| Data: 2009-03-17 16:05:09 | |
| Autor: rafal | |
| Awryjność nowych diesli - ile w tym prawdy | |
|
Silnik JTD 110 KM z 2001 roku we fiacie marea weekend, Od nowości u mnie ,obecnie 160 tys przebiegu:
-) przy ok 40 tyś padł przepływomierz (gwarancja) -) prz ok 45 tyś - wymieniona na gwarancji turbosprężarka powodu zapocenia olejem - z vałą pewnością nie było to potrzebne bo nowa ma tak samo od początku i nic się nie dzieje -) przy ok 80 tyś wymieniona profilaktycznie (wraz z napędem rozrządu) pompa wodna -) przy 130 tyś - koło pasowe do wymiany -) przy 150 tyś - sprzęgło wymienione (dwumas obejrzany, w doskonałym stanie, nie wymaga wymiany) Silnik JTD m-jet 16V 150KM we fiacie Croma, z 2006 roku, od nowości u mnie, obecnie 92 tyś: -) przy 20 tyś kolektor dolotowy do wymiany - ponoś była jakaś wada fabryczna w pewnej partii i padały, wymieniony na przekonstruowany, od tego czasu jest OK) -) przy 50 tyś - EGR "stanął", wkrótce po tym poleciał też alternator (?) -- |
|