Ciekawe kiedy jakis "inteligentny inaczej" to podlapie i zaczna tak w Polsce robic.

Mieszkałem 2 lata w Belgii i taką (podobną) drogą jak na filmie
miałem okazję jechać nie raz.

Nie widzę problemu. Natężenie ruchu na takich "dróżkach" jest
minimalne (co widać zresztą na filmie) - a to dzięki bardzo
rozbudowanej sieci autostrad (bezpłatnych, oświetlonych w nocy).

Po takich dróżkach przemieszcza się tylko ruch lokalny
- małe natężenie - naprawdę nie ma się czym podniecać.

Pozdrawiam,
Aleksander.

Witam!
Nie wiem w czym problem..
Wiele razy jechałem taka aleja, oczywiście człowiek automatycznie zdejmuje nogę z gazu.
Dla mnie nie ma problemu, szczególnie latem przepięknie wygladaja takie aleje, aż przyjemnie się jedzie.
Jak ktoś chce popierdzielać, jego sprawa, mnie takie drzewa nie przeszkadzają.
Trochę wyobraźni (czego brakuje niektórym kierowcom) i powstrzymania się od odruchów "małego ptaszka" i będzie ok.

W dniu 2011-08-25 01:21, Aleksander pisze:

Ciekawe kiedy jakis "inteligentny inaczej" to podlapie i zaczna tak w
Polsce robic.

Mieszkałem 2 lata w Belgii i taką (podobną) drogą jak na filmie
miałem okazję jechać nie raz.

Nie widzę problemu. Natężenie ruchu na takich "dróżkach" jest
minimalne (co widać zresztą na filmie) - a to dzięki bardzo
rozbudowanej sieci autostrad (bezpłatnych, oświetlonych w nocy).

Po takich dróżkach przemieszcza się tylko ruch lokalny
- małe natężenie - naprawdę nie ma się czym podniecać.

Ale jak u nas pomysł podłapią to gotowi są coś takiego zrobić na krajówce. Jeśli ktoś ma wątpliwości niech przejedzie się trasą z Warszawy do Wrocławia. Tam elegancko pozwężali drogę robiąc takie fikuśne wysepki na środku drogi. Oczywiście takich miejsc jest w polsce ogrom. Ot, ułańska fantazja.

A.

Użytkownik "Arek" <abc@abc.pl> napisał w wiadomości news:j34tjr$t4b$1inews.gazeta.pl...

Tam elegancko pozwężali drogę robiąc takie fikuśne wysepki na środku drogi. Oczywiście takich miejsc jest w polsce ogrom. Ot, ułańska fantazja.

ostatnio jechałęm z A4->Nysa (zjazd Brzeg), tam ktoś miał super pomysł na eliminację idiotów na rowerach - jak będzie jechał w nocy nieoświetlony to ma pas awaryjny do jazdy, nagle pas awaryjny się kończy, pas ruchu zwęża, na środku wysepka i krawężniki po 15cm wysokości- jak nie zdążysz zauważyć nieoświetlonego rowerzystę jadąc tam z przepisową prędkością to na pewno go nie ominiesz bo na taki krawężnik nie wskoczysz...

--
Pozdrawiam
Lukasz

Hello Lukasz,

Friday, August 26, 2011, 1:13:46 PM, you wrote:

Tam elegancko pozwężali drogę robiąc takie fikuśne wysepki na środku
drogi. Oczywiście takich miejsc jest w polsce ogrom. Ot, ułańska fantazja.

ostatnio jechałęm z A4->Nysa (zjazd Brzeg), tam ktoś miał super pomysł na
eliminację idiotów na rowerach - jak będzie jechał w nocy nieoświetlony to
ma pas awaryjny do jazdy, nagle pas awaryjny się kończy, pas ruchu zwęża, na
środku wysepka i krawężniki po 15cm wysokości- jak nie zdążysz zauważyć
nieoświetlonego rowerzystę jadąc tam z przepisową prędkością to na pewno go
nie ominiesz bo na taki krawężnik nie wskoczysz...

