Przymierzam się do zakupu kombivana. Ma być benzynowy (wyleczyłem się z diesla). Może być nowy (leasing) ale jakimś trzyletnim też bym nie pogardził.
Fiata Doblo skreśliłem z listy, bo aktualnie mam i jest awaryjny (dwumasa, sprzęgło, klima, hamulce, wydech 2x i zwieszenie przednie 2x w ciągu 6 lat).
Jaki kombivan byście polecali? Francuz? VW? czy jeszcze coś innego?
Zależy mi na wielkości, jak wymienione w temacie (4-5 osób + do 700 kg bagaż).
Jacek

Dnia Sat, 12 Jul 2014 11:55:54 +0200, Jacek napisał(a):

Przymierzam się do zakupu kombivana. Ma być benzynowy (wyleczyłem się z diesla). Może być nowy (leasing) ale jakimś trzyletnim też bym nie pogardził.

Kupiłem Kangoo 2002 1,5 dci. Miał na liczniku 170000 km :) Nie wiem czy
prawdziwe., ale sądząc po stanie zużycia to prawdopodobne. Na początek oba
cylinderki tylnych hamulców, przegub drążka kierowniczego i jakieś tam
elementy zawieszenia, parę przerwanych przewodów w miejscach gdzie
przechodzą z karoserii do drzwi. W kolejce tarcze i klocki przednie.
Wymiana oleju, inne czynności kontrolne Rdzy brak. Wypaliłem na razie ze 3
baki paliwa, zużycie 6 na mieście, 5 w trasie. Nic się nie dzieje, odpukać.
Ale kolo ma Kangoo 2007 i w nim jakieś problemy z wtryskiem. Co tam za krzywdy ci zrobił dieselek że tak się odżegnujesz? :)
--
Jacek

W dniu 2014-07-12 12:13, Jacek Maciejewski pisze:

Co tam za krzywdy ci zrobił dieselek że tak się odżegnujesz? :)

Koło dwumasowe zaraz po skończeniu gwarancji mi zrobił, a teraz padają świece żarowe. Wymiana 150 zł, ale jak się ukręci to 450 zł/szt a ukręcają się podobno zawsze. Dostęp jest do nich taki, że pod adresem projektanta składam najszczersze życzenia, żeby mu świerzb mosznę zaatakował ;-)
Poza tym dwa razy jechałem już zimą na sznurku, bo nie lubi mrozu, a nie żałuję ani na paliwo ani na depresator.
No i przy moich przebiegach 20-30 kkm rocznie nie zwróci mi się nigdy oszczędność na paliwie.
Jacek

Użytkownik Jacek Jacek_nospam@o2.pl ...

No i przy moich przebiegach 20-30 kkm rocznie nie zwróci mi się nigdy oszczędność na paliwie.

Zwłaszcza jak założysz gaz. :)

W dniu 12.07.2014 12:46, Jacek pisze:

W dniu 2014-07-12 12:13, Jacek Maciejewski pisze:

Co tam za krzywdy ci zrobił dieselek że tak się odżegnujesz? :)

Koło dwumasowe zaraz po skończeniu gwarancji mi zrobił,

Ale to nie wina diesla, tylko wyboru silnika który ma to "dobrodziejstwo"
ToMasz

Użytkownik Jacek Jacek_nospam@o2.pl ...

Przymierzam się do zakupu kombivana. Ma być benzynowy (wyleczyłem się z diesla). Może być nowy (leasing) ale jakimś trzyletnim też bym nie pogardził.
Fiata Doblo skreśliłem z listy, bo aktualnie mam i jest awaryjny (dwumasa, sprzęgło, klima, hamulce, wydech 2x i zwieszenie przednie 2x w ciągu 6 lat).
Jaki kombivan byście polecali? Francuz? VW? czy jeszcze coś innego?
Zależy mi na wielkości, jak wymienione w temacie (4-5 osób + do 700 kg bagaż).

