Witam

Po wymianie mostu i kierownicy (dzieki Waszej pomocy) przyszla kolej na nieuniknione... czyli wymiane amortyzatora, gdyz primo, to wersja na 1cal z reduktorem i za czesto go dobijam - 85mm to troszke malo - chyba :)

Dane:
- koszt do 400pln +/- 50pln;
- obecna waga wlasna jezdzacego :) :ok. 90kg;
- obecny amor do wymiany: wysluzony (ok. 5 lat) RST Gila T4 skok 85mm;
- obecna rama (podaje dla wiedzy ogolnej jej profilu): Giant Terrago FS Aluxx 6061 (spisalem to co na tramie bylo :);
- typ jazdy: szeroko pojate XC/MTB z uwielbieniem smigania po korzeniach lesnych i skakania po kraweznikach :);
- nowy amor o skoku 100mm, na v-brake, lagi wewn. min. 30mm, miekka charakterystyka pracy;
- raczej z budzetowych preferowany RSTek nastepny, gdyz mialem sposobnosc jezdzenia na 2 czy 3 modelach Suntoura i bylem wielce zawedziony pod katem miekkosci dzialania i liniowej charakterystyki pracy. Wszelkie porownania SR do pracy mojego RST bylyby krzywdzace dla tego drugiego;
- nie wiem jak pracuja budzetowe wersje Rock Shocka serii Dart, ale wygladaja dosc licho, glownie mysle o grubosci lag, ale moze sie myle :)

Dlatego tez wysylam niniejszy post z zapytaniem badziej doswiadczonych fanow amortyzacji rowerowej :) Co w podanej wyzej cenie moge dostac?

Dzieki za wypowiedzi
Pozdrawiam
Dav.

W dniu 2010-07-15 10:13, Gamariel pisze:

Dlatego tez wysylam niniejszy post z zapytaniem badziej doswiadczonych fanow
amortyzacji rowerowej :) Co w podanej wyzej cenie moge dostac?

Nic sensownego i zapomnij o "płynnej pracy". Nie za taką kasę.

Kup lepiej coś takiego:

http://allegro.pl/item1110498768_marzocchi_bomber_mx_comp_air.html

--
Tęskno i nudno jest na tym naszym świecie, proszę państwa.

Użytkownik "Wojtas" <wojtas@!#NOSPAM#!rubikon.pl> napisał w wiadomości news:i1mo82$fq1$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2010-07-15 10:13, Gamariel pisze:

Dlatego tez wysylam niniejszy post z zapytaniem badziej doswiadczonych fanow
amortyzacji rowerowej :) Co w podanej wyzej cenie moge dostac?

Nic sensownego i zapomnij o "płynnej pracy". Nie za taką kasę.

Kup lepiej coś takiego:

http://allegro.pl/item1110498768_marzocchi_bomber_mx_comp_air.html

Amor swietny, ale po dwoch wlascicielach smiem twierdzic, ze jego stan moze byc bardzo rozny, z naciskiem na slaby-nie wart tej kwoty. Wiele czytalem pozytywnych opinii o Suntour Epicon LOD oraz SUNTOUR RAIDON-LO AIR czy tez SR Dart 2, ale czy Dart da rade "wozic" 90kg prowadzacego podczas pracy XC i czy te wymienione Suntoury sa naprawde godne uwagi - relacja cena/jakosc/praca/boczna sztywnosc?

Pozdrawiam
Dav.

Użytkownik "Gamariel" <gamariel@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:i1nslu$h0$1news.onet.pl...

Użytkownik "Wojtas" <wojtas@!#NOSPAM#!rubikon.pl> napisał w wiadomości news:i1mo82$fq1$1inews.gazeta.pl...

W dniu 2010-07-15 10:13, Gamariel pisze:

Dlatego tez wysylam niniejszy post z zapytaniem badziej doswiadczonych fanow
amortyzacji rowerowej :) Co w podanej wyzej cenie moge dostac?