Rowerzysta na A4?

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On Fri, 26 Aug 2011 14:12:24 +0200, RoMan Mandziejewicz
<roman@pik-net.pl> wrote:

Rowerzysta na A4?

"ostatnio jechałęm z A4->Nysa (zjazd Brzeg)"


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

Hello jerzu,

Monday, August 29, 2011, 6:33:11 PM, you wrote:

Rowerzysta na A4?

"ostatnio jechałęm z A4->Nysa (zjazd Brzeg)"

Gdzie na tej wąskiej dróżce masz pas awaryjny, po którym rzekomo
miałby jechać rowerzysta? Pas awaryjny masz tylko na A4.


--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On Mon, 29 Aug 2011 20:20:10 +0200, RoMan Mandziejewicz
<roman@pik-net.pl> wrote:

Gdzie na tej wąskiej dróżce masz pas awaryjny, po którym rzekomo
miałby jechać rowerzysta? Pas awaryjny masz tylko na A4.

To już nie mnie się pytaj.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński  xxx.jerzu@poczta.onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

Dnia 25-08-2011 o 01:21:12 Aleksander <fake@fake.fake> napisał(a):

Natężenie ruchu na takich "dróżkach" jest
minimalne (co widać zresztą na filmie)

Ta droga na filmie chyba była akurat zamknięta dla ruchu.

--
SW3
-- --
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.  /Bastiat

Użytkownik "Aleksander"  napisał w wiadomości grup

Mieszkałem 2 lata w Belgii i taką (podobną) drogą jak na filmie
miałem okazję jechać nie raz.
Nie widzę problemu. Natężenie ruchu na takich "dróżkach" jest
minimalne (co widać zresztą na filmie) - a to dzięki bardzo
rozbudowanej sieci autostrad (bezpłatnych, oświetlonych w nocy).

Po takich dróżkach przemieszcza się tylko ruch lokalny
- małe natężenie - naprawdę nie ma się czym podniecać.

Chyba nawet mniej niz lokalny.
Ale i tak - o co w tym wszystkim chodzi ? Znajduja przyjemnosc w zrobieniu takiej drogi ?

Nie udalo sie wywlaszczyc okolicznych rolnikow, z zalozeniach bylo posadzenie drzew co 50 metrow, doswiadczenie im podpowiada ze bez takich szykan za czesto do czolowki dochodzi, bo natezenie ruchu powoduje ze pojazdy czasem koliduja, czy jeszcze co ? Ziec wojta ma wytwornie slupkow, barierek i kraweznikow ?

J.

Aleksander pisze:

Po takich dróżkach przemieszcza się tylko ruch lokalny
- małe natężenie - naprawdę nie ma się czym podniecać.

Ale po jaką cho... wydawać tyle kasy na te wysepki?
Wystarczyłoby te drzewa oznakować.
Sztuka dla sztuki. Pewnie jakiś biurokrata jest z siebie bardzo dumny. :-)

z

Dnia Thu, 25 Aug 2011 01:21:12 +0200, Aleksander napisał(a):

Ciekawe kiedy jakis "inteligentny inaczej" to podlapie i zaczna tak w Polsce robic.

[...]

Nie widzý problemu. Natýżenie ruchu na takich "dróżkach" jest
minimalne (co widaĺ zreszt˘ na filmie) - a to dziýki bardzo
rozbudowanej sieci autostrad (bezpłatnych, o÷wietlonych w nocy).

Po takich dróżkach przemieszcza siý tylko ruch lokalny
- małe natýżenie - naprawdý nie ma siý czym podniecaĺ.

A jakby jeszcze znaĺ jýzyki obce, to może udało by siý unikn˘ĺ pisania
bzdetów na grupie (nie dotyczy tylko Aleksandra, ale wiýkszo÷ci osób
wypowiadaj˘cych siý w tym w˘tku). Film pokazuje marnotrawienie pieniýdzy
publicznych w Walonii - pokazuje, że politycy to debile (prawda mało
odkrywcza. ale cóż)

Po pierwsze: to jest DROGA RZYMSKA. Informacja o tym 0:12. Na tym znaku
chwal˘ siý, że udało im siý poł˘czyĺ dziedzictwo historyczne i
bezpieczeństwo (ruchu drogowego)

Po drugie - ten film był robiony ZANIM droga była otwarta dla ruchu.

