Użytkownik elmer radi radisson radi@spam-spam-spam-eggs-bacon-
and.spam.wireland.org ...

Bo a) to chyba nie ma o czym mowic, juz sie i tak podpadlo  i popelnia
wykroczenie jazdy po buspasie, przejazd na takim sygnalizatorze
pojazdem nieuprawnionym bedzie kolejnym, a blokowanie stojacego z tylu
autobusu najprawdpodobniej rowniez ;)

Czyli nie wiesz...?

Bo to jest rzeczywiscie ciekawe pytanie: jadac buspasem popełniamy jakie wykroczenie? Jazdy ze złego pasa? Zakazu wjazdu? :)

A czy jadac buspasem i stosujac sie do swiateł przeznaczonych dla tego pasa popełniamy kolejne wykroczenie czy moze jestesmy po prostu konsekwentni? :))))

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Istota, która przez całe życie tworzyła pewne określone wyobrażenie
swojej osoby, zginie raczej, niż stanie się antytezą tego wyobrażenia."
Frank Herbert

W dniu 11-12-2018 o 13:59, Budzik pisze:

Użytkownik elmer radi radisson radi@spam-spam-spam-eggs-bacon-
and.spam.wireland.org ...

Bo a) to chyba nie ma o czym mowic, juz sie i tak podpadlo  i popelnia
wykroczenie jazdy po buspasie, przejazd na takim sygnalizatorze
pojazdem nieuprawnionym bedzie kolejnym, a blokowanie stojacego z tylu
autobusu najprawdpodobniej rowniez ;)

Czyli nie wiesz...?

Bo to jest rzeczywiscie ciekawe pytanie: jadac buspasem popełniamy jakie
wykroczenie? Jazdy ze złego pasa? Zakazu wjazdu? :)

A czy jadac buspasem i stosujac sie do swiateł przeznaczonych dla tego
pasa popełniamy kolejne wykroczenie czy moze jestesmy po prostu
konsekwentni? :))))

Światła "autobusowe" nie są przeznaczone dla poruszających się po buspasie, tylko dla kierowców autobusów. Podstawa prawna poniżej.
Z tego wynika, że inny pojazd poruszający się po buspasie nie może się do nich stosować.


Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych

  § 102. Sygnały świetlne dla kierujących autobusami oraz innymi pojazdami wykonującymi odpłatny przewóz osób na regularnych liniach
1. Sygnały świetlne dla kierujących autobusami oraz innymi pojazdami wykonującymi odpłatny przewóz osób na regularnych liniach, poruszającymi się po wydzielonych dla nich pasach ruchu, są barwy białej.
2. Sygnały świetlne, o których mowa w ust. 1, nadawane przez sygnalizator SB oznaczają:
1) sygnał w kształcie kreski pionowej - zezwolenie na wjazd za sygnalizator,

itd.


yabba

yabba <gkwiatkowski2_remove_it@gmail.com> wrote:

Z tego wynika, że inny pojazd poruszający się po buspasie nie może się do nich stosować.

Co ma więc zrobić, jeśli nie ma innego światła, bo czerwone świeci się dla pasów obok? Zastosować zdrowy rozsądek i stać, blokując autobusy za nim, czy zgodnie z literą prawa jechać, bo nie ma dla niego sygnalizatora?

Kolejna kwestia z buspasem to miejsca, gdzie buspas się kończy i jest nakaz skrętu w prawo, a za skrzyżowaniem buspas znów się zaczyna. Zdaje się, że w Al. Niepodległości tak jest w okolicy SGH. Gdy buspas robi za buspas to autobusy jadą tam na wprost, a samochody mogą wjechać tylko do skrętu w prawo, ale co jeśli buspasowe godziny nie obowiązują? Można jechać takim buspasem prosto czy nie?

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0

W dniu 11-12-2018 o 14:35, Queequeg pisze:

yabba <gkwiatkowski2_remove_it@gmail.com> wrote:

Z tego wynika, że inny pojazd poruszający się po buspasie nie może się
do nich stosować.

Co ma więc zrobić, jeśli nie ma innego światła, bo czerwone świeci się dla
pasów obok? Zastosować zdrowy rozsądek i stać, blokując autobusy za nim,
czy zgodnie z literą prawa jechać, bo nie ma dla niego sygnalizatora?

Dla niego świeci się przecież czerwone i nie wolno mu wjechać za sygnalizator. Tak już jest, że jedno wykroczenie powoduje dalsze komplikacje. Zgodnie z literą prawa należy poczekać na zielone. Zdrowy rozsądek podpowiada, żeby zjechać między pierwszy oczekujący samochód i sygnalizator/skrzyżowanie.