Nic sensownego i zapomnij o "płynnej pracy". Nie za taką kasę.

Kup lepiej coś takiego:

http://allegro.pl/item1110498768_marzocchi_bomber_mx_comp_air.html

Amor swietny, ale po dwoch wlascicielach smiem twierdzic, ze jego stan moze byc bardzo rozny, z naciskiem na slaby-nie wart tej kwoty. Wiele czytalem pozytywnych opinii o Suntour Epicon

Nie LOD tylko DA mialem na mysli, LOD to nie ten przedzial cenowy.

 

Nie LOD tylko DA mialem na mysli, LOD to nie ten przedzial cenowy.

Raidon jest dosc atrakcyjny cenowo, najprostsza wersje z komora powietrzna

bez regulacji mozna juz miec za 3 stówki. Prze pierwsze kilometry chodzi pieknie ale wraz z używaniem dość szybko spada kultura pracy.Dobrze brunoxem traktować od czasu do czasu. Blokada skoku szybko się psuje, schodzi anoda a przy tarczówkach widelec łapie luzy. Pomimo to jak sprzęt ma być do 400 to warto..

--

Użytkownik "dżepe" <punk_rock_101@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w wiadomości news:i1pdfj$k9k$1inews.gazeta.pl...

Nie LOD tylko DA mialem na mysli, LOD to nie ten przedzial cenowy.

Raidon jest dosc atrakcyjny cenowo, najprostsza wersje z komora powietrzna

bez regulacji mozna juz miec za 3 stówki. Prze pierwsze kilometry chodzi
pieknie ale wraz z używaniem dość szybko spada kultura pracy.Dobrze brunoxem
traktować od czasu do czasu. Blokada skoku szybko się psuje, schodzi anoda a
przy tarczówkach widelec łapie luzy. Pomimo to jak sprzęt ma być do 400 to
warto..

A z RST nic? i dlaczego?:) Pytam powaznie, wiele sezonow jest ze mna gila t4 i pracuje ladnie.
Pozdrawia
Dav.

Gamariel wrote:

Witam
Dlatego tez wysylam niniejszy post z zapytaniem badziej doswiadczonych fanow amortyzacji rowerowej :) Co w podanej wyzej cenie moge dostac?

jeśli jesteś z warszawy i interesuje Cię marzocchi bomber z3 to napisz do mnie na autograf dot pl.

pozdrawiam,
geos

Użytkownik "Gamariel" <gamariel@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:i1mfue$cu1$1news.onet.pl...

Dlatego tez wysylam niniejszy post z zapytaniem badziej doswiadczonych fanow amortyzacji rowerowej :) Co w podanej wyzej cenie moge dostac?

1. Duro + "kąpiel olejowa" i zmniejszenie skoku. Wersja z zewnętrzną regulacją tłumienia spokojnie zmieści sie w cenie. Widelec jest klocowaty, ale wdzięczny i dobrze znosi brutalne traktowanie :)
2. Bardzo fajny jest Epicon. Miałem w rękach ostatnio i powiem, że naprawde nieźle to wygląda. Na alleprowizja jest w Twoim przedziale cenowym, ale bez piwotów no i trzeba dokupić pompkę do amora. Niestety nie wiem jak to jeździ, ale zawsze można doczytać w sieci opinie. Za pińcet zeta ten wideł zrobił na mnie naprawde pozytywne wrażenie.
3. Ja jednak poszukałbym TORY 318 z solo air i tłumieniem motion control. Wiem, że cena przebija 500 zeta, ale czasami można trafić nówkę w dobrej cenie czyli za niewiele więcej a widelec jest naprawde ok. Niedługo po tym jak kupiłem durnia to była taka tora w super cenie i do tej pory pluje sobie w brode, ale cóż takie życie ;)
4. Dart, w moim odczuciu, jest zbyt delikatny do ostrej jazdy i 90kg.


