Dobry:)

Po pierwsze chwalę się, znowu poskładałem Osę;) Tym razem, jak należy:)

Po drugie, wiem, że temat "co zamiast pegaza" w kontekście junaka (GM26) był wałkowany na grupie już dobre 10 lat temu:) Wniosek był taki, że najlepiej nic:)
Ale w kontekście Osy (GM24) tematu nie widziałem, jakieś tam wspominki Jackare, że coś tam widział u kogoś i tyle.

No więc mój pegaz GM24 poskładany jest z trzech innych, dobierając najlepsze części pod względem ich najmniejszego zużycia. Manuale co do regulacji przeczytane na stronie Jacota (dzięki;) A i tak szlag mnie trafia i mam problemy z regulacją (albo sucho, albo zalewa)

Co innego etezeta:) Z nią mam prawie same dobre wspomnienia, a co do gaźnika, nigdy nie miałem zarzutów.

A więc w 150tce jest sobie taki BING o odpowiedniej średnicy gardzieli 24 mm. Jakby tak z jednego korpusu zużytego pegaza dotoczyć kawałek króćca typu "rurka na zacisk" i wsadzić większą dyszę główną (coś zamiast tej 105, w pegazie była 180 - a może nie trzeba, nie wiem) no to chyba powinno by zadziałać. Chyba, że inna płaszczyzna działania niż normalnie (oś pływaka wzdłuż a nie w poprzek) w ogóle to wyklucza? (aczkolwiek w pegazie w osie jest wzdłuż, w junaku w poprzek i działał tu i tu, więc...)

Przerabiał ktoś temat z takim typem zastępczym? Osa, SHL, cokolwiek z GM24.

Zapędów ekstraweterańskich do 100% wierności nie mam. Ma toto jeździć i nie być upierdliwe.

Pozdro
--
Kosiek
Osa i SuperTerenia

Kosiek <rider79@poczta.onet.pl> wrote:

A i tak szlag mnie trafia i mam problemy z regulacją (albo sucho, albo zalewa)

Bo Pegaz to jest franca do regulacji;)

A więc w 150tce jest sobie taki BING o odpowiedniej średnicy gardzieli 24 mm. Jakby tak z jednego korpusu zużytego pegaza dotoczyć kawałek króćca typu "rurka na zacisk" i wsadzić większą dyszę główną (coś zamiast tej 105, w pegazie była 180 - a może nie trzeba, nie wiem) no to chyba powinno by zadziałać. Chyba, że inna płaszczyzna działania niż normalnie (oś pływaka wzdłuż a nie w poprzek) w ogóle to wyklucza? (aczkolwiek w pegazie w osie jest wzdłuż, w junaku w poprzek i działał tu i tu, więc...)

A eksperymentuj:) Mie sie zdaje, ze powinno chodzic, jak tylko uda Ci
sie doregulowac;) Binga tego osobiscie nie znam, Emzetowski BVF, ten
sprzed "ekologizacji", to byl najslodszy gaznik do regulacji, . --
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/

Jacot pisze:

Kosiek <rider79@poczta.onet.pl> wrote:

A i tak szlag mnie trafia i mam problemy z regulacją (albo sucho, albo zalewa)

Bo Pegaz to jest franca do regulacji;)

A więc w 150tce jest sobie taki BING o odpowiedniej średnicy gardzieli 24 mm. Jakby tak z jednego korpusu zużytego pegaza dotoczyć kawałek króćca typu "rurka na zacisk" i wsadzić większą dyszę główną (coś zamiast tej 105, w pegazie była 180 - a może nie trzeba, nie wiem) no to chyba powinno by zadziałać. Chyba, że inna płaszczyzna działania niż normalnie (oś pływaka wzdłuż a nie w poprzek) w ogóle to wyklucza? (aczkolwiek w pegazie w osie jest wzdłuż, w junaku w poprzek i działał tu i tu, więc...)

A eksperymentuj:) Mie sie zdaje, ze powinno chodzic, jak tylko uda Ci
sie doregulowac;) Binga tego osobiscie nie znam, Emzetowski BVF, ten
sprzed "ekologizacji", to byl najslodszy gaznik do regulacji, .

Dzięki, pożyjemy zobaczymy, do listy zapytań dodaję zatem również BVF 24N ;)
--
Kosiek

Elou!
"Kosiek" <rider79@poczta.onet.pl> wrote in message news:gobio4$kib$3wueska.motocykle.org...

Jacot pisze:

Kosiek <rider79@poczta.onet.pl> wrote:

A więc w 150tce jest sobie taki BING o odpowiedniej średnicy gardzieli 24 mm. Jakby tak z jednego korpusu zużytego pegaza dotoczyć kawałek króćca typu "rurka na zacisk" i wsadzić większą dyszę główną (coś zamiast tej 105, w pegazie była 180 - a może nie trzeba, nie wiem) no to chyba powinno by zadziałać. Chyba, że inna płaszczyzna działania niż normalnie (oś pływaka wzdłuż a nie w poprzek) w ogóle to wyklucza? (aczkolwiek w pegazie w osie jest wzdłuż, w junaku w poprzek i działał tu i tu, więc...)

A eksperymentuj:) Mie sie zdaje, ze powinno chodzic, jak tylko uda Ci
sie doregulowac;) Binga tego osobiscie nie znam, Emzetowski BVF, ten
sprzed "ekologizacji", to byl najslodszy gaznik do regulacji, .

Dzięki, pożyjemy zobaczymy, do listy zapytań dodaję zatem również BVF 24N ;)

Kurka, jaki piekny motocyklowy watek! Az mi sie lezka zakrecila ;) Napisz koniecznie czy sie powiodlo, tej ;)

--
Pozdrawiam, Artu / Kef
STare dobre gacie 955 & Fun Factory XT660X
http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta
A moze by tak rajdy motocyklowe dla motocykli?

Kosiek napisał(a):

Po pierwsze chwalę się, znowu poskładałem Osę;) Tym razem, jak należy:)

Gratulki ;)

Przerabiał ktoś temat z takim typem zastępczym? Osa, SHL, cokolwiek z GM24.

Ja tylko pamietam, ze do WSKi125 ktos zakladal jakiegos Binga od MZ125/150. Oczywiscie bardzo sobie chwalil ;)

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

zbigi <zbiegusek@gdzies.w.wirtualnej.Polszcze.pl> wrote:

Ja tylko pamietam, ze do WSKi125 ktos zakladal jakiegos Binga od MZ125/150. Oczywiscie bardzo sobie chwalil ;)

I tlumik, koniecznie:) Chociaz w Ossie to moze ciezko byc.

--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/