Kolejna kwestia z buspasem to miejsca, gdzie buspas się kończy i jest
nakaz skrętu w prawo, a za skrzyżowaniem buspas znów się zaczyna. Zdaje
się, że w Al. Niepodległości tak jest w okolicy SGH. Gdy buspas robi za
buspas to autobusy jadą tam na wprost, a samochody mogą wjechać tylko do
skrętu w prawo, ale co jeśli buspasowe godziny nie obowiązują? Można
jechać takim buspasem prosto czy nie?

Jest tam stosowna tabliczka: BUS prosto, reszta w prawo.

https://www.google.pl/maps/@52.2093216,21.0076677,3a,24.8y,27.53h,88.75t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPVkYgB36qxkpGcczT9tz-g!2e0!7i16384!8i8192?expflags=__data_rollout__Tactile.IsDogfoodRollout__launched__%3Afalse%2C__data_rollout__Tactile.IsFishfoodRollout__launched__%3Afalse%2C__data_rollout__Tactile.IsDogfoodRollout__launched__%3Afalse%2C__data_rollout__Tactile.IsFishfoodRollout__launched__%3Afalse


yabba

yabba <gkwiatkowski2_remove_it@gmail.com> wrote:

Dla niego świeci się przecież czerwone i nie wolno mu wjechać za sygnalizator.

Tylko skąd to wiadomo, skoro czerwone świeci się tylko nad konkretnymi pasami (wszystkimi oprócz niego)? Chyba że jest jeszcze sygnalizator "ogólny" z boku, nie zwróciłem uwagi.

Jest tam stosowna tabliczka: BUS prosto, reszta w prawo.

https://www.google.pl/maps/@52.2093216,21.0076677,3a,24.8y,27.53h,88.75t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPVkYgB36qxkpGcczT9tz-g!2e0!7i16384!8i8192?expflags=__data_rollout__Tactile.IsDogfoodRollout__launched__%3Afalse%2C__data_rollout__Tactile.IsFishfoodRollout__launched__%3Afalse%2C__data_rollout__Tactile.IsDogfoodRollout__launched__%3Afalse%2C__data_rollout__Tactile.IsFishfoodRollout__launched__%3Afalse

Tak, dokładnie o to miejsce mi chodzi. Faktycznie, nie skojarzyłem tej tabliczki.

Patrząc z drugiej strony wg mnie widać, że stawiającemu znaki przyświecał raczej cel "możesz wjechać na ten pas tylko jeśli chcesz skręcić w prawo, inaczej tylko autobusy mogą nim jechać" i nie przewidział, że buspas będzie tylko czasowy.

https://www.google.pl/maps/@52.2107878,21.0072024,3a,75y,165.12h,85.45t/data=!3m6!1e1!3m4!1srmQHrK87z7lHP5d1ZpnBAw!2e0!7i16384!8i8192?expflags=__data_rollout__Tactile.IsDogfoodRollout__launched__%3Afalse%2C__data_rollout__Tactile.IsFishfoodRollout__launched__%3Afalse%2C__data_rollout__Tactile.IsDogfoodRollout__launched__%3Afalse%2C__data_rollout__Tactile.IsFishfoodRollout__launched__%3Afalse


--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0

On 2018-12-11 14:35, Queequeg wrote:

Co ma więc zrobić, jeśli nie ma innego światła, bo czerwone świeci się dla
pasów obok? Zastosować zdrowy rozsądek i stać, blokując autobusy za nim,
czy zgodnie z literą prawa jechać, bo nie ma dla niego sygnalizatora?

Skoro naruszyl przepisy to czego nie zrobi, i tak z tego punktu widzenia
bedzie dalej zle. Pozostaje juz tylko logika i zdrowy rozsadek, jesli
nie chce blokowac stojacego z tylu autobusu, to wydaje sie ze po prostu
upewniwszy sie ze nikogo nie ma na pasach, powinien przejechac i
udroznic przejazd komunikacji miejskiej.

Kolejna kwestia z buspasem to miejsca, gdzie buspas się kończy i jest
nakaz skrętu w prawo, a za skrzyżowaniem buspas znów się zaczyna. Zdaje
się, że w Al. Niepodległości tak jest w okolicy SGH. Gdy buspas robi za
buspas to autobusy jadą tam na wprost, a samochody mogą wjechać tylko do
skrętu w prawo, ale co jeśli buspasowe godziny nie obowiązują? Można
jechać takim buspasem prosto czy nie?