--
pozdrawiam
kml
http://endurorider.pl Beskidy na rowerze.
Last update 14/06/2010 Zestaw do czyszczenia bukłaka za 15PLN :)

Użytkownik "kml" <AflySteX@gaOzeFta.lp> napisał w wiadomości news:i1uh9k$a3s$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "Gamariel" <gamariel@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:i1mfue$cu1$1news.onet.pl...

Dlatego tez wysylam niniejszy post z zapytaniem badziej doswiadczonych fanow amortyzacji rowerowej :) Co w podanej wyzej cenie moge dostac?

1. Duro + "kąpiel olejowa" i zmniejszenie skoku. Wersja z zewnętrzną regulacją tłumienia spokojnie zmieści sie w cenie. Widelec jest klocowaty, ale wdzięczny i dobrze znosi brutalne traktowanie :)
2. Bardzo fajny jest Epicon. Miałem w rękach ostatnio i powiem, że naprawde nieźle to wygląda. Na alleprowizja jest w Twoim przedziale cenowym, ale bez piwotów no i trzeba dokupić pompkę do amora. Niestety nie wiem jak to jeździ, ale zawsze można doczytać w sieci opinie. Za pińcet zeta ten wideł zrobił na mnie naprawde pozytywne wrażenie.

Co do Suntourow, to slyszalem sporo opinii o nich jako o amorach za swoja cene calkiem znosnych, lecz co ciekawe, za kazdym razem slysze tez, ze po krotkim okresie pracy potrafi zdzierac powloki na lagach i wyglada to calkiem obrzydliwie :)

3. Ja jednak poszukałbym TORY 318 z solo air i tłumieniem motion control. Wiem, że cena przebija 500 zeta, ale czasami można trafić nówkę w dobrej cenie czyli za niewiele więcej a widelec jest naprawde ok. Niedługo po tym jak kupiłem durnia to była taka tora w super cenie i do tej pory pluje sobie w brode, ale cóż takie życie ;)

Mysle o tej serii, ale ciekawi mnie Twoj osad w kwestii innego modelu tej serii, a mianowicie TORA 302
Z SOLO AIR L.O. i jak sie ma do w/w przez Ciebie 318-stki solo air w temacie kultury pracy i wytrzymalosci?

4. Dart, w moim odczuciu, jest zbyt delikatny do ostrej jazdy i 90kg.

Co do Dartow zgadzam sie, mam podobne odczucia, wygladaja delikatnie :)

Użytkownik "Gamariel" <gamariel@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:i1v7qr$t3r$1news.onet.pl...

Co do Suntourow, to slyszalem sporo opinii o nich jako o amorach za swoja cene calkiem znosnych, lecz co ciekawe, za kazdym razem slysze tez, ze po krotkim okresie pracy potrafi zdzierac powloki na lagach i wyglada to calkiem obrzydliwie :)

To prawda, ale w tej cenie fakt że powłoka na lagach zmieni kolor to cecha pod tytułem TenTypTakMa i już. Regularne stosowanie brunoxa deo opóźnia proces :) Dokładnie tak samo jest u RST. Nie jest to super fajne, ale swego czasu Manitou też przechodziło ten motyw. U mnie w durniu widać zmianę, ale ja na to leje po prostu albowiem traktuje durnia jako wideł przechodni w drodze do czegoś fajniejszego.

Mysle o tej serii, ale ciekawi mnie Twoj osad w kwestii innego modelu tej serii, a mianowicie TORA 302
Z SOLO AIR L.O. i jak sie ma do w/w przez Ciebie 318-stki solo air w temacie kultury pracy i wytrzymalosci?

