Grupy dyskusyjne   »   pl.rec.lotnictwo   »   Budowa Tutki

Budowa Tutki

Data: 2010-06-18 09:46:35
Autor: cranky
Budowa Tutki
Witam
Mam pytanie: co to za element i z czego wykonany, że tak się ładnie
zachował, w prawie jednym kawałku:
http://yfrog.com/6xtu154m101piczj

Data: 2010-06-18 10:08:33
Autor: Jarosław Sokołowski
Budowa Tutki
cranky ma pytanie:

co to za element i z czego wykonany, że tak się ładnie
zachował, w prawie jednym kawałku:
http://yfrog.com/6xtu154m101piczj

http://www.przekroj.pl/galerie_raczkowski_galeria.html?galg_id=1398

Jakoś tak mi się skojarzyło.

--
Jarek

Data: 2010-06-18 13:50:04
Autor: cranky
Budowa Tutki
Dnia Fri, 18 Jun 2010 10:08:33 +0000 (UTC), Jarosław Sokołowski napisał(a):

cranky ma pytanie:

co to za element i z czego wykonany, że tak się ładnie
zachował, w prawie jednym kawałku:
http://yfrog.com/6xtu154m101piczj

http://www.przekroj.pl/galerie_raczkowski_galeria.html?galg_id=1398

Jakoś tak mi się skojarzyło.

Jeszcze jacyś profesjonaliści?

Data: 2010-06-18 18:20:42
Autor: porterhouse
Budowa Tutki
że tak się ładnie
zachował, w prawie jednym kawałku:

To ma byc "ladnie" zachowany element? Zarty chyba. Masz tam spore kawalki
skrzydel ktore sie duzo lepiej zachowaly. A wogole pytanie o tyle bez sensu ze
akurat ten samolot spadl po takim katem, w tym miejscu, uderzyl w ziemie tak a
nie inaczej a jakbys lekko zmienil warunki poczatkowe to akurat ten kawalek by
poszedl w drzazgi a inny by za to byl "ladny". Rozwazanie rownie ciekawe co
liczenie ile aniolow zmiesci sie na glowce od szpilki.

--


Data: 2010-06-18 18:53:00
Autor: Jarosław Sokołowski
Budowa Tutki
porterhouse napisał:

że tak się ładnie zachował, w prawie jednym kawałku:

To ma byc "ladnie" zachowany element? Zarty chyba. Masz tam spore
kawalki skrzydel ktore sie duzo lepiej zachowaly.

Lewe skrzydło (czyli to po prawej stronie zdjęcia) opadło na ziemię
po wyhamowaniu prędkości po uderzeniu w bieriozkę. Nawet widać
wklęśnięcie od pnia.

--
Jarek

Data: 2010-06-18 20:09:24
Autor: J.F.
Budowa Tutki
Użytkownik "cranky" <doormat@poczta.onet.pl> napisał
Mam pytanie: co to za element i z czego wykonany, że tak się ładnie
zachował, w prawie jednym kawałku:
http://yfrog.com/6xtu154m101piczj

W takim miejscu ? Jesli nie szafa wskaznikowa/sterownicza, to moze toaleta :-)

A tak swoja - te duze samoloty naprawde tak zrobione ze niewiele po nich zostaje ?

Przeciez tam gdzies powinien byc dzwigar skrzydla i konstrukcja kadluba zdolna ze 200 ton przeniesc.
Kadlub cisnieniowy tez swoja wytrzymalosc musi miec.

J.

Data: 2010-06-18 18:51:59
Autor: Jarosław Sokołowski
Budowa Tutki
Pan J.F. napisał:

A tak swoja - te duze samoloty naprawde tak zrobione ze niewiele po nich zostaje ?

Naprawdę. Tak wygląda http://www.baaa-acro.com/Photos-51/F-WWCJ-6.jpg
Airbus A340, który przydzwonił w beton na płycie lotniska. Nawet nie
startował. Ale dzięki takiej "papierowej" konstrukcji samoloty w ogóle
latają, nie spalają morza paliwa i jeszcze potrafią coś przwieźć.

Przeciez tam gdzies powinien byc dzwigar skrzydla i konstrukcja kadluba zdolna ze 200 ton przeniesc.

Cóż to jest 200 ton statycznego obciążenia wobec sił, które działają
przy uderzeniu?

Kadlub cisnieniowy tez swoja wytrzymalosc musi miec.

Jak jest ciśnieniowy, to ma nawet większą wytrzymałość. Jak nadęty
balonik. Przy lądowaniu dużego samolotu, na niewielkiej wysokości widać
czasem, jak skręca się cały kadłub. A skrzypi przy tym jak stodoła na
wietrze pod Kielcami. Na wysokości przelotowej, nawet jak rzuca w czasie
turbulencji, wszystko to wygląda na bardziej sztywne.

--
Jarek

Budowa Tutki

Nowy film z video.banzaj.pl więcej »
Redmi 9A - recenzja budżetowego smartfona

W dziale Gry

W dziale Biznes, Finanse, Prawo

W dziale Extreme

W dziale Kultura

W dziale Lifestyle

W dziale Sport

W dziale High-Tech

W dziale Motoryzacja