręczną jakoś tam radzę (jak mi się zerwała linka sprzęgła to pojechałem dalej, na miejsce dojechałem), ale po cholerę mi manual w korkach czy na autostradzie? No i co z tego?Jak kiepska skrzynia...Najnowsza! Nie, nie wynika. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-22 21:40:16 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Wed, 21 Mar 2012 21:23:07 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):
Ależ oczywiście. I można przewidując kompensować wszytkie niedoskonałości Zgadzam się. Automat to dobra rzecz dla tych, których opanowanie pojazdu przerasta. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-23 01:17:49 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 22.03.2012 Adam Płaszczyca <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> napisał/a:
Ależ oczywiście. I można przewidując kompensować wszytkie niedoskonałości Ja też umiem twórczo cytować. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-26 10:10:57 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Adam Płaszczyca wrote:
Dnia Wed, 21 Mar 2012 21:23:07 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a): Aha. A automatyczna klima to dobra rzecz dla jełopów którzy nie potrafią ogarnąć pokręteł siły nawiewu i temperatury nawiewu. Elektrycznie sterowane szyby są dobre dla łajzowatych mięczaków, który pary w rękach brakuje do kręcenia korbką. Wspomaganie kierownicy jest dobre dla tych, dla których za trudne jest opanowanie samochodu na tyle, żeby kręcić w ruchu. Rozrusznik jest dla chucherek, dla których zakręcenie korbą jest za trudne. Wycieraczki są dla frajerów, którzy nie potrafią się w czasie jazdy wychylić i przetrzeć szybę szmatą. Ba, masz w swoim manualu synchronizatory? Wiesz że synchronizatory są dla ludzi, których przerasta opanowanie samochodu na tyle, żeby umieć zmienić bieg bez sychronizacji? I tak można bez końca. -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-27 21:38:02 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 26 Mar 2012 10:10:57 +0000 (UTC), Massai napisał(a):
Zgadzam się. Automat to dobra rzecz dla tych, których opanowanie Nie. Elektrycznie sterowane szyby są dobre dla łajzowatych mięczaków, który Nie. Wspomaganie kierownicy jest dobre dla tych, dla których za trudne jest Nie. Rozrusznik jest dla chucherek, dla których zakręcenie korbą jest za Nie. Wycieraczki są dla frajerów, którzy nie potrafią się w czasie jazdy Nie. Ba, masz w swoim manualu synchronizatory? Wiesz że synchronizatory są Istotnie. Wskaż może jakie są koszty (w sensie co zabierają) powyższe. Jakich mozliwości, wpływających na bezpieczeństwo jazdy nie mam. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-27 20:15:34 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Adam Płaszczyca wrote:
Dnia Mon, 26 Mar 2012 10:10:57 +0000 (UTC), Massai napisał(a): "Się mogą zepsuć". Jakich mozliwości, wpływających na bezpieczeństwo jazdy nie mam. Najpierw wskaż jakież to "koszty" ma automat... Tylko konkretnie, bez enigmatycznego i dosłownie nic nie znaczącego "lepsza kontrola nad samochodem". Tak kontrując to rzucę Ci przykład, hipotetyczny, ale jednak nieprzyjemnie często się zdarzający: Zabierasz się do wyprzedzania - manualem. Zredukowałeś sobie bieg do trójki, jedziesz 50, wychylasz się, lewy pas, idzie ładnie, tylko debil którego wyprzedzasz - uznał że to "obraza majestatu". Dodaje gazu. Ciągniesz na trójce? Zrzucasz na dwójkę? Hamujesz? Niby można wrócić, ale szczerze mówiąc ja takiego głupka wolałbym zostawić za sobą, niż jechać za nim - diabli wiedzą co mu odbije. W przypadku automatu to wygląda tak: Wyprzedzasz, debil uznaje że przyspieszy, sandał w podłogę i mniej niż pół sekundy później masz dwójkę, ciągniesz do odcięcia, trójka się wbija w 0.3 sekundy, i załatwione. Idę o zakład że 99% kierowców (także 99% tej grupy) nie potrafi zmienić biegu na wyższy szybciej niż zwykła klasyczna hydrokinetyczna ASB. Nie mówiąc już o redukcji z dobraniem obrotów. Dodatkowo - nie zapominaj o taki drobnym szczególe jak to że przy ASB przez cały czas obie ręce masz na kierownicy. Najedziesz na kamień - utrzymasz. I tak baj di łej - powiedz kierowcom formuły 1 że przerasta ich opanowanie pojazdu. Bo oni mają automaty (no, półautomaty). -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-27 17:47:20 | |
Autor: Iguan_007 | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Massai,
Z tym ze "lepsza kontrola nad samochodem" to fakt a nie slogan. Szkoda czasu na klotnie, wsiadz w samochod I przejedz kilka zakretow na niewlasciwym biegu. Automat nie widzi drogi przed soba, nie wie na jaki bieg zredukowac przed zakretem. Jezdze I automatem I manualem I moim zdaniem na krete drogi reczna skrzynia jest znacznie lepsza. Oczywiscie, w automacie zawsze mozesz przelaczyc na sterowanie reczne ale wtedy pisanie ze "automaty sa lepsze" (a uzywasz manualnej zmiany) to troche naduzycie. Zeby nie byc jednostronnym, do miasta I 99% normalnej jazdy oczywiscie automat jest jednak lepszy/wygodniejszy. Ale skoro poruszasz sprawe skrzyn stosowanych w sporcie to jednak tam kierowca,nie automat, decyduje kiedy zmieniac bieg. Cala ta zabawna dyskusja to debata o wyzszosci czerwonych samochodow nad zielonymi. Dla kogos wazniejsza jest wygoda, dla kogos przyjemnosc z recznej skrzyni na zakretach. Dlaczego jedni probuja przekonac drugich co jest "lepsze"? Zalozyciel glownego watku jest nieco zabawny. "Odkryl" skrzynie automatyczna I dziwi sie ze inni nie pekaja nad nia z zachwytu, a nie bierze pod uwage ze nie kazdy tak samo jezdzi. Jakos nawet w krajach gdzie tradycyjnie jezdzi sie z automatami, ludzie kupuja reczne skrzynie - bo lubia. Pozdrawiam, Iguan -- -- Iguan007 Sezon caly rok: http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia -- |
|
Data: 2012-03-27 22:54:13 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Tue, 27 Mar 2012 20:15:34 +0000 (UTC), Massai napisał(a):
Zabierasz się do wyprzedzania - manualem. Ja tam nie wiem czy to dobry przyklad. Predkosc akurat taka ze sie juz pewnie nie oplaca na dwojke redukowac. Wiec opis jest raczej taki: jedziesz sobie automatem, wciskasz buta, a samochod mysli, mysli i w koncu przyspiesza. W manualu wbijasz dwojke widzac zblizajaca sie okazje a potem wystarczy depnac. No i pamietam dane VW sprzed dekady. silnik 2.8, przyspieszenie do setki 7.6s na recznej skrzyni i 9.6 w automacie. Wiec to raczej ten debil z przodu ma szanse zredukowac i uciec twojemu wspanialemu automatowi :-) Idę o zakład że 99% kierowców (także 99% tej grupy) nie potrafi zmienić No, biegi 4-3 zmienia sie akurat szybko. 3-2 to troche bardziej skomplikowane, ale tu raczej trzeba szybko 2-3 :-) Dodatkowo - nie zapominaj o taki drobnym szczególe jak to że przy ASB No jak - a kto przed wyprzedzaniem przelaczy z Econo na Sport ? :-) Najedziesz na kamień - utrzymasz. Tak prawde mowiac to jeszcze mi sie nie zdarzylo zebym nie utrzymal - czasem jedna reka i bez wspomagania .. I tak baj di łej - powiedz kierowcom formuły 1 że przerasta ich A nie recznie sterowane jednak ? J. |
|
Data: 2012-03-28 07:10:44 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
J.F. wrote:
Dnia Tue, 27 Mar 2012 20:15:34 +0000 (UTC), Massai napisał(a): Zakład? Na dwójce w większości aut dociągniesz do 85-90 km/h. Jak jakaś honda wysokoobrotowa to i stówę zamkniesz. Ta "nieopłacalność" w manualu wynika właśnie z czasu potrzebnego na zmianę biegów, z 3 na 2 i potem przy odcięciu z 2 na 3. Automat, gdy się zdecydujesz na kickdown - robi to naprawdę błyskawicznie. W moim prościutkim automacie taka reakcja na kickdown wygląda tak: depnięcie do dechy-około 0.3 sek "przeliczania" czy warto-zmiana biegu jakieś 0.3. W sumie między 0.5s a 1s. Wiec opis jest raczej taki: jedziesz sobie automatem, wciskasz buta, a To "myśli, myśli" to mit. Tak naprawdę tego myślenia jest bardzo mało.
