Jakie mogą być przybliżone koszty budowy garażu razem z robocizną i materiałami ? Chodzi mi o murowany, ocieplony,  dach 2 spadowy, na 1 samochód

W dniu 2012-12-11 10:47, Merlinnek pisze:

Jakie mog� by� przybli�one koszty budowy gara�u razem z robocizn� i
materiaďż˝ami ? Chodzi mi o murowany, ocieplony,  dach 2 spadowy, na 1
samoch�d

niedawno to przechodzilem - zalezy tez od podloza i potem wykonczenia samego garazu.  Ale powiedzmy 40-50tys PLN miej w pogotowiu.

Od kilku do kilkudziesięciu tys. PLN


pozdrawiam

Chłopie jak masz tak pisac, to nie pisz !!!

Hello Merlinnek,

Tuesday, December 11, 2012, 11:43:02 AM, you wrote:

Chłopie jak masz tak pisac, to nie pisz !!!

Babo, jak masz tak pytać, to nie pytaj!

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "Merlinnek" <merlinekkkk@wp.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ka72o1$69q$1@news.task.gda.pl...

Chłopie jak masz tak pisac, to nie pisz !!!

Ja masz nie cytować, to nie pisz.

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:50c762da$0$26693$65785112news.neostrada.pl...

Użytkownik "Merlinnek" <merlinekkkk@wp.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ka72o1$69q$1@news.task.gda.pl...

Chłopie jak masz tak pisac, to nie pisz !!!

Ja masz nie cytować, to nie pisz.

Jak masz nie pisać to nie cytuj!!!
....tak bez urazy, ot tak poszło... (mam nadzieję, że prawie piątkowo)

pozdr
lublex

Użytkownik "Merlinnek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ka6vf3$tom$1@news.task.gda.pl...

Jakie mogą być przybliżone koszty budowy garażu razem z robocizną i materiałami ? Chodzi mi o murowany, ocieplony,  dach 2 spadowy, na 1 samochód

Legalnie - z pozwoleniem itd. ?
Jeśli tak to od kilkunastu tysięcy wzwyż (górnej granicy nie ma). Zależy czym kryty dach i jakie ocieplenie, jaki fundament itd. Same formalności to kilka tysięcy.

Nie wiem, co rozumiesz pod pojęciem ocieplony - mur z cegieł + styropian czy wystarczy ściana jednowarstwowa z betonu komórkowego.

Pozdrawiam
Ergie

Użytkownik "Ergie" <ergie@spam.pl> napisał w wiadomości news:ka73b4$3qs$1node2.news.atman.pl...

Same formalności to  kilka tysięcy.

Ergie. Formalności przy budowie garazu nie kosztują kilka tysięcy, chyba że zlecasz całą organizację przedsięwzięcia kierbudowi albo developerowi to cię za to skroi ale też nie kilka tysięcy za głupi garaż.


Marek

Użytkownik "4CX250"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:50c717dd$0$26708$65785112@news.neostrada.pl...

Same formalności to  kilka tysięcy.

Ergie. Formalności przy budowie garazu nie kosztują kilka tysięcy, chyba że zlecasz całą organizację przedsięwzięcia kierbudowi albo developerowi to cię za to skroi ale też nie kilka tysięcy za głupi garaż.

Mapka do celów projektowych + naniesienie na mapkę po skończonej budowie to minimum tysiąc zł. Do tego dochodzi projekt (gotowce od kilkudziesięciu zł. do kilkuset za indywidualny). Nie wiem, czy znajdziesz kierownika za mniej niż 1000zł, a to już daje ponad 2 tys.

Pozdrawiam
Ergie

Użytkownik "Ergie" <ergie@spam.pl> napisał w wiadomości news:ka75op$643$1node2.news.atman.pl...

Mapka do celów projektowych + naniesienie na mapkę po skończonej budowie to minimum tysiąc zł.

400zł.

Do tego dochodzi projekt (gotowce od kilkudziesięciu zł.

Projekt to nie jest sprawa formalna ale jeśli już podciągasz to za stówkę mam całkiem porządny projekt a z adaptacjami (gdybym chciał drzwi do góry nogami)  za 140zł

Nie wiem, czy znajdziesz kierownika za mniej niż 1000zł,

Do budowy głupiego garażu to w kolejce kierownicy się ustawiają za stówkę.

a to już daje ponad 2 tys.

