| Data: 2009-05-08 16:29:35 | |
| Autor: JJR | |
| Bezpieczeństwo paralotni vs szybowca | |
|
Użytkownik "Jan Werbiński" <janwer_usenet_2008_01@janwer.com> napisał
Na grupie paralotniowej nie otrzymałem odpowiedzi. Tu też nie otrzymasz, a już na pewno nie zgrabną tabelkę o jakiej myślisz. Po prostu nie ma takich statystyk. O ile jeszcze w "poważnym" lotnictwie istnieją procedury zgłaszania i kategoryzacje (typu przesłanka, wypadek, katastrofa), to od ultralighta w dół niczego takiego nie ma, bo nawet nie ma centralnej struktury która byłaby to w stanie zbierać. Jeśli komuś obetnie silnik w motolotni czy PPG, to po prostu siądzie za stodołą, naprawi i za dwa dni dalej lata (albo za dwa miesiące jeśli złamie nogę), ale nikogo o tym nie informuje. Z dużego grubsza można podejrzewać że paralotnia będzie miała sporo większą wypadkowość niż szybowiec, ale to też więcej powie ci o charakterze procedur szkolenia i latania (lub o ich braku :) niż o samym sprzęcie. Jeśli masz ochotę zabawić się w detektywa, możesz na własny użytek próbować złożyć taką kompilację, ale osobiście czarno to widzę. -- pzdr, Jędrzej Na początku był chaos. Od tamtej pory entropia rośnie. |
|
| Data: 2009-05-08 20:41:25 | |
| Autor: Jan Werbiński | |
| Bezpieczeństwo paralotni vs szybowca | |
|
Użytkownik "JJR" <jaxa@uni.wroc.ANTYSPAM.pl> napisał w wiadomości
Z dużego grubsza można podejrzewać że paralotnia będzie miała sporo większą wypadkowość niż szybowiec, ale to też więcej powie ci o charakterze procedur szkolenia i latania (lub o ich braku :) niż o samym sprzęcie. -- -- -- -- - Na oko ile godzin pomiędzy wypadkami zrobi paralotniarz, a ile szybownik? Mam wrażenie, że jest bardzo dużo wypadków na paralotni, ale z drugiej strony sport już jest niemal masowy. -- Jan Werbiński O0oo....._[:]) bul, bul, bul Prywatna http://www.janwer.com/ Nasza siec http://www.fredry.net/ |
|
| Data: 2009-05-08 21:00:17 | |
| Autor: JJR | |
| Bezpieczeństwo paralotni vs szybowca | |
|
Użytkownik "Jan Werbiński" <janwer_usenet_2008_01@janwer.com> napisał
Na oko ile godzin pomiędzy wypadkami zrobi paralotniarz, a ile szybownik? Zależy jaki. Wśród pilotów jest taka rozpiętość umiejętności, że nie podejmuję się wyciagać średniej. Mam wrażenie, że jest bardzo dużo wypadków na paralotni, ale z drugiej strony sport już jest niemal masowy. Tak właśnie - i tu jest pies pogrzebany. Skoro na dobrą sprawę nie wiadomo nawet ilu paralotniarzy lata (spekulacje mówią o 10-15 tys. ludzi), mozesz zapomnieć o twardych danych dotyczących przeciętnego nalotu czy wypadkowości. -- pzdr, Jędrzej Na początku był chaos. Od tamtej pory entropia rośnie. |
|
| Data: 2009-05-09 12:24:51 | |
| Autor: Jacek Osiecki | |
| Bezpieczeństwo paralotni vs szybowca | |
|
Dnia Fri, 8 May 2009 20:41:25 +0200, Jan Werbiński napisał(a):
Użytkownik "JJR" <jaxa@uni.wroc.ANTYSPAM.pl> napisał w wiadomości IMHO to trochę niemiarodajne, podobnie jak porównywanie wypadkowości samochodów kontra rowerów :) Przeciętny rowerzysta pewnie znacznie częściej zalicza wywrotkę, niż kierowca stłuczkę - a jeśli sobie nawet nabije guza to po prostu pojedzie dalej (lub poczłapie z pogiętym rowerem pod pachą) a kierowca samochodu zgłosi to na policję. Pozdrawiam, -- Jacek Osiecki joshua@ceti.pl GG:3828944 I don't want something I need. I want something I want. |
|