W dniu 2018-01-31 o 21:17, jerzu.xyz@irc.pl pisze:

http://forsal.pl/artykuly/1101270,bmw-nie-zainwestuje-w-elektromobilnosc-w-polsce-takiego-zachowania-nie-widzimy-nawet-w-panstwach-trzeciego-swiata.html

"Jak ustalił DGP, o inwestycje BMW związane z elektromobilnością

BMW, to nie kojarzy mi się dobrze.

zabiegali politycy PiS, a poważne rozmowy toczyły się z udziałem
Mateusza Morawieckiego - dziś premiera, wtedy wicepremiera i ministra
rozwoju. Jak mówi DGP rozmówca z otoczenia rodziny Quandt, był też w
tej sprawie kontakt z ,,osobami odpowiedzialnymi za prowadzenie biura
Jarosława Kaczyńskiego". - Zainteresowanie rozwojem elektromobilności
w Polsce było ogromne. Chodziło o budowę infrastruktury do ładowania
samochodów i rozwój sieci - przyznaje nasz rozmówca.

Plany legły w gruzach na wstępnym etapie (nieznana jest choćby
wielkość planowanej inwestycji). Zdecydowały o tym zmiany w prawie
dotyczące energetyki odnawialnej, a głównie farm wiatrowych.

- Czy chcemy inwestować w kraju, który nagle zachowuje się tak, jak
nie widzimy tego już nawet w państwach Trzeciego Świata? To
niemożliwe. Polska nie jest już naszym priorytetem - słyszymy w
Niemczech."

Jeśli chodziło o przysługę, to szkoda.
Ale chodziło raczej o interes do zrobienia.
Znajdą się inni, którzy zechcą zająć miejsce na rynku i nie będą strzelać focha.

W dniu 2018-01-31 o 21:38, Poldek pisze:

- Czy chcemy inwestować w kraju, który nagle zachowuje się tak, jak
nie widzimy tego już nawet w państwach Trzeciego Świata? To
niemożliwe. Polska nie jest już naszym priorytetem - słyszymy w
Niemczech."

Jeśli chodziło o przysługę, to szkoda.
Ale chodziło raczej o interes do zrobienia.
Znajdą się inni, którzy zechcą zająć miejsce na rynku i nie będą strzelać focha.

Jaki interes?
Dzisiejsze osobowe elektryki robią w firmach za gadżety a nie za
pojazdy użytkowe. I to się szybko nie zmieni więc nie liczył bym
na "interesy" na ładowarkach. Stacje paliw jeśli mają nadmiar
mocy i wolnego miejsca na placu to mogą się bawić w ładowarki.
Bawić, bo przy cenach stacji ładowania to będzie zabawa a nie biznes.


Pozdrawiam

Dnia Thu, 1 Feb 2018 00:28:01 +0100, RadoslawF napisał(a):

W dniu 2018-01-31 o 21:38, Poldek pisze:

- Czy chcemy inwestować w kraju, który nagle zachowuje się tak, jak
nie widzimy tego już nawet w państwach Trzeciego Świata? To
niemożliwe. Polska nie jest już naszym priorytetem - słyszymy w
Niemczech."

Jeśli chodziło o przysługę, to szkoda.
Ale chodziło raczej o interes do zrobienia.
Znajdą się inni, którzy zechcą zająć miejsce na rynku i nie będą strzelać focha.

Jaki interes?
Dzisiejsze osobowe elektryki robią w firmach za gadżety a nie za
pojazdy użytkowe. I to się szybko nie zmieni więc nie liczył bym
na "interesy" na ładowarkach.

A w ciagu 20 lat ?
Bo dalej to wiesz - nikt nie kupi elektryka, bo nie ma ladowarek. A po
co inwestowac w ladowarki, skoro nie ma klientow na prad :-)
Dodaj do tego, ze za 20 lat byc moze elektryczne samochody beda
stanowily spory % produkcji firmy, ze Niemcy czasem do nas jezdza, a
tu nie ma ladowarki, ze czasem warto sie pochwalic "my jestesmy firma
ekologiczna, mamy tysiac elektrowni wiatrowych".

Ale oczywiscie wola wspolpracy musi byc po obu stronach, a nie "u nas
gornicy sa wiekszym priorytetem, a w ogole to najpierw zaplaccie
reparacje" :-)

Stacje paliw jeśli mają nadmiar
mocy i wolnego miejsca na placu to mogą się bawić w ładowarki.
Bawić, bo przy cenach stacji ładowania to będzie zabawa a nie biznes.

