Grupy dyskusyjne

Błąd pilota?

	Data: 2010-04-12 01:53:46
Autor: Dariusz K. Ładziak
Błąd pilota?
Użytkownik GreGG napisał: Z poniższego artykułu (Gazeta.ru) wynikałoby, że po pierwsze, lotnisko jest rzadko wykorzystywane i nie działały podstawowe systemy (również w środę, gdy był tam Putin i Tusk), po drugie, że samolot schodził w osi pasa, tylko za nisko, drzewa ścięte na wysokości 4-5 metrów przy pierwszych światłach sygnalizacji pasa - może miał źle ustawione ciśnienie i wysokościomierz wskazywał pilotom błędną wysokość? W momencie jak zaczął ścinać drzewa, dał pełny ciąg i próbował wspiąć się w lewo, ale zahaczył o większe drzewa i było po wszystkim. A kto niby przyziemienie robi na wysokościomierz barometryczny? Przecież to nie ta dokładność, czy oni nie mieli radiowysokościomierza? Osobiście prędzej uwierzę że wiedzieli na jakiej są wysokości a nie wiedzieli jak z odległością do pasa - jak sądzili że są bliżej to mała wysokość wskazywana przez przyrządy mogą się im wydawać właściwa. -- Darek

	Data: 2010-04-12 01:58:41
Autor: Delfino Delphis
Błąd pilota?
"Dariusz K. Ładziak" wrote: A kto niby przyziemienie robi na wysokościomierz barometryczny? Przecież to nie ta dokładność, czy oni nie mieli radiowysokościomierza? Tu-154M jest wyposażony w radiowysokościomierz z sygnałem zadanej wysokości decyzyjnej.

	Data: 2010-04-12 02:26:00
Autor: Dariusz K. Ładziak
Błąd pilota?
Użytkownik Delfino Delphis napisał: "Dariusz K. Ładziak" wrote: A kto niby przyziemienie robi na wysokościomierz barometryczny? Przecież to nie ta dokładność, czy oni nie mieli radiowysokościomierza? Tu-154M jest wyposażony w radiowysokościomierz z sygnałem zadanej wysokości decyzyjnej. I to mnie właśnie dziwi - na mój gust oni wiedzieli jak są nisko tylko myśleli że są kilkaset metrów bliżej pasa. Myśleli że pod nimi trawa a zaraz beton a nie jakieś zarośla. Te światła ich zmyliły czy jak? -- Darek

	Data: 2010-04-12 01:46:17
Autor: saturn5
Błąd pilota?
Co tu dziwi? Jak sobie improwizowali podejscie to wszystko moze mylic jak w gre wchodza ulamki sekund - swiatla, domy, itp. Taka sama prowizorka i ulanskie latanie jak ci na CASA w Miroslawcu, niestety. --

	Data: 2010-04-12 08:01:13
Autor: /dev/SU45
Błąd pilota?
Tu-154M jest wyposażony w radiowysokościomierz z sygnałem zadanej wysokości decyzyjnej. Ponoć tam jest dolinka kończąca się wzniesieniem na którym stoi maszt, pewnie NDB. I w takiej sytuacji ten radiowysokościomierz mógł być bardzo niebezpieczny, bo pokazywał 60m a nagle zrobiło się 10m i już było za późno.
	Data: 2010-04-12 18:01:26
Autor: Mikolaj Machowski
BĹÄd pilota?
/dev/SU45 napisaĹ: Tu-154M jest wyposaĹźony w radiowysokoĹciomierz z sygnaĹem zadanej wysokoĹci decyzyjnej. PonoÄ tam jest dolinka koĹczÄca siÄ wzniesieniem na ktĂłrym stoi maszt, pewnie NDB. I w takiej sytuacji ten radiowysokoĹciomierz mĂłgĹ byÄ bardzo niebezpieczny, bo pokazywaĹ 60m a nagle zrobiĹo siÄ 10m i juĹź byĹo za pĂłĹşno. Tak, jest tam dolinka. Zobaczcie sobie w Google rzeĹşbÄ terenu. Zastanawiam siÄ czy jest moĹźliwe, Ĺźe kontroler (jak najbardziej sĹusznie) podawaĹ wysokoĹÄ wzglÄdem pasa, piloci mieli zupeĹnie "sprzeczny" odczyt z wĹasnego radaru wysokoĹci i siÄ pogubili. m.

	Data: 2010-04-12 19:57:37
Autor: porterhouse
Błąd pilota?
Wszystko moglo sie wydarzyc. Jak sobie 'szukali' terenu patrzac sie na radarowy wysokosciomierz to oczywisci uprawiali czysta wolno-amerykanke - z prawidlowym i przepisowym wykonaniem podejscia nic to nie ma wspolnego. --

	Data: 2010-04-12 21:48:20
Autor: /dev/SU45
BĹÄd pilota?
Tak, jest tam dolinka. Zobaczcie sobie w Google rzeĹşbÄ terenu. Przypomina mi to wielki aerodrom GrudziÄdz Lisie KÄty przy podejĹciu od wschodu. TeĹź tak jest. Dolina rzeki, nisko a potem siÄ robi wysoko a potem znowu nisko i zaczyna siÄ pas.