Chyba dała sobie spokój z tymi zmianami:


http://tinyurl.com/bublewicz-odpuszcza



--

//Chyba dała sobie spokój z tymi zmianami:

Ustalono również, że konieczna jest szeroka edukacja wszystkich
uczestników ruchu drogowego i szybka nowelizacja rozporządzeń
wykonawczych do ustawy Prawo o Ruchu Drogowym w zakresie znaków i
sygnałów drogowych dotyczących rowerzystów.

ps no moze wreszcie cos sie ruszy ... choc osobiscie polaczylbym to z
akcja nekajaco-represyjna Policji :-)

P.

On 16 Lis, 11:11, PJ <przemek.jedrzejc...@gmail.com> wrote:

//Chyba dała sobie spokój z tymi zmianami:

Ustalono również, że konieczna jest szeroka edukacja wszystkich
uczestników ruchu drogowego

Wprost nie ma tu mowy o "odpuszczeniu"

ps no moze wreszcie cos sie ruszy ... choc osobiscie polaczylbym to z
akcja nekajaco-represyjna Policji :-)

i szybka nowelizacja rozporządzeń
wykonawczych do ustawy Prawo o Ruchu Drogowym w zakresie znaków i
sygnałów drogowych dotyczących rowerzystów.

Po owej szybkiej nowelizacji rowerzystów będą obowiązywały znaki
umieszczone również po lewej stronie jezdni - np. C13....

Może wreszcie na DDR pojawią się znaki - np. znak STOP przed każdym
przejazdem

:-p

Pozdr-
-Rowerex

On 16 Lis, 11:11, PJ <przemek.jedrzejc...@gmail.com> wrote:

//Chyba dała sobie spokój z tymi zmianami:

Ustalono również, że konieczna jest szeroka edukacja wszystkich
uczestników ruchu drogowego i szybka nowelizacja rozporządzeń
wykonawczych do ustawy Prawo o Ruchu Drogowym w zakresie znaków i
sygnałów drogowych dotyczących rowerzystów.

A czy czasem przepisy wykonawcze to nie jest wewnętrzna sprawa
ministerstwa, czyli przepychanie przepisów kuchennymi drzwiami bez
sejmowej wrzawy?

Pozdr-
-Rowerex

Z kilku wypowiedzi Bublewiczowej (np tej w post-factum tnij.org/s78q) rozumiem, że ona chciała by KAŻDY (nie tylko rowerzysta, ale i pieszy, i samochodziarz) musiał stawać na każdym zielonym świetle. Tak jak musi na znaku 'stop', jak powinien na 'zielonej strzałce'. Ona nastąpiła na odcisk nie tylko nam. Niekoniecznie w naszej obronie - utemperowano ją.

Pytacie o alternatywy, dające szansę na zwiększenie bezpieczeństwa i zmniejszenie liczby zabitych rowerzystów. Oto jedna. Rowerzyści giną, bo kierowcy nas nie zauważają, bo na nas nie uważają, bo np. wymuszanie pierwszeństwa na rowerzystach uchodzi bezkarnie. Częste patrole policji na rowerach mogłyby przykuć do nas uwagę kierowców, choćby ze strachu przed drogówką na rowerze. Tylko że policja (ani straż miejska itp) za cholerę nie będzie chciała patrolować rowerami, bo to niewygodne, zimno i niehonornie przesiadać się z luksusu, i poczucia władzy nowego opla pościgowego - na jakiś rower. Musieli by być do tego zmuszeni. To politycy pokroju Bublewicz musieli by im kazać, by jakiś % patroli był rowerowych. A polityków niełatwo zmusić by zmuszali policjantów. Ale jest nadzieje. Nadzieja jest w złodziejach.

