Temat mnie zainteresował gdyż dwa lata temu mierzyłem w jakiegoś japończyka
(ale podstawowy warunek d i s e l) i zacząłem czytać i po czwartym , może
szóstym poście
pisano w zasadzie o Korwecie i BMce
Początkowo myślałem ze Honda robi silniki dla nich:).

Ciągnąc temat
Czy Honda robi dobre Diesle (podobno używała "obcych" Peugota czy
Citroena?).

Artur(m)

Artur(m) pisze:

Temat mnie zainteresował gdyż dwa lata temu mierzyłem w jakiegoś japończyka
(ale podstawowy warunek d i s e l) i zacząłem czytać i po czwartym , może
szóstym poście
pisano w zasadzie o Korwecie i BMce
Początkowo myślałem ze Honda robi silniki dla nich:).

Ciągnąc temat
Czy Honda robi dobre Diesle (podobno używała "obcych" Peugota czy
Citroena?).

Artur(m)

Nie rozumiem toku rozumowania.
Chcesz, zeby Ci ktos przekonal do wiertarki?
Nie chcesz kupowac BMW i na sile sobie argumentujesz, ze BMW kupuje silniki od Peugota? hehe :)
Kup sobie to auto na F i badz zadowolny ta przestronnoscia, jakoscia materialow, niska awaryjnoscia itd...

Jacek pisze:

Artur(m) pisze:

Temat mnie zainteresował gdyż dwa lata temu mierzyłem w jakiegoś japończyka
(ale podstawowy warunek d i s e l) i zacząłem czytać i po czwartym , może
szóstym poście
pisano w zasadzie o Korwecie i BMce
Początkowo myślałem ze Honda robi silniki dla nich:).

Ciągnąc temat
Czy Honda robi dobre Diesle (podobno używała "obcych" Peugota czy
Citroena?).

Artur(m)

Nie rozumiem toku rozumowania.
Chcesz, zeby Ci ktos przekonal do wiertarki?
Nie chcesz kupowac BMW i na sile sobie argumentujesz, ze BMW kupuje silniki od Peugota? hehe :)

a jesli tak jest w rzeczywistosci, to co?
Widac kolega zapozniony nieco.....

Kup sobie to auto na F i badz zadowolny ta przestronnoscia, jakoscia materialow, niska awaryjnoscia itd...

oczywiscie - jestesmy zadowoleni z tych aut.
Rowniez z faktu, ze taki mit krazy o autach na F. - ma to poniekad rowniez swoje plusy.


Smiejemy sie natomiast z 'Toyot bez kluczy' i niepsujacych sie BMW i VW
;)


--
pozdr
Adam (AL)
TG

Smiejemy sie natomiast z 'Toyot bez kluczy' i niepsujacych sie BMW i VW

a co z niemi nie tak ? bo akurat mam taka i chyba czegos nie słyszałem ....

W dniu 2010-02-02 09:38, Jacek pisze:

Nie rozumiem toku rozumowania.
Chcesz, zeby Ci ktos przekonal do wiertarki?
Nie chcesz kupowac BMW i na sile sobie argumentujesz, ze BMW kupuje
silniki od Peugota? hehe :)

A w BMW-Mini Diesle 1.6 to tak naprawdę PSA DV6 znany też jako Ford DLD-416  :)
Małe silniki benzynowe - 1.4 i 1.6 - rodzina Prince też owoc współpracy PSA i BMW.

Kup sobie to auto na F i badz zadowolny ta przestronnoscia, jakoscia
materialow, niska awaryjnoscia itd...

Faudi? Folkswagen? Fopel? Czy inny Folksdojcz?
;)

--
                      Wojciech Smagowicz

Użytkownik "Jacek" <monia@spam-wp.pl> napisał w wiadomości
news:hk8o4v$934$1node1.news.atman.pl...

