Witam
Muszę zakupić jakiś bagażnik + torbę mocowane na wspornik do sztycy do szosówki. Wspornik ma 4, na siłę 4.5cm długości.
Z tego co się doszukałem to google wyrzuca najczęściej 2 modele:
ACR-149 http://velo.com.pl/www/szukaj/?k=24&id=1063
ACR-160 http://velo.com.pl/www/szukaj/?k=24&id=1062
ACR-149 ma większy udźwig(teoretycznie) bo 15kg ale gorsze mocowanie, na śrubki.
Który z tych bagażników będzie pasował na wspornik? Ewentualnie co możecie innego polecić.
I jeszcze jedno czy dowolna torba na wierzch bagażnika będzie pasowała do któregoś z wyżej wymienionych?(nie mówię o sakwach które mocuje się dodatkowo po bokach bagażnika)

Domyślnie jak jechałem gdzieś na zawody szosowe to brałem plecak 60l. Jednak przy niektórych miejscowościach opłaca mi się bardziej pojechać po części rowerem a jechanie z 60-ką na plecach do wygodnych nie należy. I dlatego pomyślałem że pojadę z plecakiem 35l + torba na ten bagażnik.

--
piecia aka dracorp

Dnia Mon, 18 May 2009 09:33:02 +0000, piecia aka dracorp napisał(a):

Dobra, długo jakoś nie miałem czasu by wrócić do tego temu. Wybór padł na ACR-149, największy udźwig i pasuje jednak do wspornika. Pytanie czy ktoś używał którejś z torb:
A-N441 15l http://velo.com.pl/www/szukaj/?k=44&id=1040
A-N472 11l http://velo.com.pl/www/szukaj/?k=44&id=1042
Zestaw A-N485 http://velo.com.pl/www/szukaj/?k=44&id=1824 odpada z racji małej torby 7l.
Jak to się sprawdza w trakcie jazdy gdy torba jest max. napakowana objętościowo lub/i masowo.
W lokalnym sklepie mają tylko w/w zestaw i stąd te pytanie.

--
piecia aka dracorp

Podstawą jest sztywność całej konstrukcji, a przy mocowaniach na rzepy
i dużym obciążeniu marnie to widzę. Na wyjeździe na Słowację używałem
bagażnik Topeak RX i torby RX DXP - i ten zestaw sprawdził się bardzo
dobrze, a jeździłem po tak trudnych drogach jak podjazd pod Kralovą
Holę po bardzo marnej nawierzchni:
http://picasaweb.google.pl/wilku150/2009052226SOwacja#

Torba trochę mała (9l) ale konstrukcja mocowania znacznie lepsza -
torbę wsuwa się w szynę i zapina na zatrzask, dolne kieszenie mocuje
się do ramek bagażnika. Jeśli kupowałbyś tą torbę z bocznymi sakwami -
to musiałbyś mieć boczne ramki na bagażniku, inaczej na pewno będzie
to latać. Z kolei torba duża, ale bez sakw bocznych - też nie będzie
doskanała bo środek ciężkości będzie bardzo wysoko.

Topeak robi także dużo większe torby na bagażniki sztycowe (MTX DXP to
ponad 22 litry) z serii MTX (seria RX którą mam to szosowe, różnią się
szyną mocującą) - tylko to jednak zupełnie inna półka cenowa. Ale za
jakość trzeba płacić, Author jest zdecydowanie tańszy choć jakościowo
przegrywa, szczególnie systemem mocowania
--
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl

On 2009-06-08, Michał Wolff wrote:

Topeak robi także dużo większe torby na bagażniki sztycowe (MTX DXP to
ponad 22 litry) z serii MTX (seria RX którą mam to szosowe, różnią się
szyną mocującą) - tylko to jednak zupełnie inna półka cenowa. Ale za
jakość trzeba płacić, Author jest zdecydowanie tańszy choć jakościowo
przegrywa, szczególnie systemem mocowania

Apropos jakości Topeaka - rzeczy robią niby fajne, ale dlaczego potrafią
pakować tak badziewne śrubki do swoich niby wyprawowych szpejów?