A co mowi takie oznakowanie buspasa?
https://gazetapolnocna.pl/wp-content/uploads/2018/07/BUSPAS.jpg
raczej ze jazda prosto dotyczy autobusu, prawda?



--

memento lorem ipsum

Użytkownik elmer radi radisson
radi@spam-spam-spam-eggs-bacon-and.spam.wireland.org ...

Co ma więc zrobić, jeśli nie ma innego światła, bo czerwone świeci
się dla pasów obok? Zastosować zdrowy rozsądek i stać, blokując
autobusy za nim, czy zgodnie z literą prawa jechać, bo nie ma dla
niego sygnalizatora?

Skoro naruszyl przepisy to czego nie zrobi, i tak z tego punktu
widzenia bedzie dalej zle. Pozostaje juz tylko logika i zdrowy
rozsadek, jesli nie chce blokowac stojacego z tylu autobusu, to
wydaje sie ze po prostu upewniwszy sie ze nikogo nie ma na pasach,
powinien przejechac i udroznic przejazd komunikacji miejskiej.

Tez mi sie tak wydaje.
Na pasach raczej nikogo nie moze byc bo skoro autobus ma "zielone" to raczej piesi maja czerwone.
 --
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kobiety mogą uczynić milionerem tylko takiego mężczyznę, który jest
miliarderem"   - Charlie Chaplin

Budzik <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

Tez mi sie tak wydaje.
Na pasach raczej nikogo nie moze byc bo skoro autobus ma "zielone" to raczej piesi maja czerwone.

To zdaje się takie warunkowe zielone jest.

https://www.prawo.pl/akty/dz-u-2002-170-1393,16986581.html

Paragraf 102, punkt 3:

#v+
Sygnał w kształcie kreski pionowej nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli:
1) ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom,
2) ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału zezwalającego na wjazd za sygnalizator. #v-

Z drugiej strony -- tam jest mowa o opusczeniu jezdni (co zdaje się ma umocowanie w przepisach ogólnych i nie dotyczy tylko autobusów, ale konkretnego artykułu nie podam) a nie o wejściu na swoje zielone, czyli zgodnie z tym artykułem autobus może przejechać przez "zebrę" nawet jeśli piesi mają zielone...

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0

W dniu 11-12-2018 o 21:28, Queequeg pisze:

Budzik <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

Tez mi sie tak wydaje.
Na pasach raczej nikogo nie moze byc bo skoro autobus ma "zielone" to
raczej piesi maja czerwone.

To zdaje się takie warunkowe zielone jest.

https://www.prawo.pl/akty/dz-u-2002-170-1393,16986581.html

Paragraf 102, punkt 3:

#v+
Sygnał w kształcie kreski pionowej nie zezwala na wjazd za sygnalizator,
jeżeli:
1) ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom,
2) ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie
skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału
zezwalającego na wjazd za sygnalizator.
#v-

Z drugiej strony -- tam jest mowa o opusczeniu jezdni (co zdaje się ma
umocowanie w przepisach ogólnych i nie dotyczy tylko autobusów, ale
konkretnego artykułu nie podam) a nie o wejściu na swoje zielone, czyli
zgodnie z tym artykułem autobus może przejechać przez "zebrę" nawet jeśli
piesi mają zielone...

Analogiczne zastrzeżenia są przy zwykłym "zielonym".

yabba

On 2018-12-11 19:59, Budzik wrote:

Tez mi sie tak wydaje.
Na pasach raczej nikogo nie moze byc bo skoro autobus ma "zielone" to
raczej piesi maja czerwone.

Zgadza sie.



--

memento lorem ipsum

elmer radi radisson <radi@spam-spam-spam-eggs-bacon-and.spam.wireland.org> wrote:

Skoro naruszyl przepisy to czego nie zrobi, i tak z tego punktu widzenia
bedzie dalej zle. Pozostaje juz tylko logika i zdrowy rozsadek, jesli
nie chce blokowac stojacego z tylu autobusu, to wydaje sie ze po prostu
upewniwszy sie ze nikogo nie ma na pasach, powinien przejechac i
udroznic przejazd komunikacji miejskiej.

Pytanie co się bardziej opłaca jeśli założymy, że np. stoi obok radiowóz lub ktoś z kamerką :) Za przejazd na czerwonym zdaje się całkiem ładny mandat jest.

A co mowi takie oznakowanie buspasa?
https://gazetapolnocna.pl/wp-content/uploads/2018/07/BUSPAS.jpg
raczej ze jazda prosto dotyczy autobusu, prawda?

Takiego w Warszawie nie oznakowałem ale faktycznie ktoś obok wrzucił fotkę z tabliczką.

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0