Wersja 302 ma inny tłumik, którego nie testowałem porządnie. Mogę polecić MotionControl bo mam to i wiem, że naprawde dobrze działa. Solo Air jest takie same, z tego co mi wiadomo, więc też powinno być ok. Była seria RS'a gdzie wycofano widelce z powodu łamiących się sterówek. Na forumrowerowe.org było zdjęcia takiej korony i naprawde to nie są żarty. Przed kupnem poszukaj w sieci numerów partii, która miała być wycofana - archiwum pinkbike. Poza tym nie znam masowych przypadków padania tych widelców. Sprawa miała miejsce jakiś czas temu, ale CHGW czy przypadkiem coś nie przeleżakowało i teraz jest na alledrogo.

318 ma motion control z blokdą i manetką. OIDP to skok jest w zakresie 80 do 120mm więc można fajnie to ustawić. Wszystkie potrzebne rzeczy są na miejscu.

4. Dart, w moim odczuciu, jest zbyt delikatny do ostrej jazdy i 90kg.

Co do Dartow zgadzam sie, mam podobne odczucia, wygladaja delikatnie :)

Dla ciężkich ludzi on jest zbyt delikatny. Lagi 28mm sztywności nie przydają.

Wiem, że Tora z MC jest droższa/sporo droższa od budżetu, ale jeżeli możesz się przyczaić chwilę to warto poczekać. Durnia bez regulacji tłumienia powrotu kupisz w granicach 300 zeta. Epicon praktycznie równo pięćset, ale bez pivotów oraz należy dokupić pompkę.

W tej chwili lista zakupowa to coś w ten deseń:

1. Duro z zew. regulacją tłumienia powrotu (~400),
2. Duro bez zew. regulacji tłumienia powrotu ( ~300),
3. Epicon Air L.O ale bez pivotów (~500),
4. W perspektywie Tora 318 z pivotami (~500+).

Ceny trzeba zweryfikować, piszę orientacyjnie.

--
pozdrawiam
kml
http://endurorider.pl Beskidy na rowerze.
Last update 14/06/2010 Zestaw do czyszczenia bukłaka za 15PLN :)

Użytkownik "kml" <AflySteX@gaOzeFta.lp> napisał w wiadomości news:i1vggr$l7q$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "Gamariel" <gamariel@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:i1v7qr$t3r$1news.onet.pl...

Co do Suntourow, to slyszalem sporo opinii o nich jako o amorach za swoja cene calkiem znosnych, lecz co ciekawe, za kazdym razem slysze tez, ze po krotkim okresie pracy potrafi zdzierac powloki na lagach i wyglada to calkiem obrzydliwie :)

To prawda, ale w tej cenie fakt że powłoka na lagach zmieni kolor to cecha pod tytułem TenTypTakMa i już. Regularne stosowanie brunoxa deo opóźnia proces :) Dokładnie tak samo jest u RST. Nie jest to super fajne, ale swego czasu Manitou też przechodziło ten motyw. U mnie w durniu widać zmianę, ale ja na to leje po prostu albowiem traktuje durnia jako wideł przechodni w drodze do czegoś fajniejszego.

Mysle o tej serii, ale ciekawi mnie Twoj osad w kwestii innego modelu tej serii, a mianowicie TORA 302
Z SOLO AIR L.O. i jak sie ma do w/w przez Ciebie 318-stki solo air w temacie kultury pracy i wytrzymalosci?

Wersja 302 ma inny tłumik, którego nie testowałem porządnie. Mogę polecić MotionControl bo mam to i wiem, że naprawde dobrze działa. Solo Air jest takie same, z tego co mi wiadomo, więc też powinno być ok. Była seria RS'a gdzie wycofano widelce z powodu łamiących się sterówek. Na forumrowerowe.org było zdjęcia takiej korony i naprawde to nie są żarty. Przed kupnem poszukaj w sieci numerów partii, która miała być wycofana - archiwum pinkbike. Poza tym nie znam masowych przypadków padania tych widelców. Sprawa miała miejsce jakiś czas temu, ale CHGW czy przypadkiem coś nie przeleżakowało i teraz jest na alledrogo.