Mnie wyszło 600zł.


Marek

Użytkownik "4CX250"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:50c72d5e$0$1212$65785112@news.neostrada.pl...

Mapka do celów projektowych + naniesienie na mapkę po skończonej budowie to minimum tysiąc zł.

400zł.

Do tego dochodzi projekt (gotowce od kilkudziesięciu zł.

Projekt to nie jest sprawa formalna ale jeśli już podciągasz to za stówkę mam całkiem porządny projekt a z adaptacjami (gdybym chciał drzwi do góry nogami)  za 140zł

Dla mnie formalności to cała reszta oprócz materiałów i robocizny. Przecież ten projekt to nie dla mnie a dla urzędu znaczy się formalność.

Nie wiem, czy znajdziesz kierownika za mniej niż 1000zł,

Do budowy głupiego garażu to w kolejce kierownicy się ustawiają za stówkę.

a to już daje ponad 2 tys.

Mnie wyszło 600zł.

W takim razie trzeba by sprecyzować region kraju :-)

Na Śląsku (Gliwice, Zabrze - te miasta znam) nikt za takie stawki jak podałeś nawet palcem nie ruszy.

Geodeta wziął ode mnie 1200 za mapkę do celów projektowych i to była cena po znajomości inni byli drożsi. Inwentaryzacja powykonawcza to 500zł za budynek (4 punkty) + 100 za każde przyłącze.

Kierownicy za domek chcą 3-5 tys. Nie sądzę by garaż zrobili taniej niż 1000. Za stówkę to nawet po fakcie kierownik papierów nie podpisze, nie mówiąc już o wzięciu odpowiedzialności za budowę.

Pozdrawiam
Ergie

On 2012-12-11, Ergie <ergie@spam.pl> wrote:

Dla mnie formalności to cała reszta oprócz materiałów i robocizny. Przecież ten projekt to nie dla mnie a dla urzędu znaczy się formalność.

Tzn. wszystko Ci jedno jak będzie wyglądał garaż? Bo nie łąpię :).
Jak kupujesz samochód, to wg. Ciebie projekt jest formalnością?
Bo wg. mnie (i chyba reszty świata...) to taki sam koszt jak metal
i plastik.
Projekt budynku to taki sam koszt jak cegły i robocizna (a szczególnie
to drugie).

Na Śląsku (Gliwice, Zabrze - te miasta znam) nikt za takie stawki jak podałeś nawet palcem nie ruszy.

To może nie być kwestia regionu kraju (choć pewnie też), a położenia
budowy. Za garaż po drugiej stronie ulicy ktoś może brać stówkę, ale
za taki, do którego musiałby dojeżdżać 30km samochodem pewnie trochę
więcej :).

Geodeta wziął ode mnie 1200 za mapkę do celów projektowych i to była cena po znajomości inni byli drożsi. Inwentaryzacja powykonawcza to 500zł za budynek (4 punkty) + 100 za każde przyłącze.

To chyba było "po znajomości", ale tego geodety z resztą w branży, bo
IMO po prostu zostałeś orżnięty :).

Kierownicy za domek chcą 3-5 tys. Nie sądzę by garaż zrobili taniej niż 1000. Za stówkę to nawet po fakcie kierownik papierów nie podpisze, nie mówiąc już o wzięciu odpowiedzialności za budowę.

Domek buduje się kilka miesięcy. Podstawowy garaż z fundamentem typu
"betonowa płyta": tyle ile schnie beton + kilka dni na resztę.

pozdrawiam,
PK

UĹźytkownik "PK"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:slrnkcf109.204.PK@notb-dante.notb-home...

Dla mnie formalności to cała reszta oprócz materiałów i robocizny. Przecież
ten projekt to nie dla mnie a dla urzędu znaczy się formalność.

Tzn. wszystko Ci jedno jak będzie wyglądał garaż? Bo nie łąpię :).

Jak chcę postawić garaż to wiem jaki chcę i nie potrzebuję mych myśli przelewać na papier i dawać do podpisu architektowi.