Mam znajomych ktorzy doblo przejezdzali w miare bezawaryjnie po 600 tysiecy km wiec jezeli tobie tak padał, to polecam caddyego.

W dniu 2014-07-12 11:55, Jacek pisze:

Przymierzam się do zakupu kombivana. Ma być benzynowy (wyleczyłem się z
diesla). Może być nowy (leasing) ale jakimś trzyletnim też bym nie
pogardził.
Fiata Doblo skreśliłem z listy, bo aktualnie mam i jest awaryjny
(dwumasa, sprzęgło, klima, hamulce, wydech 2x i zwieszenie przednie 2x w
ciągu 6 lat).

to powiedziałbym, że jakiś mało awaryjny ;P



M

W dniu 2014-07-12 11:55, Jacek pisze:

Przymierzam się do zakupu kombivana. Ma być benzynowy (wyleczyłem się z
diesla). Może być nowy (leasing) ale jakimś trzyletnim też bym nie
pogardził.
Fiata Doblo skreśliłem z listy, bo aktualnie mam i jest awaryjny
(dwumasa, sprzęgło, klima, hamulce, wydech 2x i zwieszenie przednie 2x w
ciągu 6 lat).

KtĂłrego doblo? Wiesz Ĺźe nowy Opel Combo = Doblo?
Ja tam doblo (tego combo-podobnego) chwilę dosiadałem i miałem wrażenia bardzo przyjemne...

Jaki kombivan byście polecali? Francuz? VW? czy jeszcze coś innego?

Powiem ci tak - u mnie w firmie przeleciało bardzo wiele Combo C, po czym przyszła zmiana całej floty na Peugeota Partnera. Ledwo udało się wytrzymać do końca 3letniego leasingu, i z postanowieniem "nigdy więcej peugeot/citroen/psa" przesiedliśmy się na VW Caddy.

PorĂłwnanie: caddy 1.6tdi vs partner 1.6hdi

- caddy mniej pali (~1l/100 mniej niż partner) przy spokojniejszej jeździe (trasa po wioskach przez kraj, nie przekraczając 90-100km/h 4.5l/100), ale też potrafi spalić więcej niż partner , gdy się mocno pedałuje (i 10l/100 potrafi przekroczyć).

- na "dupochamowni" (czyli odczucia własne, niekoniecznie poparte wynikami 0-100km/h czy 1/4mili) caddy jedzie lepiej, w szerszym zakresie obrotów. Niby oba ~90KM. W szybkich zakrętach też prowadzi się jakoś tak bardziej przewidywalnie i niezmiennie, w partnerze dużo bardziej prowadzenie się zależało od załadunku ;)

- wykonanie wnętrza/zaplecza w caddy jest inne, z jednej strony mniej trzeszczących zatrzasków/wcisków tapicerki a więcej na solidne kołki/skręcane, jest obecna podsufitka na całym dachu. A z drugiej strony - w peugeocie tył był obudowany plastikami (co prawda - pękającymi albo rysującymi się, ale plastikami), a w caddy - przestrzeń ładunkowa otacza coś jak dykta-sklejka, jest to płaskie i w razie czego da się sfabrykować ze sklejki, ale jest też delikatniejsze niż francuskie plastiki. Sprawa gustu i sposobu użytkowania.

- po 3 latach wszystkie peugeoty objawiały ślady rdzy w dziwnych miejscach, nie żeby rdzewiała cała buda - ale np spasowania drzwi były takie, że każde trzaśnięcie dobijało rogiem do karoserii, i w tym miejscu po 3 latach ślad rdzy się pojawiał. Tak samo wewnątrz profilów tylnej klapy albo gdzieś w okolicach zawieszenia czy pod tapicerką w kabinie. Jak liczysz na 2-3 lata używać i wywalić - to ok, ale jak dłużej - to bym nie brał, po kolejnej zimie będą już większe problemy..

- w PSA gumy w zawieszeniu były wymieniane co przegląd co 20k km, a i tak ciągle stukał stabilizator poprzeczny itp...

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173