Hej,

Wziąłem się dzisiaj za podłączanie oświetlenia i wszystko pięknie się udało, poza jedną rzeczą. Brak mi tylnych pozycyjnych. Stop zaświeca się prawidłowo, a "słabsze czerwone" też się zaświeca, ale tylko kiedy włączę światła postojowe. Nie świeci kiedy włączę światła mijania lub drogowe. Nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny, wydaje się że wszystko jest podłączone jak należy, nic nie wisi luzem ani nic nigdy nie zmieniałem w instalacji.

Acha - włączanie postojowych działa mi tylko ze stacyjki, niezależnie od pozycji głównego włącznika świateł. A stacyjka załącza postojowe tak w 3/4 położenia kluczyka między ON a P, jak przełączę na P do "kliknięcia" to gasną. Ale to mogę przeboleć, piszę o tym bo być może to jest jakiś trop w sprawie pozycyjnych...

Druga rzecz - kierunki mi strasznie szybko zapindalają. Zauważyłem, że szybciej mrugają kiedy podłączony jest tylko przód, a wolniej kiedy przód i tył. Pomyślałem, że być może mam nieodpowiednie żarówki np. za małej mocy, a timing przerywacza zależy od prądu (wstawiłem nieoryginalne kierunkowskazy) ?
--
pzdr,
marcin

W dniu 2012-08-29 20:02, marcin pisze:

Hej,

Wziąłem się dzisiaj za podłączanie oświetlenia i wszystko pięknie się udało, poza jedną rzeczą. Brak mi tylnych pozycyjnych. Stop zaświeca się prawidłowo, a "słabsze czerwone" też się zaświeca, ale tylko kiedy włączę światła postojowe. Nie świeci kiedy włączę światła mijania lub drogowe. Nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny, wydaje się że wszystko jest podłączone jak należy, nic nie wisi luzem ani nic nigdy nie zmieniałem w instalacji.

Acha - włączanie postojowych działa mi tylko ze stacyjki, niezależnie od pozycji głównego włącznika świateł. A stacyjka załącza postojowe tak w 3/4 położenia kluczyka między ON a P, jak przełączę na P do "kliknięcia" to gasną. Ale to mogę przeboleć, piszę o tym bo być może to jest jakiś trop w sprawie pozycyjnych...

Masz gdzies nieciaglosc przewodow. Pozycja ze stacyjki i z wlacznika to dwa rozne obwody. Jeden dziala a drugi nie.

Druga rzecz - kierunki mi strasznie szybko zapindalają. Zauważyłem, że szybciej mrugają kiedy podłączony jest tylko przód, a wolniej kiedy przód i tył. Pomyślałem, że być może mam nieodpowiednie żarówki np. za małej mocy, a timing przerywacza zależy od prądu (wstawiłem nieoryginalne kierunkowskazy) ?

Dobrze pomyslales.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

-- - Posted via news://freenews.netfront.net/ - Complaints to news@netfront.net -- -

Użytkownik "Kuczu" <qczu666@gmail.com> napisał w wiadomości news:k1lm38$1hsj$1adenine.netfront.net...

Masz gdzies nieciaglosc przewodow. Pozycja ze stacyjki i z wlacznika to
dwa rozne obwody. Jeden dziala a drugi nie.

Ok, czyli jednak to jest jakiś trop z tymi postojowymi. Mam drugi włącznik gdzieś w gratach, zacznę jutro od podmiany. Dzięki!
--
pzdr,
marcin

Użytkownik "marcin" <m3033@WYTNIJseTOwp.pl> napisał w wiadomości news:503e64a8$0$1210$65785112news.neostrada.pl...

Użytkownik "Kuczu" <qczu666@gmail.com> napisał w wiadomości news:k1lm38$1hsj$1adenine.netfront.net...

Masz gdzies nieciaglosc przewodow. Pozycja ze stacyjki i z wlacznika to
dwa rozne obwody. Jeden dziala a drugi nie.

Ok, czyli jednak to jest jakiś trop z tymi postojowymi. Mam drugi włącznik gdzieś w gratach, zacznę jutro od podmiany. Dzięki!

Włącznik świateł jest sprawny.
Czy przednia lampka postojowa ma być włączona cały czas jeżeli są włączone światła mijania lub drogowe? Ze schematu wynikałoby że tak, i tak mi się to zachowuje jeżeli zewrę na sztywno styki stacyjki oznaczone jako TL1 i TL2. Czyli moja wstępna diagnoza - stacyjka albo zasyfiona w środku albo coś się w niej rozsypało. Zastanawiam się czy jeżeli popsikanie jej czymś nic nie da, to czy po prostu zwarcie tych pinów na stałe nie będzie wystarczającym rozwiązaniem. Na pierwszy rzut oka na schemat wydaje mi się, że można tak to załatwić ostatecznie.
Czym psikać do stacyjki?
--
pzdr,
marcin

Użytkownik "marcin" <m3033@WYTNIJseTOwp.pl> napisał w wiadomości news:503f710e$0$1297$65785112news.neostrada.pl...

Ze schematu wynikałoby że tak, i tak mi się to zachowuje jeżeli zewrę na sztywno styki stacyjki oznaczone jako TL1 i
TL2.

A linka zapomniałem:
http://www.motoinfo.yoyo.pl/Honda/Honda%20CB750F%20CB900F.jpg
--
pzdr,
marcin