318 ma motion control z blokdą i manetką. OIDP to skok jest w zakresie 80 do 120mm więc można fajnie to ustawić. Wszystkie potrzebne rzeczy są na miejscu.

4. Dart, w moim odczuciu, jest zbyt delikatny do ostrej jazdy i 90kg.

Co do Dartow zgadzam sie, mam podobne odczucia, wygladaja delikatnie :)

Dla ciężkich ludzi on jest zbyt delikatny. Lagi 28mm sztywności nie przydają.

Wiem, że Tora z MC jest droższa/sporo droższa od budżetu, ale jeżeli możesz się przyczaić chwilę to warto poczekać. Durnia bez regulacji tłumienia powrotu kupisz w granicach 300 zeta. Epicon praktycznie równo pięćset, ale bez pivotów oraz należy dokupić pompkę.

W tej chwili lista zakupowa to coś w ten deseń:

1. Duro z zew. regulacją tłumienia powrotu (~400),
2. Duro bez zew. regulacji tłumienia powrotu ( ~300),
3. Epicon Air L.O ale bez pivotów (~500),
4. W perspektywie Tora 318 z pivotami (~500+).

Ceny trzeba zweryfikować, piszę orientacyjnie.

Dzieki wielkie za szczegolowe dane... tego mi wlasnie trzeba, gdyz "zasiedzialem" sie na mojej Gili T4 i nie jestem na czasie z amorami :)
Jakby mi cos jeszcze przyszlo do glowy z pytaniem to napisze :)

Pozdrawiam
Dav.

Użytkownik "Gamariel" <gamariel@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:i21img$q4n$1news.onet.pl...

Dzieki wielkie za szczegolowe dane... tego mi wlasnie trzeba, gdyz "zasiedzialem" sie na mojej Gili T4 i nie jestem na czasie z amorami :)
Jakby mi cos jeszcze przyszlo do glowy z pytaniem to napisze :)

Polecam się :) Jeżeli możesz poczekać i dozbierać trochę to będzie najlepiej. Najgorszy jest start i jakaś tam kwota a póżniej niewiele dokładając można mieć coś sporo lepszego.

Tnij cytaty :)


--
pozdrawiam
kml
http://endurorider.pl Beskidy na rowerze.
Last update 14/06/2010 Zestaw do czyszczenia bukłaka za 15PLN :)

Polecam się :)

--
Witam ponownie :)

Chcialem skorzystac z porady poraz kolejny :)

Zatem do rzeczy i juz troszke bardziej serio :)

Myslalem nad tym co wyniklo z Naszej rozmowy nt. budzetowego amorka i Twoich typow. Zadam pytanie z serii "a co by bylo gdyby" podniesc poprzeczke
funduszy do powiedzmy 700-750pln maksimum i skierowac uwage na nowe sklepowe amorki, to co by wowczas stanelo w konkursie (tu sie zdaje na Twoje zdecydowanie wieksze doswiadczenie, bo moje to tylko moj RST i kilka podstawowych modeli Suntourow u znajomych)?
Dlaczego nowe? Przyznam sie, ze mam spore obawy co do jakosci owych amorow po "nie katowaniu" przez userow sprzedajacych je na allegro. Za duze ryzyko
jak na wydawanie kasy powyzej pewnej kowoty. Chyba dobrze mysle, prawda? :)

Dlatego tez kieruje sie raczej ku nowemu sprzetowi.

O ile nadal masz checi pomoc i nie straciles cierpliwosci :), to bardzo chetnie zapoznam sie z Twoja opinia/odpowiedzia stosujac w/w przedzial
cenowy.

Dzieki za wszelkie porady.

Ps. Mam nadzieje, ze teraz obcialem wszystkie cytaty i jest czysto :)

Pozdrawiam
Dav.

Użytkownik "Gamariel" <gamariel@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:i2c9ao$qns$1news.onet.pl...