Jak kupujesz samochód, to wg. Ciebie projekt jest formalnością?
Bo wg. mnie (i chyba reszty świata...) to taki sam koszt jak metal
i plastik.
Projekt budynku to taki sam koszt jak cegły i robocizna (a szczególnie
to drugie).

Wręcz przeciwnie w przypadku budynków jak garaż to zupełnie zbędny koszt.

Na Śląsku (Gliwice, Zabrze - te miasta znam) nikt za takie stawki jak
podałeś nawet palcem nie ruszy.

To może nie być kwestia regionu kraju (choć pewnie też), a położenia
budowy. Za garaż po drugiej stronie ulicy ktoś może brać stówkę, ale
za taki, do którego musiałby dojeżdżać 30km samochodem pewnie trochę
więcej :).

To nie problem odległości tylko odpowiedzialności.
Co innego to uzupełnić i podpisać dziennik po fakcie gdy już budowa jest skończona i nie było wypadków, a co innego wziąć odpowiedzialność z góry.
Kierownik odpowiada za BHP na budowie. Jak jakiś bachor wejdzie na teren budowy i skręci sobie kostkę na nierówności to kierownik za to jeśli się okaże że teren nie był właściwie ogrodzony, oznaczony i zabezpieczony (a nigdy nie jest bo to nierealne) to kierownik za to odpowiada.

Geodeta wziął ode mnie 1200 za mapkę do celów projektowych i to była cena po
znajomości inni byli drożsi. Inwentaryzacja powykonawcza to 500zł za budynek
(4 punkty) + 100 za każde przyłącze.

To chyba było "po znajomości", ale tego geodety z resztą w branży, bo
IMO po prostu zostałeś orżnięty :).

Inni chcieli sporo więcej, więc chyba jednak nie.

Kierownicy za domek chcą 3-5 tys. Nie sądzę by garaż zrobili taniej niż
1000. Za stówkę to nawet po fakcie kierownik papierów nie podpisze, nie
mówiąc już o wzięciu odpowiedzialności za budowę.

Domek buduje się kilka miesięcy. Podstawowy garaż z fundamentem typu
"betonowa płyta": tyle ile schnie beton + kilka dni na resztę.

ściany owszem można postawić w dwa wieczory, ale przed dachem jest jeszcze wieniec, który musi związać, tak więc sumarycznie nie będzie to kilka dni, ale tygodni. W zasadzie od strony przerw technologicznych to budowa garaży trwa tyle samo co domu. Tak samo są fundamenty, chudziak i wieniec. Jedyne na czym można oszczędzić trochę czasu to wylewka - można jej nie robić, ale to IMO bez sensu w ocieplonym garażu, bo od chudziaka będzie szła wilgoć.

Pozdrawiam
Ergie

On 2012-12-12, Ergie <ergie@spam.pl> wrote:

Jak chcę postawić garaż to wiem jaki chcę i nie potrzebuję mych myśli przelewać na papier i dawać do podpisu architektowi.

No jeśli się na tym znasz, to żaden problem. Ja się na tym nie znam,
więc wolałbym projekt powierzyć:
a) architektowi (moĹźe)
b) inĹźynierowi (na pewno)
(oczywiście w tej kolejności).

Wręcz przeciwnie w przypadku budynków jak garaż to zupełnie zbędny koszt.

To już kwestia prywatna. Dla Ciebie garaż nie musi wyglądać, bo ma tylko
chronić samochód. OK. Dla kogoś innego garaż ma być ładny i ma być
ozdobą podwórka. Dla kogoś jeszcze innego ubranie ma tylko chronić
przed żywiołami i zasłaniać genitalia, więc bojówki, t-shirt i flanela są
idealnym zestawem od pracy po urodziny ciotki.

Także w najlepszym wypadku projekt garażu jest zbędnym kosztem dla
Ciebie :). Uogólnienie na pewno nie było prawdziwe.

