W dniu 2018-02-17 o 15:26, Uncle Pete pisze:

Zajrzałem przez ciekawość do danych mojego samochodu na https://historiapojazdu.gov.pl i zobaczyłem stany licznika:

06.03.2015
Badanie techniczne (ważne do 06.03.2016)
Rodzaj badania: okresowe
Wynik badania: pozytywne
Ostatni zarejestrowany stan licznika: 166 611 km
(Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)

03.03.2016
Badanie techniczne (ważne do 03.03.2017)
Rodzaj badania: okresowe
Wynik badania: pozytywne
Ostatni zarejestrowany stan licznika: 1 802 228 km
(Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)

17.03.2017
Badanie techniczne (ważne do 07.03.2018)
Rodzaj badania: okresowe
Wynik badania: pozytywne
Ostatni zarejestrowany stan licznika: 223 209 km
(Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014)

W tej chwili mam na liczniku 210 590 km.

W związku z czym mam pytanie: na jak długo pójdę siedzieć za cofanie licznika - najpierw o minimum półtora miliona kilometrów, a następnie - jeszcze minimum o ponad 20 tys.?

I polećcie mi jakiegoś dobrego lekarza od starczej demencji, bo absolutnie nie pamiętam, jak w ciągu roku wyjeździłem ponad 1,6 miliona km, czyli po 4,5 tys. km dziennie.

W razie czego - samochód Ford Focus I benzyna 1,6.

P.S. Na stronie brak jakichkolwiek namiarów na kontakt z kimkolwiek, aby spróbować poprawić te bzdury.

O, znalazłem coś takiego: "Jedynie stacja kontroli pojazdów, która wykonała badanie może poprawić stan licznika. Zwróć się do takiej stacji o to, aby jej pracownik wysłał komunikat z dobrym stanem licznika (komunikat modyfikujący - typu ,,M") do centralnej ewidencji pojazdów (CEP)." Tylko skąd wiadomo, jaki miałem stan licznika podczas przeglądów? Teraz będę notował.

Człowiek może się pomylić. Nie dostajesz kwitu z przeglądu? Przecież tam jest wszystko napisane, jak są błędy - od razu do poprawki. Tylko trzeba samemu sprawdzić.
T.

Człowiek może się pomylić. Nie dostajesz kwitu z przeglądu? Przecież tam jest wszystko napisane, jak są błędy - od razu do poprawki. Tylko trzeba samemu sprawdzić.
T.

Ale żeby mylił się za każdym razem? I co to do cholery jest, że wszystkim trzeba patrzeć na ręce i po wszystkich sprawdzać? Czy po mechaniku też mam sprawdzać, czy dobrze dokręcił wszystkie nakrętki? (Sprawdzam tylko na kołach.) Od mojego diagnosty nie pamiętam żeby kiedykolwiek dostawałem kwit, tylko paragon. Z tym, że ten diagnosta od następnego przeglądu przestanie być moim, również z tego powodu.

W dniu 17.02.2018 o 16:53, Uncle Pete pisze:

Ale żeby mylił się za każdym razem?

Za drugim powinny być dwie dwójki a nie trzy (1 802 228 -> 180 228), a za trzecim chyba 223kkm->203. To by dawało mniej-więcej przebiegi kilkanaście tysięcy rocznie. No i powinieneś dostawać "zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu" gdzie jakieś (zakładam: poprawne) przebiegi można znaleźć. Wyrzucałeś? Nie zapisujesz nic? To przepadło.
A Streżyńska Ci tego nie poprawi, nie tylko dlatego że ją wywalili, i nie dlatego, że się przesiadła do tramwaju.

PS u mnie przebiegi są prawidłowe
--
Alf/red/

W dniu sobota, 17 lutego 2018 21:07:15 UTC+1 użytkownik Alf/red/ napisał:

 No i powinieneś dostawać "zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu"

Kilkadzisesiąt lat już przeglądy w swoich i najbliższej rodziny autach przegądy robię ale takiego zaświadczenia ani razu nie dostałem
Pieczątka w dowód zawsze i paragon na potwierdzenie wpłaty czasami W tym roku pierwszy raz jakąs karkę dosatłem ale to dlatego ze miejsca na pieczątki w DR nie mam juz.
Zdaniem niektórych nowy DR musze wyrobić ale póki co jeżdze na starymi i tej kartce.

W dniu 2018-02-17 o 22:29, Kris pisze:

W dniu sobota, 17 lutego 2018 21:07:15 UTC+1 użytkownik Alf/red/ napisał:

  No i powinieneś dostawać "zaświadczenie o
przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu"

Kilkadzisesiąt lat już przeglądy w swoich i najbliższej rodziny autach przegądy robię ale takiego zaświadczenia ani razu nie dostałem
Pieczątka w dowód zawsze i paragon na potwierdzenie wpłaty czasami

Zaświadczenie dają gdzies od dwóch lat.
Wcześniej tylko paragon
Gdzie Ty te przeglądy robisz?
Skoro innym dają bez pytania, to pewnie jest na to jakiś
przepis - znajdź go, powołaj się i się upomnij.