Bez przesady - ot, zwykly prad, do tej pory sie oplaca.
Gorzej, jak energetyka sobie zazyczy sporej kwoty za 1MW przylacze, a
klientow nie bedzie ... J.

W dniu 2018-02-01 o 00:28, RadoslawF pisze:

W dniu 2018-01-31 o 21:38, Poldek pisze:

- Czy chcemy inwestować w kraju, który nagle zachowuje się tak, jak
nie widzimy tego już nawet w państwach Trzeciego Świata? To
niemożliwe. Polska nie jest już naszym priorytetem - słyszymy w
Niemczech."

Jeśli chodziło o przysługę, to szkoda.
Ale chodziło raczej o interes do zrobienia.
Znajdą się inni, którzy zechcą zająć miejsce na rynku i nie będą strzelać focha.

Jaki interes?
Dzisiejsze osobowe elektryki robią w firmach za gadżety a nie za
pojazdy użytkowe.

Robienie biznesu nie polega na tym, co jest dziś.
W biznesie "dziś" to jest już przeszłość.
Robienie biznesu polega na "robieniu przyszłości".

I to się szybko nie zmieni więc nie liczył bym

Szybko/wolno - tak, czy inaczej - zmieni się.
Kto pierwszy zajmie miejsce na rynku, ten będzie miał przewagę.

na "interesy" na ładowarkach. Stacje paliw jeśli mają nadmiar
mocy i wolnego miejsca na placu to mogą się bawić w ładowarki.
Bawić, bo przy cenach stacji ładowania to będzie zabawa a nie biznes.

Biznes na ładowarkach nie polega na zarabianiu 5 groszy na sprzedawanym prądzie, tylko na złapaniu klienta, który przez kilkadziesiąt minut nie ma co robić, więc można go "zagospodarować" na wszelkie sposoby. Manie takiego klienta, to jest wartość, którą można po prostu odsprzedać dalej. Już to pisałem, powstaną TK Maxxy przy ładowarkach i ludzie będą w czasie ładowania przeglądać buciki i szmatki.

W dniu 2018-02-01 o 11:42, Poldek pisze:

- Czy chcemy inwestować w kraju, który nagle zachowuje się tak, jak
nie widzimy tego już nawet w państwach Trzeciego Świata? To
niemożliwe. Polska nie jest już naszym priorytetem - słyszymy w
Niemczech."

Jeśli chodziło o przysługę, to szkoda.
Ale chodziło raczej o interes do zrobienia.
Znajdą się inni, którzy zechcą zająć miejsce na rynku i nie będą strzelać focha.

Jaki interes?
Dzisiejsze osobowe elektryki robią w firmach za gadżety a nie za
pojazdy użytkowe.

Robienie biznesu nie polega na tym, co jest dziś.
W biznesie "dziś" to jest już przeszłość.
Robienie biznesu polega na "robieniu przyszłości".

A w przyszłości się okaże że elektryki to była ślepa ścieżka bo biznes
jest na stacjach z wodorem.

I to się szybko nie zmieni więc nie liczył bym

Szybko/wolno - tak, czy inaczej - zmieni się.
Kto pierwszy zajmie miejsce na rynku, ten będzie miał przewagę.

Albo straty.

na "interesy" na ładowarkach. Stacje paliw jeśli mają nadmiar
mocy i wolnego miejsca na placu to mogą się bawić w ładowarki.
Bawić, bo przy cenach stacji ładowania to będzie zabawa a nie biznes.

Biznes na ładowarkach nie polega na zarabianiu 5 groszy na sprzedawanym prądzie, tylko na złapaniu klienta, który przez kilkadziesiąt minut nie ma co robić, więc można go "zagospodarować" na wszelkie sposoby. Manie takiego klienta, to jest wartość, którą można po prostu odsprzedać dalej. Już to pisałem, powstaną TK Maxxy przy ładowarkach i ludzie będą w czasie ładowania przeglądać buciki i szmatki.

Albo będą jeździć dizlami zamiast tracić życie na oczekiwaniu
na naładowanie akumulatorów.


Pozdrawiam

Albo będą jeździć dizlami zamiast tracić życie na oczekiwaniu
na naładowanie akumulatorów.


Pozdrawiam

Do każdego elektryka będą generator spalinowy dodawać w ramach gratisu...
T.