To nie problem odległości tylko odpowiedzialności.
Co innego to uzupełnić i podpisać dziennik po fakcie gdy już budowa jest skończona i nie było wypadków, a co innego wziąć odpowiedzialność z góry.
Kierownik odpowiada za BHP na budowie. Jak jakiś bachor wejdzie na teren budowy i skręci sobie kostkę na nierówności to kierownik za to jeśli się okaże że teren nie był właściwie ogrodzony, oznaczony i zabezpieczony (a nigdy nie jest bo to nierealne) to kierownik za to odpowiada.

Oczywiście. Ale skoro już bierzemy odpowiedzialnego kierownika (który
będzie doglądał budowy itp), to chyba zgodzisz się, że poświęcone
przez niego czas i koszty dojazdu wpłyną na stawkę.

To chyba było "po znajomości", ale tego geodety z resztą w branży, bo
IMO po prostu zostałeś orżnięty :).

Inni chcieli sporo więcej, więc chyba jednak nie.

Właśnie o tym piszę. To się nazywa "zmowa cenowa" :).

pozdrawiam,
PK

UĹźytkownik "PK"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:slrnkci2gq.2gd.PK@notb-dante.notb-home...

Także w najlepszym wypadku projekt garażu jest zbędnym kosztem dla
Ciebie :). Uogólnienie na pewno nie było prawdziwe.

Niezależnie od interpretacji czy ten koszt jest konieczny czy zbędny w kosztorysie dla banku jest on uwzględniony w dziale dokumentacja (czyli tam, gdzie mapki, uzgodnienia i inne formalności), a materiały i robocizna są uwzględniane osobno.

To nie problem odległości tylko odpowiedzialności.
Co innego to uzupełnić i podpisać dziennik po fakcie gdy już budowa jest
skończona i nie było wypadków, a co innego wziąć odpowiedzialność z góry.
Kierownik odpowiada za BHP na budowie. Jak jakiś bachor wejdzie na teren
budowy i skręci sobie kostkę na nierówności to kierownik za to jeśli się
okaże że teren nie był właściwie ogrodzony, oznaczony i zabezpieczony (a
nigdy nie jest bo to nierealne) to kierownik za to odpowiada.

Oczywiście. Ale skoro już bierzemy odpowiedzialnego kierownika (który
będzie doglądał budowy itp), to chyba zgodzisz się, że poświęcone
przez niego czas i koszty dojazdu wpłyną na stawkę.

Tak, ale IMO w mniejszym stopniu niż odpowiedzialność.

To chyba było "po znajomości", ale tego geodety z resztą w branży, bo
IMO po prostu zostałeś orżnięty :).

Inni chcieli sporo więcej, więc chyba jednak nie.

Właśnie o tym piszę. To się nazywa "zmowa cenowa" :).

Budowlanką się trochę zajmowałem i wiem jedno. Z łopatą przy betoniarce mogę popracować. Skakać po dachu układając dachówki - jak najbardziej, szlifować gładzie - nie ma problemu, ale nigdy przenigdy nie chciałbym być geodetą. Mało kto na budowie ma możliwość popełnienia tak istotnych błędów jak geodeta i mało kto ma taką odpowiedzialność (z utratą uprawnień włącznie). Tak więc subiektywnie patrząc nie uważam, aby geodeta miał jakoś bardzo zawyżone stawki. Nawet gdyby pominąć odpowiedzialność to zrobienie mapki to kilka godzin latania w terenie we dwóch do tego trochę rysowania w domu. Znani mi geodeci w przeciwieństwie do architektów żyją raczej skromnie.

Pozdrawiam
Ergie

Użytkownik "Merlinnek" <merlinekkkk@wp.pl> napisał w wiadomości news:ka6vf3$tom$1news.task.gda.pl...

Jakie mogą być przybliżone koszty budowy garażu razem z robocizną i materiałami ? Chodzi mi o murowany, ocieplony,  dach 2 spadowy, na 1 samochód

po co ocieplać jeśli nie będzie ogrzewany?

po co ocieplać jeśli nie będzie ogrzewany?

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada poniżej zera?

Użytkownik "Robson" <robson@z.pl> napisał w wiadomości news:ka7e7a$5tm$1mx1.internetia.pl...

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

Marek

Użytkownik "4CX250"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:50c73f14$0$1297$65785112@news.neostrada.pl...