Nie mam takich trybów ;-)
Byłem pasażerem w takiej sytuacji - płyta chodnikowa (dokładniej taka płyta betonowa stabilizująca tymczasowe znaki, wkłada się ją w stelaż znaku) leżąca na drodze. Ciapa, błoto pośniegowe, noc. "Jeb". Kumpel z którym jechałem - nie utrzymał, szarpnęło ostro.
Ala nadal sprzęgła nie ma... jak oni sobie radzą bez tych międzygazów, bez kontroli płynności wrzucania biegu... -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-28 10:38:34 | |
Autor: J.F | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "Massai" napisał w wiadomości grup
J.F. wrote: > Zredukowałeś sobie bieg do trójki, jedziesz 50, wychylasz się, > lewy Ja tam nie wiem czy to dobry przyklad. Predkosc akurat taka ze sie juz Zakład? Ale zanim sie zorientujesz ze obrazalskiego wyprzedzasz, to juz masz 70 na liczniku. Ta "nieopłacalność" w manualu wynika właśnie z czasu potrzebnego na Ale co znaczy "zdecydujesz" ? To ty wyprzedzasz wciskajac gaz umiarkowanie, bo moze wyprzedzany nie bedzie stawial oporu ? Roznica wlasnie w tym ze dwojke to ja moge wrzucic przed wyprzedzaniem, a ty masz urwane 0.5-1 s W moim prościutkim automacie taka reakcja na kickdown wygląda tak: Ale co to za "prosty automat", bo teraz sie tych automatow namnozylo, Wiec opis jest raczej taki: jedziesz sobie automatem, wciskasz buta, a To "myśli, myśli" to mit. Tak naprawdę tego myślenia jest bardzo mało. Sekunda nawet, o ile dobrze zrozumialem poprzedni akapit :-) > Dodatkowo - nie zapominaj o taki drobnym szczególe jak to że przy Nie mam takich trybów ;-) No to z D na 2 ... czy moze lepiej na 1 ? myslenie dluzej trwa niz zmiana :-) > I tak baj di łej - powiedz kierowcom formuły 1 że przerasta ich Ala nadal sprzęgła nie ma... jak oni sobie radzą bez tych międzygazów, Tak sobie radza ze jak wjedzie w zwirek to wyjechac nie moze :-P W sumie to nie zauwazylem - na pozycje startowa potrafia powolutku podjechac, czy ich ekipa dopycha ? J. |
|
Data: 2012-03-28 11:02:46 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
J.F wrote:
Użytkownik "Massai" napisał w wiadomości grup Ano, i na dwójce w automacie dociągnę do 130 ;-) Nie zapominaj że klasyczny czterobiegowy automat ma znacznie dłuższe biegi. Zresztą to dobry przykład... masz 70. Opłaca się zrobić redukcję? Policzysz to w "locie"? A jak masz 75? Automat policzy to zdecydowanie szybciej. Ma zaprogramowane czas trwania zmiany biegu, czas przyspieszania itd. Nowoczesny automat już licząc uwzględni mnóstwo czynników, łącznie z nachyleniem terenu, temperaturą itp.
Ano. Wcale nie depczę do dechy, bo nie ma takiej potrzeby. Tzn. ja nie wyprzedzam w sytuacjach w których bym z założenia musiał aż tak deptać. Zazwyczaj wystarcza 3/4, bo mimo masy samochodu jednak pojemność i moc (V6 200 KM) wystarczają żeby sprawnie wyprzedzić nie wykorzystując 100% możliwości samochodu.
Normalna hydrokinetyczna, 4 biegi. Tyle że z "tiptronikiem". Skrzynia na bazie A602 bodajże.
Myślenia jest raptem 0.3-0.5, reszta to sama zmiana biegu - szybsza niż w manualu. Ciekawe byłoby takie sprawdzenie - "start", kierowca w automacie robi kickdown, kierowca w manualu robi redukcję.
A po co? Depczesz gaz i tyle. Automat SAM robi redukcję. Odnoszę wrażenie że nie jeździłeś nigdy automatem ;-) Zmieniając z D na np. D3 czy 3, ręcznie wymuszasz zmianę biegu. Po prostu w automacie pedał gazu naprawdę pełni swoją "nominalną" funkcję - jest pedałem przyspieszenia, tzn. za jego pomocą pokazujesz samochodowi jak bardzo chcesz przyspieszać, jak duże przyspieszenie osiągnąć. Mocno wciskasz - samochód przyjmuje informację, i w zależności od potrzeby redukuje bieg albo nie. W manualu pedał gazu mówi tylko "jak mocno otworzyć przepustnicę, ile podać mieszanki". Nie przekłada się to wprost na osiąganie maksymalnego przyspieszenia przy danej prędkości - o to musi zadbać kierowca, robiąc lub nie redukcję. -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-31 00:47:30 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Wed, 28 Mar 2012 11:02:46 +0000 (UTC), Massai napisał(a):
Ale zanim sie zorientujesz ze obrazalskiego wyprzedzasz, to juz masz Na 3. Licz biegi uczciwie, 1 w automacie to dwa pierwsze biegi manuala. Zresztą to dobry przykład... masz 70. Opłaca się zrobić redukcję? Nie musze liczyć. Automat policzy to zdecydowanie szybciej. I gorzej. Ma zaprogramowane czas trwania zmiany biegu, czas przyspieszania itd. Tak, i już po sekundzie mu coś wyjdzie. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-31 17:44:15 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Adam Płaszczyca wrote:
Dnia Wed, 28 Mar 2012 11:02:46 +0000 (UTC), Massai napisał(a): A po cóż mam je liczyć? Na tym polega automat - naciskasz gaz i masz w dupie czy powinieneś miec dwójkę, trójkę czy jedynkę. A manualu natomiast musisz te biegi zmieniać - i na tych zmianach masz opóźnienia.