Myslalem nad tym co wyniklo z Naszej rozmowy nt. budzetowego amorka i Twoich typow. Zadam pytanie z serii "a co by bylo gdyby" podniesc poprzeczke
funduszy do powiedzmy 700-750pln maksimum i skierowac uwage na nowe sklepowe amorki, to co by wowczas stanelo w konkursie (tu sie zdaje na Twoje zdecydowanie wieksze doswiadczenie, bo moje to tylko moj RST i kilka podstawowych modeli Suntourow u znajomych)?
Dlaczego nowe? Przyznam sie, ze mam spore obawy co do jakosci owych amorow po "nie katowaniu" przez userow sprzedajacych je na allegro. Za duze ryzyko
jak na wydawanie kasy powyzej pewnej kowoty. Chyba dobrze mysle, prawda? :)

Dlatego tez kieruje sie raczej ku nowemu sprzetowi.

I słusznie. Ja też nie kupuje używek. Ja lubie rockshoxa więc wybierz wobie model z tłumieniem Motion Control jak najważniejszą sprawą a następnie dobierz sobie skok wedle potrzeb. Bardzo lubię manętkę PopLoc i uważam, że to jest super sprawa.

W tej cenie powinieneś ustrzelić Torę. Ona bywa w różnych specyfikacjach i nazwach, ale podstawa to tlumik motion control.


--
pozdrawiam
kml
http://www.endurorider.pl Beskidy na rowerze.

W tej cenie powinieneś ustrzelić Torę. Ona bywa w różnych specyfikacjach i
nazwach, ale podstawa to tlumik motion control.

Czyli model 302 Tory odpada, bo ma "tylko" TurnKey U-Turn. Nie wiem czy dobrze napisalem, bo przyznam sie, ze nie bardzo wiem o co chodzi... to jest regulacja skoku i tlumienia? Ze specyfikacji w sumie takim glownym czynnikiem roznicujacym model 302 od 318 jest wlasnie ow TunrKey kontra Motion Control - albo tak mi sie tylko zdaje:) Bo reszta danych wydaje mi sie byc taka sama, czyli srednica lag, zastosowane materialy... aha... 318 ma regulacje skoku od 80 do 130 a model 302 ma na stale 100mm - to by byly dwie roznice, przy czym dosc istotne, bo zalezy mi na czyms pomiedzy 100 a 130mm.

Pozdrawiam
Dav.

Ach... i zapomnialbym.... czy Tora zarowno 302 jak i 318 sa odpowiednie do szeroko rozumianego XC ze skokami rzedu do pol metra?... okazjonalnie w sumie, ale jednak :)

Użytkownik "Gamariel" <gamariel@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:i2ccn9$3ih$1news.onet.pl...

Czyli model 302 Tory odpada, bo ma "tylko" TurnKey U-Turn. Nie wiem czy dobrze napisalem, bo przyznam sie, ze nie bardzo wiem o co chodzi... to jest regulacja skoku i tlumienia? Ze specyfikacji w sumie takim glownym czynnikiem roznicujacym model 302 od 318 jest wlasnie ow TunrKey kontra Motion Control - albo tak mi sie tylko zdaje:) Bo reszta danych wydaje mi sie byc taka sama, czyli srednica lag, zastosowane materialy... aha... 318 ma regulacje skoku od 80 do 130 a model 302 ma na stale 100mm - to by byly dwie roznice, przy czym dosc istotne, bo zalezy mi na czyms pomiedzy 100 a 130mm.

Przede wszystkim tłumik MotionControl zapewnia wyśmienite tłumienie powrotu z wydatną regulacją oraz blokadę skoku, wraz z zaworem bezpieczeństwa (floodgate) dzięki któremu widelec ugina się w czasie dużego uderzenia. Manetką na kierownicy blokujesz widelec na płaskich odcinkach i jest to ogromne ułatwienie.