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

To już nie te czasy - chyba że w tym garażu ma stać jakiś pełnoletni samochód lub... Ford :-) Dla współczesnych aut korozja nie jest problemem.

Myślę, że z takiego rozwiązania jest więcej pożytku (akumulator, rozrusznik, silnik) niż strat (blacharka).

Pozdrawiam
Ergie

Użytkownik "Ergie" <ergie@spam.pl> napisał w wiadomości

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

To już nie te czasy - chyba że w tym garażu ma stać jakiś pełnoletni samochód lub... Ford :-) Dla współczesnych aut korozja nie jest problemem.
Myślę, że z takiego rozwiązania jest więcej pożytku (akumulator,
rozrusznik,  silnik) niż strat (blacharka).

A jak dodasz taki mały wentylatorek 12/24 V o pomijalnej mocy ( jak w zasilaczu kompa) w okolicy podłogi, to po pierwsze, rano autko i podłoga są suche, a po drugie licznik el. w garażu nawet nie ruszy.

pozdr
lublex

Dnia pięknego Tue, 11 Dec 2012 15:31:53 +0100 osobnik zwany Ergie napisał:

UĹźytkownik "4CX250"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:50c73f14$0$1297$65785112@news.neostrada.pl...

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniĹźej zera?

I rdza chrupie aż miło.

To juĹź nie te czasy

żebyś sie nie zdziwił


--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik "masti" napisał

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

To już nie te czasy

żebyś sie nie zdziwił

True
pozdr
lublex

W dniu 2012-12-11 15:31, Ergie pisze:

To już nie te czasy - chyba że w tym garażu ma stać jakiś pełnoletni samochód lub... Ford :-) Dla współczesnych aut korozja nie jest problemem.

Dokładnie. Współczesne auta korozji nie doczekają. Wkrótce trzeba je
będzie złomować zaraz po gwarancji, a nawet Ford nie korodował przecież
w 2-3 lata ;-)

--
Pozdrawiam
Maciek

W dniu 2012-12-11 15:31, Ergie pisze:

I rdza chrupie aż miło.

To już nie te czasy - chyba że w tym garażu ma stać jakiś pełnoletni
samochód lub... Ford :-) Dla współczesnych aut korozja nie jest problemem.

Źle to napisałeś. Powinno być "Nie rdza jest problemem dla współczesnych aut" :)

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

UĹźytkownik "BartekK"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ka8kj8$746$1@mx1.internetia.pl...

Źle to napisałeś. Powinno być "Nie rdza jest problemem dla współczesnych aut" :)

Dobre :-)

Pozdrawiam
Ergie

W tym roku budowa garazu u mnie w miescinie w kompleksie 48 szt
kosztowala 14 tys zl brutto/szt. Do tego doszlo chyba 6 tysi za
projekt z uzgodnieniami, jakiestam grosze za pozwolenie na budowe.
Duza czesc kosztow byla przy tej ilosci minimalizowana. Mysle, ze
budowa garazu solo kosztowalby jakies 25 tysi ze wszystkim bez dzialki
oczywiscie.

W dniu 2012-12-11 15:11, 4CX250 pisze:

Użytkownik "Robson" <robson@z.pl> napisał w wiadomości
news:ka7e7a$5tm$1mx1.internetia.pl...

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

znaczy się, zanim wjedziesz do garażu stoisz pod nim aż ostygnie?

R

On 2012-12-12, Robson <robson@z.pl> wrote:

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniĹźej zera?

I rdza chrupie aż miło.

znaczy się, zanim wjedziesz do garażu stoisz pod nim aż ostygnie?

Pewnie tak, a pozniej zeby juz go nie odpalac bo szkoda aku (albo juz
zaniesione do domu na podladowanie) wpycha go do srodka.

A tak na serio, pewnie ma ocieplany i ogrzewany albo nieocieplany.

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:ka9fbp$k4m$4node1.news.atman.pl...

On 2012-12-12, Robson <robson@z.pl> wrote:

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniĹźej zera?

I rdza chrupie aż miło.

znaczy się, zanim wjedziesz do garażu stoisz pod nim aż ostygnie?

Pewnie tak, a pozniej zeby juz go nie odpalac bo szkoda aku (albo juz
zaniesione do domu na podladowanie) wpycha go do srodka.