Wiesz, to taka rozmowa, ja mówię: - liczy błyskawicznie, na codzień jeżdżę więc wiem. Ty odpowiadasz: - Liczy wolno i myśli, mysli, wiem bo raz na jeździe próbnej jechałem, a poza tym czytałem i słyszałem że tak jest. Jak zwykle największymi hejterami są ludzie którzy z ASB mieli zerową albo tylko przelotną styczność. "nigdy nie miałem samochodu z ASB, ale wiem że to syf dla frajerów...". -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-04-01 00:37:43 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sat, 31 Mar 2012 17:44:15 +0000 (UTC), Massai napisał(a):
A po cóż mam je liczyć? No tak. Naciskasz gaz i czekasz. A manualu natomiast musisz te biegi zmieniać - i na tych zmianach masz Oczywiście. Tylko widzisz, moge nie mieć, bo w czasie zmiany biegów moge nie puszczać gazu, przez co magazynuje energię w bezwładności elementów silnika, która po zmianie biegu i puszczeniu sprzęgła idzie na koła. Tak, i już po sekundzie mu coś wyjdzie. Ja też jeżdżę i widzę, że to błyskawicznie zajmuje sekundę. Ty odpowiadasz:^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Zacytuj, kłamczuszku. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-31 00:39:56 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Wed, 28 Mar 2012 07:10:44 +0000 (UTC), Massai napisał(a):
Zakład? A na ASB nie, więc będzie strata. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-31 07:31:30 | |
Autor: MadMan | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sat, 31 Mar 2012 00:39:56 +0200, Adam Płaszczyca napisał(a):
Na dwójce w większości aut dociągniesz do 85-90 km/h. Ciekawa sprawa, moja na 2 biegu jedzie do 100. -- Pozdrawiam, Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl Tlen: madman1985, GG: 2283138 |
|
Data: 2012-04-01 00:38:22 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sat, 31 Mar 2012 07:31:30 +0200, MadMan napisał(a):
A na ASB nie, więc będzie strata. To odpowiednik mojego III biegu. Kończy się przy 130km/h. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-04-03 09:29:07 | |
Autor: Grejon | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-27 22:54, J.F. pisze:
No jak - a kto przed wyprzedzaniem przelaczy z Econo na Sport ? :-) Kierowca - wciskając pedał do podłogi. -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:gzesiu@jabber.wp.pl Green Trafic 140 dCi Mazda 6 2.0 "parafinka" kombi |
|
Data: 2012-04-03 10:03:46 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello Grejon,
Tuesday, April 3, 2012, 9:29:07 AM, you wrote: No jak - a kto przed wyprzedzaniem przelaczy z Econo na Sport ? :-)Kierowca - wciskając pedał do podłogi. Jasne. I wtedy automat zacznie się zastanawiać, czy warto a silnik leniwie wkręcac na obroty z tych swoich 1500rpm. Wybacz - ja wolę miec obroty _zanim_ zacznę wyprzedzać. -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-31 00:39:07 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Tue, 27 Mar 2012 20:15:34 +0000 (UTC), Massai napisał(a):
Opóźnienie pomiędzy decyzją kierowcy, a jej wykonaniem, niemożność wcześniejszego przygotowania do manewru. Tak kontrując to rzucę Ci przykład, hipotetyczny, ale jednak Nie, ja tak nie wyprzedzam. Ciągniesz na trójce? Zrzucasz na dwójkę? Hamujesz? Hamuję. Niby można wrócić, ale szczerze mówiąc ja takiego głupka wolałbym W wypadku automatu wygląda tak: Jadę za kolesiem na biegu 4, czekam na możliwość, jak widze, to naciskam gaz, po pół sekundy skrzynia dochodzi do porozumienia z silnikiem i decyduje się na rozpoczęcie redukcji, po kolejnych 0.3 sekundy zaczynam przyśpieszać. I już jestem na straconej pozycji. Idę o zakład że 99% kierowców (także 99% tej grupy) nie potrafi zmienić Ależ oczywiście. ASB jest dla tych, którzy nie potrafią opanować sterowania samochodem. Dodatkowo - nie zapominaj o taki drobnym szczególe jak to że przy ASB Oczywiście, jak mam tylko jedną, to nie utrzymam. LOL. I tak baj di łej - powiedz kierowcom formuły 1 że przerasta ich Tak. Po to, żeby nie musieli operować lewarkiem, bo trzeba biegio zmieniać szybciej. I szybciej, niż automat. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-31 07:57:59 | |
Autor: cef | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Adam Płaszczyca wrote:
W wypadku automatu wygląda tak: To chyba jakaś skrzynia z lat trzydziestych. U mnie trwa to do 0,2 sek od momentu naciśnięcia gazu do chwili kiedy przyspieszenie wbija mnie w fotel. Zanim Ty sięgniesz do dźwigni (bo wcześniej musisz nacisnąć sprzegło) , to samochód z ASB już przyspiesza. Jeżdżenie "manualem" pozostanie taką samą przyjemnością jak robienie zdjęć "manualem". Z wygodą i szybkością ma to już niewiele wspólnego. Pozostaje przyjemność i panowanie nad parametrami :-) |
|
Data: 2012-03-31 09:15:57 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sat, 31 Mar 2012 07:57:59 +0200, cef napisał(a):
Adam Płaszczyca wrote: A jaka masz skrzynie ? Bo sie tych wynalazkow namnozylo, np DSG ponoc faktycznie szybkie. Tylko kto tym juz przejechal ze 150kkm ? Zanim Ty sięgniesz do dźwigni Jest ta roznica ze siegnac to ja moge sporo wczesniej. Jeżdżenie "manualem" pozostanie taką Oj, zebys ty widzial ile mi zdjec te automaty sp* .. teraz mam "kompakta", panasonic, ale widac za tani, zdjecia to trzeba robic podwojne, bo moze pierwsze nie wyjdzie. Mozna by rzec - nie problem, zrobic dwa, skasuje sie, albo po prawdzie - ze w zasadzie to sie do zjec nie nadaje. Nomen omen - za wolny. Naciskasz przycisk, a on mysli, mysli, mysli, i w koncu robi zdjecie. Tylko ze w miedzyczasie kadr sie zmienia. Pozostaje przyjemność i panowanie nad parametrami :-) A zebys wiedzial. Ten to nawet przyslony nie ma. J. |
|
Data: 2012-03-31 11:14:56 | |
Autor: cef | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
J.F. wrote:
To chyba jakaś skrzynia z lat trzydziestych. No właśnie jeżdżę ostatnio taką z dwoma sprzęgłami. Silnik jest 140KM i na dynamikę nie narzekam. Zanim Ty sięgniesz do dźwigni A potrafisz powiedzieć ile potrzebujesz czasu na zmianę np trzech biegów? Nie wiem czy tylko DSG jest tak szybkie (nie jeździłem nigdy innym automatem), ale sądzę, że w czasie, który Ty potrzebujesz na wachlowanie, to ja już muszę hamować. Być może skrzynia z jednym sprzęgłem potrzebuje więcej czasu i jest wolniejsza. Jeżdżenie "manualem" pozostanie taką Ja od dawna robiłem tylko slajdy, więc zanim nacisnę spust, to się muszę trochę zastanowić i dla mnie cały urok w tym chodzeniu wokół motywu, poszukiwaniu kadru, ustawianiu itp |