Bo śrubka imbusowa ze stali rdzewnej, w której dodatkowo styk imbusowy
jest tylko na górnej krawędzi, zaś w środku jest dużo szerzej (co
powoduje, że bardzo łatwo zerwać styk imbusowy, dodatkowo śrubki nie da
się dokręcać, nawet lekko, kluczem imbusowym z "kulką"), to przecież
jakaś kpina nieziemska jest.

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

On 8 Cze, 17:34, Jan Srzednicki <w_at_wrzask_dot...@nowhere.invalid>
wrote:

Apropos jakości Topeaka - rzeczy robią niby fajne, ale dlaczego potrafią
pakować tak badziewne śrubki do swoich niby wyprawowych szpejów?

Do mnie te pytania? :))

Też kiedyś miałem ich low-rider i nieźle mnie wkurzyło, że nie dali
śrub nierdzewnych i po pierwszym deszczu przerdzewiały. Ale generalnie
rzecz biorąc robią rzeczy dobrej jakości, choć bardzo drogie. Te
systemy mocowania na bagażnikach sztycowych to bardzo fajne
rozwiązanie.
--
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl

Dnia Mon, 08 Jun 2009 08:27:37 -0700, Michał Wolff napisał(a):

Podstawą jest sztywność całej konstrukcji, a przy mocowaniach na rzepy i
dużym obciążeniu marnie to widzę. Na wyjeździe na Słowację używałem
bagażnik Topeak RX i torby RX DXP - i ten zestaw sprawdził się bardzo
dobrze, a jeździłem po tak trudnych drogach jak podjazd pod Kralovą Holę
po bardzo marnej nawierzchni:
http://picasaweb.google.pl/wilku150/2009052226SOwacja#

Torba trochę mała (9l) ale konstrukcja mocowania znacznie lepsza - torbę
wsuwa się w szynę i zapina na zatrzask, dolne kieszenie mocuje się do
ramek bagażnika. Jeśli kupowałbyś tą torbę z bocznymi sakwami - to
musiałbyś mieć boczne ramki na bagażniku, inaczej na pewno będzie to
latać. Z kolei torba duża, ale bez sakw bocznych - też nie będzie
doskanała bo środek ciężkości będzie bardzo wysoko.

Topeak robi także dużo większe torby na bagażniki sztycowe (MTX DXP to
ponad 22 litry) z serii MTX (seria RX którą mam to szosowe, różnią się
szyną mocującą) - tylko to jednak zupełnie inna półka cenowa. Ale za
jakość trzeba płacić, Author jest zdecydowanie tańszy choć jakościowo
przegrywa, szczególnie systemem mocowania

Zestaw A-N485 http://velo.com.pl/www/szukaj/?k=44&id=1824 to coś właśnie podobnego. Torba na zatrzask montowana do bagażnika ale te 7l.
Fakt cenowo topeak bije na głowę ale nie uważam rozwiązania tej firmy za dobre. Mam torbę podsiodłową którą kupiłem dlatego że była dość duża. A wystarczyło jakby wyłożyli wnętrze lub zewnętrze jakąś gumą to wówczas była by nieprzemakalna a tak niestety nie jest.

Też na początku myślałem że sztywne połączenie będzie lepsze. Nie wiem tylko ile będę mógł załadować do tych 7l. Do 15 już trochę więcej. Kwestia tylko gdzie bym jechał. Czyli do większej torby z bocznymi kieszeniami potrzebne będą wsporniki boczne?

--
piecia aka dracorp

On 8 Cze, 22:50, piecia aka dracorp <x...@onet.pl> wrote:

Czyli do większej torby z bocznymi kieszeniami potrzebne będą wsporniki
boczne?

Tak bagażniki Topeak'a je mają, bez tego to by wszystko latało i
zginało się do środka
--
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl

Dnia Mon, 08 Jun 2009 14:17:34 -0700, Michał Wolff napisał(a):

On 8 Cze, 22:50, piecia aka dracorp <x...@onet.pl> wrote:

Czyli do większej torby z bocznymi kieszeniami potrzebne będą wsporniki
boczne?

Tak bagażniki Topeak'a je mają, bez tego to by wszystko latało i zginało
się do środka

Na szczęście bagażniki authora też mają boczne wsporniki(do kupienia osobno). Na razie nie uśmiecha mi się wydawać więcej pieniędzy bo muszę jeszcze śpiwór kupić i matę samopompującą. Dzięki i pozdrawiam.



--
piecia aka dracorp