Użytkownik "T." <kuki543@interia.pl> napisał w wiadomości news:5a73227d$0$571$65785112news.neostrada.pl...

Albo będą jeździć dizlami zamiast tracić życie na oczekiwaniu
na naładowanie akumulatorów.


Pozdrawiam

Do każdego elektryka będą generator spalinowy dodawać w ramach gratisu...
T.

ale to już było... tylko trzeba uważać, żeby 'komin' nie odpadł;)
https://www.youtube.com/watch?v=9WWbd6gB_wc


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

W dniu 2018-02-01 o 13:46, RadoslawF pisze:

Albo będą jeździć dizlami zamiast tracić życie na oczekiwaniu
na naładowanie akumulatorów.

Dizle to już wtedy będą mogły jeździć tylko oklejone nalepkami ze zdjęciami ludzi zmarłych na raka i wołami wypisanymi ostrzeżeniami DIZEL POWODUJE RAKA i CHOROBY SERCA.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:p4vf2v$uuf$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 2018-02-01 o 13:46, RadoslawF pisze:

Albo będą jeździć dizlami zamiast tracić życie na oczekiwaniu
na naładowanie akumulatorów.

Dizle to już wtedy będą mogły jeździć tylko oklejone nalepkami ze zdjęciami ludzi zmarłych na raka i wołami wypisanymi ostrzeżeniami DIZEL POWODUJE RAKA i CHOROBY SERCA.

A na gniazdku elektrycznym nie bedziesz mial takiego napisu ?
Tylko w Norwegii nie :-)

J.

W dniu 2018-02-01 o 17:38, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:p4vf2v$uuf$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 2018-02-01 o 13:46, RadoslawF pisze:

Albo będą jeździć dizlami zamiast tracić życie na oczekiwaniu
na naładowanie akumulatorów.

Dizle to już wtedy będą mogły jeździć tylko oklejone nalepkami ze zdjęciami ludzi zmarłych na raka i wołami wypisanymi ostrzeżeniami DIZEL POWODUJE RAKA i CHOROBY SERCA.

A na gniazdku elektrycznym nie bedziesz mial takiego napisu ?
Tylko w Norwegii nie :-)

Już tłumaczyłem, ale trzeba to powtarzać:
1 kWh wygenerowana w elektrowni węglowej daje wielokrotnie mniejsze zanieczyszczenie, niż taka sama 1 kWh wygenerowana w samochodowym silniku spalinowym. Do tego dochodzi fakt, że spaliny z diezela są emitowane tuż przy ludziach.

Powitanko,

ze Niemcy czasem do nas jezdza, a
tu nie ma ladowarki,

Jeśli Niemiec wybierze się "elektrykiem" do Polski, to już chyba bardziej mu się opłaca konno - będzie szybciej i przy okazji eko.
No chyba, że mieszka tuż przy granicy i jeździ do sklepu tuż przy drugiej stronie granicy.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

Powitanko,

No wiesz, Tesla ma ok 500km zasiegu

Przy prędkości 70km/h ma ok. 300km zasięgu. Nie jest w stanie dojechać DC-Poznań bez ładowania. Do miasta to się nadaje, szczególnie do DC, bo tu żeby zdążyć na zielne, trzeba ruszyć i rozpędzić się do 100 w 3 s spod poprzednich świateł;-)

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

W dniu 2018-02-01 o 17:20, Pawel "O'Pajak" pisze:

Powitanko,

No wiesz, Tesla ma ok 500km zasiegu

Przy prędkości 70km/h ma ok. 300km zasięgu. Nie jest w stanie dojechać DC-Poznań bez ładowania. Do miasta to się nadaje, szczególnie do DC, bo tu żeby zdążyć na zielne, trzeba ruszyć i rozpędzić się do 100 w 3 s spod poprzednich świateł;-)

Można tak - i heblować, aż wióry lecą.
Albo można 55 i wtedy jedzie się płynnie.

"RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote in message news:p4tje2$qj8$1node1.news.atman.pl...

Jaki interes?
Dzisiejsze osobowe elektryki robią w firmach za gadżety a nie za
pojazdy użytkowe. I to się szybko nie zmieni więc nie liczył bym
na "interesy" na ładowarkach. Stacje paliw jeśli mają nadmiar
mocy i wolnego miejsca na placu to mogą się bawić w ładowarki.
Bawić, bo przy cenach stacji ładowania to będzie zabawa a nie biznes.

Słyszałeś o firmie ChargePoint?