|
Data: 2012-04-01 00:40:50 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sat, 31 Mar 2012 11:14:56 +0200, cef napisał(a):
Ja od dawna robiłem tylko slajdy, więc zanim nacisnę spust, to się muszę Mhm. I robisz na automacie? -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-04-01 08:34:52 | |
Autor: cef | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Adam Płaszczyca wrote:
Dnia Sat, 31 Mar 2012 11:14:56 +0200, cef napisał(a): Znaleźć motyw, pomierzyć światło, znaleźć miejsce i kadr, ustawić statyw i na koniec nacisnąć automat? Nie odczytuj zwykłej paraleli w tak trywialny sposób. |
|
Data: 2012-04-01 12:48:47 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sun, 1 Apr 2012 08:34:52 +0200, cef napisał(a):
Mhm. I robisz na automacie? Ależ oczywiście. {Przecież automat zrobi to wszystko lepiej i szybciej. Ustawienie ekspozycji to milisekundy :D -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-04-02 12:29:23 | |
Autor: J.F | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "cef" napisał w wiadomości
J.F. wrote: A jaka masz skrzynie ? Bo sie tych wynalazkow namnozylo, np DSG ponoc No właśnie jeżdżę ostatnio taką z dwoma sprzęgłami. OK, ale to trzeba wyraznie napisac, bo sie tych "automatow" teraz namnozylo i nie mozna do jednego worka marchewki z jablkami :-) P.S. Ja sie tym jezdzi bardzo powoli - powiedzmy ze potrzebuje precyzyjnie zaparkowac "na polsprzegle", albo ruszyc pod gore po sniegu ? Zanim Ty sięgniesz do dźwigni [...]Jest ta roznica ze siegnac to ja moge sporo wczesniej. A potrafisz powiedzieć ile potrzebujesz czasu na zmianę np trzech biegów? Ale rzadko trzy sa istotne, zazwyczaj jedna zmiana wystarczy. Nie wiem czy tylko DSG jest tak szybkie Generalnie wychwalaja DSG wlasnie za to ze jest szybkie. Czyli wniosek ze inne sa wolne :-) Bo to w sumie sa jakby dwie osobne skrzynie reczne, kazda z wlasnym sprzeglem. Jedziesz na 3-ce powoli, to druga czesc ma juz wrzucona 2-ke na wypadek potrzeby. Wystarczy tylko "wcisnac" jedno sprzeglo i "puscic" Przyspieszasz powoli, to ciagle na 3-ce, a druga skrzynia kiedys tam wrzuci 4-ke i bedzie gotowa do szybkiej zmiany. ale sądzę, że w czasie, który Ty potrzebujesz na wachlowanie, To teraz zagram demagogicznie, wedle VW golf variant 1.4tsi DSG ma czas 0-100 8.4s, a bez DSG ... 8.4s. Kierowca fabryczny jeszcze dorownuje automatowi :-) Jeżdżenie "manualem" pozostanie taką Ja od dawna robiłem tylko slajdy, więc zanim nacisnę spust, to się muszę No, chodzenia ci nie odbierze, ustawiac moglby i sam, gdyby to dobrze robil, niestety - czesto p*. A dobija "auto-lag" - Tobie moze nie przeszkadza, ale nie da sie tym zrobic zdjecia obiektu w ruchu, bo opoznienie jest duze i zmienne. Naciskasz, a on mysli, mysli, mysli, blyska - a kadr przeminal :-) J. |
|
Data: 2012-04-02 13:05:24 | |
Autor: cef | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
J.F wrote:
P.S. Ja sie tym jezdzi bardzo powoli - powiedzmy ze potrzebuje Nie daję gazu i się toczy. A jak na śliskim to nie wiem -nie było okazji sprawdzić - jak się zakopię, to się pochwalę i ponarzekam trochę na brak kontroli :-) |
|
Data: 2012-04-01 00:40:13 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sat, 31 Mar 2012 07:57:59 +0200, cef napisał(a):
To chyba jakaś skrzynia z lat trzydziestych.Nie, te starsze hydromechaniczne sa duzo szybsze. U mnie trwa to do 0,2 sek od momentu naciśnięcia Jak to zmierzyłeś? Zanim Ty sięgniesz do dźwigni Nie, ja w tym czasie ja mam: - właściwy bieg - rozpędzony do wysokich obrotów silnik] - puszczam już sprzęgło. Dlaczego? Bo ja się mogę wcześniej do manewru przygotować. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-04-01 08:27:15 | |
Autor: cef | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Adam Płaszczyca wrote:
U mnie trwa to do 0,2 sek od momentu naciśnięcia Tak samo jak Ty. Zanim Ty sięgniesz do dźwigni Tak. A inni to nie mogą się wcześniej przygotować. Licytacja jest bez sensu. Jeśli ktoś potrzebuje na decyzję siedem sekund, to myśli, że inni też tyle potrzebują. Więc musisz się liczyć z tym, że są zarówno tacy kierowcy, którzy "w tym czasie gdy Ty masz: - właściwy bieg - rozpędzony do wysokich obrotów silnik - puszczone już sprzęgło" dopiero dodają gazu i są też tacy, co zdążą już wyprzedzić i zaparkować ;-) |
|
Data: 2012-04-01 12:57:56 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sun, 1 Apr 2012 08:27:15 +0200, cef napisał(a):
Tak samo jak Ty.U mnie trwa to do 0,2 sek od momentu naciśnięcia O, masz nagranie z rejestratora oraz skorelowany wykres przyśpieszeniomierza? Dlaczego? Bo ja się mogę wcześniej do manewru przygotować. Nie mogą ASB uniemożliwia Ci to. ASB nie pozwala na coś tak prozaicznego, jak rozpięcie silnika od napędu. Jeszcze raz, pomalutku, bo widze, że ASB odmóżdża: Widze, że za chwilę będzie miejsce do wyprzedzania, redukuje bieg na właściwy, i mam wciśnięte sprzęgło oraz lekko naciśnięty gaz, dzięki czemu silnik jest na wysokich obrotach, wyższych niż miałby przy właczonym sprzęgle. Tuż przed momentem kiedy potrzebuję, aby auto 'wyskoczyło' do przodu naciskam gaz do dechy i zaczynam puszczać sprzęgło. W efekcie początek przyśpieszania mam dokładnie w punkcie, w którym chcę, a do tego mam całkiem sporo energii zmagazynowanej w ruchomych częściach silnika (wał, koło zamachowe). Zmiana biegów w trakcie? Raczej nie, wolę dociągnąc silnik wysoko, gdzie ma maksymalną moc, Ale jeśli potrzebuję, to też mogę to zrobic powyższą techniką i znów - silnik w trakcie kiedy nie jest spięty z napędem (i tu zgoda - trwa to dłużej niż w ASB) magazynuje energię w częściach ruchomych i oddaje ją po zasprzęgleniu. W ASB cioężko jest nawet przewidzieć ile czasu zajmie silnikowi i skrzyni dogadanie się ze sobą, a nawet jeśli umiesz to zrobić, to i tak tracisz to, co ja mam zmagazynowane w silniku. Oczywiście, możesz coś podobnego osiągnąć przerzucając na N, dodając gazu i wbijając D, jednak wówczas masz to samo co ja, czyli machanie lewarkiem, a do tego i tam masz dalej opóźnienia. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-04-01 13:52:30 | |
Autor: cef | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Adam Płaszczyca wrote:
Jeszcze raz, pomalutku, bo widze, że ASB odmóżdża:(....ciach... wynurzenia instruktora nauki jazdy) W miarę nowoczesny automat zrobi to wszystko co opisałeś szybciej lub niewiele wolniej. Nie ma o czym dyskutować. Ty będziesz szybszy i tak :-) Mnie jest wszystko jedno czym jadę. Jak ktoś nie umie dynamicznie wyprzedzić, to mu nie pomoże manualna ani automatyczna skrzynia. |
