Dnia Thu, 21 Jul 2011 17:00:28 +0200, Michoo napisał(a):

wylądowałem na łopatce a plecak uniemożliwił przewrócenie się na plecy w
efekcie albo impet uderzenia w łopatkę albo, co bardziej prawdopodobne,
szarpnięcie szelki uszkodziło mi więzadło w barku.

A teraz całkiem na poważnie: raczej nie przeszkodził Ci plecak, ile potrzeba ochrony wartościowego przedmiotu w plecaku.

Ale fakt, Ĺźe generalnie kurierka jest lepsza od plecaka -- do miasta. Bo w teren juĹź nie.

--
:-) Olgierd
Lege Artis == http://olgierd.bblog.pl

Olgierd <no.email.no.spam@no.problem> napisał(a):

Ale fakt, ze generalnie kurierka jest lepsza od plecaka -- do miasta. Bo w teren juz nie.

Generalnie, to ja bym się raczej kierowal zawartoscia, dlugoscia trasy i
czestoscia zsiadania/otwierania, a nie terenem, po ktorym sie jezdzi.

Dla mnie na dojazdy do roboty (7+km, ciuchy na zmiane, pare rzeczy awaryjnych,
kurtka, okazjonalnie ksiazka, kanapki, lub jakies zakupy, za to jakies papiery
- sporadycznie) idealny jest spory (jak na rower) plecak.

Chyba, ze zima, wtedy bardzo nie chce przepocic kurtki, zeby mi pod swiatlami
plecow nie zmrozilo - i woze sakwe.

Natomiast jakbym sie tak nie pocil i nie musial sie i tak przebierac, a
wozilbym do firmy papiery i laptopa - pewnie kupilbym kurierke.

--
rmikke

--

Dnia Fri, 22 Jul 2011 09:43:04 +0000, Ryszard Mikke napisał(a):

Ale fakt, ze generalnie kurierka jest lepsza od plecaka -- do miasta.
Bo w teren juz nie.

Generalnie, to ja bym się raczej kierowal zawartoscia, dlugoscia trasy i
czestoscia zsiadania/otwierania, a nie terenem, po ktorym sie jezdzi.

Kurierka ma to do siebie, że zawsze możesz nieco inaczej przełożyć, co jest fajne np. w dość gorący dzień. Plecak, zwłaszcza bardziej wypchany, grzeje. No i jeśli masz coś bardziej kruchego -- papierów stertę - to IMHO w kurierce lepiej można nad tym zapanować.

--
:-) Olgierd
Lege Artis == http://olgierd.bblog.pl

Użytkownik "Olgierd" <no.email.no.spam@no.problem> napisał w wiadomości news:pan.2011.07.22.11.13.57rudak.org...

Kurierka ma to do siebie, że zawsze możesz nieco inaczej przełożyć, co
jest fajne np. w dość gorący dzień. Plecak, zwłaszcza bardziej wypchany,
grzeje.

Plecak z autentycznym systemem wentylacji pleców nie grzeje nawet wypchany. Modele z płaskimi plecami bądź pseudo wentylacją to mordęga.


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
09/07/2011 Ghetto tubeless manual

W dniu 2011-07-22 11:43, Ryszard Mikke pisze:

Olgierd<no.email.no.spam@no.problem>  napisał(a):

Ale fakt, ze generalnie kurierka jest lepsza od plecaka -- do miasta. Bo
w teren juz nie.

Generalnie, to ja bym się raczej kierowal zawartoscia, dlugoscia trasy i
czestoscia zsiadania/otwierania, a nie terenem, po ktorym sie jezdzi.

Dla mnie na dojazdy do roboty (7+km, ciuchy na zmiane, pare rzeczy awaryjnych,
kurtka, okazjonalnie ksiazka, kanapki, lub jakies zakupy, za to jakies papiery
- sporadycznie) idealny jest spory (jak na rower) plecak.

~10km: kanapki + koszula na zmianę (rzadko) to się idealnie w kieszeniach cargo spodni mieszczą , reszta stroju czeka w pracy.
zakupy w siatce na siodełku, książki w wersji audio na komórce.
Rzeczy awaryjne na dystansie <10km to trochę bez sensu.

On Tue, 26 Jul 2011 21:56:18 +0200, emil wrote:

Rzeczy awaryjne na dystansie <10km to trochę bez sensu.