Po trzecie - angielskie napisy s˘ wielu miejscach rozbieżne z tre÷ci˘
napisów francuskich - widaĺ "tłumacz" nie do końca rozumiał, wiýc czasem
pomin˘ł, a czasem nazmy÷lał.

Wiýc sytuacja jest taka: Mamy star˘ drogý rzymsk˘, któr˘ w ramach renowacji
wyasfaltowano, stare drzewa (choĺ chyba już nie z czasów rzymskich)
zostawiono i dosadzono trochý nowych - pewnie też w ramach renowacji.
Ponieważ zachowano oryginaln˘ szeroko÷ĺ, droga ÷rednio nadaje siý do ruchu
samochodowego, ale jaki÷ geniusz zdecydował, że auta tam maj˘ jeŽdziĺ.
Nałożył obecne przepisy na konstrukcjý maj˘c˘ 2000 lat, to i co rusz trzeba
było  nastawiaĺ znaków i narobiĺ wysepek. Najwiýkszy smaczek jednak pominiýto w angielskim tłumaczeniu. Po prawej
stronie drogi ma powstaĺ strefa przemysłowa (2:17) (w oryginale
"artisanale", co znaczy rzemie÷lnicza - oznacza to przemysł mało uci˘żliwy
i usługi, np logistyczne), a droga ma stanowiĺ jedyny dojazd do tej strefy.
Zim˘ droga býdzie zamkniýta, bo pług siý nie zmie÷ci (2:39).

Droga nie nadaje siý też dla rowerów (3:26), bo pobocza zanikaj˘ przy
zwýżeniach. Co wiýcej, oznakowanie zmieniono jeszcze zanim została otwarta
(3:48). W komentarzu napisano, że pierwszego dnia po otwarciu, na tej
drodze wydarzyło siý wiele kolizji, a remont kosztował 300 tys ¤ Owszem, można siý na÷miewaĺ, ale nie z drogowców, którzy zrobili co mogli,
tylko z polityków, którzy zdecydowali o takim, a nie innym wykorzystaniu
zabytku.

W Polsce politycy już wcze÷niej podłapali podobne pomysły - zrobiĺ co÷ na
pokaz, nie przejmuj˘c siý zdrowym rozs˘dkiem. Moim ulubionym przykładem
jest peron we Włoszczowej na CMK.

Raf :-)

Hello Raf,

Friday, August 26, 2011, 12:53:04 AM, you wrote:

[...]

A jakby jeszcze znaĺ jýzyki obce, to może udało by siý unikn˘ĺ pisania

Byłbym wdzięczny, gdybyś unikał wymyślnego kodowania... To polska
grupa dyskusyjna i na niej należy używać ISO-8859-2 lub UTF-8.

[...]

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia Fri, 26 Aug 2011 08:20:14 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Hello Raf,

Friday, August 26, 2011, 12:53:04 AM, you wrote:

[...]

A jakby jeszcze znaĺ jýzyki obce, to może udało by siý unikn˘ĺ pisania

Byłbym wdzięczny, gdybyś unikał wymyślnego kodowania... To polska
grupa dyskusyjna i na niej należy używać ISO-8859-2 lub UTF-8.

[...]

Bardzo przepraszam!

Nie mam pojęcia, jak to się stało, mój Dialog ma domyślnie ustawione
kodowanie ISO-8859-2. Coś musiałem źle kliknąć.

Raf :-)

W dniu 2011-08-26 08:20, RoMan Mandziejewicz pisze:

Byłbym wdzięczny, gdybyś unikał wymyślnego kodowania... To polska
grupa dyskusyjna i na niej należy używać ISO-8859-2 lub UTF-8.

Ojtam, marudzisz. Przynajmniej wiadomo jakiego używa :)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi