W dniu 2012-03-31 19:22, Arbiter pisze:

CZy np President Johnny ma moaÂżliwosĂŚ ustawienia kanaÂłu na staÂłe aby po
w³¹czeniu pr¹du startowa³o od razu z 19 kana³u? W starym radiu mam
mechaniczny prze³¹cznik na 9 i 19 kana³.
Chce pod³aczyÌ radio pod stacyjkê tak abym nie musia³ go w³¹caÌ ani zmieniaÌ
kana³ów.

Wszystkie sensowniejsze radia tak się zachowują. Wyjątkiem są śmiecie klasy alan/midland 199+ i inne Cobry, które startują gdzie chcą.

Myslicie ze warto braĂŚ presitent Johnny?

Brać warto. Kupić - nie koniecznie :) Kwestia ceny i tego które to wykonanie Johnego. Brak FM - troche kiepsko. Za presidenta przepłacasz za firme president. To samo możesz kupić taniej pod nazwą np Stabo.

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

W dniu 2012-03-31 20:11, BartekK pisze:

Wszystkie sensowniejsze radia tak się zachowują. Wyjątkiem są śmiecie
klasy alan/midland 199+ i inne Cobry, które startują gdzie chcą.

Startują by default na 9 bo nie mają podtrzymania pamięci.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:gzesiu@jabber.wp.pl
Green Trafic 140 dCi
Mazda 6 2.0 "parafinka" kombi

Dnia Sat, 31 Mar 2012 20:11:34 +0200, BartekK napisał(a):

Brać warto. Kupić - nie koniecznie :) Kwestia ceny i tego które to wykonanie Johnego. Brak FM - troche kiepsko.

Gdzie chcesz wykorzystać ten FM  ?

--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY]  [Cruze 1,8 LT]

W dniu 2012-03-31 22:44, huri_khan pisze:

Brać warto. Kupić - nie koniecznie :) Kwestia ceny i tego które to
wykonanie Johnego. Brak FM - troche kiepsko.

Gdzie chcesz wykorzystać ten FM  ?

Gdzie tylko się da. W FM jednak jest dużo lepsza jakość dzwięku z powodów:
- w AM jak jest bardzo blisko, to w wielu radiach "zapycha odbiornik" i dzwięk robi się nieczytelny
- w AM zakłócenia impulsowe są dużo bardziej uciążliwe
- w FM jakość dzwięku/połączenia (aĹź do zerwania łączności prawie) jest ciągle  taka sama

Jeśli mam robić łączność między dwoma/kilkoma autami jadącymi razem gdzieśtam - dużo lepiej rozmawia się w FM. No chyba że się na #19 ma siedzieć i nie odzywać, to wtedy AM.
Jeśli mam jechać poza PL - również z powodów formalno-zwyczajowych wypada używać FM (kraje z normami typu CEPT FM4W AM1W 12ch itp)

Zasadniczo - jak jest wybór, to lepiej mieć ten FM niż nie mieć. A tutaj wybór jest - to samo radio, ale z obecnym FM, pod nazwą Stabo 3003 jest nawet tańsze.

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Dnia Sun, 01 Apr 2012 00:32:41 +0200, BartekK napisał(a):

Zasadniczo - jak jest wybór, to lepiej mieć ten FM niż nie mieć. A tutaj wybór jest - to samo radio, ale z obecnym FM, pod nazwą Stabo 3003 jest nawet tańsze.

Kupowałem jakieś 5 lat temu radio i też myślałem sobie że FM się przyda.
Dwa lata temu zmieniłem samochód i musiałem także zmienić radio, stare się
nie mieściło w nowym. Zastanawiałem się nad FM i doszedłem do wniosku, że
przez te 3 lata kiedy posiadałem radio z FM nie użyłem go nigdy, tak samo
jak raz tylko użyłem DW (słuchania na 2 kanałach jednocześnie). --
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY]  [Cruze 1,8 LT]

Powitanko,

Gdzie chcesz wykorzystać ten FM  ?

Za granica?

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  MroĹźek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> (moje imie.[kropka]nazwisko, ten_smieszny_znaczek)gmail.com

Dnia pięknego Sun, 01 Apr 2012 00:33:07 +0200 osobnik zwany Pawel
\"O'Pajak\" wystukał:

Powitanko,

Gdzie chcesz wykorzystać ten FM  ?

Za granica?

będziesz gadał z miejscowymi?



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Dnia Sun, 01 Apr 2012 00:33:07 +0200, Pawel "O'Pajak" napisał(a):

Powitanko,

Gdzie chcesz wykorzystać ten FM  ?

Za granica?

Za granicą rodacy słuchają na 28 w AM (niektórzy nie zmieniają i siedzą na
19)
 --
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY]  [Cruze 1,8 LT]

BartekK napisał(a):

Brak FM - troche kiepsko.