|
Data: 2012-04-01 21:07:54 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sun, 1 Apr 2012 13:52:30 +0200, cef napisał(a):
W miarę nowoczesny automat zrobi to wszystko Jakoś moje doświadczenia z tymi nowoczesnymi automatami przeczą temu. Dla mnie od naciśnięcia gazu do rozpoczęcia reakcji mijają wieki. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-22 00:24:57 | |
Autor: Grejon | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 18:30, Adam Płaszczyca pisze:
E-e. Kopiesz gaz do dechy, więc komputer najpierw musi zauwazyć, że coś mu U siebie nie stwierdziłem. Chociaż przyznam, że to jest irytujące jak mi z 2 przerzuca na 1. -- Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:gzesiu@jabber.wp.pl Green Trafic 140 dCi Mazda 6 2.0 "parafinka" kombi |
|
Data: 2012-03-19 07:40:43 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Adam Płaszczyca wrote:
Dnia Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, Marek Dyjor napisał(a): Zacytuję Ciebie - naprawić albo kupić prawdziwy samochód, ze sprawną ASB ;-) Miałem 3 samochody z automatem, właśnie przymierzam się do czwartego - i żaden takich cudów nie wyczyniał. -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-19 11:09:16 | |
Autor: Axel | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
"Massai" <tsender@wp.pl> wrote in message
news:jk6ntr$3e8$1inews.gazeta.pl... Jak biały dureń - podjeżdżasz do skrzyżowania, zwalniasz, widzisz, żeZacytuję Ciebie - naprawić albo kupić prawdziwy samochód, ze sprawną To widocznie ja mam pecha, bo wszystkie automaty ktorymi jezdzilem (zwykle auta z wypozyczalni) mialy ten sam denerwujacy moment zamyslenia, gdy chcialem gwaltownie przyspieszyc. Ostanio prawie nowa Honda Civic - przy natezeniu ruchu w Manili mozna bylo zapomniec o szybkim "wcisnieciu sie" w luke. Silnik 1.8, ale przez to opoznienie skrzyni zbieral sie jak krowa. -- Axel |
|
Data: 2012-03-19 10:55:33 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Axel wrote:
"Massai" <tsender@wp.pl> wrote in message Prawie nowa Civic 1.8 z automatem to pewnie był i-shift, czyli zautomatyzowany manual. Nie miał łopatek do "tiptronika"? Dodatkowo - ten denerwujący "moment zamyślenia" jest fałszywym subiektywnym odczuciem. Sam zmieniłbyś bieg WOLNIEJ niż redukuje automat. Skrzynia automatyczna zmienia biegi szybko. Bardzo szybko jak na standardy amatorskie. Jak się ściga manual z automatem (klasyczny, 4-5 biegowy), to zazwyczaj wygląda to tak: 1. start, manual wyskakuje do przodu (automat przy starcie od zera wolno rusza, dopiero przy 5-10km/h ciągnie z pełną mocą) 2. jadą na jedynce, manual minimalnie jeszcze odchodzi (ma krótszą jedynkę). 3. zmiana biegu na 2. Manual jakby wjechał w zaspę, automat jeszcze ciągnie na jedynce, zmiana biegu w automacie - praktycznie BEZ straty odległości, znowu ciągnie itd. przy kolejnych biegach. I tak to wygląda praktycznie zawsze - automat nadrabia właśnie na zmianach biegów. Natomiast jeśli chodzi o samą redukcję wcześniej, np. zbieram się do wyprzedzania, to imho jest ona zbędna. Ja wyprzedzam tak: mam miejsce, myk na lewy, sandał, pół sekundy i automat w razie potrzeby schodzi nawet do dwójki, ciągnie do odcięcia, zmiana biegu, i znowu... To co niby tracę na tym "starcie" i tak nadrabiam dzięki temu że automat z podałem w podłodze jedzie agresywniej niż manual. Naprawdę - mało jest kierowców którzy potrafią tak szybko wrzucić całkowicie płynnie trójkę, gdy na dwójce dociągnęli do 6500 rpm. -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-19 12:14:16 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Massai wrote:
Axel wrote: dokładnie tak. jak kopnę pedał w dechę to silnik do 4500 idzie i dopiero wtedy zmienia biegi ale wtedy to ja mam koło 100 na liczniku i już dawno zakończyłem manewr wyprzedzania i wróciłem na swój pas. W sumie to musze zaobserwować czy Vel Satis jak sie kopnie szybko do dechy nie redukuje biegu. Jak na razie to sie na inteligencji komputera sterującego skrzynią w Vel Satisie nie zawiodłem. Pod górki też prawidłowo kombinuje nawet jak jest ślisko. |
|
Data: 2012-03-19 11:41:57 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Marek Dyjor wrote:
Massai wrote: Redukuje na 100%. W stareńkim nissanie z 1993 automat reagował na kickdown - także redukcją o dwa biegi, nie tylko o jeden. Nota bene ta stara prościutka czterobiegowa skrzynia była genialna... -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-19 18:32:51 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 12:14:16 +0100, Marek Dyjor napisał(a):
dokładnie tak. jak kopnę pedał w dechę to silnik do 4500 idzie i dopiero wtedy zmienia biegi No czyli stoisz, w dechę, po pół sekundzie silnik się rozkręci i wtedy skrzynia zaczyna biegi zmieniać. A w moim manualu wówczas ja zmieniam juz z jedynki na dwójkę te 50 metrów przed Tobą :D -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-19 22:20:19 | |
Autor: Axel | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
"Massai" <tsender@wp.pl> wrote in message news:jk73b5$78q$1inews.gazeta.pl... To widocznie ja mam pecha, bo wszystkie automaty ktorymi jezdzilem Nie. Dodatkowo - ten denerwujący "moment zamyślenia" jest fałszywym W sytuacjach, w ktorych mnie to denerwowalo - bieg mialbym wbity juz wczesniej. Tocze sie wolno na dwojce i nagle chce dodac gazu wjezdzajac w luke na sasiednim pasie - i tu spokojnie trace na poczatku co najmniej pol sekundy. Przy starcie od zera - to samo. To co niby tracę na tym "starcie" i tak nadrabiam dzięki temu że Tyle, ze wlasnie przy stracie na starcie w duzym ruchu mozesz nie miec juz gdzie wjechac, bo inni tam sa. Zwlaszcza przy "agresywnym" wpychaniu sie w wolne miejsca. -- Axel |
|
Data: 2012-03-19 17:56:55 | |
Autor: DoQ | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 19-03-2012 11:09, Axel pisze:
To widocznie ja mam pecha, bo wszystkie automaty ktorymi jezdzilem (zwykle Dokładnie tak jest. Automat z hydrokinetyką to jest dobry do _mocnych_ diesli, gdzie masz wiadro "njutków" i wąski zakres obrotów. -- Pozdr. Grzymosław |
|
Data: 2012-03-19 21:22:44 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
DoQ wrote:
W dniu 19-03-2012 11:09, Axel pisze: 150 KM wystarcza |
|
Data: 2012-03-19 18:31:34 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 07:40:43 +0000 (UTC), Massai napisał(a):
