Niezbyt czesto jezdze autem. Zima to tu tam ale nigdy w zaspy, pod gorke po sniegu etc.
Widzialem ostatnio zestawienie w autoswiat gdzie opony caloroczne na suchym, mokrym wypadly lepiej od zimowek.
Czy kupowanie zimowek dla osoby, ktora glownie jezdzi w miescie gdzie czasem jest snieg, czasem bloto posniegowe a nastepnego dnia juz jest suchy asfalt ma sens?
Moze lepiej kupic caloroczne a w te dni gdy sypie lub jest bloto jezdzic b. ostroznie?

W dniu czwartek, 8 listopada 2012 09:52:44 UTC+1 użytkownik Tomcik napisał:

Niezbyt czesto jezdze autem. Zima to tu tam ale nigdy w zaspy, pod gorke po sniegu etc.

Widzialem ostatnio zestawienie w autoswiat gdzie opony caloroczne na suchym, mokrym wypadly lepiej od zimowek.

Czy kupowanie zimowek dla osoby, ktora glownie jezdzi w miescie gdzie czasem jest snieg, czasem bloto posniegowe a nastepnego dnia juz jest suchy asfalt ma sens?

Moze lepiej kupic caloroczne a w te dni gdy sypie lub jest bloto jezdzic b. ostroznie?

Kupilem caloroczne.
Kosztowo wychodzi podobnie, bezpieczenstwo tez jest podobne ale inaczej rozlozone pomiedzy warunki. Nie mam juz problemu z kolejkami u gumiarzy.

Jak masz cieple albo mokre zimy ostatnio to caloroczne sa ok.
Byle dobre.

Jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego ale... to moje zdanie.
Warto pomyslec o tym ze juz jest przygotowana ustawa o "zimowkach na zime" czyli "od" i "do" konkretnej daty danego roku.
W tym roku nie weszla w zycie ale w przeszlym pewnie uchwala i co wtedy ?

W dniu czwartek, 8 listopada 2012 11:04:21 UTC+1 użytkownik Arczi napisał:

Jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego ale... to moje zdanie.

Warto pomyslec o tym ze juz jest przygotowana ustawa o "zimowkach na zime" czyli "od" i "do" konkretnej daty danego roku.

W tym roku nie weszla w zycie ale w przeszlym pewnie uchwala i co wtedy

caloroczna = zimowka.
Tak maja wygladac przepisy.

Napisalem o moich doswiadczeniach. Nie mieszaj watkotworcy w glowie bez podstawnie.

Na bialym sniegu zimowka lepsza. Na czarnym mokrym lub na błocie caloroczna jest lepsza (bo ma jakiekolwiek kanaly do odprowadzania wody).
A w praktyce po spojrzeniu na bieżnik mozna ocenic na ile zimowka jest sniegowa a na ile "błotna".

On 2012-11-08, Arczi <spam@club106.pl> wrote:

Jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego ale... to moje zdanie.
Warto pomyslec o tym ze juz jest przygotowana ustawa o "zimowkach na zime" czyli "od" i "do" konkretnej daty danego roku.
W tym roku nie weszla w zycie ale w przeszlym pewnie uchwala i co wtedy ?

Tyle ze OIDP do zimowek maja zaliczac sie tez M+S czyli nie ma problemu.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu czwartek, 8 listopada 2012 11:52:31 UTC+1 użytkownik AZ napisał:

Tyle ze OIDP do zimowek maja zaliczac sie tez M+S czyli nie ma problemu.

Ale przecież M+S to są właśnie rasowe zimówki (mud + snow).

Pozdrawiam
MK

On 2012-11-08, Marcin Kiciński <mmkicinski@gmail.com> wrote:

Tyle ze OIDP do zimowek maja zaliczac sie tez M+S czyli nie ma problemu.

Ale przecież M+S to są właśnie rasowe zimówki (mud + snow).

Nie, M+S maja oznaczenie opony caloroczne, rasowe zimowki maja gorke
z trzema szczytami + sniezynke.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu czwartek, 8 listopada 2012 12:32:59 UTC+1 użytkownik AZ napisał:

Nie, M+S maja oznaczenie opony caloroczne, rasowe zimowki maja gorke

To musisz o tym poinformować producentów opon, bo nieświadomie umieszczają M+S na zimówkach...

