Używam B17 AGED do turystyki głównie po asfaltach Foto tu:
https://picasaweb.google.com/lh/photo/rONebwa_8d1I4YXVXuxc9g?feat=directlink
.. Po wymianie zrobiłem na nim 150 km po asfalcie.

 Oraz w drugim rowerze - bardzo starego modelu (kupiony na flomarku)
ALL TERRAIN CONQEST  do jazdy po szutrach i lekkim terenie jak drogi
Jury, foto tu: https://picasaweb.google.com/lh/photo/EvQMpgrJRf9STsWU6T5tTA?feat=directlink
.. To w moim odczuciu amortyzuje mi kręgosłup (dyskopatia L5/S1). I
niemiłosiernie skrzypi w nim skóra. Mogło by być też dłuższe/dalej
odsunięte o 3-4 cm.

Ale B17 wygodniejsze dla 4 liter - może przez geometrię GNIATA a może
i większe wymiary.  Ogólnie ocena dobra - tylko ze strasznie wciągają
pot/wodę.

Pozdr.

ziulek wrote:

Używam [...] w drugim rowerze - bardzo starego modelu (kupiony na flomarku)
ALL TERRAIN CONQEST [...] niemiłosiernie skrzypi w nim skóra.

Jezeli poszycie nie jest obluzowane na nitach, skora nie bedzie skrzypiec. Nawet z poluzowanymi nitami skrzypienie skory nie bylo by wyraznie slyszalne - musiala by byc sucha na wior. Na bank skrzypia elementy stelazu/'podwozia' siodla - wszedzie w miejscu laczen - tam, gdzie metal pracuje psiknij odrobine WD-40. Mozesz tez sprobowac dokrecic sruby mocujace sprezyny go tylnej listwu stelazu.
http://tinyurl.com/conquest-od-spodu

[...]

Ale B17 wygodniejsze dla 4 liter - może przez geometrię GNIATA a może
i większe wymiary.

Conquest jest mniejszy od B17:
B17 = 280 mm dlugosc, 170 mm szerokosc
Conquest = 270 mm dlugosc, 160 mm szerokosc

[...]

Ogólnie ocena dobra - tylko ze strasznie wciągają pot/wodę.

Glowna zaleta skorzanego siodla jest to, ze oddycha. Ale nie nalezy przesadzac i kapac sie z Brooksem ;-)

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"A properly shaped leather saddle is an excellent choice
for the high-mileage rider who doesn't mind the fact
that it is a bit heavier than a plastic saddle."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Użytkownik "Coaster" napisał:

Jezeli poszycie nie jest obluzowane na nitach, skora nie bedzie skrzypiec.

Moje brooksopodobne skrzypi jak potępieniec, mimo naciągania, kapania oliwką w newralgiczne miejsca, nacierania kremami itp.

Glowna zaleta skorzanego siodla jest to, ze oddycha. Ale nie nalezy przesadzac i kapac sie z Brooksem ;-)

Generalnie wadą jet imho to, że pije - wyszpanowane siodło skórzane pod spoconym jeźdźcem mięknie i się wyciąga. Moje już dwa razy musiałem naciągać, ale to jest dziwoląg - wycinany i wiązany.

On 8/29/11 4:04 PM, Tomasso wrote:

Użytkownik "Coaster" napisał:

Jezeli poszycie nie jest obluzowane na nitach, skora nie bedzie skrzypiec.

Moje brooksopodobne skrzypi jak potępieniec, mimo naciągania, kapania oliwką
w newralgiczne miejsca, nacierania kremami itp.

Bardzo ciekawe. Wszystkie punkty, gdzie metal moze pracowac z metalem naoliwiles? Mozesz wrzucic gdzies mp3-jke? Powaznie pytam.

Glowna zaleta skorzanego siodla jest to, ze oddycha. Ale nie nalezy
przesadzac i kapac sie z Brooksem ;-)

Generalnie wadą jet imho to, że pije

Moje siodla to prawie abstynenci.

- wyszpanowane siodło skórzane

Ze niby jakie? Masz jakies fredzlami, z hatowana kapa czy jak?

pod spoconym jeźdźcem

Z jezdzca musialo by lac sie ciurkiem, zeby siodlo sie wyciagnelo.

mięknie i się wyciąga.

Na moim starym dlugo uzywanym Pro nie zaobserwowalem zadnej roznicy po wielu tys. km.

Moje już dwa razy musiałem naciągać,

Nie posluchales Sheldona. :-/ W moich siodlach praktycznie nie ruszam sruby naciagu poszycia. Ona nie sluzy do zmiany/regulacji naciagu poszycia a jedynie do pewnej kompensacji w miare uzywania, starzenia sie siodla. Jest na wszelki wypadek lepiej jej nie ruszac bez potrzeby bo wlasnie 'bezumne' naciaganie to pierwszy krok do zniszczenia siodla.

ale to jest dziwoląg - wycinany i wiązany.

Eee tam, zaraz dziwolag - Brooks 'butchered & tied' to nic nowego. System stary jak siodla ;-) Tak naprawde zesznurowanie rozciagnietego siodla "on its last legs" jeszcze umozliwia w miare normalne jego uzytkowanie. Nowe zesznurowane siodlo nie powinno 'prosic' o naciaganie - samo sznurowanie na tyle usztywnia/uwypukla poszycie, ze to powinno wystarczyc do wlasciwego naciagniecia. Moze to wina wyciecia - nigdy nie uzywalem i nie mam zmiaru uzywac Brooksa z otworem. A moze duzo wazysz? Za duzo pijesz plynow? Masz B17 Imperiala czy sam ciales/wiazales?

P.S. Choc wspolczesne Brooksy sa robione tak samo jak dawniej, i generalnie trzymaja jakosc, to skora jest jednak ciut ciensza i mam wrazenie, ze nie traktuja tak bardzo restrykcyjnie wyboru miejsca, skad wycina sie konkretne siodlo. No i dawne Brooksy maja skore nawet 6 i wiecej mm grubosci. W 'starym' Brooksie nie uswiadczysz zmarszczenia skory pzry nicie. IMHO powinienes kupic sobie wersje wzmocniona (Select), ktora bardziej przypomina dawne wersje standardowe.

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"Brown's Law Of Tire Sizing:
If two tires are marked with sizes that are mathematically
equal, but one is expressed as a decimal and the other as
a fraction, these two tires will not be interchangeable."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++