Zacytuję Ciebie - naprawić albo kupić prawdziwy samochód, ze sprawną Kwestia przyzwyczajenia :D C3 w Granadzie tez nei robiła takich jaj. Ale to takie nienowoczesne, bez kąpiutera ; -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-19 14:12:47 | |
Autor: Krzysiek Matyasik | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-19 01:18, Adam Płaszczyca pisze:
Dnia Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, Marek Dyjor napisał(a): Takie objawy sugerują zepsuty samochód. Skontaktuj się ze sprzedawcą. |
|
Data: 2012-03-19 14:37:57 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Krzysiek Matyasik wrote:
W dniu 2012-03-19 01:18, Adam Płaszczyca pisze: Amen... AP dojeżdża tylko stare paście... |
|
Data: 2012-03-19 18:34:22 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 14:37:57 +0100, Marek Dyjor napisał(a):
Takie objawy sugerują zepsuty samochód. Skontaktuj się ze sprzedawcą. Sugerujesz, że na jazdę testową w Volvo dają stare paście? :D Jakby to była stara Granada z C3, to nie byłoby takich mecyji. Ta skrzynka działała. A współczesne mają jedno - kumulację lagów :D -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-19 18:33:14 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Mon, 19 Mar 2012 14:12:47 +0100, Krzysiek Matyasik napisał(a):
A skrzynia moment, moment, niech się zastanowię? Może 2? A może 1? A nie Siedział obok - to była jazda testowa :D -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |
|
Data: 2012-03-19 18:24:39 | |
Autor: Cezary Daniluk | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 19:58, Marek Dyjor pisze:
Tak sie zastanawiam czemu w Europie ludzie tak kochają te durne ręczneJa jeżdżę już prawie rok, i stwierdzam jaki to głupi byłem od 1993 jeżdżąc manualami :) a od 1993 bo wtedy zrobiłem prawko ;) Pozdrawiam ! |
|
Data: 2012-03-20 20:10:03 | |
Autor: radekp@konto.pl | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, w <jk5b94$d9k$1@news.task.gda.pl>, "Marek
Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał(-a): Co za przyjemność machać przez cały dzień wajchą i pedałować jak głupi skoro można sobie wygodnie jeździć jak biały człowiek gaz, hamulec, luzik. To jakiś kretynizm uważać, że lepiej mam automatyczną. Jeżdżę zautomatyzowaną, ale od czasu do czasu manualem. Oba warianty są dla mnie równie wygodne. Zaczynam nawet tęsknić za manualem :). Zwłaszcza zimą :)). |
|
Data: 2012-03-20 21:11:16 | |
Autor: Marek Dyjor | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik wrote:
Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, w <jk5b94$d9k$1@news.task.gda.pl>,może dlatego że masz zautomatyzowaną reczną skrzynie a nie prawdziwy automat. |
|
Data: 2012-03-22 17:57:47 | |
Autor: radekp@konto.pl | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Tue, 20 Mar 2012 21:11:16 +0100, w <jkao8s$3a5$1@news.task.gda.pl>, "Marek
Dyjor" <mdyjor@poczta.onet.pl> napisał(-a): > Jeżdżę zautomatyzowaną A co za różnica? (oprócz tego, że zautomatyzowana nie ma wad automatyka). |
|
Data: 2012-03-20 21:05:10 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, Marek Dyjor napisał(a):
Tak sie zastanawiam czemu w Europie ludzie tak kochają te durne ręczne skrzynie biegów. A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zeby wrzucic na luz i jechac dalej ... i jak to sie robi w automacie ? Na N ? To jakiś kretynizm kompletny uważać, że lepiej mieć manualną. Mnie tam nie przeszkadza. Ale ja unikam korkow. Odkad gadanie przez telefon podrozalo, to manual mniej przeszkadza :-) J. |
|
Data: 2012-03-20 20:33:26 | |
Autor: masti | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia piÄknego Tue, 20 Mar 2012 21:05:10 +0100 osobnik zwany J.F. wystukaĹ:
Dnia Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, Marek Dyjor napisaĹ(a): nic siÄ nie robi. nie ma potrzeby wachlowania na N, a nawet nie powinno siÄ -- Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0 mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lÄk gruntu! -Chyba wysokoĹci? -Wiem co mĂłwiÄ, to grunt zabija!" T.Pratchett |
|
Data: 2012-03-20 21:17:14 | |
Autor: Artur Maśląg | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-20 21:05, J.F. pisze:
Dnia Sun, 18 Mar 2012 19:58:48 +0100, Marek Dyjor napisał(a): Z górki na luzie? Hmmmm... To jakiś kretynizm kompletny uważać, że lepiej mieć manualną. Jak unikasz korków? Ja niby też unikam, niemniej automat jest jak najbardziej oczekiwany, rozwiązaniem w zasadzie w każdej sytuacji. Odkad gadanie przez telefon podrozalo, to manual mniej przeszkadza :-) Ja w zasadzie od zawsze używam telefonu przez zestaw, więc zmiana mandatów nie robi na mnie żadnego wrażenia (nie tylko tych - w ogóle), ale manual w mieście przeszkadza coraz bardziej. No, ale Ty gdzieś pisałeś, że do pracy masz z 15 minut samochodem... |
|
Data: 2012-03-20 22:05:28 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Tue, 20 Mar 2012 21:17:14 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
W dniu 2012-03-20 21:05, J.F. pisze: Ale to jak sa duze korki. Jak nie ma to dluzej sie parkuje niz jedzie :-( J. |
|
Data: 2012-03-20 21:43:32 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 20.03.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:
A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zeby wrzucic A po kiego czorta wrzucasz luz w takiej sytuacji? Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-20 21:54:22 | |
Autor: neoniusz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 20.03.2012 21:43, Krzysiek Kielczewski pisze:
A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zeby wrzucic Zeby moc napisac jakis bzdet na temat automatow ;) |
|
Data: 2012-03-20 21:56:37 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Tue, 20 Mar 2012 21:43:32 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):
Dnia 20.03.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a: A co mam robic - krecic 3-4 tys rpm bez potrzeby ? J. |
|
Data: 2012-03-20 23:00:24 | |
Autor: megrims | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-20 21:56, J.F. pisze:
Dnia Tue, 20 Mar 2012 21:43:32 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a): do odcięcia ;) |
|
Data: 2012-03-20 23:12:36 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Tue, 20 Mar 2012 23:00:24 +0100, megrims napisał(a):
W dniu 2012-03-20 21:56, J.F. pisze: No nie, takich gorek w Polsce nie robia zeby sie dalo do odciecia :-) Tzn robia, ale tam to nawet ja nie zjezdzam na luzie :-) J. |