No to ja właśnie dziś postanowiłem, że się nawet do pracy (2x5 km) już bez imbusów nie ruszam. Zaczęła mi się kołysać bzdetka w hamulcu (szczękowym), myślałem, że na luzie dojadę, ale na ostatnim tysiącu się posypało.
Dobrze, że plastiki poznajdowałem, śrubkę jakoś dosztukuję.

--
pozdrawiam, Olgierd
|| Lege Artis == http://olgierd.bblog.pl ||

On 2011-07-26 21:56, emil wrote:

~10km: kanapki + koszula na zmianę (rzadko) to się idealnie w
kieszeniach cargo spodni mieszczą , reszta stroju czeka w pracy.
zakupy w siatce na siodełku, książki w wersji audio na komórce.
Rzeczy awaryjne na dystansie <10km to trochę bez sensu.

No cóż. Nie każdy ma taką możliwość. Chyba że w pracy by Ci wyprali i
wyprasowali garniak. No i książki audio? Nie chcę nikogo obrazić, ale
myślałem, że używają ich tylko dzieci i niewidomi...

A awarie generalnie dzielą się na dwa rodzaje.

Jedne to awarie sprzętu z powodu niewystarczającej konserwacji. Jeśli
codziennie rano sprawdzasz napęd, szprychy, spawy w ramie i ważniejsze
łożyska, to masz duże szanse na uniknięcie powiązanych problemów.

Drugi rodzaj to awarie niezwiązane ze stanem sprzętu - najlepszym
przykładem są przebicia dętek. I tu Cię niestety zmartwię - one są
naprawdę przypadkowe. Tzn. rzeczywiście - na wycieczce 100km masz 10x
większą szansę na złapanie gumy niż przy 10km dojazdu do pracy. Tyle że
praca już generuje 2x10km każdego dnia. Czyli w ciągu tygodnia krótkich
przejazdów masz takie same prawdopodobieństwo "gumy" jak przy
całodniowej wyprawie, na którą pewnie zabierasz pół warsztatu (pomijając
ew. różne nawierzchnie). A 10 km to też całkiem sporo w kontekście
pchania roweru :)

pozdrawiam,
PK

No cóż. Nie każdy ma taką możliwość. Chyba że w pracy by Ci wyprali i
wyprasowali garniak. No i książki audio? Nie chcę nikogo obrazić, ale
myślałem, że używają ich tylko dzieci i niewidomi...

Papierowe kiepsko się czyta w czasie jazdy i pracując.

całodniowej wyprawie, na którą pewnie zabierasz pół warsztatu (pomijając
ew. różne nawierzchnie). A 10 km to też całkiem sporo w kontekście
pchania roweru :)

Zależy od roweru teraz mam szosówkę 12kg razem z ulokiem, 10km spokojnie z rowerem na ramieniu przejdę, ale jakbym jeździł 25kg easyracer-em to bym pewnie miał zestaw naprawczy.

W sumie to przestałem zestaw naprawczy wozić jak złapałem flaka zimą przy -15 mrozie , po zaklejeniu dętki przy próbie pompowania rozpadła się pompka (plastik robił się kruchy na mrozie), pchanie roweru przez 6km była znacznie przyjemniejsze (cieplejsze) od naprawiania dętki na mrozie (paluchy bolą nawet jak o tym piszę).

On 2011-07-27 18:08, emil wrote:

Papierowe kiepsko się czyta w czasie jazdy i pracując.

Ja pracując nie czytam ani nie słucham tylko pracuję :) No ale może
Twoje zajęcie pozwala, tylko nie wiem czy się dużo korzysta. Z drugiej
strony: mogę zrozumieć, że nawet czytana książka wciąga bardziej niż radio.

Poza tym nie wiem jakie czytasz książki, ale ja miałbym problem.
Większość moich "lektur" ma dużo obrazków :)

Zależy od roweru teraz mam szosówkę 12kg razem z ulokiem, 10km spokojnie
z rowerem na ramieniu przejdę, ale jakbym jeździł 25kg easyracer-em to
bym pewnie miał zestaw naprawczy.