W dniu niedziela, 18 lutego 2018 07:50:36 UTC+1 użytkownik cef napisał:

Zaświadczenie dają gdzies od dwóch lat.
Wcześniej tylko paragon
Gdzie Ty te przeglądy robisz?
Skoro innym dają bez pytania, to pewnie jest na to jakiś
przepis - znajdź go, powołaj się i się upomnij.

Ale mi to do niczego niepotrzebne

W dniu 2018-02-18 o 08:30, Kris pisze:

W dniu niedziela, 18 lutego 2018 07:50:36 UTC+1 użytkownik cef napisał:

Zaświadczenie dają gdzies od dwóch lat.
Wcześniej tylko paragon
Gdzie Ty te przeglądy robisz?
Skoro innym dają bez pytania, to pewnie jest na to jakiś
przepis - znajdź go, powołaj się i się upomnij.

Ale mi to do niczego niepotrzebne

Skoro dają, to weź i możesz przeczytać i wyrzucić.
Może diagnosta wiedział, że nie potrzebujesz i nie dawał :-)

W dniu 2018-02-17 o 22:29, Kris pisze:

Zdaniem niektórych nowy DR musze wyrobić ale póki co jeżdze na starymi i tej kartce.

Co się stało z tym rozporządzeniem które jednym papierkiem załatwiało wieloletni problem z brakiem miejsca na pieczątki?
Przecież "dobra zmiana" miała pokazać że się da.
Jednak się nie da?

z

Za drugim powinny być dwie dwójki a nie trzy (1 802 228 -> 180 228), a za trzecim chyba 223kkm->203. To by dawało mniej-więcej przebiegi kilkanaście tysięcy rocznie. No i powinieneś dostawać "zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu" gdzie jakieś (zakładam: poprawne) przebiegi można znaleźć. Wyrzucałeś? Nie zapisujesz nic? To przepadło.

Nie mam zwyczaju wyrzucania kwitów, nie pamiętam także, abym je dostawał. Ale chodzi nawet nie o kwity, a o to, że wkurwia mnie ta wszechobecna fuszerka, że trzeba każdemu patrzeć na ręce nawet kiedy robi coś pozornie nieskomplikowanego jak wpisanie sześciu cyferek...

W dniu 17.02.2018 o 21:07, Alf/red/ pisze:

W dniu 17.02.2018 o 16:53, Uncle Pete pisze:

Ale żeby mylił się za każdym razem?

Za drugim powinny być dwie dwójki a nie trzy (1 802 228 -> 180 228), a za trzecim chyba 223kkm->203.

Ja bym nie ufał takiemu diagnoście z parkinsonem ;)

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT270 1ADFTV sedan'08
MX-5 II NB FL  B6-ZE  rdstr'03

W dniu 17.02.2018 o 21:07, Alf/red/ pisze:

W dniu 17.02.2018 o 16:53, Uncle Pete pisze:

Ale żeby mylił się za każdym razem?

Za drugim powinny być dwie dwójki a nie trzy (1 802 228 -> 180 228), a za trzecim chyba 223kkm->203. To by dawało mniej-więcej przebiegi kilkanaście tysięcy rocznie. No i powinieneś dostawać "zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu" gdzie jakieś (zakładam: poprawne) przebiegi można znaleźć. Wyrzucałeś? Nie zapisujesz nic? To przepadło.
A Streżyńska Ci tego nie poprawi, nie tylko dlatego że ją wywalili, i nie dlatego, że się przesiadła do tramwaju.

PS u mnie przebiegi są prawidłowe

Ty weź, pokaż, kiedy i po co diagnosta ma wydać zaświadczenie do pozytywnego, okresowego badania z wpisem do dowodu. Strasznie jestem ciekawy. Powaznie ;-)

W dniu 2018-02-17 o 16:53, Uncle Pete pisze:

Człowiek może się pomylić. Nie dostajesz kwitu z przeglądu? Przecież tam jest wszystko napisane, jak są błędy - od razu do poprawki. Tylko trzeba samemu sprawdzić.
T.

Ale żeby mylił się za każdym razem? I co to do cholery jest, że wszystkim trzeba patrzeć na ręce i po wszystkich sprawdzać?

I to Cię jeszcze dziwi?
Ale rozumiem, wiem jak to jest.
Człowiek ciągle ma nadzieję, że będzie coś normalnie.

On Sat, 17 Feb 2018 16:03:56 +0100, "T." <kuki543@interia.pl> wrote:

Człowiek może się pomylić. Nie dostajesz kwitu z przeglądu?

Nie wszędzie dają. --
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t