Witam,

Chciałbym troszę ulepszyć mój rowerek Cube Attention '09. Jeżdżę głównie XC/Maraton. Na nowe części mogę przeznaczyć około 1000zł. Proszę o wasze propozycje.

Aktualne wyposażenie:

 Rama Alu Lite 7005 RFR-Geometry
 Widelec Suntour XCM-LO 80mm
 Tłumik -- --
 Skok -- --
 Hamulce Shimano BR-M485 180/160mm
 Korby Shimano FC-M442
 Wkład suportu Shimano BB-UN26
 Manetki Shimano Deore SL-M530 Rapidfire
 Przerzutka tył Shimano XT RD-M772 Shadow
 Przerzutka przód Shimano FD-M530
 Kaseta Shimano HG50 9 11-32
 Łańcuch Shimano HG53
 Piasty Shimano RM65 Disc
 Obręcze RFR ZX24
 Opony Schwalbe Smart Sam
 Mostek FSA OS-190
 Kierownica FSA XC-300 Lowriser
 Sztyca Scape light
 Stery FSA No. 10 semiintegriert
 Chwyty Cube double duometer
 Siodło Scape Active 5
 Pedały aluminiowe platformy
 Waga całkowita od 12,8 kg
 Kolor white 'n' grey

pozdrawiam

scb

Ja w pierwszej kolejności dozbierałbym do jakiejś Reby.

 PZDRAV
                M_X

Mon, 4 May 2009 22:12:46 +0100, na pl.rec.rowery, M_X napisał(a):

Ja w pierwszej kolejności dozbierałbym do jakiejś Reby.

 PZDRAV
                M_X

A potem zmienił hamulce na jakieś prawdziwe tarczówki ;)
--
Pozdro, TO-masz
/do adresu email dodaj pl/

On 4 Maj, 22:51, "scb" <scooba...@gmail.com> wrote:

Witam,

Chciałbym troszę ulepszyć mój rowerek Cube Attention '09. Jeżdżę głównie
XC/Maraton. Na nowe części mogę przeznaczyć około 1000zł. Proszę o wasze
propozycje.

Aktualne wyposażenie:

 Rama Alu Lite 7005 RFR-Geometry
 Widelec Suntour XCM-LO 80mm
 Tłumik -- --
 Skok -- --
 Hamulce Shimano BR-M485 180/160mm
 Korby Shimano FC-M442
 Wkład suportu Shimano BB-UN26
 Manetki Shimano Deore SL-M530 Rapidfire
 Przerzutka tył Shimano XT RD-M772 Shadow
 Przerzutka przód Shimano FD-M530
 Kaseta Shimano HG50 9 11-32
 Łańcuch Shimano HG53
 Piasty Shimano RM65 Disc
 Obręcze RFR ZX24
 Opony Schwalbe Smart Sam
 Mostek FSA OS-190
 Kierownica FSA XC-300 Lowriser
 Sztyca Scape light
 Stery FSA No. 10 semiintegriert
 Chwyty Cube double duometer
 Siodło Scape Active 5
 Pedały aluminiowe platformy
 Waga całkowita od 12,8 kg
 Kolor white 'n' grey

pozdrawiam

scb

Do tego jeszcze jakieś porządne korby, SLX jest tani ale niepewny (nie
zdążył się jeszcze "dotrzeć" ludziom co kupili więc nie wiadomo jak z
wytrzymałością) choć z ciekawymi rozwiązaniami za taką cenę.

Chociaż tak naprawdę to kupiłeś nowy rower w tym roku i nie wiesz co w
nim zmienić żeby Ci się jeździło lepiej?

Jeśli tak to zostaw kase i jeździj na nim. Jak zauważysz że coś chodzi
nie tak jak byś chciał wtedy zastanów się czy aby na pewno jest sens
wymieniać i wymieniaj. Bo tak szkoda ładować kase, a jak coś
rzeczywiście będzie "padać" to nie będziesz miał za co
wymienić/"zupgrejdować".

Pozdrawiam

On 2009-05-05, Zip <zipero@gmail.com> wrote:

Do tego jeszcze jakieś porządne korby, SLX jest tani ale niepewny (nie
zdążył się jeszcze "dotrzeć" ludziom co kupili więc nie wiadomo jak z
wytrzymałością) choć z ciekawymi rozwiązaniami za taką cenę.

Pomijając kwestię suportu, to korba SLX nie różni się jakoś za bardzo od
starszej o rok korby XT, dodatkowo jest trochu cięższa - więc Shimano
musiałoby solidnie dać ciała, żeby było gorzej z wytrzymałością.

Swoją drogą, są w ogóle jakiekolwiek zauważalne różnice między
przerzutkami tylnymi shadow XT a SLX?

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

On 5 Maj, 12:02, Jan Srzednicki <w_at_wrzask_dot...@nowhere.invalid>
wrote:

On 2009-05-05, Zip <zip...@gmail.com> wrote:

> Do tego jeszcze jakieś porządne korby, SLX jest tani ale niepewny (nie
> zdążył się jeszcze "dotrzeć" ludziom co kupili więc nie wiadomo jak z
> wytrzymałością) choć z ciekawymi rozwiązaniami za taką cenę.

Pomijając kwestię suportu, to korba SLX nie różni się jakoś za bardzo od
starszej o rok korby XT, dodatkowo jest trochu cięższa - więc Shimano
musiałoby solidnie dać ciała, żeby było gorzej z wytrzymałością.

Swoją drogą, są w ogóle jakiekolwiek zauważalne różnice między
przerzutkami tylnymi shadow XT a SLX?

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet ::http://wrzask.pl/

Tak, wózek do SLX jest wyklepany z blachy a do XT jest wycięty CNC.
Może się myle ale ogółem SLX ma wózek robiony na prasie a XT wygląda
porządnie. Do tego jeszcze jedno kółeczko w XT jest na maszynówce a
oba w SLX są chyba na tych ala ceramicznych łożyskach.

A różnica wagi między XT a SLX to chyba 20g o ile dobrze pamiętam. I
to chyba nawet sprawdzałem manualnie a nie tylko według katalogowych
danych. (nie licząc wkładów do supportu=miski + mufka).

Pozdrawiam

Zip wrote:

Do tego jeszcze jakieś porządne korby, SLX jest tani ale niepewny (nie
zdążył się jeszcze "dotrzeć" ludziom co kupili więc nie wiadomo jak z
wytrzymałością) choć z ciekawymi rozwiązaniami za taką cenę.

moja ma przebieg 4.5 tys. km, z pewnością się już dotarła. nie bardzo wiem co może w niej byc niepewnego.

--
artek

Zainwestuj w lekkie i sztywne koła. Nowe XT wyglądają całkiem całkiem, trochę będziesz musiał dołożyć

--
Pozdrawiam,
Wojtek



Dodaj cz do pota odpowiadając prywatnie

Wojtek {osobisty@pota.onet.pl} naskrobał:

Zainwestuj w lekkie i sztywne koła. Nowe XT wyglądają całkiem całkiem, trochę będziesz musiał dołożyć

Kół MZ nie ma sensu ruszać. Kupno nowych dobrych kół to spory wydatek a efekt niewspółmierny do nakładów. Jeśli już to mozna wymienić dętki bo tanim kosztem zbije się ok. 2*70g no i sprawdzić ile ważą opony. Jesli kloce po 800g to warto wymienic na coś lekkiego.

Priorytetem jest oczywiście amor, co sie nie kupi i tak będzie lepiej. Podobno już XCRy w miarę działają ale jesli wymieniać to co najmniej na darta czy torę. Jak już pisali jesli dasz rade to reba albo marcok.