Pozdrawiam MK

On 2012-11-08, Marcin Kiciński <mmkicinski@gmail.com> wrote:

Nie, M+S maja oznaczenie opony caloroczne, rasowe zimowki maja gorke

To musisz o tym poinformować producentów opon, bo nieświadomie umieszczają M+S na zimówkach...

Ale w czym widzisz problem? Opony do terenowek tez przewaznie maja M+S i co z tego?

Prawdziwa zimowa opona ma tak:
http://www.michelin.co.uk/content/learnShareArticles/293x188_Content_MS_SnowF.jpg

--
Artur
ZZR 1200

W dniu czwartek, 8 listopada 2012 12:54:30 UTC+1 użytkownik AZ napisał:

Ale w czym widzisz problem? Opony do terenowek tez przewaznie maja M+S i co z tego?

Chodzi mi o to, że oznaczenie M+S nie oznacza stricte opony całorocznej, ani nie dyskwalifikuje opony zimowej. Twierdzenie na podstawie jego obecności czy opona jest zimowa czy też nie nie ma sensu.

Pozdrawiam
MK

On 2012-11-08, Marcin Kiciński <mmkicinski@gmail.com> wrote:

Ale w czym widzisz problem? Opony do terenowek tez przewaznie maja M+S i co z tego?

Chodzi mi o to, że oznaczenie M+S nie oznacza stricte opony całorocznej, ani nie dyskwalifikuje opony zimowej. Twierdzenie na podstawie jego obecności czy opona jest zimowa czy też nie nie ma sensu.

Dokladnie tak, byc moze w pierwszym poscie niefortunnie sie wyrazilem.

W dniu czwartek, 8 listopada 2012 12:54:30 UTC+1 użytkownik AZ napisał:

--
Artur
ZZR 1200

Dnia Thu, 8 Nov 2012 11:54:30 +0000 (UTC), AZ napisał(a):

Prawdziwa zimowa opona ma tak:
http://www.michelin.co.uk/content/learnShareArticles/293x188_Content_MS_SnowF.jpg

Nie, bo tak:
http://www.bythjul.com/images/products/nokian_hakkapeliitta5__.jpg
:)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

On 2012-11-08, AZ <artur.zabronski@gmail.com> wrote:

Jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego ale... to moje zdanie.
Warto pomyslec o tym ze juz jest przygotowana ustawa o "zimowkach na zime" czyli "od" i "do" konkretnej daty danego roku.
W tym roku nie weszla w zycie ale w przeszlym pewnie uchwala i co wtedy ?

Tyle ze OIDP do zimowek maja zaliczac sie tez M+S czyli nie ma problemu.

Jeszcze jedno: dokladnie tak jest tez w Niemczech gdzie jest obowiazek.

--
Artur
ZZR 1200

Jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego ale... to moje zdanie.
Warto pomyslec o tym ze juz jest przygotowana ustawa o "zimowkach na zime" czyli "od" i "do" konkretnej daty danego roku.
W tym roku nie weszla w zycie ale w przeszlym pewnie uchwala i co wtedy

Bedą odstępstwa od reguły:-)

uciu



__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusów 7671 (20121108) __________

Wiadomoœć została sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

uciu nabazgrał(a):

Jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego ale... to moje zdanie.
Warto pomyslec o tym ze juz jest przygotowana ustawa o "zimowkach na
zime"  czyli "od" i "do" konkretnej daty danego roku.
W tym roku nie weszla w zycie ale w przeszlym pewnie uchwala i co wtedy

Bedą odstępstwa od reguły:-)
uciu
__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy
sygnatur wirusów 7671 (20121108) __________
Wiadomoœć została sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.
http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

Coś ci się do dupy przykleiło :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

Coś ci się do dupy przykleiło :)

na firmowym kompie tego nie wyłącze bo nie mam hasła administratora:-)

uciu __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusów 7671 (20121108) __________

Wiadomoœć została sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

uciu nabazgrał(a):

Coś ci się do dupy przykleiło :)

na firmowym kompie tego nie wyłącze bo nie mam hasła administratora:-)
uciu

Zawsze można ręcznie wycinać :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-11-08 12:39, Chris pisze:

uciu nabazgrał(a):

Coś ci się do dupy przykleiło :)

na firmowym kompie tego nie wyłącze bo nie mam hasła administratora:-)
uciu

Zawsze można ręcznie wycinać :)

Ręcznie chyba nie, bo sygnaturka jest doklejana dopiero w kolejce wysyłkowej.