|
Data: 2012-03-24 19:49:54 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello J.F.,
Tuesday, March 20, 2012, 11:12:36 PM, you wrote: No nie, takich gorek w Polsce nie robia zeby sie dalo do odciecia :-)do odcięcia ;)A co mam robic - krecic 3-4 tys rpm bez potrzeby ?A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zeby wrzucicA po kiego czorta wrzucasz luz w takiej sytuacji? Spróbuj na zjeździe spod fortu na Srebrnej Górze :P Tzn robia, ale tam to nawet ja nie zjezdzam na luzie :-) Robia czy dawno temu zrobili? -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-21 08:30:06 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 20.03.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:
A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zeby wrzucic 4krpm? Zmień bieg. Albo zostaw ten i puść hamulec. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-21 11:16:17 | |
Autor: J.F | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" napisał w wiadomości grup
Dnia 20.03.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a: A co mam robic - krecic 3-4 tys rpm bez potrzeby ?A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zeby wrzucicA po kiego czorta wrzucasz luz w takiej sytuacji? 4krpm? Zmień bieg. Na ktory ? Nie mam wyzszego. Albo zostaw ten i puść hamulec. Zeby uscislic dyskusje - zjazd ze sw Anny na A4, auto na luzie te 120-130 trzyma, i co - mam piatke wrzucac i zwalniac do mniejszej, czy jeszcze gazu dodawac zeby te 120 pojechac, czy jeszcze mocniej deptac i pojechac 160 czy 200 ? J. |
|
Data: 2012-03-21 11:47:38 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 21.03.2012 J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:
A co mam robic - krecic 3-4 tys rpm bez potrzeby ?A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zeby wrzucicA po kiego czorta wrzucasz luz w takiej sytuacji? To zostaw ten. Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-21 12:16:13 | |
Autor: J.F | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" napisał w wiadomości
Dnia 21.03.2012 J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a: A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zebyA po kiego czorta wrzucasz luz w takiej sytuacji? To zostaw ten. No i co - mam paliwo przepalac, zeby z gorki zjechac z predkoscia taka, z ktora sam jedzie ? J. |
|
Data: 2012-03-21 12:44:31 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 21.03.2012 J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:
A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zebyA po kiego czorta wrzucasz luz w takiej sytuacji? Ile masz tej górki, na której samochód akurat na luzie jedzie Ci ze stałą prędkością? Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-24 23:36:15 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello J.F,
Wednesday, March 21, 2012, 12:16:13 PM, you wrote: No i co - mam paliwo przepalac, zeby z gorki zjechac z predkosciaTo zostaw ten.Na ktory ? Nie mam wyzszego.A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tegoA po kiego czorta wrzucasz luz w takiej sytuacji? Madsz naprawić auto. Normalny samochód przy zjeździe na luzie z Góry św. Anny się rozpędza niebezpiecznie. -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-27 12:20:27 | |
Autor: J.F | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w
Hello J.F, No i co - mam paliwo przepalac, zeby z gorki zjechac z predkoscia Madsz naprawić auto. Normalny samochód przy zjeździe na luzie z Góry Ktory to samochod jest taki normalny ? Zdziadziales, lanos ma tak male opory, czy tak kiepskie zawieszenie ? :-) Tam chyba nawet 140 nie potrafi auto utrzymac .. J. |
|
Data: 2012-03-25 10:49:24 | |
Autor: cef | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
J.F wrote:
No i co - mam paliwo przepalac, zeby z gorki zjechac z predkoscia A Twój samochód na luzie przecież pali, żeby utrzymać obroty biegu jałowego? A na biegu bez gazu nie ma odcięcia? To wyjdzie na to, że spalisz więcej przecież? |
|
Data: 2012-03-25 14:28:02 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Sun, 25 Mar 2012 10:49:24 +0200, cef napisał(a):
J.F wrote: Pali A na biegu bez gazu nie ma odcięcia? No nie, bo na biegu i bez gazu za wolno jedzie. Musze wdepnac pedal zeby pojechal tak szybko jak na luzie ... no wlasnie - musze wdepnac. Czyli wiecej pali niz na luzie. J. |
|
Data: 2012-03-25 19:01:22 | |
Autor: cef | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
J.F. wrote:
A na biegu bez gazu nie ma odcięcia? No, jak Ci się aż tak spieszy, to nic nie poradzę :-) |
|
Data: 2012-03-21 11:50:26 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
J.F wrote:
Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" napisał w wiadomości grup Automat bez gazu zachowuje się nieco inaczej niż manual. Po prostu mniej hamuje silnikiem. Przykładowo - jadę 100 km/h, automat prosty, 4 biegi, więc na czwórce. Obroty około 2000. Puszczam gaz i samochód jedzie. Minimalnie zwalnia, ale minimalnie. Po 30 sekundach mam 90-95 km/h. Na autostradzie to zapinam tempomat i się relaksuję ;-) Tym bardziej że jazda na tempomacie to najoszczędniejsza metoda poruszania się. Kiedyś wlokłem się za ciężarówkami przez 40 km, z prędkością około 70 km/h. V6 200KM wykazało spalanie około 5,5l/100... -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-21 12:59:17 | |
Autor: J.F | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Użytkownik "Massai" napisał w wiadomości
J.F wrote: Zeby uscislic dyskusje - zjazd ze sw Anny na A4, auto na luzie te Automat bez gazu zachowuje się nieco inaczej niż manual. Obroty ciagle 2000 a nie 850. Pali trzy razy za duzo. No i zaraz rodzi sie pytanie co na ostrzejszych gorkach, gdzie trzeba hamowac silnikiem ? :-) Na autostradzie to zapinam tempomat i się relaksuję ;-) Na autostradzie tempomatowa jazde mozna i recznej skrzyni uprawiac. Kiedyś wlokłem się za ciężarówkami przez 40 km, z prędkością około 70 A ile bys spalil na recznej ? 5 czy 6 ? J. |
|
Data: 2012-03-21 12:22:15 | |
Autor: Massai | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
J.F wrote:
Użytkownik "Massai" napisał w wiadomości Bez gazu? Komputer pokazuje 1 l/100km (bo mniej nie potrafi). Herezje jakieś opowiadasz. Twoim zdaniem ilość zużywanego paliwa jest ściśle związana z obrotami? Niby przy danych rpm zawsze podawana jest ta sama ilość paliwa?