No i SSB, ROGER BEEP, FILOUTPUT, SCAN, HILOW, CLARIFIER, SWR CAL, DYNAMIKE, DIMMER ( DIM ), MEMORY ( MEM ) itd, itp. Normalnie kicha :-D
--
Krzysiek

W dniu 2012-03-31 23:03, Krzysztof 45 pisze:

BartekK napisał(a):

Brak FM - troche kiepsko.

No i SSB, ROGER BEEP, FILOUTPUT, SCAN, HILOW, CLARIFIER, SWR CAL,
DYNAMIKE, DIMMER ( DIM ), MEMORY ( MEM ) itd, itp. Normalnie kicha :-D

SzczegĂłlnie Roger Beep.
Koniecznie taki, żeby walił po uszach nawet wtedy,
gdy nadającego praktycznie w ogóle nie słychać ;)
--
Pzdr

JKK

On 2012-03-31 20:11, BartekK wrote:

Wszystkie sensowniejsze radia tak się zachowują. Wyjątkiem są śmiecie
klasy alan/midland 199+ i inne Cobry, które startują gdzie chcą.

W co sie wlicza 90% klasycznej, dobrze dopracowanej i pracujacej
radiowej produkcji z przelomu lat 80 i 90 oraz z impulsowym,
nie mechanicznym przelacznikiem kroku syntezy ;) ?


--

memento lorem ipsum

W dniu 2012-03-31 23:35, elmer radi radisson pisze:

On 2012-03-31 20:11, BartekK wrote:

Wszystkie sensowniejsze radia tak się zachowują. Wyjątkiem są śmiecie
klasy alan/midland 199+ i inne Cobry, które startują gdzie chcą.

W co sie wlicza 90% klasycznej, dobrze dopracowanej i pracujacej
radiowej produkcji z przelomu lat 80 i 90 oraz z impulsowym,
nie mechanicznym przelacznikiem kroku syntezy ;) ?

Doprecyzujmy więc: z "impulsowym" przełączaniem kanałów, z lat 80-90 to są np:
- wszelka onwa, lafayette indianapolis (itp, z guzikami góra-dół), i inne na syntezie LC7185 (*) - traci nr kanału po wyłączeniu zasilania

- * z powyższych wyjątek - alan 28/28+ jest na LC7185, ale ma wyprowadzony 3ci przewód zasilania do akumulatora, i podtrzymuje nr kanału i zawartość pamięci.
- lincoln - przełącznik enkoderowy, a zapamiętuje gdzie był wyłączony
- lafayette apache (oraz inne jej nazwy) - ma wewnątrz akumulatorek/baterię 3v podtrzymującą.
- inne bardziej nowoczesne konstrukcje (dragon, yosan itp) które zaczęły się pojawiać w latach 90

.... a cała reszta byłą praktycznie od zawsze robiona na przełączniku mechanicznym jak "programator z pralki", równocześnie sterującym wyświetlaczem, i czasem niekontaktującym. Tutaj jak gałkę nakręcisz i zostawisz, to tak będzie stała, niezależnie od zasilania.




--
| Bartłomiej Kuźniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

On 2012-04-01 00:26, BartekK wrote:

Doprecyzujmy więc: z "impulsowym" przełączaniem kanałów, z lat 80-90 to
są np:
- wszelka onwa, lafayette indianapolis (itp, z guzikami góra-dół), i
inne na syntezie LC7185 (*) - traci nr kanału po wyłączeniu zasilania

No i szereg szeroko popularnych odmian Cobry 19 plus (19 ultra, 20 etc. - nie mowa o tym badziewiu ktore sie pojawilo po roku 2000), ktora byla
bardzo przyzwoitym radiem.

- * z powyższych wyjątek - alan 28/28+ jest na LC7185, ale ma
wyprowadzony 3ci przewĂłd zasilania do akumulatora, i podtrzymuje nr
kanału i zawartość pamięci.

O ile komus sie chcialo dociagac to zasilanie, albo nie wyjmuje radia z
samochodu :).

- lincoln - przełącznik enkoderowy, a zapamiętuje gdzie był wyłączony

Tak rozowo z nim do konca to nie jest - po jakims czasie jednak zeruje
sie i ustawia sie na 28,000Mhz.

... a cała reszta byłą praktycznie od zawsze robiona na przełączniku
mechanicznym jak "programator z pralki", równocześnie sterującym
wyświetlaczem, i czasem niekontaktującym. Tutaj jak gałkę nakręcisz i
zostawisz, to tak będzie stała, niezależnie od zasilania.

Najbardziej "klasyczna" produkcja tkwiaca korzeniami w latach 70 i pewnie jeszcze wczesniej, to w istocie tak miala. No i przy okazji tak
sterowane modele zazwyczaj byly jeszcze bardziej 'niskoszumne'.

Niemniej jednak przyznasz ze zapis "wszystkie sensowniejsze radia
tak sie zachowuja" jest dosc posunieta generalizacja ;)



--

memento lorem ipsum