--
Pozdrawiam.

Adam.

W dniu 2012-11-08 11:04, Arczi pisze:

Jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego ale... to moje zdanie.

Jeździsz teraz na letnich, czy zimowych? Pytam, bo mamy jesień :->

Warto pomyslec o tym ze juz jest przygotowana ustawa o "zimowkach na zime" czyli "od" i "do" konkretnej daty danego roku.
W tym roku nie weszla w zycie ale w przeszlym pewnie uchwala i co wtedy

A może będzie jakiś inny koniec świata? :->

--
Pozdrawiam
Maciek

Osobnik posiadający mail spam@club106.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego ale... to moje zdanie.
Warto pomyslec o tym ze juz jest przygotowana ustawa o "zimowkach na zime" czyli "od" i "do" konkretnej daty danego roku.
W tym roku nie weszla w zycie ale w przeszlym pewnie uchwala i co wtedy ?

no chyba nie są sądzisz, że opona całoroczna nie będzie dopuszczona do ruchu zimą?


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Istota, która przez całe życie tworzyła pewne określone wyobrażenie
swojej osoby, zginie raczej, niż stanie się antytezą tego wyobrażenia."
Frank Herbert

W dniu 2012-11-08 11:04, Arczi pisze:

Warto pomyslec o tym ze juz jest przygotowana ustawa o "zimowkach na zime" czyli "od" i "do" konkretnej daty danego roku.
W tym roku nie weszla w zycie ale w przeszlym pewnie uchwala i co wtedy?

Całoroczna jest również na zimę. To wtedy.

On Thursday, November 8, 2012 9:52:44 AM UTC+1, Tomcik wrote:

Moze lepiej kupic caloroczne a w te dni gdy sypie lub jest bloto jezdzic b. ostroznie?

Ja kupilem tydzien temu caloroczne do auta uzywanego rzadziej.
Jutro bede zakladal to moze cos wiecej napisze.

Kupilem ze wzgledu, ze drugie auto jet w ciaglym ruchu (2 komplety kol-zmieniam sam) a to na calorocznych nie bedzie i dodatkowo wkurza mnie ta panika 2x do roku ze zmienianiem u pompiarza.

A rada na jazde jest taka - jezdzic ostrozniej i nic sie nie wydarzy ;-P
--
Dman-666

....

Moze lepiej kupic caloroczne a w te dni gdy sypie lub jest bloto jezdzic
b.  ostroznie?

Jezdzic ostroznie warto zawsze.

Ja od kilku aut jezdze na Debicy Navigator (caloroczne)
i nikt mnie juz nie namowi na kupowanie dwoch kompletow opon.

q

W dniu 2012-11-08 09:52, Tomcik pisze:

Niezbyt czesto jezdze autem. Zima to tu tam ale nigdy w zaspy, pod gorke
po sniegu etc.
Widzialem ostatnio zestawienie w autoswiat gdzie opony caloroczne na
suchym, mokrym wypadly lepiej od zimowek.
Czy kupowanie zimowek dla osoby, ktora glownie jezdzi w miescie gdzie
czasem jest snieg, czasem bloto posniegowe a nastepnego dnia juz jest
suchy asfalt ma sens?
Moze lepiej kupic caloroczne a w te dni gdy sypie lub jest bloto jezdzic
b. ostroznie?

Mam do czynienia w aucie z rodziny z oponami Vredestein Quatrack 3. Zarowno w lecie, jak i w zimie. Do swojego nastepne tez podobne zakupie, i mam gdzies bawienie sie 2x w roku z przekladkami.