Nie rozumiem toku rozumowania.
Chcesz, zeby Ci ktos przekonal do wiertarki?
Nie chcesz kupowac BMW i na sile sobie argumentujesz, ze BMW kupuje
silniki od Peugota? hehe :)
Kup sobie to auto na F i badz zadowolny ta przestronnoscia, jakoscia
materialow, niska awaryjnoscia itd...

Słuchaj uważnie, bo nie będę powtarzał

Cyt.
"Ciągnąc temat
Czy Honda robi dobre Diesle (podobno używała "obcych" Peugota czy
Citroena?)."

Nic innego.

Artur(m)
Dziękuję jednocześnie koledze; AL i limken,za krótką i merytoryczna
odpowiedź
która w pełni zaspokoiła moją ciekawość.

Artur(m) pisze:

Temat mnie zainteresował gdyż dwa lata temu mierzyłem w jakiegoś japończyka
(ale podstawowy warunek d i s e l) i zacząłem czytać i po czwartym , może
szóstym poście
pisano w zasadzie o Korwecie i BMce
Początkowo myślałem ze Honda robi silniki dla nich:).

Ciągnąc temat
Czy Honda robi dobre Diesle (podobno używała "obcych" Peugota czy
Citroena?).

w przeszlosci od Rovera, Isuzu

dopiero silnik 2.2 i-CTDi można uważać za pierwszą jednostkę wysokoprężną Hondy

tu masz ladny artykul:
http://www.autocentrum.pl/testy/honda-accord-22-i-ctdi-czy-to-naprawde-diesel/


--
pozdr
Adam (AL)
TG

Artur(m) wrote:

Temat mnie zainteresował gdyż dwa lata temu mierzyłem w jakiegoś
japończyka (ale podstawowy warunek d i s e l) i zacząłem czytać i po
czwartym , może szóstym poście
pisano w zasadzie o Korwecie i BMce
Początkowo myślałem ze Honda robi silniki dla nich:).

Ciągnąc temat
Czy Honda robi dobre Diesle (podobno używała "obcych" Peugota czy
Citroena?).

Honda ma 2 diesle
oba 2.2 - różnice niewielkie
jeden to iCTDI
drugi to i-DTEC

pierwszy występował w jednej odmianie - 140KM
drugi występuje w dwóch odmianach - 150 i 180 KM

inne diesle w Hondach to 1.7 Isuzu (100KM) używany także w Oplu
oraz 2.0 TD z Rovera


nigdy nie używała silników Peugota...

P.S. tego pierwszego wykręcono na 220KM - całkiem okrągły wynik
P.S. Silnik jest dobry - gorzej ze sprzęgłem i dociskiem które nie wytrzymuje...
zdarzają się nawet pady po 50kkm..


--
limken polimken

"limken" <limka999@xxx.xx> wrote in message news:hk92b2$p5f$2inews.gazeta.pl...

Artur(m) wrote:

Temat mnie zainteresował gdyż dwa lata temu mierzyłem w jakiegoś
japończyka (ale podstawowy warunek d i s e l) i zacząłem czytać i po
czwartym , może szóstym poście
pisano w zasadzie o Korwecie i BMce
Początkowo myślałem ze Honda robi silniki dla nich:).

Ciągnąc temat
Czy Honda robi dobre Diesle (podobno używała "obcych" Peugota czy
Citroena?).

Honda ma 2 diesle
oba 2.2 - różnice niewielkie
jeden to iCTDI
drugi to i-DTEC

pierwszy występował w jednej odmianie - 140KM

dlaczego wystepo_wal_? Honda nadal montuje ten silnik w obecnych modelach.



Pozdrawiam
Kamil

kamil wrote:

Honda ma 2 diesle
oba 2.2 - różnice niewielkie
jeden to iCTDI
drugi to i-DTEC

pierwszy występował w jednej odmianie - 140KM

dlaczego wystepo_wal_? Honda nadal montuje ten silnik w obecnych
modelach.

masz rację - civic, f-rv i cr-v
tylko w accordzi nowym jest nowy silnik...

--
limken polimken