teste pisze:

Z ciekawości pytam.
Czy istnieją bezkolizyjne 4 cylindrowe silniki 16V ?
Oczywiście w seryjnych, popularnych samochodach.

Mało prawdopodobne. Już większość tych z 2-ma zaworami na cylinder z ostatnich lat była kolizyjna, a co dopiero 16-tki.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W życiu liczą się tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej obsługi."

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

teste pisze:

Z ciekawości pytam.
Czy istnieją bezkolizyjne 4 cylindrowe silniki 16V ?
Oczywiście w seryjnych, popularnych samochodach.

Mało prawdopodobne. Już większość tych z 2-ma zaworami na cylinder z
ostatnich lat była kolizyjna, a co dopiero 16-tki.

Właśnie taką plotkę słyszałem o jednostce chyba Fiata, ale nie pamiętam
dokładnie modelu. Nie bardzo dałem wiarę ale na duszy mi siedzi czy aby
 nie wyśmiałem człowieka mimo jego racji ;)  No, specjalistą w tej
dziedzinie, to ja nie jestem.

On 19 Sie, 17:36, teste <te...@XSAPMX.gazeta.pl> wrote:

Właśnie taką plotkę słyszałem o jednostce chyba Fiata, ale nie pamiętam
dokładnie modelu.

Mi kiedyś w serwisie Fiata powiedzieli, że wszystkie Fire 8V są
bezkolizyjne, ale 16V już nie.

Pozdrawiam
MK

MarMarK pisze:

On 19 Sie, 17:36, teste <te...@XSAPMX.gazeta.pl> wrote:

Właśnie taką plotkę słyszałem o jednostce chyba Fiata, ale nie pamiętam
dokładnie modelu.

Mi kiedyś w serwisie Fiata powiedzieli, że wszystkie Fire 8V są
bezkolizyjne, ale 16V już nie.

To na 100% chodziło o 16V.

On Wed, 19 Aug 2009 17:06:23 +0200,  Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

Mało prawdopodobne. Już większość tych z 2-ma zaworami na cylinder z ostatnich lat była kolizyjna, a co dopiero 16-tki.

Ale co wy tak ludzie z tymi 16-tkami ? Skok tloka jest rzedu 80mm, wiec nad tlokiem powinno byc ok 9mm luzu w
gornym polozeniu. Rozplanowana przestrzen moze byc roznie .. ale 16v
ma wiekszy skok niz 8v, ze taka opinia ? J.

J.F. pisze:

On Wed, 19 Aug 2009 17:06:23 +0200,  Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

Mało prawdopodobne. Już większość tych z 2-ma zaworami na cylinder z ostatnich lat była kolizyjna, a co dopiero 16-tki.

Ale co wy tak ludzie z tymi 16-tkami ?

Bo taka fama chodzi, że nie ma bezkolizyjnych 16-to zaworowców. Teraz
już wiem, że to nie prawda.

teste pisze:

J.F. pisze:

On Wed, 19 Aug 2009 17:06:23 +0200,  Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

Mało prawdopodobne. Już większość tych z 2-ma zaworami na cylinder z ostatnich lat była kolizyjna, a co dopiero 16-tki.

Ale co wy tak ludzie z tymi 16-tkami ?

Bo taka fama chodzi, że nie ma bezkolizyjnych 16-to zaworowców. Teraz
już wiem, że to nie prawda.

Jak widać są, ale w zdecydowanej mniejszości.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W życiu liczą się tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej obsługi."

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
(...)

Jak widać są, ale w zdecydowanej mniejszości.

Jak brzmiało pytanie?
<cite>
Czy istnieją bezkolizyjne 4 cylindrowe silniki 16V ?
Oczywiście w seryjnych, popularnych samochodach.
</cite>

Odpowiedź - tak, istnieją i wcale nie jest ich tak mało.

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
(...)

Jak widać są, ale w zdecydowanej mniejszości.

Jak brzmiało pytanie?
<cite>
Czy istnieją bezkolizyjne 4 cylindrowe silniki 16V ?
Oczywiście w seryjnych, popularnych samochodach.
</cite>

Odpowiedź - tak, istnieją i wcale nie jest ich tak mało.

No dokładnie tylko o taką odpowiedź mi chodziło. Wcześniej jakaś fama do
mnie dotarła, że wszystkie 16V są kolizyjne, a jak głupi ją wziąłem za
prawdę. I jeszcze trwałem w głupocie upierając się przy tym ;) No, cóż
nie znam się na konstrukcjach silników.