On Thursday, November 8, 2012 11:05:37 PM UTC+1, lukz wrote:

Mam do czynienia w aucie z rodziny z oponami Vredestein Quatrack 3.

Z analizy neta wychodzi, ze to sa najlepsze obecnie dostepne. Na drugim miejscu stawialbym Goodyear Vector.
--
Dman-666

W dniu 2012-11-09 01:03, Dman666 pisze:

On Thursday, November 8, 2012 11:05:37 PM UTC+1, lukz wrote:

Mam do czynienia w aucie z rodziny z oponami Vredestein Quatrack 3.

Z analizy neta wychodzi, ze to sa najlepsze obecnie dostepne. Na drugim miejscu stawialbym Goodyear Vector.

A jakie opony całoroczne są w klasie "przeciętne" wg tej analizy?
I jakie są w grupie "najgorsze"?


--
MN

On Friday, November 9, 2012 2:10:49 PM UTC+1, Marcin N wrote:

W dniu 2012-11-09 01:03, Dman666 pisze:

A jakie opony całoroczne są w klasie "przeciętne" wg tej analizy?

Jak napialem porownanie wynika z opinii kierowcow - mozesz jeszcze dostac: Kleber Quadraxer, Pirelli 2500 4s, Debica Navigator, Kumho Solus Vier, Dunlop Sp All Season, Nokian All Weather, Hankook Optimo 4s

I jakie są w grupie "najgorsze"?

Chinskie.
--
Dman-666

W dniu 2012-11-11 14:31, Dman666 pisze:

On Friday, November 9, 2012 2:10:49 PM UTC+1, Marcin N wrote:

W dniu 2012-11-09 01:03, Dman666 pisze:

A jakie opony całoroczne są w klasie "przeciętne" wg tej analizy?

Jak napialem porownanie wynika z opinii kierowcow - mozesz jeszcze dostac: Kleber Quadraxer, Pirelli 2500 4s, Debica Navigator, Kumho Solus Vier, Dunlop Sp All Season, Nokian All Weather, Hankook Optimo 4s

Jak patrzę na cenniki internetowe, to Dębica Navigator to jedyna oferta wielosezonowych w cenie ok 200 zł. Inne są znacznie droższe. Rozmiar popularny: 185/65 R15.

--
MN

On Sunday, November 11, 2012 3:16:13 PM UTC+1, Marcin N wrote:

Jak patrzee na cenniki internetowe, to Debica Navigator to jedyna oferta wielosezonowych w cenie ok 200 zl. Inne sa znacznie drozsze. Rozmiar popularny: 185/65 R15.

IMO bierz. Debica Navigator to stare goodyear vector.
Ja niestety mam inny problem - moje ogumienie musi miec co najmniej R16 i nosnosc 97/99 czego w tanich/popularnych oponach nie znajde.
--
Dman-666

W dniu 08.11.2012 09:52, Tomcik pisze:

Niezbyt czesto jezdze autem. Zima to tu tam ale nigdy w zaspy, pod gorke
po sniegu etc.
Widzialem ostatnio zestawienie w autoswiat gdzie opony caloroczne na
suchym, mokrym wypadly lepiej od zimowek.
Czy kupowanie zimowek dla osoby, ktora glownie jezdzi w miescie gdzie
czasem jest snieg, czasem bloto posniegowe a nastepnego dnia juz jest
suchy asfalt ma sens?
Moze lepiej kupic caloroczne a w te dni gdy sypie lub jest bloto jezdzic
b. ostroznie?

Odpowiem z mojego doswiadczenia

Tez bardzo niewiele jezdze (ponizej 10kkm rocznie) i juz w drugim aucie nie zmieniam zimowek na letnie.

Wczesniej jezdzilem tak 3 lata zeby zuzyc zimowki do konca, i jeszcze mialy bieznik jak sprzedawalem auto. Obecnie juz 3-ci rok w innym aucie.

Ja w letnie upaly daleko nie jezdze, to i zuzycie jest w miare. Wczesniej Frigo, teraz Frigo 2, wiem ze legenda :)
Jezdze raczej ostroznie, i nie mialem problemow z przyczepnoscia.

--
Pozdrawiam

Przem