Zmiana skoku realizuje się poprzez przestawienie podkładek w widelcu. Zakres to 80, 100, 130 o ile mnie pamięć nie myli. Wymaga to ingerencji w widelec, ale nie jest specjalnie skomplikowane.

Jeżeli chodzi o skoki to kłania się kwestia doboru twardości widelca czyli dopomowanie komory powietrznej SoloAir oraz Twój talent. Jak zrobisz dziobaka niedolota to nic nie pomoże :)

Ostatnio RS sypnął masą modeli Tory więc przed samym kupnem wejdź na www.sram.com/en/rockshox i doczytać specyfikację co byś sobie nie kupił jakiejś wykastrowanej wersji :)


--
pozdrawiam
kml
http://www.endurorider.pl Beskidy na rowerze.

 Jak zrobisz

dziobaka niedolota to nic nie pomoże :)

Fajny tekst :)

Na stronie RS z Tory sa tylko 3 modele i zaden zgodnie ze specyfikacja nie ma MC niestety, lecz model 302 ma rowniez regulacje skoku od 85 do 130mm, wiec roznica zasadnicza i jedyna miedzy modelem 302 a 318 bedzie tlumik MC w 318-tce.

Użytkownik "Gamariel" <gamariel@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:i2cj6b$kuv$1news.onet.pl...

Jak zrobisz

dziobaka niedolota to nic nie pomoże :)

Fajny tekst :)

Na stronie RS z Tory sa tylko 3 modele i zaden zgodnie ze specyfikacja nie ma MC niestety, lecz model 302 ma rowniez regulacje skoku od 85 do 130mm, wiec roznica zasadnicza i jedyna miedzy modelem 302 a 318 bedzie tlumik MC w 318-tce.

I dlatego szukasz 318 (albo odpowiednika w innej numeracji) co być szczęśliwym właścicielem tegoż tlumika MC :) Niestety oferta amorów, które można kupić nieco odbiega od tego co jest na stronie i jest spore zamieszanie z nazewnictwem wiedlców.

Generalnie: widelce z MC zawsze miały naklejkę/logo MC na koronie. To podstawowa sprawa w czasie identyfikacji widelca. Niestety gro sprzedawców nie wie/dokładnie wie co sprzedają i robią zdjęcia tak zeby nie było widać góry goleni i nie piszą jaki mają tłumik w danym modelu ;/

http://photo.pinkbike.com/photo/433/pbpic433733.jpg tak wygląda MC. Jeżeli sprzedawcy zaczną coś tam ściemniac to poproś o zdjęcie wykręconego tlumika. Zabieg jest banalny i zajmuje chwilę. Jeżeli wykręcenie jednej śruby na koronie jest dla nich takim problemem to olej ich i szukaj dalej.

Przeglądałem jeszcze alleprowizje pod kątem recona, ale też te opisy są porobione tak jak by chciały a nie mogły ;/

Musisz się uzbroić w cierpliwość i zacząć szukać po sklepach netowych, gdzies na pewno zalega widelec w takiej konfiguracji jaka Ci pasuje.

Całe to zamieszanie jest spowodowane tym, że _CHCESZ_ miec tłumik MotionControl bez względu na to jak widelec się nazywa. Co jakiś czas wpada na rynek partia widelców pod dziwnymi nazwami i trzeba być ostrożnym, żeby nie kupić jakiejś wersji która powinna mieć MC a nie ma.


--
pozdrawiam
kml
http://www.endurorider.pl Beskidy na rowerze.

Użytkownik "kml" <AflySteX@gaOzeFta.lp> napisał w wiadomości news:i2e2j9$6g0$1inews.gazeta.pl...

Zwróć uwagę na to zdjęcie http://www.dobrerowery.com/product_info.php?cPath=1_126_124&products_id=3563 i będziesz widział o czym mówię. Szkoda, że cena trochę nie teges, ale warto ponegocjować :)


--
pozdrawiam
kml
http://www.endurorider.pl Beskidy na rowerze.