A co za problem? Po to masz w automacie inne tryby, np D3 (wyłącza czwórkę z użycia) czy wręcz D1 (jeździ tylko na jedynce). D2 wbrew temu co część userów myśli - zazwyczaj działa trochę inaczej, tzn. samochód przy ruszaniu pomija jedynkę, startuje z dwójki, jak trzeba zmniejszyć moment na kołach zimą. W niektórych blokuje na sztywno dwójkę. Ja akurat tych trybów nie mam, bo mam możliwość ręcznej zmiany biegów i w razie potrzeby mogę wymusić dowolny bieg. Używam tego może raz na rok...
Pewnie tyle samo. To tylko przykład na to że automat nie oznacza koniecznie spalania 10l/100... -- Pozdro Massai |
|
Data: 2012-03-21 13:23:49 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 21.03.2012 J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:
Automat bez gazu zachowuje się nieco inaczej niż manual. Wtedy pali zero. No i zaraz rodzi sie pytanie co na ostrzejszych gorkach, gdzie trzeba hamowac silnikiem ? :-) Wtedy trzeba sięgnąć do wajchy. Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-22 08:52:03 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Wed, 21 Mar 2012 13:23:49 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):
Automat bez gazu zachowuje się nieco inaczej niż manual. To znaczy ze za wolno jedzie, wiec dodajesz gazu, i wtey pali jeszcze wiecej -) No i zaraz rodzi sie pytanie co na ostrzejszych gorkach, gdzie trzeba hamowac silnikiem ? :-)Wtedy trzeba sięgnąć do wajchy. Czyli w gorskich miejscowosciach wieczne wachlowanie biegami ? J. P.S. A tej gorki jest z jednej strony ze 3km, z drugiej 5. |
|
Data: 2012-03-22 09:06:59 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia 22.03.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a:
Automat bez gazu zachowuje się nieco inaczej niż manual. A skąd taki wniosek? No i zaraz rodzi sie pytanie co na ostrzejszych gorkach, gdzie trzeba hamowac silnikiem ? :-)Wtedy trzeba sięgnąć do wajchy. Ty weź się kiedyś przejedź automatem. P.S. A tej gorki jest z jednej strony ze 3km, z drugiej 5. I całość jedziesz na luzie? Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2012-03-31 11:25:39 | |
Autor: J.F. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Dnia Thu, 22 Mar 2012 09:06:59 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):
Dnia 22.03.2012 J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał/a: No bede musial, ale jak to zrobic, jesli generalnie mnie odstrasza ? Zamowic sobie jazde probna salonie w Bielsku, wyszukac ogloszenie o sprzedazy w Karpaczu ? P.S. A tej gorki jest z jednej strony ze 3km, z drugiej 5.I całość jedziesz na luzie? Raczej tak. Gorki jest nawet wiecej, ale to wyczytane z logu GPS - po tych km predkosc wzrasta, czyli chyba wrzucielem bieg i dodalem gazu. J. |
|
Data: 2012-03-24 23:31:40 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello J.F,
Wednesday, March 21, 2012, 11:16:17 AM, you wrote: [...] Na ktory ? Nie mam wyzszego.A po kiego czorta wrzucasz luz w takiej sytuacji?A co mam robic - krecic 3-4 tys rpm bez potrzeby ? Masz bardzo zepsute auto, że na najwyzszym biegu Ci zwalnia na zjeździe z Góry św. Anny... -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-24 19:47:07 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello J.F.,
Tuesday, March 20, 2012, 9:56:37 PM, you wrote: A co mam robic - krecic 3-4 tys rpm bez potrzeby ?A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zeby wrzucicA po kiego czorta wrzucasz luz w takiej sytuacji? Znaczy przekracza o 30-60km/h dozwoloną predkość? -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-24 19:44:02 | |
Autor: RoMan Mandziejewicz | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Hello J.F.,
Tuesday, March 20, 2012, 9:05:10 PM, you wrote: Tak sie zastanawiam czemu w Europie ludzie tak kochają te durneA propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zeby wrzucic Ale po co to robić? To nie kaszlak, Warszawa czy inny Żuk - w nowoczesnym samochodzie nie zaoszczędzisz w tren sposób paliwa. To jakiś kretynizm kompletny uważać, że lepiej mieć manualną.Mnie tam nie przeszkadza. Ale ja unikam korkow. :) -- Best regards, RoMan mailto:roman@pik-net.pl PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++ Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!) |
|
Data: 2012-03-25 19:21:15 | |
Autor: anacron | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
W dniu 2012-03-18 19:58, Marek Dyjor pisze:
Tak sie zastanawiam czemu w Europie ludzie tak kochają te durne ręczne Kwestia upodobań, ja osobiście nie lubię ani automatycznej skrzyni biegów, ani kontroli trakcji ani nawet ABS. To jakiś kretynizm kompletny uważać, że lepiej mieć manualną. Maz prawo do swojego zdania, ale nie obrażaj ludzi tylko dlatego, że myślą inaczej niż Ty. Dla mnie jazda samochodem, pomimo, że robię często ponad 100 kkm rocznie to nadal przyjemność i nie chcę, nie lubię gdy te różnej maści "automaty" mi chodź trochę tej przyjemności odbierają. |
|
Data: 2012-04-03 06:33:56 | |
Autor: _ąćęłńóśźż. | |
Automat [bedzie flejmik?:)] | |
Powiem jedno i krótko:
NIGDY Q..RWA WIĘCEJ AUTOMATU!!! ;-) -- |