No ja jeżdzę głównie po mieście (30-40km). Wtedy nie biorę narzędzi
(poza podręcznymi kluczami), ale za to mam drobne na bilet :)
No i też nie zawsze chodzi o noszenie. Niedawno niecałe 3km od domu
straciłem łańcuch i postanowiłem się przejść. Tyle że miałem buty spd i
to niestety takie, w których wystają bloki. Po kilkusetmetrach marszu na
zewnętrznych krawędziach miałem już bardzo dość. Łydki bolały jeszcze
następnego dnia rano :)

pozdrawiam,
PK

On Wed, 27 Jul 2011 19:03:24 +0200, Kosu wrote:

Większość moich "lektur" ma dużo obrazków

"Tytus, Romek i A'Tomek"? ;-)

--
pozdrawiam, Olgierd
|| Lege Artis == http://olgierd.bblog.pl ||

emil <emilpromil@gmail.com> napisał(a):

W dniu 2011-07-22 11:43, Ryszard Mikke pisze:
> Olgierd<no.email.no.spam@no.problem>  napisał(a):
>
>> Ale fakt, ze generalnie kurierka jest lepsza od plecaka -- do miasta. Bo
>> w teren juz nie.
>
> Generalnie, to ja bym się raczej kierowal zawartoscia, dlugoscia trasy i
> czestoscia zsiadania/otwierania, a nie terenem, po ktorym sie jezdzi.
>
> Dla mnie na dojazdy do roboty (7+km, ciuchy na zmiane, pare rzeczy awaryjnych
,
> kurtka, okazjonalnie ksiazka, kanapki, lub jakies zakupy, za to jakies papier
y
> - sporadycznie) idealny jest spory (jak na rower) plecak.

~10km: kanapki + koszula na zmianę (rzadko) to się idealnie w kieszeniach cargo spodni mieszczą

A mi nie (spory jestem).

, reszta stroju czeka w pracy.

1. Nie chce
2. Czasem trzeba uprac, szczegolnie gacie...

zakupy w siatce na siodełku,

Przyznam, ze to bym chetnie zobaczyl, bo nie bardzo umiem sobie wyobrazic...

książki w wersji audio na komórce.

Ale chyba nie sadzisz, ze jaj je woze, zeby czytac w czasie jazdy?
Chociaz widzialem goscia, jadacego rowerem i czytajacego gazete...
Mamy w firmie szafke "uwolnij ksiazke" i moja maklzonka jest jednym z
wiekszych dostarczycieli zawartosci.

Rzeczy awaryjne na dystansie <10km to trochę bez sensu.

Coz, jedni wola z guma wsiasc w zbiorkom, inni wola zmienic detke.
Do rzeczy awaryjnych zaliczam tez komplet akumulatorkow do przedniej lampki i
druga tylna lampke, kurtke przeciwdeszczowa i pare innych drobiazgow.

--
rmikke

--

Dnia Wed, 27 Jul 2011 11:48:06 +0000, Ryszard Mikke napisał(a):

Do
rzeczy awaryjnych zaliczam tez komplet akumulatorkow do przedniej lampki
i druga tylna lampke

O kurczę! to jesteś przygotowany faktycznie jak jakiś Amundsen ;-)

--
:-) Olgierd
Lege Artis == http://olgierd.bblog.pl

W dniu 22.07.2011 09:05, Olgierd pisze:

Dnia Thu, 21 Jul 2011 17:00:28 +0200, Michoo napisał(a):

wylądowałem na łopatce a plecak uniemożliwił przewrócenie się na plecy w
efekcie albo impet uderzenia w łopatkę albo, co bardziej prawdopodobne,
szarpnięcie szelki uszkodziło mi więzadło w barku.

A teraz całkiem na poważnie: raczej nie przeszkodził Ci plecak, ile
potrzeba ochrony wartościowego przedmiotu w plecaku.

Hm? Wydaje mi się, że jedyne co zdążyłem zrobić to zgiąć pod siebie wyprostowaną rękę, żeby na nią nie upaść.

Swoją drogą ciekawe, że głową raczej nie uderzyłem (na kasku są tylko lekkie otarcia) a pamiętam niewiele.

Ale fakt, Ĺźe generalnie kurierka jest lepsza od plecaka -- do miasta.

Szukałem czegoś co zapewni dystans od pleców, żeby nie dojeżdżać przemoczonym.

--
Pozdrawiam
Michoo

Użytkownik "Michoo" <michoo_news@vp.pl> napisał w wiadomości news:j0bflj$sp3$1news.onet.pl...

Swoją drogą ciekawe, że głową raczej nie uderzyłem (na kasku są tylko lekkie otarcia) a pamiętam niewiele.

Żeby poczuć i zapamiętać uderzenie głową musiałbyć zdrowo zasunać. Często jest tak, że po glebie na kasku nie ma nic tylko dziwnym trafem pingle są wygięte w pół ;)


--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
09/07/2011 Ghetto tubeless manual