Złodziej na rowerze, jeśli wyrwie kobiecie np. torebkę, albo ucieknie z napadu na bank, albo bezczelnie wyjmie fant rozbijając szybę samochodu stojącego w korku, jest teoretycznie nie do złapania. Na pewno nie przez policjanta pieszo. Jeśli dobrze dobierze teren 'występu', pościg samochodem będzie bezradny, bo rowerzysta może na pełnej prędkości przeniknąć każdy korek, przenieść rower po schodach, przez tory, po grząskim, przez krzaki, wnieść do metra itd... Mogą go łapać tylko inni rowerzyści, współdziałający z użyciem radia. Gdyby nastała plaga kradzieży rowerowych (a nie tylko kradzieży rowerów), opinia publiczna zaczęła by na policję cisnąć. A ci musieli by nakazać patrole na rowerach. Tu powiecie, że patrole rowerowe będą inne niż drogówki, że to będą ludzie z prewencji. Może jednak policjanci zaczęli by od zemsty za swe zesłanie, od przykręcenia śruby zwykłym rowerzystom. Spodziewał bym się durnych represji, łapania i karania za byle co. A do tego potrzebna jest mentalność+wiedza drogówki i bloczek mandatowy. A po czasie zaczęły by się i represje dla pieszych, za włażenie pod koła patrolom na DDR. Dla samochodziarzy - za wymuszenia pierwszeństwa na patrolu, za parkowanie na DDR. itd. I w sumie, po pewnym czasie takiego praktycznego wyścigu zbrojeń, ale szybciej niż na skutek wprowadzenia jakiegokolwiek przepisu, zakazu/nakazu, nastąpił by postęp mentalności wszystkich, nas też. Tylko że złodzieje też by tu zostali na stałe. Chyba, żeby przekonać wystarczająco wielu polityków, że taka forma przestępczości nieuchronnie nadejdzie i lepiej działać wyprzedzająco... To

Dnia Fri, 16 Nov 2012 14:14:36 -0800 (PST), Olivander napisał(a):

Pytacie o alternatywy, dające szansę na zwiększenie bezpieczeństwa i zmniejszenie liczby zabitych rowerzystów. Oto jedna.

A tu macie drugą :)
Wystarczy znieść obowiązek korzystania ze ścieżki. Zostaną na niej starcy,
kobiety, pijani i dzieci, którzy jeżdżą góra kilkanaście km/h, nie rusza
ich że na każdym przejeździe muszą przepuścić wszystkich samochodziarzy i z
że jadą po bruku z dziurami omijając latarnie, drzewa, przystanki busowe i
niesfornych pieszych. A my, ściganci, będziemy sobie pomykać jezdnią po
asfalcie omijając korki z prawa i lewa. Dodatkowy zysk będzie taki że projektanci ścieżek zaczną je budować tam
gdzie potrzeba zamiast tam gdzie im wygodnie a także ścieżki będą na tyle
wysokiej jakości by nią przyciągać i nas :)
--
Jacek

Niestety, to wymagało by zmian praw. Nawet Konwencja Wiedeńska ma "getto ścieżkowe". Posły się jej nie przeciwstawią - nie dla nas. IMHO zero szans. A złodzieje nie potrzebują zmian praw. Ściganie ich też nie. Nadzieja w złodziejach. To nawet brzmi dobrze.

On Sat, 17 Nov 2012, Jacek Maciejewski wrote:

Dnia Fri, 16 Nov 2012 14:14:36 -0800 (PST), Olivander napisał(a):

Pytacie o alternatywy, dające szansę na zwiększenie bezpieczeństwa i zmniejszenie liczby zabitych rowerzystów. Oto jedna.

A tu macie drugą :)
Wystarczy znieść obowiązek korzystania ze ścieżki.

  O toto.
  Kajam się, że zacząłem wysyłanie przed doczytaniem wątku ;)
(przed chwilą to samo posłałem w odpowiedzi do PJ).

Dodatkowy zysk będzie taki że projektanci ścieżek zaczną je budować tam
gdzie potrzeba zamiast tam gdzie im wygodnie

  Za to bym głowy nie dał :)

pzdr, Gotfryd