A tak na serio, pewnie ma ocieplany i ogrzewany albo nieocieplany.

Taaa. Wy wszyscy wiecie wszystko najlepiej :)


Marek

On 2012-12-12, 4CX250 <taunusmtv@posta.ornet.pl> wrote:

Pewnie tak, a pozniej zeby juz go nie odpalac bo szkoda aku (albo juz
zaniesione do domu na podladowanie) wpycha go do srodka.

A tak na serio, pewnie ma ocieplany i ogrzewany albo nieocieplany.

Taaa. Wy wszyscy wiecie wszystko najlepiej :)

??

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "Robson" <robson@z.pl> napisał w wiadomości news:ka9fh1$ug8$2mx1.internetia.pl...

W dniu 2012-12-11 15:11, 4CX250 pisze:

Użytkownik "Robson" <robson@z.pl> napisał w wiadomości
news:ka7e7a$5tm$1mx1.internetia.pl...

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

znaczy się, zanim wjedziesz do garażu stoisz pod nim aż ostygnie?

Znaczy się że piszesz bzdury wyssane z palca. Stopiony śnieg z solą robią z samochodem swoje a i w garażu robi się syf bo podłoga wiecznie mokra, wzrasta wiglotność powietrza, zawilgocenie ścian, nawet na metalowych częściach motoru i rowerów które stoją obok  pojawia się nalot rdzy. Dlatego od jakiegoś czasy wjeżdżam do garazu tylko wtedy, gdy auto nie jest oblepione nadmiernie śniegiem. Gdy jest oblepione, myję auto a zwłaszcza nadkola, myjką ciśnieniową z gorącą wodą i dopiero wtedy pakuję się do garazu a jak mi się nie chce myć albo opady się przedłużają to poprostu zostawiam auto przed garażem.

Marek

Dnia pięknego Wed, 12 Dec 2012 10:55:55 +0100 osobnik zwany 4CX250
napisał:

Użytkownik "Robson" <robson@z.pl> napisał w wiadomości
news:ka9fh1$ug8$2mx1.internetia.pl...

W dniu 2012-12-11 15:11, 4CX250 pisze:

Użytkownik "Robson" <robson@z.pl> napisał w wiadomości
news:ka7e7a$5tm$1mx1.internetia.pl...

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniĹźej zera?

I rdza chrupie aż miło.

znaczy się, zanim wjedziesz do garażu stoisz pod nim aż ostygnie?

Znaczy się że piszesz bzdury wyssane z palca. Stopiony śnieg z solą
robią z samochodem swoje a i w garażu robi się syf bo podłoga wiecznie
mokra, wzrasta wiglotność powietrza, zawilgocenie ścian, nawet na
metalowych częściach motoru i rowerĂłw ktĂłre stoją obok  pojawia się
nalot rdzy. Dlatego od jakiegoś czasy wjeżdżam do garazu tylko wtedy,
gdy auto nie jest oblepione nadmiernie śniegiem. Gdy jest oblepione,
myję auto a zwłaszcza nadkola, myjką ciśnieniową z gorącą wodą i dopiero
wtedy pakuję się do garazu a jak mi się nie chce myć albo opady się
przedłużają to poprostu zostawiam auto przed garażem.

To po co w ogóle Ci garaż? Ludzie to sobie potrafią skomplikować zycie


--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik "masti" <gone@to.hell> napisał w wiadomości news:ka9ocm$a1j$2dont-email.me...

To po co w ogóle Ci garaż? Ludzie to sobie potrafią skomplikować zycie

Żebyś się miał o co zapytać. Ty lubisz się pytać i wiele rzeczy nie mieści ci się w głowie. Ja lubię, jak się mnie pytasz. Czuję się wtedy jak prawdziwy rabi.

Marek

W dniu 12.12.2012 14:09, 4CX250 pisze:

Użytkownik "masti" <gone@to.hell> napisał:

To po co w ogĂłle Ci garaĹź? (...)

Żebyś się miał o co zapytać. (...) Ja lubię, jak się mnie pytasz. Czuję się wtedy
jak prawdziwy rabi.

:D

S.

Użytkownik "4CX250" <taunusmtv@posta.ornet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:50c854b4$0$1314$65785112@news.neostrada.pl...

Użytkownik "Robson" <robson@z.pl> napisał w wiadomości news:ka9fh1$ug8$2mx1.internetia.pl...

W dniu 2012-12-11 15:11, 4CX250 pisze:

Użytkownik "Robson" <robson@z.pl> napisał w wiadomości
news:ka7e7a$5tm$1mx1.internetia.pl...

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

I rdza chrupie aż miło.

znaczy się, zanim wjedziesz do garażu stoisz pod nim aż ostygnie?

Znaczy się że piszesz bzdury wyssane z palca. Stopiony śnieg z solą robią z samochodem swoje a i w garażu robi się syf bo podłoga wiecznie mokra, wzrasta wiglotność powietrza, zawilgocenie ścian, nawet na metalowych częściach motoru i rowerów które stoją obok  pojawia się nalot rdzy. Dlatego od jakiegoś czasy wjeżdżam do garazu tylko wtedy, gdy auto nie jest oblepione nadmiernie śniegiem. Gdy jest oblepione, myję auto a zwłaszcza nadkola, myjką ciśnieniową z gorącą wodą i dopiero wtedy pakuję się do garazu a jak mi się nie chce myć albo opady się przedłużają to poprostu zostawiam auto przed garażem.

LOL
To jest dopiero odwrócenie pojęć.
Niektórzy żyją po to żeby pracować i codziennie myć auto, a w skrajnych przypadkach kupują garaż żeby trzymać auto przed nim.
Pozazdrościć stanu konta, skoro Cię stać na takie zbytki.

Marek

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:50c8a9da$0$1214$65785112news.neostrada.pl...

To jest dopiero odwrócenie pojęć.
Niektórzy żyją po to żeby pracować i codziennie myć auto, a w skrajnych przypadkach kupują garaż żeby trzymać auto przed nim.
Pozazdrościć stanu konta, skoro Cię stać na takie zbytki.

Jak wam to strasznie na wątrobie leży...

Marek

W dniu 2012-12-11 14:53, Robson pisze:

po co ocieplać jeśli nie będzie ogrzewany?

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada
poniżej zera?

Jak na zewnątrz będzie max -4C to w środku będzie może to 0C. Ale generalnie nie ogrzewany garaż ma w środku tylko kilka stopni wyższą temp.

Dnia Tue, 11 Dec 2012 14:53:56 +0100, Robson napisał(a):

po co ocieplać jeśli nie będzie ogrzewany?

Wprowadzasz ciepły samochód wieczorem i do rana temperatura nie spada poniżej zera?

Z doświadczenia - standardowy garaż murowany na 1 samochód nie ogrzewany
sąsiadujący obydwoma bokami z innymi garażami -  przy ostatnich mrozach
-15st samochód pokazywał -3st. Może, gdybym drzwi stalowe obił styropianem
to byłoby około 0. Ale z drugiej strony mam otwory wentylacyjne, które w
jakiś tam sposób wietrzą garaż zmniejszając wilgoć ale tez i temp.


--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY]  [Cruze 1,8 LT]

Dnia Tue, 11 Dec 2012 10:47:05 +0100, Merlinnek napisał(a):

Jakie mogą być przybliżone koszty budowy garażu razem z robocizną i materiałami ? Chodzi mi o murowany, ocieplony,  dach 2 spadowy, na 1 samochód

Tak tylko wtrącę, że ocieplenie ma sens tylko w sytuacji kiedy garaż będzie
ogrzewany.
Jak nie planujesz tam zimą robić przy aucie i go ogrzewać, to ocieplanie
nie ma żadnego sensu.
Jak planujesz warsztat, to potrzebujesz jeszcze kanał.

W dniu 2012-12-11 10:47, Merlinnek pisze:

Jakie mogą być przybliżone koszty budowy garażu razem z robocizną i
materiałami ? Chodzi mi o murowany, ocieplony,  dach 2 spadowy, na 1
samochód

Ja planuje na wiosne z plyt betonowych. Przy odrobinie pracy wlasnej calosc powinna sie zamknac w 5kPLN.

--
venioo